1. BSA-Motorrad-Treffen 2013 in Tschechien, östlich von Prag

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Willi Waltz
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1. BSA-Motorrad-Treffen 2013 in Tschechien, östlich von Prag Fast Dreißig wunderbare englische BSA-Maschinen fanden sich am 1.

Veranstaltung im Umkreis von Cesky Brod einfanden. Text und Bilder von Bohumir Spacek ; deusch von Jürgen (BSA-OLC.

Überlegungen, wo und wann man sich treffen sollte wurden im Vorfeld angestellt. Im Gespräch waren mehrere Varianten, neben Cesky Brod.

1 1. BSA-Motorrad-Treffen 2013 in Tschechien, östlich von Prag Fast Dreißig wunderbare englische BSA-Maschinen fanden sich am 1. Mai auf dem Stadtplatz in Cesky Brod ein. Es war das erste Treffen, wo diese bemerkenswerten Maschinen sich als Bestandteil der 17. Veranstaltung im Umkreis von Cesky Brod einfanden. Text und Bilder von Bohumir Spacek ; deusch von Jürgen (BSA-OLC.de) und Reli (A) Die Idee, eine Zusammenkunft von BSA-Motorrädern zu organisieren reifte in den Köpfen vieler Unterstützer seit mehreren Jahren. Überlegungen, wo und wann man sich treffen sollte wurden im Vorfeld angestellt. Im Gespräch waren mehrere Varianten, neben Cesky Brod. Aber es war eine hervorragende Wahl, sich dort anzuschließen. Es wäre auch kein anderes Datum in dem engen Veranstaltungskalender mehr frei gewesen. So bereicherten die BSA-Motorräder aus einem großen Einzugsgebiet das Treffen am Jan Hus-Stadtplatz in Cesky Brod. Kurz gesagt, war es eine ausgezeichnete Symbiose.

2 Rund um die Veranstaltung mit seltenen Modellen gab es einen Bretterzaun, der üppig mit Postern und Plakaten dekoriert war, die natürlich das BSA-Logo zeigten. Viele Zuschauer haben ausführlich die gezeigten Werbematerialien studiert. Bei den Zuschauern kam alles gut an. Einer der Hauptorganisatoren, Milan Tymes, beschäftigt sich seit dreißig Jahren mit BSA-Motorrädern und hatte zu dieser Veranstaltung mehrere Maschinen mitgebracht. Sein erstes BSA-Motorrad war eine 500er W32-7 Einzylinder.

Er hat sie 1983 von dem Erstbesitzer erworben, der dieses Motorrad 1932 neu gekauft hatte. Milan Tymes hat in den ersten Jahren mit dem Motorrad pro Jahr ca.

Auf dem Platz zeigte er auch das Modell Gold Star B 25 SS von 1971, das eines der letzten Modelle dieses Herstellers war. Diese Maschine hat nur 7000 Meilen auf dem Tacho.

3 Er hat sie 1983 von dem Erstbesitzer erworben, der dieses Motorrad 1932 neu gekauft hatte. Milan Tymes hat in den ersten Jahren mit dem Motorrad pro Jahr ca bis 5000 km zurückgelegt; etwa zu den Veteranenveranstaltungen in Domažlice. Auf dem Platz zeigte er auch das Modell Gold Star B 25 SS von 1971, das eines der letzten Modelle dieses Herstellers war. Diese Maschine hat nur 7000 Meilen auf dem Tacho. Eine Zierde des Treffens wurde von der immer lächelnden und aktiven Libuse Šulcová in Form einer 2-Zylinder 770 ccm BSA V-Twin von 1928 mit tschechischem BAF-Seitenwagen vorgeführt. Frau Šulcová ist die Schwiegertochter des ersten Importeurs von BSA-Motorrädern in der ersten tschechischen Republik, Augustin Šulce. Auf ihrer BSA schafft sie es 10 bis 15 Veteranen-Veranstaltungen pro Saison aufzusuchen. Wie gewohnt kam aus dem tschechischen Budweis Petr Hošťálek mit BSA 250 OHV Typ C11 von 1950.

Ihr Traum hat sich erfüllt und es wurden fast 30

4 Die Hauptorganisatoren des Treffens, M. Tymes und M. Vocilka, waren mit der Teilnehmerzahl zufrieden. Ihr Traum hat sich erfüllt und es wurden fast 30 wunderschöne BSA ausgestellt. Auch das Wetter war fein.

Es sollte ein zweites BSA- Treffen geben!

5 Es gibt bereits eine lebhafte Diskussion über ein weiteres Treffen, das wahrscheinlich wieder in Cesky Brod stattfinden wird. Es sollte ein zweites BSA- Treffen geben! Ein noch längerer und verbesserter englischer Zaun wird dann gebraucht. Und natürlich noch einige BSA-Motorräder, um über die magische Zahl von 30 zu kommen.

In Cesky Brod geht es nicht nur um Motorräder dieser einen Kultmarke. Zu sehen waren auch viele andere interessante Motorräder und Autos von verschiedenen bekannten und weniger bekannten Marken : z.

Wie üblich, machten die historischen Fahrzeuge sich um die Mittagszeit zu einer achtzig Kilometer langen Gleichmäßigkeits- Fahrt um Český Brod auf.

6 In Cesky Brod geht es nicht nur um Motorräder dieser einen Kultmarke. Zu sehen waren auch viele andere interessante Motorräder und Autos von verschiedenen bekannten und weniger bekannten Marken : z. B. Vierzylinder Indian, sehr interessant und selten. Auch zwei französische AUTOMOTO-Motorräder waren zu sehen. Eine wie gefunden und eine im restaurierten Zustand. Wie üblich, machten die historischen Fahrzeuge sich um die Mittagszeit zu einer achtzig Kilometer langen Gleichmäßigkeits- Fahrt um Český Brod auf. Der Weg führte diesmal über Poříčany, das malerische Kersko Sadská und Kaunitz. Einige der Wettbewerber hatten auf der Strecke kleine Pannen, aber schließlich erreichten alle das Ziel. Gegen 17 Uhr endete die Gleichmäßigkeitsfahrt und die Ergebnisse wurden bekanntgegeben. Die Teilnehmer erhielten Ehrenurkunden, Tassen und wertvolle Pokale. Wunderbare Maschinen, in der schönen Stadt waren einen Stopp wert.

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