Computergestützte Tourenplanung. Tourbo.route. Produktbeschreibung

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1 Computergestützte Tourenplanung Tourbo.route Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand!

2 Professionelle Disposition und Planung Ein- und ausgehende Warentransporte durch den eigenen Fuhrpark oder durch Fremdspediteure verursachen in vielen Branchen 20 40% der direkt beeinflussbaren Unternehmenskosten. Um so wichtiger ist daher die richtige Disposition der eingesetzten Fahrzeuge mit dem Ziel, den Lieferservice zu optimieren und die Kosten zu minimieren. Tourbo. route bringt Sie schnell an s Ziel, denn mit dieser Software steuern und kontrollieren Sie Ihren Fuhrpark absolut effizient. Das hier beschriebene Programm Tourbo. route erfüllt die Anforderungen der unterschiedlichsten Branchen und kann zudem spezifisch an Ihr Unternehmen angepasst werden. Kontaktdaten: Tourbo. soft GmbH Am Borsigturm Berlin Telefon: +49(0)30 / Fax: +49(0)30 / info@tourbo-soft.de Seite 1

3 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 2

4 Tourbo.module: Tourenplanung Tourbo.route Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 3

5 Tourbo.route: Der typische Arbeitsplatz des Disponenten Sieht der Arbeitsplatz Ihres Disponenten so aus? Sie wissen: Ihr Disponent ist der Schlüssel für die effiziente Abwicklung von Auslieferungs-aufträgen. Ein hoher Aufwand entsteht durch das Handling und die Änderungen einer Vielzahl von Belegen. Das Resultat ist hierbei nicht immer optimal. Seite 4

6 Tourbo.route: Dispositionsarbeit mit Tourbo.route Optimal Praxisbezogen Mit unserer Tourenplanung hat die Zettelwirtschaft im Disponentenbüro ein Ende. Effiziente Touren, optimale Fuhrparkauslastung und geringe Kosten sind das Ergebnis. Langjährig erprobt Als Pioniere der computergestützten Tourenplanung stehen wir für ein optimales Ergebnis. Seite 5

7 Tourbo.route: Tourenplanung per Knopfdruck [1] Mit einem Knopfdruck werden die Lieferscheine aus der Auftragsübersicht Auftragsübersicht Tourenübersicht Seite 6

8 Tourbo.route: Tourenplanung per Knopfdruck [2] zu optimalen Touren zusammengestellt. Auftragsübersicht Tourenübersicht Der Fahrzeug- und Auftragsanzahl sind keine Grenzen gesetzt. Seite 7

9 Tourbo.route: Manuelles Nachschieben von Abladestellen in eine geplante Tour Es werden Vorschläge generiert in welche bereits geplante Tour und an welche Tourposition ein Auftrag am besten passt. Dazu wird die zusätzliche Entfernung bei Anfahrt dieser Abladestelle ermittelt (Funktion kleinster Zusatzweg ). Diese Funktion kann auch zum Auffüllen vonnichtausgelastetentourenverwendet werden. Aufträge können auch manuell in bereits geplante Touren geschoben werden (drag and drop). Seite 8

10 Tourbo.route: Routing mit Straßenkilometern und Fahrzeit Auf Basis der Ortsangaben im Auftrag oder im Kundenstamm (PLZ, Ortsname, Teilort, Straße, Hausnummer) ermittelt Tourbo.route automatisch die geographische Lage des Sendungsempfängers. Die Berechnung der Entfernungen und Fahrzeiten erfolgt anhand der echten Straßenentfernungen, durch Ermittlung der günstigsten Fahrrouten (nach benötigter Zeit oder gefahrener Strecke) unter Berücksichtigung von straßentypabhängigen Durchschnittsgeschwindigkeiten. Diese werden entsprechend des vorhandenen Fuhrparks angepasst. Seite 9

11 Tourbo.route: Berücksichtigung von Zeitfenstern für die Kundenanlieferung Dem Kunden zugesagte Zeitfenster werden automatisch vom Warenwirtschaftssystem übernommen und in der Tourenplanung berücksichtigt. Darüber hinaus ist es möglich, Anlieferungszeitfenster für bestimmte Kunden zu hinterlegen. Wird durch eine manuelle Veränderung der Tour ein Zeitfenster verletzt, wird die entsprechende Abladestelle mit einem roten Z gekennzeichnet. Seite 10

12 Tourbo.route: Überarbeitung der den Kunden zugeordneten Ortskoordinaten Fehlerhafte Adressen (fehlerhaft geschrieben, falsche Postleitzahl etc.) werden mit der Funktion Abladestellen bearbeiten ergonomisch überprüft und korrigiert. Für nicht auffindbare Adressen (z.b. in gerade entstehenden Neubausiedlungen) können Koordinaten aus der Karte in die Routenplanung übernommen werden. Seite 11

13 Tourbo.route: Einfache Anbindung an Ihr Warenwirtschaftssystem Warenwirtschaft Auslieferungsaufträge (auf Positionsebene) Tourenzuordnung u. Anlieferreihenfolge Tourenplanung Tourbo.route Lieferscheine werden aus dem WWS an die Tourenplanung übermittelt Automatische Planung optimaler Touren per Knopfdruck Einfache Anbindung an das Navigations- und Ortungssystem Tourinformationen werden automatisch an das WWS zurück gegeben Abarbeitungsstatus Position Navigation / Ortung Tourbo.board Tourinformationen Seite 12

14 Tourbo.route Parametrierung: Verwaltung der Fahrzeugtypen In der Fahrzeugtypenverwaltung werden die Eigenschaften und Parameter, die den jeweiligen Fahrzeugtyp beschreiben, eingetragen. Hier werden die für die die Planung benötigten Restriktionen (z.b. Abladedauer, max. Zuladung, max. Volumen und Tourdauer) konfiguriert. Seite 13

15 Tourbo.route Parametrierung: Verwaltung der eingesetzten Fahrzeuge In der Fahrzeugverwaltung werden alle vorhandenen Fahrzeuge mit spezifischen Zuordnungen hinterlegt und bei der Tourenplanung berücksichtigt. - Kennzeichen - Fahrername - Kosten pro gefahrenem km - Kosten pro gefahrener Zeit oder Tageskostensatz - Fahrzeugtyp (in Fahrzeugtypen verwaltung definiert) - Eigen-/Fremdfahrzeug Seite 14

16 Tourbo.route Parametrierung: Hinterlegen von kundenspezifischen Informationen Kundenspezifischen Daten können eingestellt werden, wieeine pauschale zusätzliche Abladezeit oder eine prozentuale Erhöhung der Gewichts- oder volumenabhängigen Abladezeit bei einzelnen Kunden Ein Hinterlegen von zusätzlichen Standardadressen für Kunden, unabhängig vom Kundenstamm des Warenwirtschaftssystems ist möglich Hinterlegen, ob die Abladestelle über einen Stapler verfügt Hinterlegen von Informationen für den Disponenten, zusätzlich zum Warenwirtschaftssystem Hinterlegen von wochentags spezifischen Einschränkungen der Anlieferzeiten des Kunden Seite 15

17 Tourbo.route Parametrierung: Planung mit verschiedenen Algorithmen Es stehend verschiedene Algorithmen zur automatischen Tourenplanung zur Verfügung. So können Rundtouren, Speditionstouren und mehrtägige Touren geplant werden. Ebenso kann in mehreren Zeitscheiben pro Tag und von mehreren Depots ausgeliefert werden. Speditionstour (endet mit der letzten Abladestelle der Tour) Rundtour (endet wieder im Stardepot) Seite 16

18 Tourbo.route: Abgleich tatsächlich gefahrener Zeit mit den Vorgabewerten Auf den Fahrer oder das Fahrzeugbezogen erfolgt eine statistisch Auswertung der Abweichung der Zeitvorgabe und der tatsächlichen benötigten Fahrzeit. Seite 17

19 Ihre Vorteile durch den Einsatz von Tourbo.route [1] die Disposition erleichtern und beschleunigen Automatisierung der eigentlichen Tourenplanung durch rechnergestützte Zusammenstellung der Abladestellen zu Touren unter Berücksichtigung von LKW-Kapazitäten, max. Lenkzeiten, Anlieferzeitfenstern bei Kunden Möglichkeit zur schnellen Berechnung von unterschiedlichen Szenarien (z.b. liefere ich noch heute oder erst morgen an einen Kunden aus) Erleichterung der Verwaltung von Lieferscheinen, da diese im System nach allen relevanten Kriterien gefiltert und sortiert werden können Lieferscheine werden erst nach Durchführung der Tourenplanung in der richtigen Reihenfolge, sortiert nach Touren und Tourpositionen, ausgedruckt Aufträge einer Tour können nach Export der Tourenplanung in das Warenwirtschaftssystem gemeinsam auf Auslieferung oder Rechnung gesetzt werden, ohne dass jeder Auftrag einzeln angefasst werden muss bessere Kontrollmöglichkeit durch Vergleich der durch das Programm vorgegebenen Zeiten mit den tatsächlich gefahrenen Strecken und dafür benötigten Zeiten Strecken und Seite 18

20 Ihre Vorteile durch den Einsatz von Tourbo.route [2] den Fuhrpark optimal nutzen die durch das System zusammengestellten Touren vergleichmäßigen die Auslastung der eingesetzten Fahrzeuge des Fuhrparks Reduzierung der benötigten Fuhrparkkapazitäten um 5-15% durch computergestützte Planungsalgorithmen, welche den Einsatz der Fahrzeuge optimieren Erzeugen einer detaillierten Wegeliste für den Fahrer zu unbekannten Anlieferstellen oder direkte Anbindung an ein Navigationssystem reduziert aufwendiges zeitintensives Suchen von Zielen Aufträge können direkt dem Fahrer übermittelt werden, ohne das Telefonate notwendig sind ständige Transparenz über den Aufenthaltsort der Fahrzeuge ermöglicht kurzfristige Reaktion auf Änderungen und ermöglicht das kurzfristige Einsteuern neuer Aufträge, insbesondere von Abholungen Seite 19

21 Ihre Vorteile durch den Einsatz von Tourbo.route [3] Ihren Kunden den besten Service zu bieten zeitgenaue Vorgaben der Kunden für die Anlieferung der Ware werden besser eingehalten werden schnelle und exakte Auskunft: Kunden kann jederzeit auf Anfrage mitgeteilt werden, wann exakt mit der Anlieferung der Ware zu rechnen ist bzw. wo sich das Anlieferfahrzeug zur Zeit befindet kürzere Reaktionszeiten: durch die extreme Verkürzung der Planungszeit für die Zusammenstellung der Touren, kann die Annahmezeit der Kundenaufträge für die Auslieferung am nächsten Tag nach hinten verlängert werden alle Kosten unter Kontrolle haben Kundenstatistik & Fahrzeugstatistik: Für jeden Kunden können Umsatz- und Deckungsbeiträge seiner Lieferungen sowie die dazugehörigen Kosten ermittelt und tabellarisch oder grafisch dargestellt werden. Seite 20

22 Be- und Entladescansystem Tourbo.scan Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 21

23 Übersicht Tourbo.module Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logic Be- und Entladescannung Tourbo.scan Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Seite 22

24 Tourbo.module: Be- und Entladescansystem Tourbo.scan Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route - Avisierung Tourbo.avis Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logic Be- und Entladescannung Tourbo.scan Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Seite 23

25 Funktionsweise Das Scansystem Tourbo.scan stellt eine Ergänzung der Logistikmodule im letzten Glied der logistischen Prozesskette dar. Folgende Funktionalitäten werden hierbei abgedeckt: Verladescannung: Im Zuge der Verladung wird eine systemgestützte Vollständigkeitskontrolle vorgenommen. Hierfür werden im Warenausgang alle verladenen Packstücke tour- bzw. fahrzeugbezogen gescannt und gegen die geplanten Packstücke einer Ausliefertour abgeglichen. Auslieferscannung: Im Rahmen der Auslieferung an den Kunden werden die Packstücke bei Übergabe an den Kunden erneut gescannt und somit sichergestellt, dass alle verladenden Packstücke auch bestimmungsgemäß ausgeliefert wurden. Unterschriftenerfassung: Je Abladestelle kann als Quittierung der ordnungsgemäßen Auslieferung eine Unterschrift in digitaler Form erfasst werden. Seite 24

26 Eingesetzte Geräte & Funktionalitäten OnBoardUnit oder Tablet PC Kommunikation mit Webservice Tourenliste Navigation MDE Kommunikation mit Webservice Barcodescannen Unterschrift Seite 25

27 Menüführung Gerätekonfiguration und Anmeldung Konfiguration CarPC oder Tablet (wird einmalig fest hinterlegt) Konfiguration MDE (Anmeldung durch Scannen ein QR-Codes auf dem Fahrzeug ) QR-Code auf dem Fahrzeug automat. Befüllen der Konfiguration Seite 26

28 Menüführung - Beladung CarPC oder Tablet MDE nicht relevant (die Beladung erfolgt ausschliesslich am MDE- Gerät) Seite 27

29 Menüführung - Tourstart Startmaske CarPC oder Tablet Startmaske MDE Seite 28

30 Menüführung Auswahl Abladestelle für Navigation Bedienmaske CarPC oder Tablet (Auswahl der 1. anzufahrenden Abladestelle) Maske MDE (gekoppelt mit CarPC, oder Tablet wartend auf weitere Informationen) nicht bedienrelevant Seite 29

31 Menüführung - Navigation Bedienmaske CarPC oder Tablet (automatische Navigation) Maske MDE nicht bedienrelevant Seite 30

32 Menüführung Ankunft Abladestelle (1) Bedienmaske CarPC oder Tablet (Ankunftsmeldung an Abladestelle) Bedienmaske MDE automat. Aufruf der zugehörigen Abladestelle Seite 31

33 Menüführung Ankunft Abladestelle (2) Maske CarPC oder Tablet Maske MDE Bsp. Abladestelle 1 Bsp. Abladestelle 2 Anfahrt- und abladerelevante Zusatzinformationen werden auf beiden Geräten parallel angezeigt Seite 32

34 Menüführung Scannen an Abladestelle (1) Maske CarPC oder Tablet Scannen der Packstücke nicht bedienrelevant Seite 33

35 Menüführung Scannen an Abladestelle (2) Maske CarPC oder Tablet MDE: ggf. optionalen Kommentar auf Abladestellenebene erfassen MDE: ggf. optionalen Kommentar auf Packstückebene erfassen Seite 34

36 Menüführung Scannen an Abladestelle (3) Maske CarPC oder Tablet MDE: Unterschrift erfassen Seite 35

37 Menüführung Scannen an Abladestelle (4) Maske CarPC oder Tablet MDE: Abladestelle abschließen 1 Seite 36

38 Menüführung Start Abladestelle 2 Bedienmaske CarPC oder Tablet (Auswahl der als nächstes anzufahrenden Abladestelle) Abladestelle abgeschlossen (Warten auf Ankunftsmeldung) Seite 37

39 Menüführung Fortsetzung Navigation für Abladestelle 2 Maske CarPC oder Tablet (Fortsetzung Navigation) Maske MDE nicht bedienrelevant Seite 38

40 Ihre Vorteile mit Tourbo.scan Deutliche Reduzierung von Abladefehlern durch Sicherstellung, dass die richtigen Packstücke auch beim richtigen Kunden abgeladen werden. Reduzierung der Abladezeiten durch Kennzeichnung der Ware und besserer Orientierung für den Fahrer, welche Ware bei welchem Kunden zu entladen ist. Jederzeitige Transparenz über den Auslieferstatus der Ware auf Positions- und Packstückebene. Elektronischer Nachweis der Entgegennahme der Ware durch Eingabe von Kundenname und Kundenunterschrift Informationen können beispielsweise im Webshop auch dem Kunden zur Verfügung gestellt werden. Erweiterung durch Fotofunktion zur Dokumentation des Abladens beim Kunden möglich Seite 39

41 Fuhrpark Controlling & Analyse Tourbo.report Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 40

42 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 41

43 Tourbo.module: Fuhrparkcontrolling Tourbo.report Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 42

44 Add on Tourbo.report: Kostenkontrolle für Ihren Fuhrpark Mit Tourbo.report haben Sie Ihre Kosten jederzeit im Griff. Die Rentabilität von Fahrzeugen, Fahrern, Gebieten und Kunden lässt sich mit einfachen Mitteln auswerten. Seite 43

45 Add on Tourbo.report: Beispiel Fahrzeugstatistik Fahrzeug Gesamtstrecke Gesamtzeit Kosten Strecke Kosten Zeit Umsatz [Listenpreise] durchschnittl. Volumen je Tag durchschnittl. Fahrtzeit je Tag A KI A ,64 165:50: , , ,78 31,52 08:17:31 T KI FT ,95 161:00: , , ,88 22,43 08:03:02 SN EM M ,47 135:43: , , ,27 12,38 06:47:10 F 51 KI F ,71 117:54: , , ,26 23,05 05:53:43 NMS S S ,03 19:25:58 0,00 738, ,54 2,76 00:58:17 NMS S ,17 07:13:27 0,00 274, ,79 1,42 00:21:40 KI HG G ,01 06:34:19 128,01 123, ,58 3,56 00:19:42 PLÖ FB B ,84 69:12:52 0, , ,65 6,79 03:27:38 R.Fa MR.Fast 443,87 24:48:28 244,13 0, ,57 1,03 01:14:25 peed Speedy 11,15 01:05:40 7,81 27,36 48,00 0,01 00:03:17 PLÖ XXXXXX 576,54 15:48:09 0,00 489, ,75 5,61 00:47:24 RASCKEWITZ 1.141,61 31:58:59 0,00 0, ,58 0,65 01:35:56 Summe 22169,00 761:54: , , ,65 111,22 13:49:00 Beispiel Auswertung der Fahrzeugkosten in einen bestimmten Zeitraum Seite 44

46 Add on Tourbo.report: Beispiel Kundenstatistik Die von Tourbo.report erstellten Daten sind auch für Microsoft Mappoint exportierbar. Mappoint ist nicht im Lieferumfang enthalten. Kundennummer Kundenname Fahrtstrecke [km] Fahrtzeit [h] Umsatz [Listenpreise] Auslieferkosten absolut [ ] Auslieferkostenanteil am Umsatz [%] Knickrehm ckrehm GmbH ckrehm 140,27 03: ,73 186,29 12,8% Moritzen oritzen & Möller & oritzen & 134,28 04: ,33 121,76 5,5% Holz Greve z Greve GmbH z Greve 129,52 04: ,87 169,77 13,4% Tesdorff sdorff Baustoffe sdorff GBa 331,87 09: ,16 443,81 8,2% Klaus Dieter Christian us Diete 20,33 01:11 462,4 38,66 8,4% Hans ns Voss Voss Holzbau ns Voss 240,31 09: ,12 361,08 7,5% Horst rst Matthießen rst Matt Gmb 206,26 06: ,16 283,12 3,9% Noack ack GmbH ack & Co.KG Gmb 404,51 12: ,22 398,43 27,6% Estrichbau richbau Partner richbau 24,52 01: ,45 52,05 3,1% Gebr. br. Bahnsen br. GmbH Bahn 44,78 01: ,85 6,9% Arnd nd Jaeger GmbH nd Jaege 48,38 01: ,00 67,14 5,0% Jens Wrage s Wrages Wrage 51,84 02: ,00 79,15 3,8% Bernd rnd Wilke rnd Wilk 90,09 02:37 136,5 121,16 88,8% Heide de GmbH de Gmb 338,41 09: ,36 367,04 3,4% Odabasi abasi Yasar abasi Ya 29,52 01: ,56 42,2% Toralf ralf Arndt Arndralf Arnd 55,51 02: ,01 25,5% Ulrich ich Bock Bockich Bock 418,49 12: ,15 570,75 24,9% Eren Estrichtechnik n n Estrich 235,83 10: ,36 379,25 5,1% K+K Estrichbau K K Estrich GbR 121,39 05: ,65 194,2 15,3% Nehrmann GmbH hrmann 115,25 02: ,71 148,03 10,5% motion center tion cen 39,83 01: ,6 112,9% Baltic tic Industrie tic Service Indus 190,22 07: ,26 290,92 10,0% BARVERKAUF RVERKA 1.305,50 47:09: , ,27 13,8% Hartmut rtmut Duve rtmut Du 40,23 01: ,66 59,14 3,0% Beispiel Auswertung der Auslieferungskosten für Kunden und Postleitzahlengebiete in einem bestimmten Zeitraum Seite 45

47 Multiuser-Visualisierungstool Tourbo.view Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 46

48 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 47

49 Tourbo.module: Vertriebsübersicht Tourbo.view Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 48

50 Add on Tourbo.view: das Informationstool Ankunftszeit Auslieferungstour Tourbo.view schafft Transparenz zwischen Vertrieb und Disposition. Der Vertrieb kann ohne den Disponenten anzurufen und ihn in seiner Arbeit zu unterbrechen in geplante und aktuelle Tourendetails (live Tourfortschritt) einsehen. Tourbo.view kann ohne weitere Installationen von jedem Arbeitsplatz eingesehen werden. Der Zugriff erfolgt über einen Internet Browser auf eine im Netzwerk abgelegte HTML-Datei. Seite 49

51 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 50

52 Tourbo.module: Ankunftsavisierung Tourbo.avis Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 51

53 Add on Tourboavis: das Avisierungstool Tourbo.avis bietet die Möglichkeit, jedem Kunden individuelle Avisierungsformen (SMS,Fax, ) zuzuordnen. Individuelle Texte können für die einzelnen Formen erstellt werden Die Avisierung wird automatisch verschickt. Seite 52

54 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) A. Lammering GmbH & Co. KG, Schüttorf Andresen & Jochimsen GmbH & Co. KG, Hamburg BAU KING AG, Hannover Becher GmbH & Co. KG Behrens Holz und Bauelemente GmbH Bernd Jorkisch GmbH & Co. KG, Daldorf C. J. Wigger KG Baustoffe Seite 53

55 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Carl Götz GmbH, Neu-Ulm E. Wertheimer GmbH, Baden-Baden H.J. Bünder GmbH, Euskirchen Heinrich und Henry Luhmann GmbH Hermann Tschabrun Ges. m.b.h., Rankweil (A) Holz Richter GmbH, Lindlar Holz und Baustoffzentrum Gernot Wöhlk GmbH, Ebendörfel Seite 54

56 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Holzland Becker GmbH & Co. KG Holzland Waterkamp GmbH & Co. KG J. u. A. Frischeis Ges.m.b.H J.N. Köbig GmbH, Mainz Johannes Fries GmbH, Kiel K. Weigel GmbH, Cloppenburg Manfred Scherf Holzfachhandel GmbH & Co. KG, Simmerarth Seite 55

57 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Parkett Hinterseer GmbH PVA AG, Altendorf (CH) Richter Baustoffe GmbH & Co.KGaA Robert Neudeck GmbH & Co. KG, Germersheim W. & L. Jordan GmbH, Kassel WeGo Systembaustoffe GmbH & Co. ohg, Hanau ZEG Zentraleinkauf Holz + Kunststoff eg Seite 56

58 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (weitere Branchen) Balteschwiler AG, Laufenburg (CH) FAMO GmbH & Co. KG, Oldenburg Gilbert S.ár.l, Ehlerange (L) H. Hess Autoteile GmbH, Köln Kosche Profilummantelung GmbH, Much Ökohof Brodowin GmbH & Co. Vertriebs KG, Brodowin Stadtbote GmbH, Bremen Top Autoteile GmbH, Berlin Seite 57

59 Telematiksystem Tourbo.board Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 58

60 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 59

61 Tourbo.module: Telematiksystem Tourbo.board Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 60

62 Tourbo.board: Kommunikation zwischen Disponent und Fahrer Tourbo.board verbindet Ihren Disponenten direkt mit den Fahrern. Übersichtlichkeit und Transparenz der Fuhrparkbewegungen wird durch Navigation und Ortung geschaffen. Seite 61

63 Tourbo.board: Senden von Touren an Ihre Fahrzeugen per Mausklick Über einen Mausklick schickt Tourbo.board die Touren an die Fahrzeuge. Der Fahrer muss keine Adressen eintippen, sondern nur die nächste Abladestelle wählen. Seite 62

64 Tourbo.board: Schnelle Übersicht über aktuelle Tourdetails Der Abarbeitungsstatus während der Auslieferung ist der der einzelnen Touren für den Disponenten anhand farbiger Fähnchen auf einen Blick ersichtlich. Zeitliche Verzögerungen können über die farbliche Codierung schnell erfasst und mit dem Kunden kommuniziert werden Ankunftszeit OK 15 Min Verspätung 30 Min Verspätung Abladestelle abgearbeitet Auf dem Weg Noch nicht begonnen Seite 63

65 Tourbo.board: Navigation Nach dem Start zur nächsten Abladestelle werden die Zielkoordinaten automatisch über ein integriertes Navigationssystem angefahren. Das Navigationssystem ist speziell für LKW-Transporte ausgelegt, für jedes Fahrzeug lassen sich spezifische Daten wie Maximale Zuladung oder minimale Durchfahrtshöhe eingeben, die beim Routing berücksichtigt werden. Seite 64

66 Tourbo.board: Komfortable Nachrichtenübertragung Mit der Fahrzeug Nachrichten-Ansicht können Nachrichten zwischen dem ausgewählten Fahrzeug und der Zentrale ausgetauscht werden. Von der Zentrale gesendete Nachrichten erscheinen auf dem mobilen Endgerät direkt im Vordergrund und können nicht vom Fahrer übersehen werden. Seite 65

67 Tourbo.board: Alle Fahrzeuge auf einen Blick Währenddessen behält der Disponent alle zur Auslieferung relevanten Details im Blick. Der Disponent erhält bei Verzögerungen im Tourenfortschritt Warnmeldungen. In der Kartenansicht sind alle Fahrzeuge mit ihrem aktuellen Standort sichtbar. Etwaige Veränderungen im Tagesablauf, z.b. eine zusätzliche Abholung kann schnell und effizient kommuniziert werden. Seite 66

68 Tourbo.board: Soll-Ist-Vergleich einer Tour EsbestehtdieMöglichkeiteine geplantetour (schwarz) mit der gefahrenen Tour (pink) zu vergleichen. Deutliche Abweichungen von der vorgesehenen Route sind schnell ersichtlich. Seite 67

69 Tourbo.board: Zusammenspiel der Systemkomponenten GPS-Satelliten Netzbetreiber Server Tourbo-soft Disposition Positionsdaten Datenübermittlung Via Mobilfunk z.b. Auftragsdaten, Tourenstatus, Geopositionen und sonstige Informationen Webservice, Verwaltung und Verarbeitung ein- und ausgehender Informationen Disponenten Arbeitsplatz, Der Zugang, die Darstellung und die Bearbeitung erfolgt über die Zentralsoftware auf dem PC. Win 7 basierter Tablet PC LKW Service- und Lieferfahrzeuge Seite 68

70 Tourbo.board mobil, komfortabel, transparent! Kosten senken, Sicherheit erhöhen Durch die Systemintegration kann auf zeitintensive Telefonate zwischen Vertrieb, Disposition und Fahrern weitgehend verzichtet werden. Die aktuellen Positionsdaten der Auslieferfahrzeuge lassen sich aus der Flottenzentrale jederzeit abfragen und in einer Karte grafisch darstellen, ohne dass der Fahrer durch ein Telefonat abgelenkt wird. Effizient genutzt spart Tourbo.board Zeit und Geld Kontrolle verbessern Der Auslieferstatus der Aufträge ist ständig transparent Ein objektiver Soll-Ist-Abgleich zwischen geplanten und gefahrenen Touren kann durchgeführt werden. Seite 69

71 Tourbo.board mobil, komfortabel, transparent! Kundenservice verbessern Mit Hilfe der detaillierten Tracking Daten können Sie Ihren Kunden jederzeit spezifische Informationen zum Anlieferungszeitpunkt mitteilen oder bei erkennbaren Verzögerungen rechtzeitig informieren. Förderfähigkeit Die Anschaffungskosten des Telematiksystems lassen sich im Rahmen der Deminimis - Förderung* des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung als fahrzeugbezogene Maßnahmen oder als Maßnahme zur Effizienzsteigerung mit bis zu 90% fördern. Der Unternehmensbezogene Förderhöchstbetrag beträgt je schwerem Nutzfahrzeug bzw p.a. für das gesamte Unternehmen. * Förderung gilt nur für deutsche Unternehmen Seite 70

72 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) A. Lammering GmbH & Co. KG, Schüttorf Andresen & Jochimsen GmbH & Co. KG, Hamburg BAU KING AG, Hannover Becher GmbH & Co. KG Behrens Holz und Bauelemente GmbH Bernd Jorkisch GmbH & Co. KG, Daldorf C. J. Wigger KG Baustoffe Seite 71

73 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Carl Götz GmbH, Neu-Ulm E. Wertheimer GmbH, Baden-Baden H.J. Bünder GmbH, Euskirchen Heinrich und Henry Luhmann GmbH Hermann Tschabrun Ges. m.b.h., Rankweil (A) Holz Richter GmbH, Lindlar Holz und Baustoffzentrum Gernot Wöhlk GmbH, Ebendörfel Seite 72

74 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Holzland Becker GmbH & Co. KG Holzland Waterkamp GmbH & Co. KG J. u. A. Frischeis Ges.m.b.H J.N. Köbig GmbH, Mainz Johannes Fries GmbH, Kiel K. Weigel GmbH, Cloppenburg Manfred Scherf Holzfachhandel GmbH & Co. KG, Simmerarth Seite 73

75 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Parkett Hinterseer GmbH PVA AG, Altendorf (CH) Richter Baustoffe GmbH & Co.KGaA Robert Neudeck GmbH & Co. KG, Germersheim W. & L. Jordan GmbH, Kassel WeGo Systembaustoffe GmbH & Co. ohg, Hanau ZEG Zentraleinkauf Holz + Kunststoff eg Seite 74

76 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (weitere Branchen) Balteschwiler AG, Laufenburg (CH) FAMO GmbH & Co. KG, Oldenburg Gilbert S.ár.l, Ehlerange (L) H. Hess Autoteile GmbH, Köln Kosche Profilummantelung GmbH, Much Ökohof Brodowin GmbH & Co. Vertriebs KG, Brodowin Stadtbote GmbH, Bremen Top Autoteile GmbH, Berlin Seite 75

77 Effektive Lagerverwaltung und -steuerung Tourbo.store Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 76

78 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 77

79 Tourbo.module: Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 78

80 Ausgangssituation [1]: Typische Ausgangssituationen des Informationswesens im Lager Ein hoher Aufwand entsteht durch das Handling und die Änderungen einer Vielzahl von Belegen. Das Resultat ist hierbei nicht immer optimal. Seite 79

81 Ausgangssituation [2]: Belegtourismus über mehrere Lagerbereiche Aufträge Kommissionierschein Lagerbereich 1 Kommis-- sionierschein Kommis-- sionierschein Kommissionierschein Lagerbereich 2 Kommissionierschein Kommissionierschein Disponent Kommis-- sionierschein Kommissionierschein Kommissionierschein Kommissionierschein Disponent Lagerbereich 3 Lieferschein Lieferschein Seite 80

82 Schwachstellen bei herkömmlicher Lagerabwicklung ein Kommissionierer muss nur ein Teil vertauschen um gleich zwei Kunden zu verärgern keine Transparenz über den Status von Aufträgen keine allgemeinzugängliche Information über den Lagerplatz von Kommissionen hoher Aufwand durch das Kopieren, Verteilen und Zusammenführen von Belegen keine oder eine zu geringe Bestandssicherheit im System Änderungen von Aufträgen im System sind den Belegen nicht bekannt und Änderungen auf Belegen sind dem System nicht bekannt Seite 81

83 Was will man durch eine beleglose Lagerabwicklung erreichen? + Qualität: Fehler frühzeitig vermeiden + schnellere und bessere Information jederzeit für jeden + Informationen müssen nicht mehr geholt werden + Bestandsicherheit + vereinfachte Inventuren + optimierte Lagerplatznutzung + Produktivitätserhöhung durch verbesserte Auslastung und Koordination der Mitarbeiter Gegenargumente: Akzeptanz (Kontrollierbarkeit des Menschen), Umstellung der Prozesse, Aufwand zum Quittieren, hohe Investition Seite 82

84 Voraussetzungen für eine beleglose Lagerabwicklung + Systematisieren der Lagerstrukturen + Kennzeichnung der Lagerplätze und der Waren + Funknetzwerk in den Lagerbereichen + Änderungsbereitschaft der leitenden Mitarbeiter + alle Aufträge werden in der EDV erfasst Seite 83

85 Tourbo.module ERP System Lagerverwaltungsund Steuerungssystem Lieferscheine & Rechnungen Packlisten & Ladelisten Tourenplanung EDI, Lieferavise Modem Vertrieb Leitstand Tourbo.store Funknetzwerk Ortungs- und Navigationssystem Wareneingang & Erfassung Einlagern & Lagern Auslagern, Verladen & Transport Seite 84

86 Elemente einer beleglosen Lagerabwicklung Produkt-Barcode Server Leitstand Transporteinheiten-Barcode Access Points mit Antennen MDE-Geräte mit Scanner Regalplatz-Barcode Seite 85

87 Die Funktionalitäten im Überblick Das Lagerverwaltung und steuerungssystem Tourbo. store hat streng genommen nichts mit der Beschaffung, Bestandsverwaltung oder dem Vertrieb zu tun. Tourbo. store ist vielmehr eine Ergänzung zu bestehenden Warenwirtschaftssystemen. Warenwirtschaftssystem Stammdaten Materialstamm Kundenstamm Beschaffung Produktion Bestandsverwaltung Verkauf Fakturierung Buchhaltung Verbindungsstellen Wareneingang Einlagerung Lagerplatzverwaltung Inventur Kommission. Verpackung Bereitstellung Versand Tourendisposition Lagerverwaltungs- und Steuerungssystem Der Datenaustausch zwischen dem Warenwirtschaftssystem und Tourbo.store findet über sogenannte Observer statt Seite 86

88 Observerfunktionen (1) Der Datenaustausch zwischen dem Warenwirtschaftssystem (WWS) und dem Lagerverwaltungs- und Steuerungssystem (LVS) wird über sogenannte Observer abgewickelt. Die zur Kommunikation erforderlichen Daten werden vom jeweiligen System in Tabellen (DataQ) geschrieben, von wo aus Sie durch die Observer abgefragt werden. Anschließend werden die Daten an das jeweils andere System übermittelt. Die WE Observer und WA Observer fragen das WWS regelmäßig (individuell einstellbar) nach neuen Daten ab. Alle anderen Observer überwachen die Tabellen in der LVS-Datenbank und werden nur ausgeführt wenn dort neue Daten vorliegen, welche zum WWS übermittelt werden müssen. ERP-System Bsp.: KAPS WE-Observer WA-Observer WE-Export-Observer WA-Export Observer WA-Druck- und Lösch- Observer Lagerverwaltungs- und Steuerungssystem Tourbo.store Die Aufgaben der einzelnen Observer sind auf der folgenden Seite detailliert dargestellt Seite 87

89 Observerfunktionen (2) ERP-System Bsp.: KAPS WE-Observer Liest alle vorläufigen Wareneingänge auf Positionsbasis aus dem WWS und übergibt diese an das LVS WA-Observer Liest alle echten Kundenaufträge auf Positionsbasis aus dem WWS Übergabe an LVS gefiltert nach Datum und Versandart WE-Export-Observer Liest alle vereinnahmten Wareneingangspositionen aus LVS und übergibt diese incl. aller eventuellen Mengenabweichungen o.ä. an das WWS WA-Export Observer Übergabe der bearbeiteten Kundenaufträge auf Positionsbasis ins WWS nach Abschluss ihrer Bearbeitung WA-Druck- und Lösch- Observer Liest aktuellen Status der Aufträge auf Positionsbasis und übergibt an WWS Steuerung von Sperrung/Freigabe der Aufträge im WWS sowie Lieferscheindruck aus LVS Lagerverwaltungs- und Steuerungssystem Tourbo.store Seite 88

90 LVS-gesteuerte Materialflussprozesse (physisch) Alle hier dargestellten Prozesse können mit Tourbo.store gesteuert werden. Es ist jederzeit abrufbar in welchem Status und an welchem Lagerort sich die Ware befindet: WE Puffer Kundenkommission WA Puffer/ Übergaberegal Lagerware Lagerbereich 1 Verladung WE Prüfung Einlagerung Lagerbereich 2 Lagerbereich 3 Vorkommissionierung +Kommissionierung Bearbeitung Pufferplatz Pufferplatz Bearbeitung A Bearbeitung B Lager Seite 89

91 Abbildung einer Lagerstruktur Um eine feste Zuordnung von Warengruppen im Lager und die parallele Bearbeitung während der Ein-/Auslagerung sowie der Kommissionierung zu steuern, wird eine Lagerstruktur angelegt. Diese wird in Tourbo.store abgebildet und die Lagerplatzbezeichnung daraus erstellt. Draufsicht Lager: Gang 1 Gang 2 Gang 3 Gang 4 Regal 1 Regal 2 Regal 3 Regal 4 Regal 5 Regal 6 Regal 7 Regal 8 Seitenansicht Regal (Regal4, Lagerbereich A): G F Regalfach: E ZL-A C D C Regalebene C B A Regalmodul 07 Lagerbereich A Lagerbereich B Lagerbereich C Lager ZL Die Lagerplatzbezeichnung ZL-A C ergibt sich wie folgt: Lager: ZL Lagerbereich: A Regal: 04 Regalmodul (bei Kragarmregalen: Steher): 07 Ebene: C Seite 90

92 Abbildung einer Lagerstruktur Neben den Nutzungsarten können natürlich auch die Abmessungen und Kapazitäten der Lagerfächer abgebildet werden Seite 91

93 Abbildung von Transporteinheiten (TE) Transporteinheiten (TE) sind von zentraler Bedeutung beim Einsatz von Tourbo.store. Über die TE werden alle Bewegungen im Lager gesteuert und sind jederzeit nachvollziehbar. Alle eingehende Ware wird zunächst im Wareneingang über Transporteinheiten (TE) erfasst. Die Erfassung von Transporteinheiten erfolgt über aufzuklebende anonyme Barcodes, die anschließend mit einem Wareneingangsdatensatz verknüpft werden. Es ist jederzeit im Lager nachzuvollziehen, welche Stückzahl von welcher Ware sich im Wareneingang, auf einem Lagerplatz oder im Warenausgang befindet. Weiterhin werden alle Kommissionen und Warenausgänge über sogenannte Warenausgangs-TEs aus dem Lager entnommen, bereitgestellt und verladen. Seite 92

94 Wareneingangsprozess (Datenfluss) ERP -System Positionen werden als vorläufiger WE übergeben Leitstand Tour bo.store Übergeben des Status und der vereinnahmten Menge zur Buchung des WE a) Lieferavis per EDI b) Lieferavis per Fax a) WE Positionen werden vor dem Eintreffen des Lieferanten automatisch als vorläufiger WE gebucht b) WE Positionen werden vor dem Eintreffen des Lieferanten manuell als vorläufiger WE gebucht c) Kein Avis c) WE Positionen werden erst beim Eintreffen des Lieferanten manuell als vorläufiger WE gebucht = Datenfluss vor der physischen Einlagerung = Datenfluss nach der physischen Einlagerung Abruf der Positionen um Ware zu vereinnahmen MDE Geräte Übermittlung von Status, Lagerplatz und vereinnahmter Menge ( nach Einlagerung) Seite 93

95 Wareneingangsprozess physisch (Vereinnahmung) Festgestellte Mengendifferenzen werden über die Mengenkorrektur im MDE an das LVS weitergegeben. Nach der Übermittlung ins WWS bleibt dort ein Restauftrag (bei Anlieferung von Mindermengen) bestehen, oder die Menge wird erhöht (Mehrmengen). Seite 94

96 Wareneingangsprozess physisch (Einlagerung) Identifikation der TE über Scannen des TE-Barcodes. Anfahrt des Lagerplatzes, Einlagern der Ware und Scannen des Lagerplatzes. MDE erkennt Position/Auftrag und schlägt Lagerplatz vor. Lagerplatz wird an LVS übermittelt, Position hat jetzt den Status Eingelagert und WE wird im WWS gebucht. Fortsetzung des WE-Prozesses bei nächster Position. Anstelle des vorgeschlagenen Platzes kann auch ein Platz frei gewählt werden. Vorschlag des Lagerplatzes erfolgt je nach Bedarf für Reserve-, Zugriffs- oder Ganzeinheitenfach. Bei Einlagerung einer Position in ein Zugriffsfach wird die TE aufgelöst und der TE-Inhalt geht in den Fachinhalt über, bei Einlagerungen in Reserve- oder Ganzeinheitenfach bleibt TE erhalten. Für Kommissionsware muss manuell ein Lagerplatz gesucht werden (da Stammdaten meist unvollständig). Seite 95

97 Disposition der Kommissionierung Die Warenausgangssteuerung arbeitet eng verzahnt mit der Tourenplanung zusammen. Auslieferungsaufträge werden vom LVS aus dem WWS übernommen und zunächst in einem gemeinsamen Auftragspool gespeichert. Je nach Auftrag wird im LVS die Reihenfolge der Auftragsbearbeitung gesteuert. Steuerung der Bearbeitungsreihenfolge durch Kennzeichnung von Aufträgen oder Positionen im LVS durch den Leitstandsdisponenten. Bearbeitungsaufträge Kundenaufträge Lager Kommissionsaufträge Kommissionierung Materialien Vorkommissionierung touranonym Bearbeitung Durchführung Tourenplanung Bereitstellung Fertigprodukt tourbezogen Endkommissionierung / Verladung Seite 96

98 Überblick Vorkommissionierung (touranonym) Auftragspositionen, die bearbeitet oder vorkommissioniert werden müssen, werden für die spätere Verladung zunächst in Übergabefächern bereitgestellt. Diese Vorkommissionierung erfolgt vor der Tourenplanung touranonym. WE Puffer WA Puffer/ Übergaberegal Lagerbereich 1 Lagerbereich 2 Lagerbereich 3 touranonyme Vorkommissionierung Pufferplatz Bearbeitung A Bearbeitung Bearbeitung B Pufferplatz Lager Seite 97

99 Prozess der Vorkommissionierung (physisch) Der hier dargestellte Ablauf stellt eine Bearbeitung (Zuschnitt) als Vorkommissionierung dar: Abruf eines Vorkommissionierauftrages auf dem MDE. Fahrt zum Entnahmefach. Entnahme der Ware vom Pufferplatz und Fahrt zum Übergaberegal. Abstellen der Ware im Übergabefach und Scannen des Übergabefachs. Übergabefach wird an LVS übermittelt, Position hat jetzt den Status Bereit zur Verladung. Entnahme der zur Bearbeitung vorgesehenen Ware (Scannen Entnahmefach und ggf. EröffnenTE). Bereitstellung auf Pufferplatz (+Scannen Pufferplatz). Entnahme der Ware vom Pufferplatz und Durchführen der Bearbeitung. Bereitstellung der bearbeiteten Ware auf Pufferplatz. Seite 98

100 Überblick Kommissionierung (tourbezogen) Nach abgeschlossener Tourenplanung werden den Aufträgen die geplanten Touren zugeordnet und es kann tourbezogen kommissioniert und verladen werden. Die tourbezogene Kommissionierung setzt sich aus vorkommissionierten Positionen aus den Übergabefächern und direkt aus dem Lager entnommenen Positionen zusammen. WE Puffer WA Puffer/ Übergaberegal Lagerbereich 1 Lagerbereich 2 Lagerbereich 3 Tourbezogene Kommissionier ung Bearbeitung A Bearbeitung B Lager Seite 99

101 Kommissionierprozess (physisch) Der hier dargestellte Ablauf stellt den eine Kommissionierung ohne vorhergehende Bearbeitung (Zuschnitt, Verglasung o.ä.) bzw. nach abgeschlossener Bearbeitung dar: Auf dem MDE wird zunächst der Lagerbereich, aus dem Kommissioniert werden soll, ausgewählt. Anschließend kann ggf. noch die Tour ausgewählt werden, sofern eine tourbezogene Kommissionierung vorgesehen ist. Da im Standardfall mehrere Artikel kommissioniert werden, erfolgt nun die Auswahl der nächsten Position. Diese wird der bereits eröffneten TE zugeordnet oder es wird eine neue TE eröffnet. Nach Kommissionierung der letzten Position, bzw. Abschluss einer TE: Fahrt zum Übergaberegal und Scannen des Übergabefaches. Auswahl der Position im MDE, Anfahrt des Lagerplatzes. Anbringen eines anonymen Barcodes an der Ware und Eröffnen einer TE über Scannen des Barcodes. Scannen des Lagerplatzes und bestätigen der Entnahmemenge. Entnahme der Ware Übergabefach wird an LVS übermittelt, Position hat jetzt den Status Bereit zur Verladung. Seite 100

102 Beispiel: Komissionierung mit MDE-Geräten Abbildung der MDE-Masken und Arbeitsschritte während der Kommissionierung: Anmeldung: Anmeldung: Menü: Warenausgang: Auslieferung: Auslieferung: Auslieferung: Benutzer auswählen <Return> Passwort eingeben <Return> Warenausgang wählen <Return> Auslieferung wählen <Return> Lagerbereich wählen <Return> Tour wählen <Return> Position wählen <Return> TE eröffnen: Barcode scannen Lagerfach wählen: Auswahl <Return> Lagerfach: Scannen Entnahme: Entnahmemenge eingeben <Return> Nächste Position: Auswahl <Return> TE schließen: Übergabefach scannen Meldung bestätigt den Abschluss der TE Seite 101

103 Verladeprozess (physisch) Auf dem MDE wird zunächst die Tour oder der Auftrag, welcher verladen werden soll, ausgewählt. Anschließend wird die erste zu verladene TE ausgewählt. Nach der Verladung der letzten TE der Tour oder des Auftrags wird die Tour auf dem MDE abgeschlossen (freigegeben). Alle verladenen TE werden an das LVS übermittelt, die darin enthaltenen Positionen haben jetzt den Status Verladen. Scannen der TE und Entnahme der Ware aus Übergabefach. Verladung der TE und Auswahl der nächsten TE der Tour oder des Auftrags. Über das MDE kann ein Lieferscheindruck im WWS ausgelöst werden. Seite 102

104 Dynamische Disposition von Lagerbeständen Bestand m MB - Meldebestand m Sich - Sicherheitsbestand T WBZ - Wiederbeschaffungszeit m WBZ - Verbrauch während der Wiederbeschaffungszeit m N - Nachschubmenge m MB m WBZ m Sich Zeit T WBZ Dynamische Berechnung des anforderungsgerechten Meldebestands und der optimalen Losgröße für jeden Artikel nach Vorgabe der gewünschten Warenverfügbarkeit Seite 103

105 Effekte des Einsatzes von Tourbo.store (1) Verbesserung der Lagerplatznutzung durch effektive Zuordnung der Lagerartikel zu Fächern oder Plätzen (sowohl bei Freiplatz- wie bei Festplatzordnung) Minimierung des Suchaufwandes im Lager durch Schaffung einer systematischen Lagerordnung Effizienzsteigerung im Lager durch Steuerung der Staplerfahrer und Kommissionierer bei allen Tätigkeiten Kontrollmöglichkeit über die Produktivität der einzelnen Mitarbeiter im Lager Erhöhung der Bestandssicherheit durch systematische lagerplatzbezogene Bestandsführung für alle Artikel Reduzierung der Fehlerquoten beim Einlagern und Kommissionieren durch konsequenten Einsatz von Barcode- und Scannertechnologien Seite 104

106 Effekte des Einsatzes von Tourbo.store (2) Vereinfachung der Warenvereinnahmungen durch Scannen der Lieferantenbarcodes Vereinfachung der Inventurtätigkeiten (Stichproben oder Gesamterfassung) Jederzeit Transparenz über den Status von Wareneingängen und Kundenaufträgen Durchgängige Nutzung der EDI-Informationen (wie z.b. Lieferavise) von Lieferanten Verbesserung der Bestandsdisposition für alle Sortimente Seite 105

107 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) A. Lammering GmbH & Co. KG, Schüttorf Andresen & Jochimsen GmbH & Co. KG, Hamburg BAU KING AG, Hannover Becher GmbH & Co. KG Behrens Holz und Bauelemente GmbH Bernd Jorkisch GmbH & Co. KG, Daldorf C. J. Wigger KG Baustoffe Seite 106

108 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Carl Götz GmbH, Neu-Ulm E. Wertheimer GmbH, Baden-Baden H.J. Bünder GmbH, Euskirchen Heinrich und Henry Luhmann GmbH Hermann Tschabrun Ges. m.b.h., Rankweil (A) Holz Richter GmbH, Lindlar Holz und Baustoffzentrum Gernot Wöhlk GmbH, Ebendörfel Seite 107

109 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Holzland Becker GmbH & Co. KG Holzland Waterkamp GmbH & Co. KG J. u. A. Frischeis Ges.m.b.H J.N. Köbig GmbH, Mainz Johannes Fries GmbH, Kiel K. Weigel GmbH, Cloppenburg Manfred Scherf Holzfachhandel GmbH & Co. KG, Simmerarth Seite 108

110 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (Holz- u. Baustoffgroßhandel) Parkett Hinterseer GmbH PVA AG, Altendorf (CH) Richter Baustoffe GmbH & Co.KGaA Robert Neudeck GmbH & Co. KG, Germersheim W. & L. Jordan GmbH, Kassel WeGo Systembaustoffe GmbH & Co. ohg, Hanau ZEG Zentraleinkauf Holz + Kunststoff eg Seite 109

111 Ausgewählte Referenzen der Tourbo.soft GmbH (weitere Branchen) Balteschwiler AG, Laufenburg (CH) FAMO GmbH & Co. KG, Oldenburg Gilbert S.ár.l, Ehlerange (L) H. Hess Autoteile GmbH, Köln Kosche Profilummantelung GmbH, Much Ökohof Brodowin GmbH & Co. Vertriebs KG, Brodowin Stadtbote GmbH, Bremen Top Autoteile GmbH, Berlin Seite 110

112 Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Tourbo soft GmbH Am Borsigturm 48 D Berlin F: tourbo-soft.de www. tourbo-soft.de Produktbeschreibung Tourbo.Soft GmbH... der starke Partner zur Optimierung Ihrer Logistik. Softwarelösungen aus einer Hand! Seite 111

113 Übersicht Tourbo.module Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 112

114 Tourbo.module: Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Controlling Fuhrpark Tourbo.report Tourenplanung Tourbo.route Avisierung Tourbo.avis Lagerverwaltung und steuerung Tourbo.store - Auslieferungsstatus Tourbo.view Bestellmengenoptimierung Tourbo.order Allgeier, Unitrade, KAPS, prohibis Anbindung aller WWS möglich AC-Logi c Warenwirtschaft Navigation / Ortung Tourbo.board Be- und Entladescannung Tourbo.scan Seite 113

115 Tourbo.order: Das neue Bestelltool von Tourbo.Soft MitTourbo.Order gewinnt Ihr Einkauf und nicht Ihr Lieferant Seite 114

116 Es heißt, dass der Gewinn im Einkauf gemacht wird Staffelrabatt 2,5% Zur Erreichung der Staffelmengen werden Dämm- und Anschlussprodukte sowie Zubehörartikel NICHT gezählt! Präsentationsrabatt Eine unüberschaubare Vielzahl von Rabatten gilt es im Einkauf zu berücksichtigen. Händisch ist es unmöglich, jedes Detail zu beachten und zu bewerten Seite 115