Mobilität 4.0 und Echtzeitverkehrslenkung ein Projekt des Modernitätsfond mfund des BMVI

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1 Mobilität 4.0 und Echtzeitverkehrslenkung ein Projekt des Modernitätsfond mfund des BMVI 30 Jahre Fraunhofer IGD Dienstag, 20. Juni 2017 in Darmstadt Dr. Roland Goetzke, BMVI Uwe König, con terra GmbH

2 Könnte sich der Berufsverkehr nicht selber regulieren? Sollten Autos nicht den Wetterbericht kennen? Mobilität 4.0 Vernetzung von Technologien Infrastrukturen Mobilitätsdienstleistungen Mobilitätsangebote BMVI

3 Wie schaffen wir Innovationen? Daten Kapital Kompetenz Kreativität BMVI

4 Elemente des mfund (Forschungsinitiative Modernitätsfonds) Kernelemente Projektförderung Wettbewerbsformate (z.b. Hackathons) Vernetzungsformate (z.b. Bar Camps) Unterstützende Elemente IKT-Infrastrukturen zur Datenbereitstellung (570 Datenthemen unter: Organisatorische Basis (Koordination im BMVI, Projektträger, Strategieboard) BMVI

5 Datenbezogene Förderung Datenzugang Zugang zu existierenden Datenquellen ermöglichen Neue Datenquellen erschließen Nutzbarkeit der Datenquellen verbessern Datenbasierte Anwendungen Anwendungen auf Basis bestehender und noch zu erschließender Datenquellen entwickeln Wirtschaftliches Potenzial und gesellschaftlichen Nutzen berücksichtigen Daten-Governance Gesellschaftliche Aspekte erforschen: Ökonomische Effekte Politische Implikationen Rechtlicher Rahmen Mögliche inhaltliche Schwerpunkte: Themen des Hauses (z.b. Mobilität, Infrastruktur, digitale Gesellschaft) und verwandte Themen (z.b. Umwelt, Demografie, Smart Cities) BMVI

6 Adressaten des mfund Zivilgesellschaft Wirtschaft Wissenschaft Öffentliche Verwaltung Einzelpersonen Vereine Start-ups/ Entrepreneure KMU und Konzerne Wirtschaftsverbände Hochschulen Außeruniversitäre Forschungseinrichtungen Rechts- und nicht rechtsfähige Behörden und Einrichtungen mit FuE-Aufgaben Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Potenzielle Fördernehmer Datenlieferanten Angestrebt werden Partnerschaften und Vernetzungen zwischen den Akteuren. BMVI

7 Förderlinien und Forschungsbezug des mfund Förderlinie 1: Ausarbeitung von Projektvorschlägen/Vorstudien Kontinuierliche Antragsstellung möglich Förderung bis zu 100 TEUR Laufzeit bis zu 12 Monate Förderlinie 2: Angewandte Forschung und experimentelle Entwicklung Förderaufrufe: Antragsstellung zu Stichtagen Förderung bis zu 3 Mio. EUR Laufzeit bis zu 3 Jahre Forschungs- und Entwicklungsprojekte (FuE) Erforschung und Entwicklung neuartiger Produkte, Verfahren oder Dienstleistungen Prototypen und Validierung von Grundlagen Durchführbarkeitsstudien 100 Mio. Euro BMVI

8 Quelle: (11/2015)

9 BMVI Data-Run 1st BMVI Data-Run: 13./14. Nov nd BMVI Data-Run: 02./03. Dez 2016 Förderlinie 1: Quelle: BMVI Projekt Echtzeitverkehrslenkung und MDM- Anbindung Quelle: BMVI Team AmazingMapMen con terra, Esri, Geocom

10 1st BMVI Data-Run: Echtzeitverkehrslenkung Priorisierte Routen

11 mfund Studie: Echtzeitverkehrslenkung und MDM-Anbindung Amazon Cloud.geojson MDM MDM Proxy FME Cloud ArcGIS Online Cloud APIs

12 2nd BMVI Data-Run Daten 25 Straßendatensätze in DATEX II > Verkehrsmeldungen (NRW, Düsseldorf, Kassel) > Auslastung Parkhäuser (dynamisch, statisch - Düsseldorf, Frankfurt, Kassel) > Sperrhänger (Hessen) > Verkehrsfluss und Geschwindigkeiten (dynamisch) > Baustellen (13 Bundesländer) Und Wasserstraßen Daten (PEGELONLINE) > Küstenpegel, Binnenpegel > Wasserstände, Abfluss, etc.

13 2nd BMVI Data-Run Feedback DATEX II Daten nützlich für Experten Transformation vereinfacht Zugang für alle 10x mehr Zugriffe Rund 90% der Teilnehmer fanden die Bereitstellung über alternative Datenformate hilfreich

14 2nd BMVI Data-Run Ergebnisse Team Water.RUNners Entwicklung eines Schifffahrtsassistenten auf Basis vielfältigster Datenquellen Team FreeMobility Kostenloses Elektro-Carsharing und Echtzeitdaten von Ladesäulen Team Truckoo Lkw-Parkplatz-Suche mit Echtzeitdaten Alle mfund Projekte bekommen freien Zugang zu ArcGIS Online

15 Alternative Routen für die Stadt Düsseldorf Zur Mode-Messe nach Düsseldorf. Ganz einfach, stressfrei, mit meinem Auto. Wunsch und Wirklichkeit Das wär s.

16 Alternative Routen für die Stadt Düsseldorf Relevanz im Verkehrsmanagement > Große Events (Messen, Konferenzen, Sport) > Touristische Highlights > Interesse aus Verwaltung und Wirtschaft Daten > über MDM angeboten > überall gebraucht Weniger Schilder = Weniger Kosten

17 Alternative Routen für die Stadt Düsseldorf

18 18 Jetzt ist Zeit, Innovationen zu schaffen! Daten Kapital Kompetenz Kreativität

19 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Referat: DG 25 Robert-Schuman-Platz Bonn Kontakt Dr. Roland Goetzke roland.goetzke@bmvi.bund.de Tel. +49 (0) con terra Gesellschaft für Angewandte Informationstechnologie mbh Martin-Luther-King-Weg Münster Kontakt Uwe König u.koenig@conterra.de Tel. +49 (0)