FSE-Premium Einbauanleitung

Transkript

1 FSE-Premium Einbauanleitung Hallo, hier möchte ich euch eine Einbauanleitung zur FSE-Premium zeigen. Benötigt wird: Steuergerät 5N D Original Kabelsatz GSM-Antenne Mikrofon Styroporhalter für das Steuergerät 1K M Werkzeug: Demontagekeil 3409 Torx T25 Schraubendreher Steifes Kabel oder Draht Spitzzange Das Ganze, bis auf den Styroporhalter, kann man als Komplettset bei ebay kaufen. Nun zur Anleitung:

2 1. Als erstes nehmen wir die Blende um das Radio ab, diese ist nur geclipst und kann man super leicht mit ein wenig Vorsicht mit dem Demontagekeil 3409 von VW lösen. 2. Danach bauen wir das Radio aus, dazu die 4 Torx T25 Schrauben um das Radio herum lösen und danach das Radio herausziehen und alle Stecker abnehmen. Schraube 2 Schraube 3 Schraube 1 Schraube 4 Hier Blende ausclipsen

3 3. Nun lösen wir die 6 Torxschrauben im und unter dem Handschuhfach

4 4. Nun clipsen wir die Seitliche Blende am Armaturenbrett ab, die geht am besten mit dem Demontagekeil und unten an der Blende ist eine kleine Aussparung und dort fangen wir an zu hebeln und danach geht sie fast von alleine ab. Wenn wir das gemacht haben, dann sieht es so aus:

5 5. Nun nehmen wir das Verkleidungsteil an der Türdichtung ab, dieses ist an der A-Säule über einen Blechclip verbunden und unten eingeschoben. Metallclip Metallclip

6 6. Jetzt lösen wir die Fußleiste am Einstieg ab, diese ist ebenfalls mit Metallclipsen befestigt. ACHTUNG: Die Leiste wird nur gelöst und dann kann man sie sich wegdrücken/-biegen, da man die hintere Seitenverkleidung demontieren müsste um die Leiste herauszunehmen!!!

7 7. Nun nehmen wir noch die seitliche Verkleidung am Fußraum ab, diese ist nur an einem Punkt geclipst, also einmal ziehen und sie ist ab. Clip Danach lösen wir den Teppich, dieser ist am Türeinstieg nochmal mittels Clip fixiert, diesen einfach herausziehen.

8 10. Nun geht es zur A-Säule, diese ist etwas fester montiert, da diese im oberen Bereich noch eine Metallklammer hat. Diese Klammer soll die Verkleidung halten, für den Fall, dass der Airbag auslöst, daher sitzt diese dort sehr fest. Wir suchen uns oben also einen guten Anfang, wo wir die A-Säule sehr gut greifen können und ziehen mit beiden Händen ruckartig an der Verkleidung, dann sollte diese sich lösen. Keine Sorge, dies geht etwas schwerer und die Metallklammer bleibt meist im Blech drin. Danach einfach die A-Säule nach oben herausnehmen, sie ist unten am Armaturenbrett nochmals geclipst. Um die Metallklammer herauszunehmen braucht man eine Spitzzange, mit dieser dann an den oberen kleinen Bügel an der Metallklammer, der in Richtung Airbag steht von diesem wegdrücken und gleichzeitig ziehen, dann kommt die Klammer heraus. Diese dann wieder in die A-Säule einsetzen.

9 11. Nun nehmen wir die Blenden an der Overhead-Konsole ab, diese sind nur geclipst. Einfach mit dem Demontagekeil eine gute Stelle suchen zum Hebeln, dann gehen sie fast von alleine heraus. Danach muss die Overhead-Konsole herausgenommen werden. Diese ist mittels 2 Torx T25 Schrauben fest, diese einfach herausdrehen und die Konsole nach unten herausnehmen und den Stecker lösen. T25 Schraube T25 Schraube 12. Da wir nun die Overhead-Konsole draußen haben, nehmen wir auf der in Fahrtrichtung rechten Seite den Schaumstoff heraus und clipsen das Mikrofon ein.

10 13. Nun muss das Kabel für das Mikro durch den Dachhimmel gezogen werden. Nehmt dazu am besten ein steifes aber dennnoch flexibles Kabel. Angefangen wird am besten direkt an der Overhead-Konsole. Das Kabel muss zwingend von der Seite der Overhead-Konsole verlegt werden, da diese sonst nicht mehr montiert werden kann!!! Hier anfangen!!! Von da aus, das Kabel nach vorne Richtung Scheibe bringen und dann nach rechts in Richtung Verbindung Himmel zu A-Säulenverkleidung. Ist ein wenig fummelig, aber solle durchaus klappen.

11 14. Dann den Stecker vom Mikrofon anstecken und schon kann die Overhead-Konsole wieder eingebaut werden. Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reinfolge.

12 15. Nun legen wir das Kabel an der Seite hinter dem Halter für das Armaturenbrett entlang und gucken, dass wir hinter dem Handschuhfach Richtung Radioschacht kommen, dies geschieht am besten, indem wir das Kabel erst einmal bis nach unten durchziehen, dann schrauben wir noch das LWR-Steuergerät (sofern verbaut) ab und nehmen es weg und dann von unten wieder durch das Armaturenbrett zum Handschuhfach, hinter diesem ist ein Freiraum, wo man sehr gut mit dem Kabel inkl. Stecker entlang kommt. Dann mithilfe eines Drahtes oder eines steifen Kabels in Richtung Radioschacht gehen. hier entlang verlegen abschrauben abziehen Kabel von hier kommend verlegen 16. Nun verlegen wir den Stecker für das Bluetooth-Steuergerät den gleichen Weg entlang, wie das Kabel vom Mikro, nur dass wir dann unten am Fußboden bleiben und nicht in Richtung A-Säule verlegen. Das Ganze ist etwas schwieriger, da der Stecker sehr groß ist und gerade so durchpasst. Wir können dazu das Handschuhfach an der rechten Außenseite ein wenig vom Armaturenbrett wegziehen, indem wir rechts beim LWR-Steuergerät (sofern verbaut) die Verkleidung nach Fahrzeug Außen ziehen und dann weg vom Armaturenbrett. Das Ganze bringt ca. 3-5cm Platz, die dringend benötigt werden.

13 17. Nun verlegen wir das Kabel bis zum Beifahrersitz und dann unter dem Teppich weiter mittig unter den Beifahrersitz (siehe Bild) Kabelverlegung

14 18. Jetzt befestigen wir noch die GSM-Antenne an der A-Säule zwischen beiden Clippunkten. Vorher die A-Säule mittels Reinigungsbenzin oder Verdünnung von jeglichen Verschmutzungen oder Fetten befreien, damit die Antenne auch gut klebt. Das Kabel wird genauso verlegt, wie das Kabel für das Bluetooth-Steuergerät (siehe Punkt 17) 19. Nun können wir die Kabel vom Mikro und der GSM-Antenne mit guten Klebeband an der A-Säule festkleben (leider diese Lösung, da dort keine Befestigungen für Kabelbinder sind) 20. Jetzt das Bluetooth-Steuergerät in den Styroporhalter einbringen und beide Stecker einstecken und unter dem Beifahrersitz an die dafür vorgesehene Position bringen. Der Styroporhalter hat unten Klett, daher nur andrücken und er hält. 21. Nun kann alles wieder sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge eingebaut werden. Wer möchte kann an diversen Stellen noch die Kabel mittels Kabelbinder befestigen. 22. Zu guter Letzt muss dann noch alles freigeschaltet/codiert werden. Die genau Codierung kann ich noch nachreichen, es sei denn jemand hat sie gerade zur Hand.

15 Also nun viel Spaß beim Einbauen, ich hoffe ich konnte euch damit weiterhelfen. Ich übernehme keinerlei Verantwortung für irgendwelche entstanden Schäden!!! MfG andyeier