Als Hauptproblem haben wir die Ortsdurchfahrt Gehrden auf Stadtweg und Schulstraße ausgemacht.

Transkript

1 Als Hauptproblem haben wir die Ortsdurchfahrt Gehrden auf Stadtweg und Schulstraße ausgemacht. Istzustand: Fahrt vom Kreisel in Richtung Süd nach Lemmie Auf den kombinierten Fuß/Radwegen hat man keine Vorfahrt. Man muss den Kraftfahrzeugen Vorfahrt gewähren. Die meisten Kfz.-Fahrer wissen das nicht und lassen die Fahrradfahrer vor, wie die Fußgänger an Zebrastreifen. Die kleinen Vorfahrt Achten Schilder sind sehr süß. Man hat den Eindruck, dass bei Planung und Bau der Kreisel die Fahrradwege irgendwie noch ergänzt werden mussten. Aber das ist ein gesondert zu behandelnder Punkt. Wir wollen weiterfahren. Auf diesem Weg geht es weiter. Er ist für Fahrradfahrer und Fußgänger in beide Richtungen zu nutzen. Man sieht, der Fahrradfahrer links möchte, sobald es der Verkehr erlaubt auf unsere Seite überwechseln, denn auf seiner Seite gibt es keinen Weg!

2 Von rechts kommt die Adlerstraße. Man kann gut das Fuß/Radwegschild erkennen. Weiter geht es zur Barsinghäuser Straße. Auf der gegenüberliegenden Seite erkennt man schon die engste Stelle des Radweges.

3 Die Breite des roten Doppelpfeiles ist ca. 80 cm. Hier soll der Verkehr in beiden Richtungen durch. Fußgänger, Radfahrer, Kinderwagen, Rollstuhl, Fahrradanhänger. Es geht weiter in Richtung Gartenstraße. Wir müssen rechts rum! Damit wir am Zebrastreifen die Gartenstraße überqueren können.

4 Jetzt geht s an der katholischen Kirche vorbei. Fahrradfahrer müssen hier fahren, das blaue Schild ist ein Gebotsschild. Wir kommen an die Kreuzung Ende Stadtweg, Anfang Schulstraße, Nedderntor, Ronnenberger-Straße.

5 Ab hier dürften die Fahrradfahrer auf der Straße (Schulstraße) fahren. Der Fußweg darf jedoch ebenfalls benutzt werden. Fahrradfahrer können also wählen. Ab hier steht auch ein Fußweg auf der anderen (östlichen) Seite zur Verfügung. So geht s weiter zur Schwimmbadkreuzung. Fahrradfahrer darf auf Straße.

6 Vor der Schwimmbadkreuzung kommt die Bushaltestelle. Von rechts und links kommt die Lange Feldstraße.

7 Weiter geht s mit Wahlmöglichkeit für Fahrradfahrer, Straße oder Fußweg. Die Lemmier-Straße kommt von rechts. Aral-Tankstelle Weiter geht s mit Wahlmöglichkeit für Fahrradfahrer, Straße oder Fußweg. Links geht s ins Lange Feld. Vivaldistraße.

8 Letzte Kreuzung vor der Ausfahrt nach Lemmie. Rechts die Robert-Koch-Straße und links die Sibeliusstraße. Schlechte Fahrbahnmarkierung. Weiter geht s mit Wahlmöglichkeit für Fahrradfahrer, Straße oder Fußweg.

9 Ab hier gibt es rechts und links Wege. Beide kombinierte Fuß/Radwege, mit Fahrradwegweisung. Wer nach Lemmie möchte soll rechts fahren, wer nach Weetzen möchte soll den linken Weg nehmen. Dieser geht auch nur bis zur Einmündung des Wirtschaftsweges aus Weetzen, später Bröhnstraße.

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11 Istzustand: Fahrt von Lemmie in Richtung Nord zum Kreisel Es muss der kombinierte Fuß/Radweg benutzt werden. Nach der Einmündung der Sibeliusstraße können die Radfahrer wieder wählen, ob Straße oder Weg.

12 Das gleiche gilt für die Einmündung der Vivaldistraße. Hier die Einfahrt des Edeka-Marktes.

13 So sieht es an der Schwimmbadkreuzung aus. Hier ist positiv zu vermerken, dass in Richtung Neubaugebiet Thiemorgen ein vorbildlicher Radweg gebaut wurde. Außerdem sind jetzt zwei Fußwege (rechts und links) vorhanden. Durch die zwei Fahrbahnerhöhungen wurde Kfz.-Geschwindigkeitsberuhigung erreicht. Vor der Oberschule sind ausreichend Fahrradbügel vorhanden. Leider fehlen am Schwimmbad Fahrradbügel. Die Fahrradgruppe hat mit drei in Eigenleistung aufgestellten Bügeln den Anfang gemacht. Nach der Schwimmbadkreuzung können die Radfahrer wieder wählen, ob Straße oder Weg. Beim nächsten Bild endet der Kombiweg, jetzt beginnen die Probleme! Hier gab es mal für Fahrradfahrer ein Schild die Seite zu wechseln!

14 Als Fahrradfahrer darf man nicht auf der Straße weiterfahren, man muss an der Ampel Ronnenberger-Straße absteigen, das Fahrrad über den Fußweg zur anderen Seite schieben. Ab hier, bis zum Kreisel, Fußgänger und Fahrradfahrer in beiden Richtungen zusammen auf einer Straßenseite, vor dem Kiosk auf 80 cm Breite! Aber ab hier beginnt die größte Problemstrecke in Gehrden. Wie kann man es lösen? Nicht nur die Fahrradfahrer, auch die Fußgänger haben auf der Ostseite des Stadtweges keinen Weg.

15 Bürgern, Rat und Verwaltung sind diese Probleme bekannt. So gibt es eine Planungsstudie zumindest einen Fußweg auf der Ostseite des Stadtweges zu bauen.

16 Hier ist die Einfahrt zur Tankstelle Bis hier, bis kurz vor der Esso-Tankstelle geht die Fußwegplanung. Unser Vorschlag: Die Planung überarbeiten um einen Fahrrad und Fußweg zu ermöglichen, und das nicht nur bis zur Tankstelleneinfahrt sondern bis zum Kreisel. Vielleicht kann man Fördermittel zum Ausbau erhalten und Synergieeffekte (Parkflächen für Kleingärtner und Kirchenbesucher integrieren) nutzen. Sollte diese optimale, große Lösung nicht möglich sein, so wäre eine Straßenmarkierung für Fahrradfahrer auf beiden Seiten der Straße ein Kompromiss. Diese billige, einfache Lösung wäre jedoch besser, als die Fahrradfahrer mit mal auf dem Fußweg, mal runter vom Fußweg, und zusätzlich noch einem Straßenseitenwechsel in Gefahr zu bringen Hier befinden wir uns an der Esso-Tankstellenausfahrt. Hier ist die Ausfahrt der Tankstelle Achtung Graben

17 So geht es weiter in Richtung Kreisel

18 Text: Edmund Jansen, Bilder: Wernhard Thielemann Teilen Sie uns Ihre Meinung mit!