Praxisbericht Knoten- und Kanten Modell

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Oskar Kerner
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1 Praxisbericht Knoten- und Kanten Modell Dipl.-Ing. Katharina Scholz GIS.Komm

2 Erstellung eines gerichteten Knoten-Kanten Modells Knoten Kante GIS.Komm

3 Gliederung Einleitung Anforderung, Projekt HL Knoten und Kanten Modell Straßennetz, Definitionen, Verwendung Projektbearbeitung Software, Datengrundlage, Praxis-Bilder Fazit GIS.Komm

4 Anforderung Einsatz eines unabhängigen Ordnungssystems: Straßenabschnitte = Grundlage für das neue kommunale Finanzmanagement (NKF) Betriebliche Unterhaltung der Straßen Optimaler Einsatz der Haushaltsmittel Visualisierung im GIS Grundlage im GIS ist ein geometrisches Netz der Straße KNOTEN und KANTEN MODELL GIS.Komm

5 Anforderung Projekt HL Aufbereitung des städtischen Netzdatenbestandes der Hansestadt Lübeck auf Grundlage der (ASB) Graphisch interaktive Lagekorrektur der Kanten Genauigkeit bei topograph. Datenbestand 0,5 1,0 m Genauigkeit bei ALK-Daten und Luftbilder 1,0 2,0 m Bildung fiktiver Netzknoten Ergänzung und Korrektur des Nummerierungssystems GIS.Komm

6 Genauigkeit 4,0 m 1,60 m 2,30 m 2,60 m GIS.Komm

7 Digitalisierung Der Wandel vom analogen Staßennetzplan zum digitalisierten Knoten-Kanten Modell GIS.Komm

8 Knoten-Kanten Modell Straßennetz = KKM = Ordnungssystem Routingfähig Einklinken in das überörtliche OKSTRA -Netz Standardisierter Datenaustausch per XML-Format Grundlage für Zustandsbewertung und Wertermittlung (Doppik/NKF) zentraler und unabdingbarer Bestandteil der Straßeninformationsbank Anhängen beliebiger Datengruppen Darstellung in speziellen Netzknotenkarte GIS.Komm

9 ASB ASB = Anweisung Straßeninformationsbank - Bundesministerium für Verkehr Sämtliche Informationsobjekte werden über Punktoder Streckeneigenschaften dem Straßennetz zugeordnet. Aus der vorhandenen Netzstruktur wird jede Straße in Abschnitte (Kanten) unterteilt, durch genau 2 Netzknoten begrenzt und im weiteren Verlauf in Stationen untergliedert. eindeutiges Ordnungsmerkmal GIS.Komm

10 Definition Knoten Netzknoten plangleiche und planfreie Knotenpunkte bzw. Schnittpunkte zweier oder mehrer Straßen. Sonderfälle = fiktive Netzknoten am Ende einer Straße an Grenzen bei getrennt verlaufenden Abschnitten mit gleichem Von- Netzknotenpunkt / Nach-Netzknotenpunkt (VNK/NNK) Eindeutige Bezeichnung (Projekt) D D201 GIS.Komm

11 Definition Kanten Straßenachse = Bestandsachse In der Mitte der aufzunehmenden Straße Links- Rechtsabbiegestreifen nicht berücksichtigt In der Mitte der baulichen Trennung Abschnitt gerichteter Teil des Straßennetzes trägt die Bestandsachse als Liniengeometrie Eindeutige Bezeichnung durch Angabe des VNK und NNK GIS.Komm

12 Verwendung Rechtwinkliges Absetzen von Sachverhalten auf der Bestandsachse. Inventarisierung NKF (Abbildung aus der ASB, Teilsystem Netzdaten) GIS.Komm

13 Verwendung Visualisierung des digitalen Straßennetzes im GIS Analyse des geometrischen Netzes im GIS Erstellung thematischer Karten Das digitalisierte Straßennetz enthält die Punktkoordinaten der Netzknoten sowie die Verläufe der Abschnitte GIS.Komm

14 Projektbearbeitung Zahlen und Fakten Länge Kanten in Lübeck gesamt 1720 km 75% = nicht-klassifizierte Straßen/Wege (Kanten) Anzahl Kanten gesamt Anzahl Knoten gesamt 5323 Projektbeginn: GIS.Komm

15 Software ESRI ArcGIS ArcView 9.2 Aufsatz von SYNERGIS GeoOffice Analyst 2.7 schnellere, komfortablere Bedienung des Programms bei der Digitalisierung! Abgabe erfolgt im ESRI-Shape Format GIS.Komm

16 Bearbeitungsablauf Projektaufbau im ArcGIS Einbinden der Datenbestände des Stadtgebietes ALK-Daten Luftbilder (Mai 2006, 10cm) Stadtgrundkarte Öffentliche Verkehrsflächen Knoten/Kanten vom Land Knoten/Kanten aus automatisch generierten Daten (Korrektur/Ergänzung = PROJEKT) GIS.Komm

17 Bearbeitungsablauf Projektaufbau im ArcGIS Einbinden der Datenbestände des Stadtgebietes Digitalisierung/Aufbereitung mittels ESRI-Werkzeugen Ergebnis: exakte Visualisierung des Straßennetz im GIS GIS.Komm

18 Bilder aus der Praxis Das Knoten-Kanten Projekt im GIS: Editier-Modul Grafik Daten-Layer GIS.Komm

19 Bilder aus der Praxis Besonderheit in Lübeck - Gassen: Legende! _Knoten _Kanten F104_LT GIS.Komm

20 Bilder aus der Praxis Anpassung von Kurven: Legende! _Knoten _Kanten F104_LT GIS.Komm

21 Fazit Verwaltung aller Gemeindestraßen in übersichtlicher und einheitlicher Form. Eindeutige Festlegung der Besitz- und Zuständigkeiten Jederzeit Einsichtsnahme möglich Visuelle Darstellung von Flurstücken, Straßen, Abschnitten, Knotenpunkte, Inventardaten, etc. Routing-Möglichkeit Auswertungen GIS.Komm

22 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Katharina Scholz Telefon: 0451/ katharina.scholz@gdv-systems.de GIS.Komm

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