RENEWABLE METHANE FOR TRANSPORT AND MOBILITY
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- Heidi Bauer
- vor 6 Jahren
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Transkript
1 Power-to-Gas Expertengespräche RENEWABLE METHANE FOR TRANSPORT AND MOBILITY Potential für Power-to-Gas in der Schweiz Boris Meier Rapperswil, 13. Februar 2015
2 Relationen Relationen bewusst sein! 2 Quelle:
3 Relationen Gesamtenergiestatistik Schweiz 2013 Relationen bewusst sein! 3 Quelle: BFE Bundesamt für Energie
4 Agenda 1. Vorstellung Projekt 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz 4. Beispiel-Rechnung 5. Fazit Alessandro Volta ( ) 1. Batterie Elektrolyse (1800) 4
5 1. Vorstellung Projekt Nationalfonds-Projekt «Erneuerbares Methan für Transport und Mobilität» Nationales Forschungsprogramm (NFP) 70 «Energiewende» technologische Aspekte der Energiewende Umstellung auf neues Energiesystem Projektdauer: Projektpartner: 5 Bildquelle:
6 Agenda 1. Vorstellung Projekt 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz 4. Beispiel-Rechnung 5. Fazit William Nicholson ( ) Wasserelektrolyse (1800) 6
7 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? Power-to-Gas für Mobilität, weil 1. AKW-Abschaltung geht ohne Gaskraftwerke (bei ausreichend PV-Zubau). Programm-Code von: 7 Quelle: modifiziert
8 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? Power-to-Gas für Mobilität, weil 2. Überschuss-Energie bei grossem Ausbau der erneuerbaren Energiequellen. Programm-Code von: 8
9 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? Power-to-Gas für Mobilität, weil 3. Die «echte» Energiewende betrifft auch die Treibstoffe. 9 Quelle: BAFU Bundesamt für Umwelt
10 Agenda 1. Vorstellung Projekt 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz 4. Beispiel-Rechnung 5. Fazit Anthony Carlisle ( ) Wasserelektrolyse (1800) 10
11 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz CO 2 Power-to-Gas Anlage Methan 11
12 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz Stoffströme im Jahr 2012 (Schweiz, exkl. Flugverkehr) 13 Mio t CO 2 44 Mio t CO 2 12
13 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz Grosse Quellen für konzentriertes CO 2 in der Schweiz 200 Biogasanlagen 900 Abwasserreinigungsanlagen 29 Kehrichtverbrennungsanlagen 6 Zementwerke 13 Karte: google maps auf iet.hsr.ch
14 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz Grosse Quellen für konzentriertes CO 2 in der Schweiz Jahr 2013 Biogasanlagen Abwasserreinigungsanlagen (7 %) Kehrichtverbrennungsanlagen (45 %) Zementwerke (48 %) 5.6 Mio Tonnen (nur bio- bzw. geogene Anteile) 14
15 Agenda 1. Vorstellung Projekt 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz 4. Beispiel-Rechnung 5. Fazit Paul Sabatier ( ) Methanisierung (1902) 15
16 4. Beispiel-Rechnung Brennwert: 15.4 kwh/kg Power-to-Gas CO 2 Methan 1 mol Anlage 1 mol 2 mol 40 % < < 100 % 16
17 4. Beispiel-Rechnung Beispiel Zutaten für 1 Fahrzeug (1 Jahr, km) 10 m 10 m kg CO kg 800 m m 3 17
18 4. Beispiel-Rechnung Gaspreis erneuerbares Methan 73 Rp./km 11 Rp./km 1 km elektr. Energieaufwand Power-to-Gas: 1.1 kwh Strompreis 1.1 kwh 8 Rp. Abschreibung Power-to-Gas Anlage 6 Rp. Gaspreis 14 Rp. 18 Quelle:
19 Agenda 1. Vorstellung Projekt 2. Warum Verkehr als Verwendungszweck? 3. Potential für erneuerbares Methan in der Schweiz 4. Beispiel-Rechnung 5. Fazit Jean Baptiste Senderens ( ) Methanisierung (1902) 19
20 5. Fazit Fazit Erneuerbares Methan ist ein möglicher Weg zur nachhaltigen Mobilität. Technologie ist vorhanden (seit 100 Jahren). Power-to-Gas (H 2 ) im grossen Stil kommt sicher. Erneuerbare Energiequellen ausbauen! 20 Bildquelle:
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