Montagehandleiding voor aansluiting van de elektrische bedrading bij Jaguar S- type. Voertuig is massa gestuurd.

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1 Montagehandleiding voor aansluiting van de elektrische bedrading bij Jaguar S- type. Voertuig is massa gestuurd. Inhoud elektrokit: 2 x module 5C004 2 borgmoeren M6 1 x relais 2 rondsels 18x6.4x1.5mm 1 set 7P 2 x 1.6m 3aderige kabel 2 zwevende zekeringhouder 2 x 0.5m 1 aderige kabel 2.5m² 2 zekeringen van 10A 20 kabelschoen 2 zelfklevende mousse Aansluiting: 1/ Aansluiting van de bedrading gebeurt aan de achterlichtunits. Bij het testen mag men bij het aanzetten van de verlichting geen stroom meten. Bij het afzetten meet men stroom op de bedrading. Voor aansluiting op module zie foto 1. Er dient geen volgorde te worden aangehouden voor de aansluiting op de module, wel controleren dat de ingang van een functie (bv knipperlicht links) rechtover de uitgang van de module word aangesloten. 2/ De massa wordt rechtsreeks aangesloten op Min-pool van de batterij. 3/ De continue stroom word aangesloten op de zwarte stekker die zich bovenaan aan de achterzijde van de plaat die zich rechts in de koffer bevindt juist boven de zilverkleurige module. Men neemt de geel-blauwe draad voor stroom (zie foto 2) en plaatst 2 x een zekering van Max. 10A. De stroom word per module apart aangesloten. 4/ De relais moet vooraan aan de zijde van de passagier ingebracht worden. Onder het dashboard bevindt zich een zekeringkast. Daar is ook een voorziening voor het inbrengen van de relais (zie foto 3). Wanneer zich reeds een relais in deze positie bevindt moet men de bijgeleverde relais niet gebruiken. 5/ Bevestig de beide modules tegen de plaat die zich rechts in de koffer bevindt zoals aangetoond op foto 4.

2 Manuel de montage pour le raccordement élèctrique sur le Jaguar S-type. Voiture et guide par la masse. Contenu du kit électrique : 2 x module 5C004 6 écrous M6 1 x relais 2 rondelles 18x6.4x1.5mm 1 set 7P 2 x 1.6m câble (avec 3 2 porteurs-fusibles flottants conducteurs de câble) 2 fusibles de 10A 2 x 0.5m câble (avec 1 20 cosses isolés conducteur de câble 2.5m²) 2 mousse autocollante Raccordement : 1. Le raccordement du câblage se passe aux unités des feux arrière. Quand on allume l éclairage et cependant vous êtes en train de tester le système, il est bien possible qu il n a pas de courant. En débranchant l éclairage vous avez du courant. Pour le raccordement sur la module (voir photo 1) on ne doit pas absolument suivre un certain ordre, cependant on doit contrôler qu on branche bien l entrée de la fonction (p.e. un clignoteur gauche) en face de la sortie de la module. 2. La masse se branche directement à la sortie-mini de la batterie. 3. Le courant de façon continue se branche à la prise noire qui se retrouve au côté arrière de la plaque qui ce retrouve dans le coffre, précisément au-dessus-de la module argentée. On prend le fil jaune-bleu pour le courant (voir photo 2) et en plus on installe 2 fusibles de Max 10A. On branche le courant par un module. 4. On doit insérer le relais en tête du côté du voyageur. En-dessous-du tableau de bord on retrouve un porteur-fusible. En plus on y a prévu un trou pour insérer le relais (voir photo 3). Quand il y déjà un fusible dedans, on ne doit pas utiliser le relais. 5. Fixer les 2 modules contre la plaque qui se retrouve au côté droit du coffre, comme indiqué sur la photo 4.

3 Manuel to connect the electrical wiring of Jaguar S-type. Vehicle is guided by the mass Contents of the wiring: 2 x modules 5C004 2 nuts M6 1 x relays 2 nuts 18x6.4x1.5mm 1 set 7P 2 x 1.6m 3triple conducting-wire 2 floating fuse holders 2 x 0.5m 1 single conducting-wire 2.5m² 2 fuses of 10A 20 PVC insulated terminals 2 self-adhesive mousse Connection: 1/ Connect the wiring at the rear light units. When you test the electrical circuit, it is possible that you do not measure any current. When you disconnect the circuit, you are able to measure current. See picture 1 to connect the module. You do not have to follow any specific order to connect the module, although you need to check if the entrance of a function (f.e. the indicator at the left) is connected straight ahead of the exit of the module. 2/ Connect the mass directly on the minus pole of the battery. 3/ Connect the constant current on the black socket; that you can find above the back of the plate in the trunk, nearly above the silver colored module. You have to take the yellow-blue thread for the current (see picture 2) and install 2 fuses of max. 10 A. When you connect the current you must do it one module apart from the other. 4/ Insert the relay at the front of the passenger side. Below the dashboard you will find a fuse holder. You will find also a hole to insert the relay (see picture3). When you see that there is already a relay in that hole, you do not have to use the delivered relay. 5/ Fix both modules against the plate at the right side of the trunk according to picture 4.

4 Anbauanleitung für den Anschluss der elektrischen Verkabelung beim Jaguar S-Type. Fahrzeug ist massegesteuert. Inhalt Elektrosatz : 2 x Module 5C004 2 Sicherheitsmuttern M6 1 x Relais 2 Ritzel 18x6.4x1.5mm 1 Satz 7P 2 x 1.6m 3-adrig Kabel 2 schwebende Sicherungshalter 2 x 0.5m 1-adrig Kabel 2.5m² 2 Sicherungen 10A 20 Kabelverbinder 2x Selbstklebepad Anschluss: 1/ Der Anschluss von der Verkabelung wird an den Rückleuchten gemacht. Bei dem testen kann kein Strom an den Leuchten gemessen. Beim absetzen den Strom an der Verkabelung messen. Für den Anschluss der Module siehe Foto 1. Für den Anschluss der Module muss keine Reihenfolge beachtet werden, aber eine Nachprüfung, das der Eingang von einer Funktion (z.b. Blinklicht links) gegenüber dem Ausgang von den Modulen angeschlossen werd. 2/ Die Masse wird direkt auf den Minuspol von der Batterie angeschlossen. 3/ Der Dauerstrom wird am schwarzen Stecker angeschlossen, welcher sich oben an der Hinterseite von die Platte befindet, welche rechts im Kofferraum gerade neben dem silbrigen Modul ist. Das gelb-blaue Kabel für Strom nehmen (siehe Foto 2) und 2x eine Sicherung von max. 10A einsetzen. Der Dauerstrom wird an die Module einzeln angeschlossen. 4/ Das Relais muss vorn auf der Beifahrerseite eingebracht werden. Unten am Handschuhfach befindet sich ein Sicherungskasten. Dort ist auch eine Aussparung um das Relais einbringen zu können (siehe Foto 3). Wenn sich an dieser Position schon eine Relais befindet, wird das mitgelieferte Relais nicht verwendet. 5/ Beide Module an der Platte befestigen, welche sich rechts im Kofferraum befindet (siehe Foto 4).

5 Foto - photo 2 Foto - photo 1

6 Foto - photo 3 Foto - photo 4