Stadt- und Verkehrsentwicklung in München

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1 Stadt- Verkehrsentwicklung in 244. Sitzung des Planungsausschusses des Regionalen es am TOP 3 Sachstand des Verkehrsentwicklungsplans Verkehrsentwicklungsplan 2006 Rahmenbedingungen / Herausforderungen Lösungsansätze Dipl.-Ing. Georg Dunkel Dipl.- Ing. Horst Mentz Abteilung Verkehrsplanung Leiter der Abteilung Verkehrsplanung Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 1Seite 1

2 Verkehrsentwicklungsplan 2006 Leitmotiv der Stadtentwicklung Stadt im Gleichgewicht Weitsichtige & kooperative Steuerung offene & attraktive solidarische & qualitätsvolle & Ausstrahlung enga-gierte charakteristische Stadtgesellschaft Stadträume Mobilität Verkehrsentwicklungsplan (VEP) Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 2Seite 2

3 Herausforderungen Bevölkerungsprognose /2035 für die Region Region 14, einschl. LH (Bevölkerung mit Erstwohnsitz) EW (2035) Erwt. (2030) Einwohner Region 14 (2035): 3,25 Mio LH bis 2030: + 16% LH (wohnberechtigte Bevölkerung) EW (2030) Erwt. (2030) Einwohner LHM (2030): 1,805 Mio. Altersschnitt heute: morgen: ,6 Jahre 42,6 Jahre Quellen: Planungsprognose der LH, Demografiebericht 1 (2013) Bayerisches Landesamt für Statistik Datenverarbeitung, Regionalisierte Bevölkerungsvorausberechnung bis 2034 (2015) Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 3Seite 3

4 Rahmenbedingungen / Herausforderungen Pendlerströme in der in die Region Sozialverischungspflichtig beschäftigte Pendler Einpendler pro Tag in die LH Quelle: (2015): Region 2015 Ausführliche Datengrlagen Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 4Seite 4

5 Rahmenbedingungen / Herausforderungen Quelle: Münchner Merkur, Quelle: Welt.de, Quelle: tz, Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 5Seite 5

6 Lösungsansätze Herausforderungen urbaner Mobilität in sich verdichtenden Städten BEVÖLKERUNGSWACHSTUM CO2 UND SCHADSTOFFE Verkehr ist u.a. ein Auslöser für hohe Schadstoff- CO2 Belastung Wie kann künftige Mobilität unter sich ändernden Einflusskriterien / Rahmenbedingungen garantiert werden?? PLATZ / RAUMVERFÜGBARKEIT Das hohe Verkehrsaufkommen benötigt immer mehr Fläche Ruhender Verkehr Ich finde keinen Parkplatz! Fließender Verkehr Ich stehe im Stau! Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 6Seite 6

7 Lösungsansätze Rahmenbedingungen: Soziale Leitplanke: - bezahlbare Mobilität für alle, - gendergerecht, barrierefrei - Verkehrssicherheit Ökologische Leitplanke: - Klima, Luft, Lärm - Verkehrsreduzierung, - neue Mobilitätsformen Maßnahmenpakete in Handlungsfeldern EU Ökonomische Leitplanke: - Bestandssicherung, Standortentwicklung - regionale Vernetzung - Betonung des Wirtschaftsverkehrs VEP Szenarien Leitplanke Beteiligung: - Planen mit Bürgern, Stakeholdern Politik als kontinuierlicher Prozess - Nutzung neuer Medien Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 7Seite 7

8 Lösungsansätze Grsätze einer stadtverträglichen Mobilität (Entwurf) Wachstum als Chance nutzen Leistungsfähiger ÖPNV als Grgerüst des Verkehrsangebotes Effizienzsteigerung aller Verkehrsarten Verkehr in Zukunft nahezu emmissionsfrei treibhausneutral Ausbau von Sharing-Angeboten Erprobung neuer Technologien Förderung Nahmobilität Wirtschaftsverkehr effektiv umweltschonend gestalten Erhöhung der Verkehrssicherheit Bürgerpartizipation Kooperativ mit der Region planen Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 8Seite 8

9 Lösungsansätze Übersicht über s Modellquartiere City2Share: InnenstadtRandlage, Inzell-Initiative, BUMB Erneuerbar mobil Smarter Together: Stadtrandlage, EU Smart Cities Programme Modellquartiere MünchnerNorden: ECCENTRIC stadtgrenzenübergreifend, Inzell-Initiative, EMM, etc. Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 9Seite 9

10 Lösungsansätze Pilotprojekt City2Share Seite 10 Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 10

11 Lösungsansätze Seite 11 Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 11

12 Fazit Weiterentwicklung des Verkehrsentwicklungsplans Herausforderungen für die Stadt ( Region) aufzeigen inhaltliche Diskussion anstoßen bzw. vertiefen Grsätze einer stadtverträglichen Mobilität in festlegen Abstimmung des weiteren Prozesses Pilotprojekte skalieren Stadtratsbeschluss in Vorbereitung Seite 12 Bezeichnung TT.MM.JJJJ - Seite 12