BLS Cargo: Jahresergebnisse 2015 & Ausblick 2016

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Sigrid Kora Hauer
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1 BLS Cargo: Jahresergebnisse 2015 & Ausblick 2016 Medienkonferenz, 3. März 2016 BLS Cargo AG, Bollwerk 27, CH-3001 Bern - Tel: ; Fax

2 Inhalt 1. Rückblick Aktuelle Herausforderungen, Ausblick Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

3 Rückblick 2015

Aufhebung Mindestkurs EUR/CHF BLS Cargo ist durch Währungsthematik stark betroffen Dem Produktionsaufwand in Schweizer Franken stehen weit überwiegend Einnahmen in Euro gegenüber Bei einem

4 Aufhebung Mindestkurs EUR/CHF BLS Cargo ist durch Währungsthematik stark betroffen Dem Produktionsaufwand in Schweizer Franken stehen weit überwiegend Einnahmen in Euro gegenüber Bei einem Wertzerfall des Euro von rund 10% (1.20 zu 1.08 Ende 2015) bedeutet dies eine hohe finanzielle Belastung (Quelle: finanzen.net) konsequentes Kostenmanagement, innovative Lokeinsatzkonzepte kompensieren Effekt nur teilweise Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

5 Historisch tiefer Mineralölpreis Historisch tiefer Dieselpreis vergünstigt Strassentransport. Druck auf Bahnen steigt Druck auf die Preise der Güterbahnen steigt stark Güterbahnkunden (v.a. Verlader, Operator) verlieren ihrerseits Kunden an die Strasse (Quelle: finanzen.ch) Forderung: Internalisierung der vom Strassenverkehr verursachten Kosten Auswirkungen am Beispiel «kombinierter Verkehr» Transportdistanz: 800 Km Anzahl Trailer pro Ganzzug: 35 Einsparung pro LkW/ Trailer auf Strasse aufgrund Dieselpreis: 70 Einsparung LkW im Vergleich zu Ganzzug: >2000 (Quelle: Dr. UIRR) Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

Neue Lokomotiven BLS Cargo beschafft 15 neue Siemens Mehrsystemlokomotiven Vectron BLS Cargo beschafft 15 neue Siemens Mehrsystemlokomotiven Vectron Zusätzlicher Bedarf für Mehrverkehr sowie Ersatz

6 Neue Lokomotiven BLS Cargo beschafft 15 neue Siemens Mehrsystemlokomotiven Vectron BLS Cargo beschafft 15 neue Siemens Mehrsystemlokomotiven Vectron Zusätzlicher Bedarf für Mehrverkehr sowie Ersatz Re 425 Die 15 Lokomotiven werden in drei Phasen bis 2018 ausgeliefert. Bereits Mitte 2016 werden die ersten beiden Vectron-Lokomotiven an die BLS Cargo ausgeliefert, Ende des Jahres folgen weitere drei Fahrzeuge. Die zweite und dritte Tranche ist für 2017 und 2018 geplant. Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

Neuverkehr BLS Cargo und CargoBeamer starten neuen Verkehr von 4-Meter hohen Sattelaufliegern Verkehrsstart zweites Quartal 2015 Verkehr von vier Meter hohen Sattelauflieger im Alpentransit über die

7 Neuverkehr BLS Cargo und CargoBeamer starten neuen Verkehr von 4-Meter hohen Sattelaufliegern Verkehrsstart zweites Quartal 2015 Verkehr von vier Meter hohen Sattelauflieger im Alpentransit über die Gotthardachse dank neuen Wagen CargoBeamer bietet Verkehr Deutschland -Italien in drei Umläufen (28 Waggons pro Zug) pro Woche mit jährlich rund dreihundert Zügen an. BLS Cargo übernimmt die Verantwortung für die Traktionsleistung auf der Gesamtrelation. Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

8 Verkehrssegmente BLS Cargo BLS Cargo sieht in der Kombination der verschiedenen Verkehrssysteme die bestmögliche Wirkung für die Verlagerungspolitik Rollende Autobahn Wagenladungsverkehr Unbegleiteter kombinierter Verkehr Innovative Verladesysteme Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

9 Starkes Verkehrswachstum 2015 Verkehrsvolumen nahm 2015 um 11% gegenüber Vorjahr zu. Laufende Verschiebung Verkehre zwischen Lötschberg- und Gotthardachse aufgrund Trassenverfügbarkeit Anzahl Züge Jan-Dez 14 Jan-Dez 15 Veränderung Lötschberg/Simplon Transit 12'083 11'656-4% UKV Transit Lötschberg 5'503 4'390-20% WLV Transit Lötschberg 1'175 1'668 42% Rollende Autobahn 5'405 5'598 4% Gotthard Transit 1'875 2'649 41% UKV Gotthard 1'748 2'500 43% WLV Gotthard % Schweiz 2'528 3'920 55% Ganzzüge Schweiz 2'528 3'920 55% Summe 16'486 18'225 11% Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

10 Starkes Verkehrswachstum 2015 BLS Cargo verzeichnete 2015 das grösste Wachstum des Verkehrsvolumens in der Geschichte des Unternehmens Anzahl Züge 30'000 25'000 20'000 5% 2% 7% -19% 6% 4% -9% 2% -23% 11% 15'000 10'000 5' Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

11 Finanzielles Ergebnis 2015 Trotz Währungsproblematik erzielte BLS Cargo ein ausgeglichenes finanzielles Ergebnis (in TCHF) Veränderung Betrieblicher Gesamtertrag % Betrieblicher Aufwand % Betriebsergebnis vor Zinsen, Abschreibungen und Steuern, EBITDA % Betriebsergebnis vor Zinsen und Steuern, EBIT % Jahresgewinn/ -verlust % Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

12 in Mio. CHF Finanzielles Ergebnis 2015 BLS Cargo hat sich mehrmals an schwierige externe Einflüsse angepasst und dennoch weit überwiegend positive Ergebnisse erzielt Sonderereignisse 09: Konjunktureinbruch 12: Streckenunterbrüche CHF/ EUR- Kurs EBIT Jahresgewinn/ -verlust Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

13 Ausblick aktuelle Herausforderungen

Starke Entwicklung BLS Cargo im 2016 BLS Cargo hat mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 ein markantes Zeichen gesetzt Anteil direkter Kunden, d.h. eigener Verkehre, stark erhöht.

14 Starke Entwicklung BLS Cargo im 2016 BLS Cargo hat mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 ein markantes Zeichen gesetzt Anteil direkter Kunden, d.h. eigener Verkehre, stark erhöht. Namhafte Kunden (Hupac, Samskip) kamen hinzu Verantwortung für Transport auf internationaler Gesamtstrecke ausgeweitet (kommerzielle Verantwortung, Loks) Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

Schwieriges Umfeld für Schienengüterverkehr Im Vergleich zur Strasse kämpft Schiene mit hoher Komplexität, fehlender Interoperabilität sowie

15 Schwieriges Umfeld für Schienengüterverkehr Im Vergleich zur Strasse kämpft Schiene mit hoher Komplexität, fehlender Interoperabilität sowie kostspieligen technischen und regulatorischen Anforderungen (Quelle: DB Schenker) Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

16 Eröffnung Gotthard-Basistunnel (1) Im Juni wird der Gotthard-Basistunnel (GBT) eröffnet. BLS Cargo bereitet sich intensiv darauf vor. Ausbau Gotthardachse erst 2021 abgeschlossen Aktuell intensive Vorbereitung bei BLS Cargo: Ausrüstung Loks mit ETCS-Systemen, Ausbildung der Mitarbeiter, Gestaltung der Betriebskonzepte. Überblick Bauvorhaben Gotthardachse: Dez. 2016: Inbetriebnahme Gotthard-Basistunnel Dez. 2020: Inbetriebnahme Ceneri-Basistunnel (CBT) Dez. 2020: Inbetriebnahme 4-m Korridor Dez. 2020: Zuglänge Gotthard Chiasso 750m Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

17 Eröffnung Gotthard-Basistunnel (2) BLS Cargo begrüsst den Ausbau der Gotthardachse, sieht aber kurzfristig keine positive Wirkung. Relevanter Effekt wird erst ab 2021 entstehen BLS Cargo sieht keine direkte Wirkung des GBT ab Während wird Kapazität wegen Bauarbeiten (u.a. für 4-m-Korridor) eingeschränkt sein. Mit relevantem Effekt ist erst 2021 zu rechnen. Massgebliche betriebliche Parameter (z.b. Trassenkapazitäten, Zuglastvorgaben, Betriebswechselpunkte) sind noch nicht verbindlich definiert. Zudem bestehen hohe Anforderungen bezüglich Zugsicherungssystem ETCS. BLS Cargo geht davon aus, dass Produktivitätssteigerungen auch nach 2021 nicht reichen, um auf 2023 geplanten Abbau der Subventionen vollständig zu kompensieren. Die im Verlagerungsbericht 2015 erwarteten Produktivitätssteigerungen hält BLS Cargo für nicht erreichbar. Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

18 Fazit BLS Cargo hat 2015 erfolgreich abgeschlossen und ist am Markt gut positioniert. Setzt noch stärkeres Zeichen als gut aufgestelltes und funktionsfähiges Eisenbahnverkehrsunternehmen Das Umfeld bleibt aber weiterhin sehr anspruchsvoll: Wettbewerb gegenüber der Strasse (Dieselpreis) Preisdruck Markt Hohe regulatorische Pflichten und administrative Anforderungen an Güterbahnen Gesetzgeber und Verwaltung müssen ihr Bewusstsein für die wirtschaftlichen Folgen ihrer Entscheidungen schärfen. Politische Entscheide führen heute dazu, dass sich die Kosten für den Schienengüterverkehr deutlich erhöhen, während dem die Strasse entlastet wird. Gotthard-Basistunnel wird begrüsst. BLS Cargo erwartet Wirkung erst ab 2021 Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

19 Kontakt für Rückfragen BLS Cargo AG Stefanie Burri Bollwerk Bern Weitere Informationen sowie Fotomaterial auf Dr. Dirk Stahl, CEO BLS Cargo - Bilanzmedienkonferenz

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Herzlich willkommen zur Bilanzmedienkonferenz 2010 der BLS Cargo AG

Herzlich willkommen zur Bilanzmedienkonferenz 2010 der BLS Cargo AG BLS Cargo AG, Bollwerk 27, CH-3001 Bern - Tel: +41 58 327 28 44; Fax +41 58 327 28 44 - www.blscargo.ch Ausführungen von Bernard Guillelmon,