Mercedes-Benz setzt zweistelliges Absatzwachstum im Mai fort

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1 Investor Relations Release Mercedes-Benz setzt zweistelliges Absatzwachstum im Mai fort 6. Juni 2014 Im Mai entschieden sich Kunden für ein Fahrzeug der Marke Mercedes-Benz (+10,4%). Ola Källenius: Mit einem zweistelligen Wachstum erreichen wir auch im Mai einen weiteren Absatzrekord. Besonders die C-Klasse und der neue GLA kommen bei den Kunden gut an. Mercedes-Benz weiterhin Marktführer in Deutschland, Japan und vielen weiteren Märkten. Marktanteilsgewinne in Europa. Stuttgart Mercedes-Benz hat den Trend der letzten Monate fortgesetzt und im Mai erneut einen Rekordabsatz verzeichnet. Weltweit wurden Fahrzeuge an Kunden übergeben (+10,4%). Seit Jahresbeginn waren es Autos (+14,0%), ebenfalls mehr als jemals in diesem Zeitraum zuvor. Mit einem zweistelligen Wachstum erreichen wir auch im Mai einen weiteren Absatzrekord, sagte Ola Källenius, Mitglied des Bereichsvorstandes Mercedes-Benz Cars zuständig für Vertrieb. Ende Mai haben wir die Weltpremiere des C-Klasse T-Modells in Bremen gefeiert ein Fahrzeug, das besonders die Kunden in Europa begeistern wird.

2 In Europa entschieden sich im Mai Kunden für ein Fahrzeug von Mercedes-Benz (+4,8%). In Großbritannien waren die Wagen mit dem Stern dabei besonders gefragt: Einheiten wurden hier im Mai abgesetzt (+22,3%). Im Heimatmarkt verkaufte Mercedes-Benz Fahrzeuge (i. V E.) und war im Mai die zulassungsstärkste Premiummarke in Deutschland. Seite 2 Im größten Absatzmarkt des Unternehmens, den USA, wurden die Verkäufe um 7,7% auf Fahrzeuge gesteigert. Besonders beliebt waren bei den amerikanischen Kunden die Modelle der S- und E-Klasse. In Kanada fielen die Absatzzahlen um 5,1% höher aus als im Vorjahreszeitraum; Autos gingen in Kundenhand über. Auch im asiatischen Markt präsentierte sich die Marke mit dem Stern erfolgreich. In China wurden im Mai Einheiten ausgeliefert (+30,1%). Das Angebot der chinesischen Händler erweitert nun auch der CLA: Das kompakte Coupé ist seit Ende April auf den Straßen Chinas unterwegs. Besonders groß war das prozentuale Absatzplus seit Jahresbeginn in Südkorea (+49,0%), Taiwan (+21,8%) und Indien (+28,3%). Bei den Baureihen von Mercedes-Benz setzten die Kompaktwagen auch im Mai ihre erfolgreiche Entwicklung fort. Insgesamt verkaufte das Unternehmen Fahrzeuge der A-, B-, CLA- und GLA-Klasse weltweit (+19,3%). Seit Jahresbeginn entschieden sich Kunden für einen Kompakten mit Stern (+24,5%). Die Modelle der E-Klasse entwickeln sich weiter sehr stark: Im Mai verbuchte das Unternehmen bei Limousine und T-Modell mit verkauften Einheiten ein Absatzplus von 24,5%. Bei Coupé und Cabrio der E-Klasse betrug der Zuwachs im Mai rund 30%. Die beiden Modelle sind die meistverkauften Fahrzeuge in ihrer Vergleichsklasse.

3 Die stärksten Wachstumsraten verzeichnete das Flaggschiff der Marke, die S-Klasse Kunden nahmen eine S-Klasse Limousine entgegen und damit fast doppelt so viele wie im Vorjahresmonat. Die Mercedes-Benz S-Klasse ist die meistverkaufte Luxuslimousine der Welt. Seite 3 Von der C-Klasse wurden im vergangenen Monat Modelle übergeben (i.vj E.). Mitte des Monats hat mit dem Mercedes-Benz Werk East London in Südafrika nach Bremen der zweite Standort mit der Produktion der neuen C-Klasse begonnen. Das neue Modell ist das einzige Fahrzeug der Marke, das auf vier Kontinenten produziert wird. Der Produktionsstart in China (Peking) und den USA (Tuscaloosa) erfolgt innerhalb der kommenden zwei Monate. Seit März ist in Europa die neue C-Klasse Limousine erhältlich, im September folgt das T-Modell. Die SUVs mit Stern wurden im Mai an Kunden übergeben (+16,1%). Seit Jahresbeginn verkaufte das Unternehmen bereits geländegängige Fahrzeuge. Seit Ende Mai ist die Mercedes-Benz V-Klasse bei den deutschen Händlern erhältlich und seit Anfang Juni europaweit. Die Großraumlimousine ist Teil der Produktoffensive von Mercedes-Benz. Für das kleinste Modell des Unternehmens, den smart fortwo, entschieden sich im Mai Kunden (i.vj E.). Der kompakte Stadtflitzer ist vor allem in Großstädten beliebt und wird daher auch beim stationsunabhängigen Carsharingservice car2go eingesetzt. Seit Mitte Mai stehen nun auch in Florenz 200 smart fortwo zur spontanen Kurzzeitmiete zur Verfügung. car2go ist damit neben Rom und Mailand in drei italienischen Städten vertreten. Italien ist nach Deutschland der zweitgrößte Absatzmarkt des smart.

4 Absatz Mercedes-Benz Cars im Mai 2014 Mai* 2014 Mai 2013 Veränd. in % Per Mai* 2014 Per Mai 2013 Seite 4 Veränd. in % Mercedes-Benz ,4 % ,0 % davon: A-/B-/CLA-/GLA-Klasse ,3 % ,5 % C-/SLK-Klasse ,5 % ,6 % E-/CLS-Klasse ,6 % ,0 % S-/CL-/SL-Klasse/ SLS/Maybach ,7 % ,3 % M-/R-/GLK-/GL-/ G-Klasse ,1 % ,3 % V-Klasse Segment n. v. n. v n. v. n. v. smart ,8 % ,3 % Mercedes-Benz Cars ,0 % ,4 % Europa (einschl. Deutschland) ,0 % ,8 % davon: Deutschland ,0 % ,2 % NAFTA ,2 % ,2 % davon: USA ,0 % ,5 % Asien/Pazifik ,3 % ,7 % davon: Japan ,4 % ,8 % davon: China (einschl. Hongkong) ,7 % ,7 % *inkl. V-Klasse Segment Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung künftiger Vorgänge. Wörter wie»antizipieren«,»annehmen«,»glauben«,»einschätzen«,»erwarten«,»beabsichtigen«,»können/könnten«,»planen«,»projizieren«,»sollten«und ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschärfung der Staatsschuldenkrise in der Eurozone, eine Zunahme der politischen Spannungen in Osteuropa, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit- und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise Naturkatastrophen, Terrorakte, politische Unruhen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-, Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemissionen, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht unter der Überschrift»Risiko- und Chancenbericht«beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder eine dieser Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.

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