9-tägige Schweiz-Tour im August 2006

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1 9-tägige Schweiz-Tour im August 2006 Programmpunkte: 1. Anreise 2. Aufenthalt in Alvaneu Bad bei Filisur 3. Aufenthalt in Sedrun 4. Aufenthalt in Realp 5. Aufenthalt in Zermatt 6. Aufenthalt in Epesses 7. Aufenthalt bei Zürich/Basel 8. Rückreise 9. Organisatorisches/Preisliches 1. Anreise ab Hamburg ICE 571 Hamburg-Altona 5:05 Hamburg Dammtor 5:13 Hamburg Hbf 5:20 Hamburg-Harburg 5:32 Hannover Hbf 6:38 6:41 Göttingen 7:15 7:17

2 Kassel-Wilhelmshöhe 7:36 7:38 Frankfurt (Main) Hbf 9:00 9:05 Frankfurt (M) Flughafen Fernbf 9:16 9:20 Mannheim Hbf 9:53 9:55 Stuttgart Hbf 10:33 Umstieg in Mannheim oder Stuttgart in ICE 1091 (Fahrplan siehe weiter unten), Aufenthalt jeweils eine halbe Stunde, wobei Stuttgart als Kopfbahnhof interessanter wäre. Reise ab Ruhrgebiet: ICE 503 Minden (Westf) 6:10 6:12 Herford 6:30 6:32 Bielefeld Hbf 6:39 6:41 Gütersloh Hbf 6:49 6:51 Hamm (Westf) 7:10 7:12 Dortmund Hbf 7:31 7:37 Hagen Hbf 7:55 7:57 Wuppertal Hbf 8:12 8:14 Sohlingen-Ohligs 8:25 8:27 Köln Hbf 8:46 8:54 Siegburg/Bonn 9:10 9:12 Frankfurt (M) Flughafen Fernbf Mannheim Hbf 10:24 Umstieg in Mannheim Hbf in ICE :51 9:54 Reise ab Berlin/Frankfurt, Zusteigende in Mannheim/Stuttgart: ICE 1091 Berlin Ostbahnhof 5:55 Berlin Zoologischer Garten 6:13 Frankfurt (Main) Hbf 9:42 9:50 Mannheim Hbf 10:28 10:31 Stuttgart Hbf 11:08 11:12 Ulm Hbf 12:06 Umstieg in Ulm Hbf in IRE 4209 nach Friedrichshafen Stadt, Zustieg von Hannes und anderen aus dem Süden

3 Ulm Hbf 12:12 Friedrichshafen Stadt 13:24 In Friedrichshafen haben wir eine Viertelstunde Zeit bis zur Fähre nach Romanshorn, etwa 13 min gibt HAFAS für den Weg vom Stadtbahnhof zum Hafen an, alternativ gibt es den Bus der Linie 2, der schafft die Strecke in 5 min, allerdings ist nicht sicher, ob der im Ticket inbegriffen ist. Um 13:41 Uhr legt unsere Fähre am Hafen von Friedrichshafen nach Romanshorn, die Fahrt dauert 41 min, Ankunft in Romanshorn also um 14:22 Uhr. Wir überqueren dabei fast die tiefste Stelle des Bodensees mit 254 m Tiefe. In Romanshorn haben wir dann bis 15 Uhr Zeit, dann fährt unser Zug Richtung Chur weiter. In dieser Zeit können wir die Hafenanlagen und/oder das Bahnhofsgelände anschauen und die ersten Minuten Schweiz in aller Ruhe genießen. Zug Romanshorn 15:00 R 8057 Rorschach 15:18 15: Wechsel in RE 3823 Chur 16:38 In Chur ist dann letzter Treffpunkt aller Reiseteilnehmer, hier fahren auch deutsche ICs noch hin. Es besteht die Möglichkeit, direkt mit dem Anschlusszug weiter nach Filisur ins Hotel zu fahren, allerdings ist der Bahnhof von Chur architektonisch und verkehrstechnisch sehr interessant, weil dort mehrere Bahngesellschaften (DB, SBB, RhB) fahren, es dort zwei verschiedene Spurweiten und einen Verknüpfungspunkt des öffentlichen Nahverkehrs gibt. Der Bernina-Express fährt stündlich, wir werden dann wohl einen Zug auslassen und dann den nächsten eine Stunde später nehmen. Chur 16:58 Filisur 18:01 Unser Hotel liegt in Alvaneu Bad in der Nähe von Filisur, der Ort hat zwar keinen Bahnhof, aber ist mit dem Postbus in knappen 5 Minuten errreichbar. Hier mal der Link zum Hotel: Zum Landwasserviadukt ist es auch nicht weit, gerade einmal 20 Minuten. Pro Person im Doppelzimmer mit Frühstück zahlen wir gerade einmal CHF 35,-, (~23 ) auch wenn die Zimmer recht einfach sind, aber mehr als schlafen wollen wir dort ja nicht. Hier noch ein paar Bilder:

4 2. Aufenthalt in Alvaneu Bad (bei Filisur) Wir werden 3 Nächte in Alvaneu Bad verbringen, hier einmal das angedachte Tagesprogramm: Tag 1: Albulabahn, Landwasserviadukt und Davos Am Vormittag fahren wir mit der RhB auf der weltberühmten Albulastrecke über Bergün nach Preda. (ca. 20 Min) Von dort aus kann man entweder den bahnhistorischen Lehrpfad entlang der Strecke wandern (ca. 2 Stunden) oder mit dem Trottelette (geländegängiger Roller für Erwachsene) auf einer speziellen Strecke bergab düsen! Mittags kann man kurz im Hotel Proviant aufnehmen um sich für den nachmittäglichen Ausflug zu wappnen: Nach nur ca 20 Minuten Fußweg stehen wir unter dem legendären Landwasserviadukt und haben ausreichend Zeit zu fotografieren. Weiter geht es zu Fuß durch das Tal des Landwassers, nach ca. 1,5 Stunden erreichen wir die Station "Wiesen". Von dort aus bietet sich noch ein Ausflug in den mondänen Ferien- und Tagungsort Davos an! Abends dann Rückkehr nach Filisur. Falls noch Zeit bleiben sollte, würde sich auch noch eine Runde mit dem "Cabrio" der Rhb, dem sog. Railraider anbieten. Tag 2: Bernina Express und St. Moritz Direkt vor der Haustür steigen wir vormittags in den Bernina-Express. Eventuell mit Zwischenstop zum fotografieren an einer der markanten Stellen (Montebello-Kurve, Alp- Grüm-Kurve, Poschavio, etc...) Wir fahren in das italienische Tirano und genießen die Atmosphäre unter Palmen. Nachmittags geht es dann wieder mit dem Bernina-Express zurück, wobei man einen Zwischenstop im weltberühmten St. Moritz einlegen sollte. Abends kommen wir dann wieder in Filisur an. Tag 3: Glacier-Express und Rheinschlucht Morgens geht es mit der RhB nach Reichenau. Von dort (oder von Versam) können wir, nur belastet durch unseren Tagesrucksack, bis zur nächsten Station Ilanz durch die weltberühmte Rheinschlucht wandern (ca. 2 Stunden) (Gepäckbeförderung ca. 6,50 EUR) Von dort fahren wir mit der Rhb bis nach Disentis, wo wir noch eine weitere Station mit der MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) bis nach Sedrun fahren. Anschließend schauen wir uns dort das Infozentrum über die NEAT-Baustelle und das Projekt Porta Alpina an, leider können wir die Baustelle nicht besichtigen, weil fast alle Führungen bis einschließlich 2007 ausgebucht sind. 3. Aufenthalt in Sedrun Hier werden wir eine Nacht verbringen. Noch sind die Hotels in Sedrun günstig, meist geht`s bei CHF 50,- (~32 ) pro Person im Doppelzimmer mit Frühstück los, was für uns ja völlig ausreicht, weil wir ja nur eine Nacht bleiben. Am nächsten Morgen geht`s weiter nach Andermatt, von dort aus nach Göschenen, durch den Gotthardtunnel über Airolo nach Biasca und/oder Bellinzona. Dort haben wir dann erstmal 4-5 Stunden Zeit zum ausgiebig knipsen. Wir werden dann schauen, wie wir mit

5 Regionalzügen und/oder Postautos an gute Fotostellen rankommen. Danach geht`s entweder wieder mit der Bahn zurück über Göschenen nach Andermatt und von dort aus nach Realp oder wir nehmen das Postauto über den Gotthard-Pass. Abends geht`s dann ins Posthotel Realp, direkt am Bahnhof, am Betriebswerk der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Wer dann Lust hat, kann dann noch da vorbeischauen. 4. Aufenthalt in Realp Hier werden wir eine Nacht verbringen. Unterkunft ist das Posthotel in Realp. Doppelzimmer mit Frühstück und Halbpension (Abendessen aus 4 Gängen!) kosten 71 CHF (~45 ) pro Person. Am nächsten Morgen geht`s dann mit der Dampfbahn Furka Bergstrecke am Rhônegletscher (Namensgeber des Glacier-Express) nach Gletsch, von dort aus dann wieder mit der MGB nach Zermatt. Dort werden wir dann mit der Gornergratbahn dem Matterhorn noch ein Stück näher kommen. 5. Aufenthalt in Zermatt Hier werden wir wieder eine Nacht verbringen. Unterkunft ist das Hotel Cima Garmi, Doppelzimmer mit Frühstück kostet 38 und wir können das Flair der 70er Jahre genießen. Am nächsten Morgen geht es dann wieder zurück bis Visp, von dort aus dann wieder weiter westlich Richtung Genfer See. In Martigny machen wir dann einen Abstecher Richtung Frankreich. Kurz vor der französischen Grenze steigen wir dann aber erstmal aus und besteigen die steilste Standseilbahn der Welt mit 87 % Steigung. Am Ende dieser Strecke steigen wir dann in eine Feldbahn mit Akkuloks um, die geradewegs in den Fels gehauen wurde. Am Hang entlang geht es Richtung Emosson-Stausee. Wenn wir dann schon die Staumauer sehen, steigen wir nochmal um in eine weitere Standseilbahn und werden dann den See von oben zu sehen bekommen. Je nach Lust und Laune kann dann entschieden werden, wie lange wir dann dort bleiben oder ob und wer noch näher an den

6 Mont Blanc nach Charmonix will. Zeitlich wäre das ganze kein Problem. Danach geht es zurück nach Martigny und dann in einer halben Stunde mit dem Zug nach Montreux, von wo aus wir dann wohl mit dem Auto nach Epesses, einem kleinen Winzerort am Genfer See zu Yann kommen. 6. Aufenthalt in Epesses Hier werden wir eine Nacht bei Yann verbringen, dort können wir dann einen kleinen Diaabend o.ä. machen. Bei Yann übernachten können allerdings max. 4 Personen, wenn wir mehr sind, werden wir die Übernachtungskosten der anderen unter allen aufteilen. Am nächsten Morgen geht es weiter mit der Golden Pass Linie Von Montreux fahren wir mit der MOB auf der wunderschönen Golden Pass Linie über Zweistimmen und Interlaken nach Luzern und weiter mit der SBB nach Zürich oder Basel. Wir werden einen normalen Regionalzug nehmen, weil der Panoramazug erst um 10:30 Uhr startet. Unterwegs werden wir noch das Jungfraujoch Top Of Europe besichtigen und dann bei Zürich oder Basel übernachten. 7. Aufenthalt in Zürich/Basel Dort haben wir wohl wieder die Möglichkeit, ein paar günstige Übernachtungsmöglichkeiten zu finden, derzeit sind wir noch auf der Suche und nehmen Kontakt zu Leuten in dieser Region auf. Vielleicht ist es uns sogar möglich, Toms Anlage anzuschauen, indem wir auf dem Rückweg einen Schlenker über Zürich machen und auch in Schaffhausen noch den Rheinfall anschauen. Tom ist übrigens der Erbauer des Albulamodells, im Internet zu finden unter Dort können wir uns dann ein paar Anregungen von Modellumsetzungen uns dann bekannter Vorbildszenen holen und diese an die MiWuLaner weiterleiten. 8. Rückreise nach Deutschland Von dort aus geht es dann mit dem Zug noch nach Basel und anschließend nach Deutschland. Hier wieder einige Reisemöglichkeiten: Reise von Zürich nach Basel BadBf/SBB, nach Hamburg via Frankfurt (Main) und Kassel ICE 72 Zürich HB 10:02 Basel SBB 10:54 11:04 Basel Bad Bf 11:10 11:13 Mannheim Hbf 13:15 13:17

7 Frankfurt (Main) Hbf 13:53 13:58 Kassel-Wilhelmshöhe 15:21 15:23 Göttingen 15:41 15:43 Hannover Hbf 16:17 16:20 Hamburg Hbf 17:35 17:38 Hamburg Dammtor 17:41 Reise von Basel Bad Bf nach Köln, nach Minden (Westf) ICE 508, IC 2045 Zug Basel SBB 11:12 Basel Bad Bf 11:18 11:21 Mannheim Hbf 13:23 13:35 Frankfurt (M) Flughafen Fernbf 14:06 14:09 Siegburg/Bonn 14:46 14:48 Köln Hbf 14:04 15:12 Solingen-Ohligs 15:28 15:30 Wuppertal Hbf 15:42 15:44 Hagen Hbf 15:59 16:01 Dortmund Hbf 16:20 16:28 Wechsel in IC 2045 Hamm (Westf) 16:43 16:45 Gütersloh Hbf 17:03 17:05 Bielefeld Hbf 17:13 17:17 Herford 17:25 17:27 Bad Oeynhausen 17:35 17:37 Minden (Westf) 17:47 Reise von Basel Bad BF nach Ulm Hbf Reise mit Nahverkehrszügen Zug Basel Bad Bf 11:42 IRE 3125 Singen (Hohentwiel) 12:57 13:19 RE Tuttlingen 13:42 13:47 RE 3213 Ulm Hbf 15:45 Wichtig: Die Fahrpläne sind nicht die Sommerfahrpläne von August, sondern sind aktuelle Reisemöglichkeiten von Januar. Es wurde auch nicht darauf geachtet, ob die Züge auch samstags/sonntags fahren. Reisezeiten für August sind frühestens Anfang bis Mitte Mai zu erfahren.

8 9. Organisatorisches/Preisliches Informationen zum SwissPass: Unsere Reise wird 9 Tage dauern, die ersten 8 davon sind wir mit dem Swiss Pass unterwegs. Damit dürfen wir das gesamte Netz des Swiss Travel Systems kostenlos in der 2. Klasse benutzen, alle Bahnen, Postautos und Schiffe. Gültig auch in den Bussen und Straßenbahnen von 37 Städten. Auf den meisten Bergbahnen gibt es 50 % Rabatt und in fast alle Museen Gratiseintritt. Der Swiss Pass kostet für Erwachsene 199, für Jugendliche kostet der Swiss Youth Pass 175,50. Die Übernachtungskosten haben wir schon erheblich senken können, derzeit liegen wir bei knapp 180, zustande gekommen ist dieser Preis dadurch, dass wir jetzt intensiv nach günstigeren Möglichkeiten gesucht haben (was wir auch noch weiterhin tun werden) und dass wir zumindest schon einmal bei einem Forumanen übernachten, was dann bis 4 Personen kostenlos ist, bei mehr Teilnehmern müssen wir uns dann aufteilen, ein paar müssen dann ins Hotel, die kosten teilen wir dann unter uns allen auf. Derzeitig liegt unsere Kalkulation bei ca. 370, allerdings kommen dazu noch die Kosten für Nahrung, weil wir diese ja in der Schweiz in dortigen Supermärkten kaufen, summa summarum dürften wir dann bei rund liegen. Schon wenn wir 4 Personen sind, können wir es auch so regeln, dass wir an manchen Tagen Gruppen bilden, die dann unterschiedliche Sachen machen, wir sind kein Haufen, der ständig zusammensein muss. Als Teilnehmerzahl sollten wir auch möglichst mind. 4 erreichen, eine Dreierkonstellation ist dabei nicht so toll, wenn es zu Meinungsverschiedenheiten kommt. Was nicht fehlen darf, ist ein Reisebericht! Wir werden natürlich versuchen, jeden Abend einen Reisebericht ins Forum zu stellen, mit den besten Fotos des Tages. Das hängt natürlich davon ab, wer einen Laptop mitnimmt und ob wir einen günstigen Internetanschluss finden. Deswegen müssen wir uns dann nochmal besprechen. Reisetermin: Inzwischen hat sich der 4. oder 5. August als Anreisetermin herauskristallisiert, auch aus dem Grund, dass dann nur 5 Urlaubstage auf der Arbeit genommen werden müssen. Rückfahrt ist dann logischerweise am 12. oder 13. August. Ein Minus ist, dass am 5. August der erste Feriensamstag in Bayern und Baden-Württemberg ist und dann einige Familien in Urlaub fahren könnten. Festgelegt ist der Termin allerdings noch nicht, wir werden das nochmal besprechen. Letzter Stand: