Die Erlebnisbahn in den Alpen. Firmenpräsentation

Transkript

1 Die Erlebnisbahn in den Alpen Firmenpräsentation

2 Der Zusammenschluss per

3 Motive zum Zusammenschluss BVZ/FO gleiche: Geldgeber Technik Infrastruktur Produkte z.t. Region Kunden Öffentliche Hand Finanzen Wirtschaftlichkeit Synergien Bahnunternehmen Anpassung an Veränderungen (Bahnreform) Unternehmerischer Handlungsfreiraum Grosser Investitions- bedarf Schlüsselprojekte: Bahnhof Visp Terminal Täsch Bahnhof Brig Glacier Express

4 Synergien Mit der neu geschaffenen Matterhorn Gotthard Bahn werden jährlich Fr. 8 Mio. Betriebskosten eingespart braucht es Fr. 40 Mio. weniger an Investitionen in Rollmaterial und Infrastrukturvorhaben wird die Realisation der Schlüsselprojekte Ostausfahrt Brig, Bahnhof Visp, Matterhorn Terminal Täsch und Erneuerung des Glacier Express möglich entsteht eine starke touristische Regionalbahn besteht die Möglichkeit, ein attraktiver und sozialer Arbeitgeber zu sein.

5 MGBahn - Die neue Bahn in den Alpen

6 Das Streckennetz

7 Eignerstruktur & Vertragsverhältnisse BVZ Holding AG (BVZH) 100% 75% 50% 34% BVZ Asset Management AG (BVZ AM) Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (MGB) AG Matterhorn Gotthard Bahn Matterhorn Terminal AG Täsch 100% Gornergrat Bahn AG (GGB) 50% 22% Gornergrat Experience AG Zermatt Bergbahnen AG (ZBAG)

8 Vision Perle in der Bahnlandschaft der Schweiz Erlebnisbahn Nr. 1 in den Alpen Positionierung des Glacier Express als Top-Schlüsselprodukt des Schweizer Tourismus Leadfunktion in der Steuerung des Regionalverkehrs im Oberwallis, im Urserental und in der oberen Surselva

9 Markterlös nach Geschäftsfeldern (in CHF Mio.) Re giona lverkehr Glacier Express Pendel Täsch - Zermatt Autotransport Güterverkeh r Diverses

10 Verkehrs AG: Markterlös 2006 (in%), Total 83.3 Mio. Pers onenverkehr 48% Güter- / Autotrans port 10% Leistungen aus Abgeltung 37% Übriger Ertrag 2% Diens tleis tungs ertrag 3%

11 Strategie Ziele: - Qualitätsverbesserung - Ertragssteigerung - Betriebskostenminderung Schlüsselprojekt 1: Matterhorn Terminal Täsch Schlüsselprojekt 2: Vollknotenbahnhof Visp Schlüsselprojekt 3: Durchgangsbahnhof Brig Schlüsselprojekt 4: Relaunch Glacier Express

12 Matterhorn Terminal Täsch Ein Gemeinschaftsprojekt von Matterhorn Gotthard Bahn Genossenschaft Parking Täsch Gemeinde Täsch Vorzüge des MTT Parkhaus mit 2000 gedeckten Plätzen Modernes Dienstleistungszentrum Kundenfreundlicher Bahnhof Grosszügiger Bahnhofplatz

13 Matterhorn Terminal Täsch: Auslöser Unbefriedigender Zustand für Kunden Unbefriedigender Zustand für Gemeinde Täsch Teilweise illegale Parkierung Konkurrenz Bahn durch Taxi- Betriebe

14 Matterhorn Terminal Täsch Termine: 09. Juni 2004: Spatenstich Herbst 2005: Inbetriebnahme der ersten Bauetappe Ende 2006: Eröffnung des Matterhorn Terminal Täsch Perspektiven Attraktivere Anreise nach Zermatt Aufwertung für Weltkurort Zermatt Mehr Bahnkunden Täsch Zermatt Aufwertung für Gemeinde Täsch

15 Matterhorn Terminal Täsch Investitionsvolumen CHF 75 Mio., davon MGBahn CHF 40 Mio.

16 Vollknotenbahnhof Visp Ein Gemeinschaftsprojekt von SBB CFF FFS Matterhorn Gotthard Bahn Gemeinde Visp Postauto Oberwallis

17 Vollknotenbahnhof Visp Investitionsvolumen CHF 90.5 Mio., davon MGBahn CHF 26 Mio.

18 Bedeutung für die Matterhorn Gotthard Bahn Das Oberwallis rückt in Tagesausflugsdistanz zu den Agglomerationen des Mittellandes (Bern Visp 53 Min.; Zürich Visp 1:59h) Der MGBahn kommt die wichtige Aufgabe des Feinverteilers nach den Destinationen Zermatt/ Aletsch-Goms zu Der Vollknoten Visp diktiert den Taktfahrplan Visp wird mit Zermatt und Andermatt zum wichtigsten Bahnhof der MGBahn Bestellung 5 neuer Züge, Einsatz ab Dezember 2007

19 Durchgangsbahnhof Brig: Eckdaten Investitionsvolumen CHF 62.5 Mio. Bauherren: SBB, MGBahn Baubewilligung Ende 04 Baubeginn 2005 Bauende bei NEAT-Eröffnung 2007

20 Durchgangsbahnhof Brig: Ziele Abschaffung des Sackbahnhofs in Brig Kostengünstigerer Betrieb & Verkürzung der Reisezeit Richtung Goms/Uri Eliminierung von 22 Bahnübergängen

21 Der langsamste Schnellzug der Welt 4. Glacier Express Das Top Produkt

22 Relaunch Glacier Express

23 Hoher touristischer Wert 698 Reiseveranstalter, Busunternehmen Eine der bekanntesten touristischen Marken in Deutschland Japanese Dreams : Glacier Express und Matterhorn

24 Hoher touristischer Wert 42 Hotels in Zermatt arbeiten eng mit TO s zusammen, die Glacier Express- Reisen anbieten Jährlich mehrere Fernsehsendung und unzählige Medienartikel

25 Glacier Express Frequenzen ' ' ' ' '000 50'000 0

26 Neues Rollmaterial Glacier Express 2006 Gesamtinvestition MGBahn und RhB 61 Mio. Franken 8 Panoramawagen 1.Kl. / 12 Panoramawagen 2.Kl. 4 Servicewagen

27 Marketingziele Marke neu positionieren Bekanntheit Neuer Glacier Express aufbauen Steigerung der Frequenzen Umsatzsteigerung (2006)

28 Impressionen Matterhorn Gotthard Bahn

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46 5. Gornergrat - Ausflugsberg seit über 100 Jahren

47 Gornergrat Bahn: Ins Zentrum von 29 Viertausendern

48 Gornergrat: Zentraler Aussichtspunkt

49 Gornergrat Bahn: Basisdaten Streckenlänge: 9 339m, davon Doppelspur Höhendifferenz: 1 485m Mitarbeitende: 79 Umsatz 2004: 21.9 Mio. Anlagewert 2004: 39.0 Mio. Börse: Bis Ende 2004 börsenkotiert, 2005 Übernahme durch BVZ Holding AG

50 Gornergrat Bahn: Neues Rollmaterial Dezember 2006

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52 Fahrplanerstelleung einst und jetzt mit FBS

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54 Änderungen Fahrplankonzept 2008

55 Netzgrafik aktuelles BK 08 MGB 2008 Arbeitspapier Mai 2007 Bern Spiez Mailand CIS Ge Ap-Mailand (05) (07) Mailand (53) (52) IR2 Ge Ap 23/25 24/26 31/ IR1 Ge Ap Region Alps Sion MGB Glacier Express / /21 Glacier Express /47 je 5 Züge/Tag / CIS Ge Ap - Mailand 2 Halte in Visp 9.05h und 11.05h CIS Mailand-Genf Ap 2 Halte in Visp 18.54h und St.Niklaus 10 Bus Erstfeld Göschenen Chiasso Täsch CIS Basel-Mailand IC Zürich Visp Bergstrecke Brig Fiesch Andermatt Luzern / Zürich / /49 21/05 38 Oberwald Realp Zermatt Disentis 12 45/ /28 Chur

56 Anschlüsse Visp Neue Abfahrtszeit um 08h Visp-Andermatt Anschlüsse ab Visp Richtung Zermatt und Andermatt Anschlüsse ab Visp aus Zermatt und Andermatt IC ab Zürich IR ab Genf Ap Brig CIS ab Genf Ap (05*) Zermatt Regio ab Sion 10 Andermatt CIS Genf Ap Andermatt Zermatt 47 Brig (53*) IC Zürich 57 IR Genf Ap 07 Regio Sion 12 1/2 Std Zermatt 43 23/ IR 2 ab Genf Ap 28 IR 2 Genf Ap CIS ab Basel CIS Basel *CIS Genf Ap-Mailand 2 Halte in Visp 9.05h und 11.05h *CIS Mailand-Genf Ap 2 Halte in Visp 18.52h und 20.52h 22 1/2 Std Zermatt

57 Brig-Zermatt-Brig 2008 Brig Zermatt Regionalverkehr Brig-Zermatt 2008 Brig ab Visp ab Schülerzug Güterzug mit RV Zermatt an Stundentakt 1/2 Stundentakt Zermatt Brig Regionalverkehr Zermatt Brig 2008 Zermatt ab Visp an Brig an Schülerzug Mo-Fr Samstag+Sonntag Stundentakt 1/2 Stundentakt

58 Bahn- und Busangebot Visp-Brig mit Zusatzschlaufe MGB Visp-Brig Arbeitspapier Fahrtrichtung Visp-Brig Neu 45h Neu 08h Neu 45h Neu h 03h / IR1 Genf Ap-Brig MGB Zermatt-Brig Region Alps Post Saas-Fee - Brig MGB Visp-Brig Post Visp-Brig CIS Basel- Mailand IR2 Genf Ap-Brig Post Saas-Fee - Brig MGB Visp-Goms IC LBT Bs/Zü Ap IR1 Genf Ap-Brig MGB Zermatt-Brig Region Alps Post Saas-Fee-Brig /

59 47 Post Brig-Saas Fee 07 Bahn- und Busangebot Brig-Visp mit Zusatzschlaufe MGB Brig-Visp Fahrtrichtung Brig-Visp Neu 49h 13.00h Neu 57h Neu 27h Neu 08h MGB Goms-Visp IR2 Brig-Genf Ap Post Brig-Saas Fee CIS Mailand-Basel MGB Brig-Visp Region Alps Post Brig-Visp IR1 Brig-Genf Ap MGB Brig-Zermatt IC LBT Brig-Bs/Zü Ap Post Brig-Saas Fee MGB Goms-Visp

60 Shuttle Täsch Zermatt (neuer 20 Min.-Takt) Täsch-Zermatt 20 Min.-Takt 6.00h h, 1 Std.-Takt 22.00h h Täsch ab Fr, Sa, So Fr, Sa, So Fr, Sa, So Fr, Sa, So Zermatt an Zermatt-Täsch 20 Min.-Takt 6.00h h, 1 Std.-Takt 22.30h h Zermatt ab Fr, Sa, So Fr, Sa, So Fr, Sa, So Fr, Sa, So Fr, Sa, So Täsch

61 Anschlüsse Visp Andermatt Göschenen IC ab Zürich IR ab Genf Ap Brig CIS ab Genf Ap (05*) Zermatt Regio ab Sion 10 Andermatt 1/2 Std Zermatt Fahrzeit Visp-Andermatt 132 Minuten an 20 ab 40 Andermatt ab 28 an CIS ab Basel *CIS Genf Ap-Mailand 2 Halte in Visp 9.05h und 11.05h 23/25 IR 2 ab Genf Ap an 42 an 55 Göschenen ab 52 ab 05 Disentis/M ab 19 an 11 von Chur Nach Tessin Nach Luzern/Zürich CIS Genf Ap Brig Andermatt 52 (53*) 50 Zermatt 4 IC Zürich 57 IR Genf Ap 07 Regio Sion 12 Fahrzeit Andermatt-Visp 133 Minuten ab 37 Andermatt ab 33 an10 an 20 ab10 ab 00 Göschenen 22 an 05 an IR 2 Genf Ap CIS Basel *CIS Mailand-Genf Ap 2 Halte in Visp 18.52h und 20.52h 1/2 Std Zermatt Disentis/M an 42 ab 45 nach Chur von Tessin von Zürich/Luzern

62 Visp-Andermatt-(Göschenen)-Disentis Die Verbindungen Andermatt-Göschenen/Fiesch werden wieder mit Zug statt Bus geführt Regionalverkehr 2008 Brig-Andermatt-Göschenen / Andermatt-Disentis Winter Visp ab Brig Grengiols Fiesch Oberwald Realp Andermatt an Andermatt ab Bus Fiesch-Oberwald Göschenen Andermatt Oberalppass Dieni Disentis Autobus Regionalverkehr 2008 Disentis-(Göschenen)-Andermatt-Brig Winter Disentis ab Dieni Oberalppass Andermatt Göschenen Andermatt Andermatt ab Realp Oberwald Fiesch an Fiesch 6.05 Grengiols Brig Visp Bus

63 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit!