Wie kalkuliere ich optimal?

Transkript

1 Wie kalkuliere ich optimal? Und wie sieht das die Versicherung? Ein Vortrag von: Mike Hartmann KFZ Sachverständiger MT-Plenum Hanau, 15. Februar 2014

2 Mike Hartmann KFZ Sachverständiger von der Handwerkskammer für München und Oberbayern öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für das Karosserie- und Fahrzeugbauerhandwerk!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 2

3 Film: Running Machine (separat zu öffnen!)!hepp Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 3

4 Ablauf und Inhalt Einleitung Ziele für die Beteiligten Einflussfaktoren auf die Kalkulation Voraussetzungen für einen sinnvollen kalkulationsprozess Fahrzeugdaten aufnehmen Bildermenge und Erstellungstechnik Vorgehen bei der Wahl des richtigen Reparaturweges /Kalkulatiosweges Reparaturerweiterung Sonderpositionen Regeln einer vollständigen und fairen Kalkulation Der Blick der Sachverständigen/Versicherungen auf die Kalkulation Argumentationswege, wenn sinnlos Positionen gestrichen werden Häufig auftretende Probleme und Fragestellungen Fallbeispiele.!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 4

5 Ziele für die Beteiligten Für den Kunden/Fahrzeugführer Erhalt und Wiederherstellung der Fahrzeugsicherheit Erhalt und Wiederherstellung des Fahrzeugwertes Wiederherstellung einer einwandfreien Fahrzeugoptik Langlebiges Arbeitsergebnis Für den Auftraggeber/die Versicherung Transparente, nachvollziehbare Kalkulation Reduzierung der Schadenkosten (möglichst wenige AW s, Instandsetzen vor Erneuern) Reduzierung der Prozesskosten (Nachfragen, Nachkalkulation, Zurückweisung des KVA s, Streichung einzelner Positionen) Faire und vollständige Kalkulation Für den Betrieb Werkstatt-Effizienz Werkstatt-Produktivität Kundenbindung und gutes Rating bei den Mittlern Effizienz in der Auftrags- und Kundenbetreuung Schnelle Freigaben, schneller Rechnungsausgleich!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 5

6 Kalkulation fair und vollständig Exakte Fahrzeug und Schadendokumentation Dokumentation und Kommunikation im Reparaturprozess Einsetzen von Zusatzpositionen Verbindliche Kommunikation mit der Versicherung Durchsetzung gestrichener Positionen!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 6

7 Fahrzeugdaten aufnehmen Zustandsaufnahme/Kundenbefragung (Eventuelle Aufklärung des Kunden über die Verkehrssicherheit, wenn der Kunde später wieder fahren will ) Technische Daten in Schrift und Bild Vorschäden (Lackschichtdicke?)!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 7

8 Bildermenge und Erstellungstechnik Grundfahrzeugerfassungsbilder f (4 Seiten/HU/Tacho/Fahrgestellnummer/Reifen) Schaden verschiedene Winkel Zerlegt /unzerlegt? (Schadenhergang : Rückverfolgung für dritte Personen ) Beherschung der Kamerafunktionen ( mit und ohne Blitz? )!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 8

9 Bildermenge und Erstellungstechnik Unterm Stoßfänger!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 9

10 Vorgehen bei der Wahl des richtigen Reparaturweges / Kalkulatiosweges Überprüfung der technischen Machbarkeit /eventuelle Rücksprache mit der Werkstatt (Alu/Gas/Hybrid/Sonderumbauten)/Herstellervorgaben Wirtschaftlichkeit des Schadens? Wirtschaftlichkeitsüberprüfung hk i üf durch eine Fremdleistung (Gutachter ) KH Schaden > 70 % WBW/VK Schaden > 50 % WBW Personenschaden?!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 10

11 Vorgehen bei der Wahl des richtigen Reparaturweges / Kalkulatiosweges!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 11

12 Vorgehen bei der Wahl des richtigen Reparaturweges / Kalkulatiosweges!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 12

13 Reparaturbegleitung Bilderdokumentation bei Erweiterung!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 13

14 Sonderpositionen Stellplatzwechsel Probefahrt Nebenkosten / Nebenkostenzeiten ( Hohlraum,.. ) Erschwerte Arbeiten Ab Richtzeiten Zusatzkosten ( Kennzeichen Beschaffung ) Verbringung!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 14

15 Regeln einer vollständigen und fairen Kalkulation Dies sollten Sie am Ende der Kalkulationserstellung sich selber fragen: 1. Sind alle möglichen Fahrzeugdaten vorhanden? (Hilfestellung durch gute Fahrzeugdatenaufnahme in Bild und Schrift) 2. Sind alle Nebenarbeiten aufgeführt? 3. Stehen die Nebenkosten im Verhältnis zum Schaden? 4. Ist die Schadenminderungspflicht eingehalten?!hepp Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 15

16 Der Blick der Sachverständigen/Versicherungen auf die Kalkulation Abarbeitungsalltag eines Sachbearbeiters : 1. Mail/Fristarbeiten/Wiedervorlagen/Telefondienst/Akten 2. Gegebenenfalls technische Überprüfung einholen 3. Schadenzahlungen im Rahmen der eigenen Freigabegröße 1.000,- /2.000,- /5.000,- /10.000,- /20.000,- /50.000,- <!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 16

17 Der Blick der Sachverständigen/Versicherungen auf die Kalkulation Abarbeitungsalltag eines Innendienstsachverständigen: 1. Totalschadenfilterung mit Zahlenermittlung der Abrechnung 2. KV über GDV werden in der Regel vom System vorgeprüft 3. Plausibilitätsprüfung 4. Überprüfung des Instandsetzungsweges 5. Abwägung über eine Nachbesichtigung 6. Rechnungsprüfung 7. Sacharbeiterberatung 8. Nachkalkulationen!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 17

18 Argumentationswege, wenn sinnlos Positionen gestrichen werden In erster Linie i überprüfen, üf ob die Position aus der Kalkulation l unglücklich ausgeführt oder gewählt wurde. Herstellervorgaben? Lackangleich, Rücksprache nochmal mit dem Lackierer ( Farbtöne?) Bilderdokumentation richtig? Eingriff durch den Schaden auf die Karosserie? (manuelle Karosserievermessung) Eingriff durch den Schaden auf die Achsgeometrie (Vermessungsprotokoll/Fahrzeuganstoßpunkt) Schriftliche Verantwortungsübernahme für gestrichene Teile einholen! Wurde die richtige Datenübermittlungsform gewählt? (Fax/Mail)!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 18

19 Rahmenbedingungen Personal technische Qualifikation Ausbildung in der Kalkulation und im Kalkulationsprozess Ausbildung zur Kalkulationssoftware Kommunikative Qualifikation, Neugier, Berater-Qualität, Problemlöser Prozesse Terminvergabe, ausreichend Zeit für die Begutachtung und für die Kalkulation Transparente, nachvollziehbare und vollständige Dokumentation des Schadensbildes Möglichst wenige/keine Störungen während der Kalkulation (nur geplante Prozessunterbrechungen) Eindeutiges Datenmanagement Im Zweifel Austausch oder Gegen-Gutachten Regelmäßiger Austausch zu Kalkulationsergebnissen Festgelegte Standards und Abfolgen Fahrzeug oder Schadenstellen reinigen Sinnvolle Diagnosen durchführen Equipment Wettergeschützter Ort für die Begutachtung Für bestimmte Schäden: Direktannahme Sehr gute Beleuchtung Vernetzte Ausrüstung Datendokumentation und -struktur!hepp Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 19

20 Kontakt Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Mike Hartmann KFZ Sachverständiger Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger von der Handwerkskammer München, Oberbayern und Schwaben für das Karosserie und Fahrzeugbauerhandwerk Tlf Telefon Mail Großhaderner Straße München!HEPP Höslinger Gesellschaft für Unternehmensimpulse mbh - Folie 20