Einbau Hella LEDayLine

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Sofie Falk
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Einbau Hella LEDayLine Dies stellt meinen Einbau der TFL Lichter da.

Ich hab die Xenon Lichter, bei Halogen, kann man bestimmt die Anschlüsse Zündung,

Werkzeuge / Material: Scharfes Messer (Cuttermesser) Drehmel, erleichtert manche

Stecker für den Sicherungskasten, um Zubehör abzusichern.

aufregend, dass nicht alles Fotografiert ist.

1 Einbau Hella LEDayLine Dies stellt meinen Einbau der TFL Lichter da. Es soll euch eine Hilfe sein. Also auf eigene Gefahr! Ich hab die Xenon Lichter, bei Halogen, kann man bestimmt die Anschlüsse Zündung, Standlicht im Motorraum besser abgreifen. Werkzeuge / Material: Scharfes Messer (Cuttermesser) Drehmel, erleichtert manche Sachen Zollstock Kabelbinder Zanke Schraubendreher Schraubstock, zum Blech biegen. Stecker für den Sicherungskasten, um Zubehör abzusichern. Kabeldieb Kleine kurze Schrauben Ich hab nicht von allem Bilder, der Einbau war so aufregend, dass nicht alles Fotografiert ist. Bei dieser Aktion ist auch die Front in Cross umgebaut, da mir die Optik genervt hat. Es können aber die herkömmlichen Schließgitter verwendet werden. Hab ich nur zu Probe, und dann die Löcher auf die neuen Gitter übertragen.

Die Schließgitter einfach mit einem Ruck nach vorne (Fahrtrichtung) ziehen.

Beim Ausschnitt muß man bei dem Schlauch für die Scheinwerferreinigungsanlage

Der sitz mit einer Klammer rechts an der Stoßstange dran.

gegangen. Vom Rand der Schließgitter Mittig ca. 5cm.

2 Die Schließgitter einfach mit einem Ruck nach vorne (Fahrtrichtung) ziehen. Sind nur gesteckt. Beim Ausschnitt muß man bei dem Schlauch für die Scheinwerferreinigungsanlage (vermute ich) aufpassen. Der sitz mit einer Klammer rechts an der Stoßstange dran. Den hab ich ein bisschen nach hinten biegen müssen, damit das Licht tiefer in das Gitter kommt. Von den Maßen bin ich 2,5cm von dem Nebelscheinwerfer Richtung Fahrzeug Mitte gegangen. Vom Rand der Schließgitter Mittig ca. 5cm. Aufpassen, ob man die Richtige Leuchte in der Hand hat. Da steht links und rechts drauf. ;-) Wenn man davor hockt, ist die Fahrtrichtung hinter einem. Als erstes hab ich das lange Kabel in den Innenraum gezogen. Das war ein Aufwand! Die Batterie musste raus. Dahinter gibt es einen Durchgang in den Fußraum.

Innen ist dann die Öffnung links vom Kupplungspedal.

Tür auf hat (einfach mit einem Kunststoffkeil

Dann die Schrauben lösen, Lichtschalter und

3 Innen ist dann die Öffnung links vom Kupplungspedal. Um da ranzukommen müssen die Verkleidungsteile ab: Die Klappe vor den Sicherungen zuerst. Der Deckel links vom Armaturenbrett, wenn man die Tür auf hat (einfach mit einem Kunststoffkeil abhebeln. Dann die Schrauben lösen, Lichtschalter und Helligkeitsregler, ODB Schnittstelle raus. Dann kann das ganze Kunststoffteil weg. (Dazu gibt es Anleitungen, mit Bildern, Thema: 12V Steckdose auf Dauerplus legen. Daran hab ich mich gehalten, möchte das aber nicht kopieren)

Das Kabel hab ich von vorn links, entlang am Kabelbaum durch das Loch.

Entlang an der Bordwand, hinter der Dämmung, dann wieder am Original Kabelbaum zum Wassertank und dann nach unten.

Da stört ein bisschen der Knubbel von dem Y-Kabel, das wollte ich nicht alles durch die Gummi Öffnung drecken.

Mit den Grimpsteckern auf einen Freien Sicherungsplatz. Sicherung rein und fertig. Das Signal für Standlicht war schon schwieriger.

Ich habe am Scheinwerfer nach dem Standlicht links gekuckt. Da ging (ich glaub) grau-schwarzer Draht weg.

4 Das Kabel hab ich von vorn links, entlang am Kabelbaum durch das Loch. Von da mit der längeren Seite des Kabels zum Rechten Scheinwerfer. Entlang an der Bordwand, hinter der Dämmung, dann wieder am Original Kabelbaum zum Wassertank und dann nach unten. Alles vernünftig festmachen. Innen etwa 20cm. Da stört ein bisschen der Knubbel von dem Y-Kabel, das wollte ich nicht alles durch die Gummi Öffnung drecken. Den Rest hab ich verlängert. Masse gibt s neben der Lenkstange. Zündung mit einem Multimeter am Sicherungsträger ausprüfen. Mit den Grimpsteckern auf einen Freien Sicherungsplatz. Sicherung rein und fertig. Das Signal für Standlicht war schon schwieriger. Am Lichtschalter soll man wohl nicht abgreifen. Hinter der unteren Reihe Relais ist das Bordnetzsteuergerät. Ich habe am Scheinwerfer nach dem Standlicht links gekuckt. Da ging (ich glaub) grau-schwarzer Draht weg. Der taucht am Bordnetzsteuergerät Platz A wieder auf. Mit einer Nadel angepiekt und mit dem Multimeter wieder gemessen. Da war dann auch das Standlicht Signal. Man muss jetzt nur wissen, wenn man das Parklicht anmacht, geht bei Parklicht Links BEIDE LED Lichter gedimmt an. Bei Parklicht Rechts nichts an! Das geht aber nicht anders, da das fertige Kabel ein Y-Kabel ist, ein Eingang für beide Lampen. Man könnte das bestimmt auch aufschneiden und jeweils an die LED

5 Lampen an die jeweilige Standlichtlampe anschließen. Ist mir erst später eingefallen und aufgefallen. Aber ich habe das Parklicht eh nicht an. ;-) Dieses Standlichtkabel hab ich mit einem Kabeldieb am Bordnetzsteuergerät abgegriffen und über den Sicherungskasten geführt. D.h. 30cm Kabel bis zum Sicherungskasten, an einem freien Platz, wo nichts drauf ist. (gibt genug da drin) und den Ausgang zum Kabel TFL Leuchten. Somit ist mein TFL über eine Sicherung und das Standlicht auch über eine extra Sicherung. In der Anleitung stehen 3 A Sicherungen. So, Kabel verlegt und bestimmt 3h rum ;-) Die Ausschnitte in der Stoßstange: Ich habe durch probieren die ungefähre Position ermittelt, auf der Rückseite am Schließteil angezeichnet und mit einem Cuttermesser ausgeschnitten. Ging ganz leicht. War recht weicher Kunststoff. Ich konnte nicht an die Nebellampen ran rücken, da ein Wasserschlauch rechts da lang runter geht. Als die Lampen da rein passten, hab ich in der Stoßstange geschaut, was alles weg muss. Mit der kleinen PUK Säge groszügig ausgesägt. Das ist ein bisschen Anpassungsarbeit. Aber dahinter ist nichts was tragend ist, oder sonst etwas hält. Bis auf dem Wasserschlauch ebnend. Die Standheizung ist auch weit genug hinten. Die Kabel nicht zu großzügig verlegen, lieber einmal mehr festmachen. Die Standheizung hat auch ein Abgasrohr!

6 Wasserleitung Standheizung / Zuheizer

Dazu habe ich so ein Montage Stahlband, was im Bau

Lässt sich leicht Biegen, kürzen und ist stabil

Beim einteiligen Schließteil reicht eine Seite zur

Da ist so ein Steg am Schließteil (der gleiche

7 Soweit so gut. Die Leuchten müssen irgendwie fest gemacht werden. Dazu habe ich so ein Montage Stahlband, was im Bau verwendet wird, genutzt. Lässt sich leicht Biegen, kürzen und ist stabil genug. Beim einteiligen Schließteil reicht eine Seite zur Befestigung und zwar die hier auf dem Bild Linke. Da ist so ein Steg am Schließteil (der gleiche Steg ist am zweiteiligen auch) und die andere Seite hält mit der mitgelieferten Klammer. Das ging aber beim zweiteiligen nicht, da musste ich ein 2. Band befestigen.

8 Der große Kreis ist der Halter bei dem einteiligen Schließteil. Bei dem zweiteiligen ist das anders geformt und die Klammer hält nicht mehr. Die Schraube sitzt genau hinter dem Schwarzen Steg. Die Krampe oben hält das Schwarze Teil. Da stand irgendwas unter Spannung, so dass die schwarze Speiche da immer ab stand. So nicht mehr. Ist aber nur Rechts passiert, ich denke hat mit dem Wasserschlauch zu tun, und der drückt, oder so.

9 Cross Grill ist zwar schon drin, aber noch die alten Schließteile.

10 hier mit Cross Grill und neue Schließteile neuer Grill und Schließteil neuer Grill und altes Schließteil Die Kanten stehen über.

Ich habe mir vom Freundlichen 2 verschiedene Stecker geben lassen, einmal den und ein ähnlich, der dann 2 von den gebogenen Nasen übereinander vorn hatte. Da habe ich aber leider kein Bild von.

11 Ich habe mir vom Freundlichen 2 verschiedene Stecker geben lassen, einmal den und ein ähnlich, der dann 2 von den gebogenen Nasen übereinander vorn hatte. Da habe ich aber leider kein Bild von. Der hier müsste aber auch passen. Hab auch keine Teile Nr. Ich habe nur nach Einsätze für Sicherungskasten gefragt und 20 cent pro Stück bezahlt. 3 werden benötigt. So dann viel Spaß beim Einbau. Ich habe zu Ostern 2 Tage daran gewerkelt

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