TECHNIK DIE BEWEGT MACO DREH- UND DK-BESCHLÄGE. INVISIBLE völlig verdeckt liegende Beschläge MONTAGEHINWEISE

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1 TECHNIK DIE BEWEGT MACO multi-matic DREH- UND DK-BESCHLÄGE INVISIBLE völlig verdeckt liegende Beschläge MONTAGEHINWEISE

2 00 kg MACO Legende Flügelfalzhöhe Flügelfalzbreite Kippfenster Maximales Flügelgewicht Bohrergröße 2 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

3 Inhalt Anwendungsbereiche/Verarbeitungshinweise 4 Beschlagsübersichten 6 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen 8 Einbau und Ablängen der Beschlagsteile am Flügel 26 Einhängen 0 Aushängen Einhängen Kippflügel 2 Einstellungen 2 Gefahren- und Unterlassungshinweise 7 Gebrauchshinweise 8 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

4 Anwendungsbereiche / Verarbeitungshinweise 50 kg/m² 45 kg/m² 40 kg/m² 5 kg/m² 0 kg/m² max. 2,4 m² kg/m² :, Angaben in mm 2 00 kg bzw. 80 kg Beschläge von Bauschmutz reinigen und fetten Anwendungsdiagramm nicht über 2,4 m 2 Gesamtfläche und Seitenverhältnis FFH : FFB max. :,5. 2 Maximales Flügel gewicht 00 kg, bei Beschlagsausführung für Falztiefe 8 mm 80 kg. Die Beschlagsnut muss diesen Spezifikationen entsprechen! 4 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

5 Anwendungsbereiche / Verarbeitungshinweise Max Min.* Max min. 2 + Min.** Ø 7 ab 8 Angaben in mm 4 Anwendungsbereich: bei FFH < 800 mm Scherenbegrenzung verwenden. *FFB mit Eckumlenkung waagrecht 480 mm ** FFH mit MACO Fang- und Putzschere 520 mm. 5 Schraubendimension: Zur Verschraubung der Eck- und Scherenlager. Befestigung nach RAL-RG 607/! 6 Falzluft: min. 2 + mm. Falztiefe: bei 9 mm Versatz: ab 8 mm bei mm Versatz: min. 24 mm Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 5

6 Übersicht Dreh-Kipp-Beschlag 2 6 6a 7 6b Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

7 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Scherenstulp VV Mittelverschluss i.s. EH 4 Ecklagerband VV 5 Ecklager VV 6 Eckumlenkung mit i.s. 6a Eckumlenkung senkrecht i.s. verlängerbar 6b Eckumlenkung waagrecht i.s. verlängerbar 7 Getriebe Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 7

8 Übersicht Dreh-Beschlag 6 2 max. 50 mm* a Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

9 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Dreh- und Kippstulp VV Mittelverschluss 4 Ecklagerband VV 5 Ecklager VV 6 Endverschluss 90 6a Eckumlenkung senkrecht i.s. verlängerbar 7 Getriebe 8 Anpressverschluss * Anpressverschluss im oberen Lagerbereich zwingend vorgeschrieben, möglichst nahe zum Dreh- und Kippstulp montieren! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 9

10 Übersicht Kipp-Beschlag max. 50 mm* 80 kg max. 50 mm* 0 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

11 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Dreh- und Kippstulp VV Mittelverschluss 4 Sicherungsschraube 5 Kippschere 6 Eckumlenkung mit i.s. 7 Kantenverschluss mittig variabel mit vormontierter Kippschere 8 Anpressverschluss * Anpressverschlüsse waagrecht im Lagerbereich zwingend vorgeschrieben, möglichst nahe zum Dreh- und Kippstulp montieren! Max. Traglasten der Fang- und Putzschere beachten! Richtlinie Fang- und Putzschere unter beachten. Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

12 max. 50 mm* a 6b 2 5 6a 4 MACO Übersicht 2-flügeliges Fenster (D-DK) 2 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

13 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Scherenstulp VV Mittelverschluss 4 Ecklagerband VV 5 Ecklager VV 6 Eckumlenkung mit i.s. 6A Eckumlenkung senkrecht i.s. verlängerbar 6B Eckumlenkung waagrecht verlängerbar 7 Getriebe 8 Anpressverschluss 9 Dreh- und Kippstulp 0 Stulpflügelgetriebe * Anpressverschlüsse waagrecht im Lagerbereich zwingend vorgeschrieben, möglichst nahe zum Dreh- und Kippstulp montieren! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

14 max. 50 mm* a kg 6 6a 0 6a a 4 MACO Übersicht -flügeliges Fenster (D-D-DK) 4 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

15 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Scherenstulp VV Mittelverschluss 4 Ecklagerband VV 5 Ecklager VV 6 Eckumlenkung i.s. 6A Eckumlenkung senkrecht i.s. verlängerbar 6B Eckumlenkung waagrecht verlängerbar 7 Getriebe 8 Anpressverschluss 9 Dreh- und Kippstulp 0 Stulpflügelgetriebe * Anpressverschlüsse waagrecht im Lagerbereich zwingend vorgeschrieben, möglichst nahe zum Dreh- und Kippstulp montieren! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 5

16 6a b kg 6 6a b 2 5 6a 4 MACO Übersicht -flügeliges Fenster (DK-D-DK) 6 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

17 Beschlagszusammenstellung Schere mit Lager VV 2 Scherenstulp VV Mittelverschluss 4 Ecklagerband VV 5 Ecklager VV 6 Eckumlenkung i.s. 6A Eckumlenkung senkrecht i.s. verlängerbar 6B Eckumlenkung waagrecht verlängerbar 7 Getriebe 8 Dreh- und Kippstulp 9 Stulpflügelgetriebe Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 7

18 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Bohrungen mit Lehren Bohrlehrenset 7 mm Schraubachse: NEU Bohrlehrenset mm Schraubachse: NEU Bohrlehrenset für 8 mm Falztiefe: mm / mm Bohrlehren wie abgebildet einlegen und mit Bohrer 7 mm (Bohr tiefe mind. 25 mm!) bzw. mm vorbohren. 2 Bei flächenbündigen Fenstern, Zubehör für Bohrlehre auf Bohrlehren für rechte bzw. linke Verwendung aufstecken. 8 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

19 MACO Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Bohrbilder 7/ * ,5 28,5 70,5 08,5 72, ,5 27, / * ,5 70,5 08, ,5 27, ,5 28,5 70,5 08,5 72, ,5 27, ,5 70,5 08, ,5 27,5 0 0 Scherenlager Schraubachse 7/ mm* 2 Ecklager Schraubachse 7/ mm* Scherenlager 8 mm Falztiefe 4 Ecklager 8 mm Falztiefe *Holz = mm PVC = lt. Profilblatt Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 9

20 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Freimaß bandseitig Profil 2/8-9 2/20-9 X (Überschlagsstärke) Y (Mindestfreimaß) /8-2/ Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

21 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Freimaß bandseitig für flächenbündiges Profil Profil 2/8-9 2/20-9 X (Überschlagsstärke) Y (Mindestfreimaß) /8-2/ Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 2

22 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Bohrungen bei -flügeligen Fenstern 2 FFB + 2 mm 7 mm / mm Flügelfalzmaß + 2 mm anzeichnen, Bohrlehre anlegen und mit Bohrer 7mm (Bohr tiefe mind. 25 mm!) bzw. mm vorbohren. 22 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

23 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Montage Schere mit Lager 4 x 40 mm Empfehlung! Schere mit Lager in Bohrungen einstecken und verschrauben. Montage Ecklager 4 x 40 mm Empfehlung! Ecklager in Bohrungen einstecken und verschrauben. Hinweis: Für PVC profilabhängige Unterlage lt. Profilblatt verwenden! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 2

24 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Schließteilpositionen Sämtliche Maße beziehen sich auf das Blendrahmenfalzmaß: 5 D Griffsitz (=Mitte Trialbohrung) A Hebeteil bei ** A+A2+A B+B2 B 5 Flügelfalzkante 5* C Blendrahmenfalzkante Angaben in mm * nur bei Verwendung von MM Eckumlenkung waagrecht und Kippverschluss waagrecht **nur bei Verwendung von Getriebe mit Kippschwinge Mitte Schließteil Achtung: Schließteilposition bezieht sich auf Schließ teil mitte. 24 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

25 Einbau der Beschlagsteile am Rahmen Schließteilbohrpositionen Positionierung Schließteile, Hebeteile für fixe Getriebe 2 mm Falzluft Getriebe Größe Hebeteil A A A2 A Mittelverschluss Größe C B B B Scherenstulp Größe D Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 25

26 Einbau der Beschlagsteile am Flügel Griffbohrung Getriebebohrlehre 2086 (Ø Ø Ø ) Getriebebohrlehre (Ø 2 Ø Ø 2) X Maß X Größe Getriebebohrlehre 2 Flügelfalzkante Getriebebohrlehre auf das zu verwendende Getriebe einstellen, im Flügelfalz anliegen lassen und mit Ø mm- und Ø 2 mm-bohrer vorbohren. Bei variablen Getrieben die Mitte am Flügel anreißen und Getriebebohrlehre mit Kerbmarke anlegen und vorbohren. 26 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

27 Einbau der Beschlagsteile am Flügel Griffbohrung Bohrbilder 2 Ø 0 mm Ø 2 mm Ø 2 mm Ø 2 mm Ø 2 mm Ø 25 mm Ø 0 mm Ø 2 mm Ø 2 mm Kunststoff für Fenstergriff mit Nocken Ø 0 bzw. 2 mm 2 Holz für Fenstergriff mit Nocken Ø 2 mm Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 27

28 Einbau und Ablängen der Beschlagsteile am Flügel Stanzbild 0, 90 8, 5 Stulp Riegel 8. Eckumlenkung montieren. 2. Eckumlenkung waagrecht 2 einlegen (Abb. ).. Getriebe ablängen (Abb. 2 ) und gemeinsam mit den Eckumlenkungen verschrauben.* 4. Eckumlenkung senkrecht 4 einlegen (Abb. ). 5. Scherenstulp 5 ablängen und (Abb. 2 ) gemeinsam mit den Eckumlenkungen verschrauben. 6. Scherenarm 6 einhängen. Bandwinkel auf Tragebügel auf stecken und den Bajonettverschluss mit TX 20 verdrehen. 28 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

29 Einbau der Beschlagsteile am Flügel 7. Mittelverschluss 7 montieren (ab einer FFB/FFH über 000 mm** bei Holz/ 800 mm** bei PVC) 8. Ecklagerband 8 am Überschlag aufstecken und verschrauben. 9. Bei der ersten Betätigung des Beschlags werden die Mittenfixierungen gelöst. 0. Bei den Getrieben muss die Hebesicherung durch Ausschwenken aktiviert werden. *Bei DK-Getriebe 660 und Scherenstulp 600 sind die Eckumlenkungen waagrecht bzw. senkecht zusätzlich in den Nutgrund zu verschrauben! ** FFB und FFH von 000 mm bei Holz und 800 mm bei PVC ist eine Empfehlung von MACO, Angaben vom Profilhersteller beachten! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 29

30 Einhängen Ecklagerband bei 60 Öffnungseinstellung in Ecklager einhängen. 2 Scherenarm mit Führungsbolzen in Schere eindrücken. 4 *klick* 60 Nach dem Eindrücken des Scherenarms, den Flügel in Pfeilrichtung bis zum Einrasten ziehen. 4 Verschlussbolzen mit Inbusschlüssel SW4 verdrehen (siehe Markierung am Beschlag). 0 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

31 Aushängen Flügel 60 öffnen. Verschlussbolzen mit Inbusschlüssel SW4 bis zur Öffnung drehen. 2 Einrastung hoch heben und Flügel gegen Blendrahmen drücken Scherenarm anheben, so dass der Führungsbolzen frei ist. 4 Flügel aushängen. Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

32 Einhängen Kippflügel max. 50mm* max. 50mm* Nach dem Einhängen des Kippflügels unbedingt Sicherungsschraube einbringen! Einstellungen Umstellung Öffnungsweite von 90 auf Begrenzungsstück mit TX 5 um 90 drehen. 2 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

33 Einstellungen a b DK rechts ± mm DK links Ausschwenken und Einstellen der Hebe sicherung a Ausschwenken der Hebesicherung in die gewünschte Richtung bis zu einem hörbaren Klick. Danach ist die Hebesicherung voll funktionsfähig. Durch Drehen der Einstellschraube mit TX 5 die gewünschte Höhe wählen. Bei richtiger Falzluft unten soll zwischen Heber und Hebeteil max. 0,5 mm Luft sein. Rückstellen der Hebe sicherung b Heber in Mittelstellung bringen. In oben gezeigter Richtung mit Inbusschlüssel SW4 bis zum Einschnappen drehen. Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

34 Einstellungen Anpressdruck 2 Überschlag * + * + * Standard Verschlusszapfen 2 i.s-sicherheits-rollzapfen Schere Über Verschlusszapfen Eckumlenkung 4 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

35 Einstellungen Anpressdruck Ecklager ± mm mit Inbusschlüssel SW4 Höhenregulierung Ecklagerband +2 / mm mit Inbusschlüssel SW4 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 5

36 Einstellungen Seitenregulierung 6 * * -,5 * +2 6 Ecklagerband +2 mm /,5 mm mit TX ,5 * * * * * 7 Scherenarm +2 mm /,5 mm mit TX 5 Wir empfehlen die festgezogenen Schrauben vor der * Seitenverstellung zu lösen (mind. eine halbe Umdrehung). Nach der durchgeführten Seitenverstellung die Schrauben wieder festziehen! 6 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

37 Gefahren- und Unterlassungshinweise 2 Fensterflügel nicht zusätzlich belasten! 2 Fensterflügel nicht gegen Öffnungsrand (Mauerleibung) drücken! Nichts in den Öffnungsspalt zwischen Fensterflügel und -rahmen geben! Verletzungsgefahr (Einklemmen) von Körperteilen im Öffnungsspalt zwischen Flügel und Rahmen! 5 Absturzgefahr! 6 Bei starker Luftbewegung bzw. Wind, Flügel nicht in Drehstellung offen lassen! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 7

38 Gebrauchshinweise 2 ACHTUNG: Das Öffnen des Flügels 2 kann erst nach dem Öffnen des Flügels erfolgen! 8 Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge

39 Gebrauchshinweise 2 4 * * Fett Alle beweglichen Teile und Verschlussstellen der Dreh-Kipp-Beschläge fetten. Keine Schmieröle, Rostlöser, Silikonsprays usw. verwenden! Schmierung grundsätzlich nur mit Schmierfett oder technischer Vaseline! 2 Beschläge nicht überstreichen! Nur Reinigungs- und Pflegemittel verwenden, die den Korrosionsschutz der Beschlagsteile nicht beeinträchtigen! 4 Sicherheitsrelevante Beschlagsteile in regelmäßigen Abständen auf Verschleiß kontrollieren! Invisible völlig verdeckt liegende Beschläge 9

40 Multi-matic MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH ALPENSTRASSE 7 A-5020 SALZBURG TEL +4 (0) FAX +4 (0) maco@maco.at MACO BESCHLÄGE GMBH HAIDHOF D SCHÖLLNACH TEL +49 (0) FAX +49 (0) d-maco@maco.de Best.-Nr _DE Datum: November 2009 Änderungsdatum: März 20 Alle Rechte und Änderungen vorbehalten.