Willkommen zum 6. cluster-forum. 16. November 2016

Transkript

1 Willkommen zum 6. cluster-forum 16. November Januar 2017

2 Begrüssung Dr. Franz A. Saladin Direktor Handelskammer beider Basel 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 2

3 Programm Grusswort Rückblick Logistikcluster Inputreferate mit Podium Verfügbarkeit von Logistikflächen in der Region Basel Martin Ruesch, Leiter Verkehrs- und Transportberatung, Mitglied der Geschäftsleitung, Partner, Rapp Trans AG Konsumentenverhalten in Ballungsräumen und Konzepte im Detailhandel Monika Zander, Verkaufschefin Verkauf 1 BS und Umgebung, Coop Autonomous Delivery beim Paketdienst Janick Mischler und Andrea Marrazzo, beide Project Manager, PostLogistics Bündelung der Stückgutlogistik in Ballungsräumen Jürg Dünner, Leiter Betriebe Basel, Camion Transport AG Cargovelo auf dem Durchmarsch Peter Tomasek, Geschäftsführer, Metropol Kurier GmbH Moderation: Paul Wittenbrink, Projektleiter Logistikcluster Region Basel Ausblick Logistikcluster Schlusswort Apéro 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 3

4 Grusswort Regierungsrat Christoph Brutschin Vorsteher Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt Kanton Basel-Stadt 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 4

5 Rückblick Logistikcluster Martin Dätwyler Stv. Direktor Handelskammer beider Basel Vorsitzender geschäftsführender Ausschuss Logistikcluster Region Basel Aurelia Vögeli Wissenschaftliche Mitarbeiterin, Logistikcluster Region Basel 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 5

6 Image Kampagne 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 6

12 Städtisches Güterverkehrskonzept Basel Einrichtung kleiner, kundennaher Umschlagsanlagen bzw. Abholstationen, um die Effizienz auf der letzten Meile der Logistikkette zu steigern. Finanzielle und/oder regulatorische Anreize für Cargo-Velos und andere emissionsarme Lieferfahrzeuge schaffen, um das Potenzial von Alternativen zum Lastwagen besser auszuschöpfen. Raumplanerische Sicherung von Gleisanschlüssen und von Logistikflächen im Bereich Wolf Nord, um einer Verdrängung der Logistikbranche aus der Stadt entgegen zu wirken. Eine solche Verdrängung würde automatisch zu mehr Lastwagenfahrten in die Stadt führen. Förderung von Kooperationen zwischen Speditionen, um weitere Effizienzsteigerungen im Güterverkehr zu erreichen. Sicherstellung der Funktionsfähigkeit von Güterumschlagsfeldern im Strassenraum. 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 12

13 Übersicht 2016 Themenwoche FHNW Zürich meets Basel Swiss Logistics Day Preisverleihung Innovation (vnl) Event look-inside Malbuch Image Kampagne Lehrmodul an Schulen 6. cluster-forum Treffen OZD/ZKD/LogC Güterverkehrskonzept Basel Umweltbarometer cluster-lunch Gastrologistik Logistikdienstleistungskongress St. Gallen Workshop Cargo Sous Terrain Newsletter 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 13

14 Themenwoche FHNW 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 14

18 Verabschiedung Markus Breisinger 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 18

19 1. cluster-forum / Taufe 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 19

20 2. cluster-forum 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 20

25 Herausforderungen der Logistik im Ballungsraum Basel Verfügbarkeit von Logistikflächen in der Region Basel Martin Ruesch, Leiter Verkehrs- und Transportberatung, Mitglied der Geschäftsleitung, Partner, Rapp Trans AG Konsumentenverhalten in Ballungsräumen und Konzepte im Detailhandel Monika Zander, Verkaufschefin Verkauf 1 BS und Umgebung, Coop Autonomous Delivery beim Paketdienst Janick Mischler und Andrea Marrazzo, beide Project Manager, PostLogistics Bündelung der Stückgutlogistik in Ballungsräumen Jürg Dünner, Leiter Betriebe Basel, Camion Transport AG Cargovelo auf dem Durchmarsch Peter Tomasek, Geschäftsführer, Metropol Kurier GmbH Moderation: Paul Wittenbrink, Projektleiter Logistikcluster Region Basel 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 25

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27 Beraten. Planen. Steuern. 6. cluster-forum / Verfügbarkeit von Logistikflächen im Raum Basel Martin Ruesch Basel, 16. November 2016 Rapp Trans AG

28 Siedlungsentwicklung im Raum Basel Begrenzte Siedlungsflächen Steigende Grundstückspreise Stadtentwicklung mit Fokus Wohnnutzungen und Dienstleistungen Haushälterische Nutzung des Bodens Nutzungsverdichtungen Umnutzung von Industrie- und Gewerbegebieten Starker Rückgang unüberbauter Flächen in Industrie- und Gewerbezonen Neben «Urban Sprawl» auch «Logistics Sprawl» erkennbar 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

29 Entwicklungen Logistik und Flächenbedarf Nachfrage nach Logistikdienstleistungen und Logistikmarkt wachsen Raum Basel hat Anteil von 8%1) am Gesamtmarkt Vielfältiger und bedeutender Logistikstandort Region Basel Gatewaystandort Netzwerkstandort Industrieller Logistikstandort Ballungsraum-Logistikstandort Logistiknutzungen gelten als flächenintensiv (ca bis m2 notwendig) Steigender Bedarf Gesamtfläche für Logistik und Fläche pro Logistikanlage Logistiker haben grosse Schwierigkeiten geeignete Flächen in I+G- Zonen zu finden 1) 3 Mrd. CHF im TEB, gemäss Logistikcluster Region Basel, Abschlussbericht Phase I, cluster-forum/logistikflächen 16. November

30 Logistiktrends und Flächenbedarf Logistiktrend - Wirkungen Verkehrs - aufkommen Verkehrs - leistung Flächenbedarf Logistik Energie - verbrauch CO2-1 2 Globalisierung, Arbeitsteilung, Spezialisierung Reduzierung Lagerbestände, Güterstruktureffekt 3 Outsourcing bei Verlader 4 5 Konzentration von Standorten, Bündelung und Netzwerke Verdichtung / Erhöhung Nutzungsintensitäten 6 Neue letzte Meile Angebote 7 Green Logistics / Energieeffizienz 8 Individualisierung / Kundenlösung Kund e Bu y Lieferant 9 Informatisierung 10 Automatisierung 11 Redundante Systeme Logistiktrends führen zu weiter steigendem Bedarf an Logistikflächen [NFP71 Projekt Energieeffiziente und CO2-freie urbane Logistik, 2016] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

31 Standortanforderungen für Flächeneignung Erreichbarkeits-Kriterien Nähe zu Autobahnanschlüssen Gute Anbindung an Kantonsstrassen Verfügbarkeit Bahnanschluss oder Nähe Bedienpunkt und/oder KV-Terminal Ausreichende Kapazitätsreserven Strasse und Schiene Nähe zu Hafen Nähe zu internat. Flughafen Lage - Kriterien Nähe Produktion und Konsum Geringe Empfindlichkeit gegenüber Lärm Tiefe Kosten Geeignetes Areal Geringe Flächenkonkurrenz Möglichkeit zur Clusterbildung Geringe Konfliktpotentiale Gute Rahmenbedingungen [BPUK-Studie Logistikstandorte, Testanwendung, 16. April 2016] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

32 Eignung von Flächen für Logistiknutzungen im Raum Basel 366 Flächen analysiert Über 80% der Flächen im Kanton BL Rund 50% der Flächen weisen eine sehr hohe Eignung auf Weniger als 3% Flächen noch nicht überbaut 80% der Flächen < m2 Nur 7% der Flächen > m2 [BPUK-Studie Logistikstandorte, Testanwendung, Stand 16. April 2016] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

33 Ansätze für eine Flächensicherung Massnahme Bevorzugte Nutzungen Wichtigste Voraussetzungen A: Vorranggebiete für Logistiknutzungen im kant. Richtplan Ausscheidung von Vorranggebieten für Logistiknutzungen (Standortanforderungen, Flächenbedarf); Vereinbarungen des Kantons mit den Grundeigentümern Logistiknutzungen (nicht branchenneutral) B: Entwicklungsgebiete für «güterverkehrsint. Einrichtungen» im kant. Richtplan Ausscheidung von Entwicklungsgebieten für güterverkehrsintensive Einrichtungen (Standortanforderungen, Flächenbedarf); mit Planungsgrundsätzen und -anweisungen Nutzungen güterverkehrsintensiver Einrichtungen (auch Produktion) (branchenneutral) Flächenbedarf in der Grössenordnung bekannt; Flächeneignung bekannt; Interessenabwägung hat stattgefunden Beispiele Vorranggebiete für Natur + Landschaft (SO); Vorranggebiete für Betriebe mit Störfallrisiken (BL); Hafen-/Güterlogistikareal (BS) Zuständigkeit Wirtschaftliche Entwicklungsgebiete mit Schwerpunkt Logistik (SO); Wirtschaftl. Entwicklungsschwerpunkte für Nutzungen mit hohem Güterverkehr (AG) BPUK: Vorgaben; Kantone: Umsetzung [BPUK-Studie Logistikstandorte, Testanwendung, 16. April 2016] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

34 Notwendigkeit einer flächeneffizienten Logistik Akzeptanzprobleme von Logistiknutzungen (Flächenverbrauch, Ind. Verkehr, Wertschöpfung) Heute Gesamtwirtschaftlichkeit massgebend für Ausgestaltung von Logistikanlagen Druck zur Berücksichtigung der Flächeneffizienz wird steigen Flächeneffizienz = Kapazität/Fläche Logistik-Funktionen T U L TRANSPORT UMSCHLAG LAGER Hilfsfunktionen Kommissionierung, Verpackung Je mehr Logistik. Gebäudegrundfläche Flächeneffizienz Logistik = FLÄCHE LOGISTIK Grundstückfläche. desto flächeneffizienter die Logistik Kapazität Logistik Fläche Logistik [m2] entweder. auf einer begrenzten Fläche oder [LCB-Studie Flächeneffiziente Logistik, 16. Oktober 2015] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

35 Beispiele für flächeneffiziente Logistik Anlieferungen auf mehreren Etagen, Parkplätze im UG Mischnutzung mit Dienstleistungen Automatisierung, Ausnutzung Geschosshöhe und -tiefen OG-Nutzung von Bereitstellungs- und Rampenflächen Zufluss-Steuerung [LCB-Studie Flächeneffiziente Logistik, 16. Oktober 2015] 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

36 Folgerungen Flächenverfügbarkeit = wichtiges Element guter Rahmenbedingungen für die Logistik Verfügbarkeit von Flächen für Logistiknutzungen hat abgenommen und ist kritisch Mittel- und langfriste Sicherung der Güterver- und -entsorgung bedingt eine Positivplanung für Logistiknutzungen Raumplanerische Ansätze zur Flächensicherung vorhanden Umsetzung Erhöhung der Flächeneffizienz steigert die Akzeptanz von Logistiknutzungen 6. cluster-forum/logistikflächen 16. November

37 Beraten. Planen. Steuern. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Martin Ruesch Mitglied der Geschäftsleitung / Partner T martin.ruesch@rapp.ch Rapp Trans AG Güterstrasse 137 CH-4018 Basel T

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39 Konsumverhalten in Ballungsräumen Konzepte im Detailhandel Monika Zander Basel, 16. November 2016

40 Agenda Agenda Was wollen unsere Kunden? Cross Channel Pick-up Stationen Trend zur Ausserhausverpflegung Coop to go 40

41 Was wollen unsere Kunden? Konsumverhalten Standort Zeit wird zum Luxusgut 41

42 Cross Channel Pick-up Stationen Pick-up Coop baut das Online-Angebot konsequent aus und verbindet es mit dem stationären Handel 42

43 Trend zur Ausserhausverpflegung Coop to go Coop to go 43

44 Trend zur Ausserhausverpflegung Coop to go Film ab.. 44

45 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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47 Autonomous Delivery Andrea Marrazzo Projektleiter Janick Mischler Projektleiter

48 Lieferroboter der Post Testfahrten fährt autonom von A nach B in Fussgängerzonen transportiert bis zu 10 kg Proof-of-Concept bis Nov. 16 >>Ändern der Fusszeile: Im Reiter «Post-Menü» den Befehl «Kopf- und Fusszeile» wählen. Firma Datum V1.00 vertraulich/intern/öffentlich Thema der Präsentation Verfasser Seite 48

49 Lieferroboter der Post Testfahrten Köniz, Bern, Biberist Apotheken Lunchbag Kaloka >>Ändern der Fusszeile: Im Reiter «Post-Menü» den Befehl «Kopf- und Fusszeile» wählen. Firma Datum V1.00 vertraulich/intern/öffentlich Thema der Präsentation Verfasser Seite 49

50 >>Ändern der Fusszeile: Im Reiter «Post-Menü» den Befehl «Kopf- und Fusszeile» wählen. Firma Datum V1.00 vertraulich/intern/öffentlich Thema der Präsentation Verfasser Seite 50

51 Die erste Post Drohne Matternet One

52 Drohnenlieferungen Science-Fiction oder Realität?

53 Regulatorische Ausblick Herausforderungen in der der weltweite Schweiz erste «echte» Business Case! Bewilligung Skyguide Flughäfen B2B-Transporte und Geschäftsanwendungen

54 Merci für Ihre Aufmerksamkeit!

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57 CAMION TRANSPORT Intelligente Lösungen mit Zukunft Cluster Forum «Bündelung der Stückgut-Logistik in Ballungsräumen» Jürg Dünner, Niederlassungsleiter CAMION TRANSPORT Basel

58 Duales Transportsystem für Stückgut CT-Cargo Umschlagscenter CT-Cargo Umschlagscenter

59 Cargo Express Netz

60 Kommunikation auf höchstem Niveau Datenübermittlung Kundenspezifische IT-Anbindungen LogCom: Auftragsdaten-Management Optimale Routenplanung mit Spurverfolgung; Fahrersupport: Navigation und Fotoscanning Daimler FleetBoard Verbrauchs- und Wartungsmanagement Track & Trace Echtzeit-Auftragsstatus Terminmonitor

61 Herausforderungen der Stückgut-Logistik Terminvorgaben zeitgenau Ablieferung vor Ladenöffnung Platzverhältnisse in der City Zufahrten durch PW blockiert Verkehrs-Situation ab Uhr ein vertrautes Bild

62 Führend in Transport-Ökologie Transportkonzept Schiene/Strasse Reduzierter CO 2 -Ausstoss um 25% Innovative Fahrzeugkonzepte Hybrid- und Naturgas-Antriebe CO 2 -Kalkulator für Transportleistungen Report für Kunden Entsorgungs- und Repairmanagement Energiemanagement Infrastrukturen

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64 Cargovelo auf dem Durchmarsch Peter Tomasek Geschäftsführer Metropol Kurier GmbH 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 64

65 Ausblick Logistikcluster Martin Dätwyler Stv. Direktor Handelskammer beider Basel Vorsitzender geschäftsführender Ausschuss Logistikcluster Region Basel Paolo Baldini Branchenverantwortlicher Logistik & Handel, Standortförderung, Amt für Wirtschaft und Arbeit Basel 16. Januar 2017 Handelskammer beider Basel 65

66 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt: Alle Unterlagen unter: Januar 2017 Handelskammer beider Basel 66