TÖRNBERICHT DANZIG - RIGA IM JUNI 2017

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TÖRNBERICHT DANZIG - RIGA IM JUNI 2017 Die Segeljacht ANASTASIA, eine Contest 48, Ketsch, 15 m lang, 1,90m Tiefgang Näheres unter: http://www.anastasia-segeln.

Die Drei haben die Anastasia in den vorigen drei Wochen von Fehmarn hierher geschippert. Sa. 3.6.17 Danzig Um 14:40 Uhr ging mein Flug von München nach Danzig.

1 TÖRNBERICHT DANZIG - RIGA IM JUNI 2017 Die Segeljacht ANASTASIA, eine Contest 48, Ketsch, 15 m lang, 1,90m Tiefgang Näheres unter: Hier ist die Anastasia, die große blaue auf der linken Seite in der Marina Danzig. Mit an Bord waren Angelika, Rolf und der Skipper Rene. Die Drei haben die Anastasia in den vorigen drei Wochen von Fehmarn hierher geschippert. Sa Danzig Um 14:40 Uhr ging mein Flug von München nach Danzig. Dort erwartete mich ein moderner Flughafen und rundum war alles so grün und ordentlich. Mit dem Taxi ging es zur Marina Gdansk, die mitten in der Stadt an der Nowa Motlawa liegt. Erstmal Auspacken und eine kurze Einweisung, einiges ist mir noch in Erinnerung. Dann geht es auf zum Rundgang durch die nahe gelegene Altstadt. Zum Essen waren wir in einem altgediegenen Restaurant, ein Kellner mit reichlich Lametta an der Schulter bediente uns. Noch einen Absacker an Bord und ab die Koje. Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 1

So. 4.6.17 Danzig - Klaipeda 125sm Morgens um 10 Uhr, es regnet und hat nur 16 Grad, wir legen ab. Scheinbar endlos geht es durch die Kanäle von Danzig raus auf die Ostsee, kein Wind.

Sie sind sehr freundlich und kontrollieren die Sicherheitseinrichtungen und die Pässe, es gibt Probleme mit Rene s Pass, da er verloren gemeldet war und dies im Schengensystem nicht geändert wurde.

2 So Danzig - Klaipeda 125sm Morgens um 10 Uhr, es regnet und hat nur 16 Grad, wir legen ab. Scheinbar endlos geht es durch die Kanäle von Danzig raus auf die Ostsee, kein Wind. Zum Motor haben wir bei 10kn, Halbwind, das Besansegel gesetzt. Später funkt uns die Polnische Küstenwache an und es kommen zwei Officer an Bord. Sie sind sehr freundlich und kontrollieren die Sicherheitseinrichtungen und die Pässe, es gibt Probleme mit Rene s Pass, da er verloren gemeldet war und dies im Schengensystem nicht geändert wurde. Das ganze dauerte über eine Stunde. Danach gab es eine Wacheinteilung mit Wechsel nach 4 Stunden, denn aufgrund der Strecke segeln wir durch die Nacht in gutem Abstand von Russland. Ab 16 Uhr können wir segeln, es regnet nicht mehr, ist aber kalt. Zum Abendessen gibt es leckere Kartoffelpfanne. Es wird durch die Nacht gesegelt mit ziemlichen geschaukle. Um Mitternacht kein Wind. Ab 3 Uhr kommt er wieder aus WNW und wird um 5 Uhr stärker auf 8bft. Nach fast 24 Stunden erreichen wir die Einfahrt von Klaipeda in Litauen. Mo Klaipeda Klaipeda, das ehemalige Memel und ist die drittgrößte Stadt in Litauen mit etwa Einwohnern und das Wirtschaftszentrum und Kulturzentrum von Westlitauen. Der Hafen von Klaipeda ist der nördlichste eisfreie Hafen an der Ostküste der Ostsee und eine der Attraktionen der Region. Er ist die wichtigste Transportverbindung zwischen Ost und West. Nicht weit entfernt liegt die einzigartige Kurische Nehrung Es geht die Memel entlang, bis wir um 9 Uhr vor der sehr schmalen Einfahrt mit der Drehbrücke zur Marina stehen. Es ist eine nette aber sehr kleine/enge Marina. Erst mal wird ausgeschlafen und dann gibt es ein verspätetes Frühstück. Dann eine heiße Dusche, das tat meinem Rücken gut. Auf geht es zur Stadtbesichtigung, Nachmittag s gibt es Kaffee und Gebäck an Bord. Zum Abendessen waren wir auf einem Restaurantschiff mit vornehmer Ausstattung. Eine der schönsten Sehenswürdigkeiten in Klaipeda ist das Segelschiff Meridianas. Dieser stolze Segler diente der Seefahrtsschule als Schulschiff. Heute ist die Meridianas nicht mehr seetüchtig, sie liegt am Ufer der Dane vertäut und dient als Restaurantschiff. Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 2

Di. 6.6.17 Klaipeda - Liepaja 58sm Um 9 Uhr wird abgelegt, die kleine Brücke ist schon offen. Dann raus auf der Memel zur Ostsee.

Um 19 Uhr gehen wir längsseits stb, mein erstes Anlegemanöver mit der Anastasia. Dann folgt ein kleiner Rundgang. Abendessen gibt es an Bord, Hähnchenbrust mit Nudeln und Karotten, wieder sehr lecker.

3 Di Klaipeda - Liepaja 58sm Um 9 Uhr wird abgelegt, die kleine Brücke ist schon offen. Dann raus auf der Memel zur Ostsee. Kein Wind aber die Sonne scheint und es ist warm, es wird eine gemütliche Fahrt unter Motor. Dann die Einfahrt entlang der Tonnen in den Kanal von Liepaja zu den Liegeplätzen des Yachthafen. Um 19 Uhr gehen wir längsseits stb, mein erstes Anlegemanöver mit der Anastasia. Dann folgt ein kleiner Rundgang. Abendessen gibt es an Bord, Hähnchenbrust mit Nudeln und Karotten, wieder sehr lecker. Wir sind nun in Lettland und mit etwa Einwohnern ist Liepāja (deutsch Libau) die drittgrößte Stadt Lettlands. Imposant ist die Konzerthallte Großer Bernstein in der Mitte im Bild zu sehen. Mi Liepaja - Ventspils 65sm Um 9:40 Uhr wird abgelegt, es hat angefangen zu regnen. Draußen auf See wird die Genua rausgeholt. Wind 6 bft aus SW später 3 bft, die letzten 5 Std wird motort. Es regnet bis Mittag und kalt ist es auch wieder. Das Abendessen gibt es unterwegs, Bratwürste mit Kartoffelstampf und Blaukraut. Dann sind wir vor der Einfahrt nach Ventspils und um 21 Uhr sind wir fest mit Bug und Heckboje in der Marina. Noch das obligatorische Anlegerbier und dann wollen wir von der Stadt noch was sehen. Es ist ein weiter Marsch zum Zentrum. Um 24 Uhr sind wir zum Glockenläuten am Marktplatz, es ist alles ruhig, keine Kneipe offen, also geht es wieder zurück am Ufer entlang. Im Zentrum von Ventpils gibt es noch viele Holzhäuser und obwohl es schon Mitternacht ist, ist es noch ziemlich hell. Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 3

Do. 8.6.17 Ventspils Roja 73sm Um 10:15 Uhr wird abgelegt, raus geht es wieder entlang der Tonnen. Der Wind kommt mit 5bft. aus SW, später nachlassend auf 3-4 bft.

Um 23 Uhr tasten wir uns in die enge und nicht sehr tiefe Marina rein, wir können längsseits zwischen zwei kleinen Stegen anlegen.

4 Do Ventspils Roja 73sm Um 10:15 Uhr wird abgelegt, raus geht es wieder entlang der Tonnen. Der Wind kommt mit 5bft. aus SW, später nachlassend auf 3-4 bft. Es wird ein langer Schlag bis zur Ecke der Riga Bucht, danach schläft der Wind ein. Noch 4 Std bis Roja, deshalb gibt es das Abendessen unterwegs, Spagetti mit wunderbarer Restesosse. Um 23 Uhr tasten wir uns in die enge und nicht sehr tiefe Marina rein, wir können längsseits zwischen zwei kleinen Stegen anlegen. Zwei deutsche vom Nachbarschiff helfen uns mit den Leinen und fallen, o je, vom wackeligen Steg in das Wasser, puh, das ist bestimmt kalt und kommen nur mit Hilfe von Rene wieder raus. Eine Flasche Rum soll sie wieder wärmen. Für uns gibt es noch ein Anlegerbier und dann ab in die Koje, morgen wollen wir früh los. Fr Roja Riga 79sm Ablegen um 6:15 Uhr, nachdem die Leinen gelöst und wir aus der Box drehen, kommt eine Marischka um die Hafengebühren zu kassieren. Sie deutet 20 Euro, aber wir konnten nicht mehr reinfahren, weil wir achtern schon Grundberührung haben. So muss sie auf den Wackelsteg, vorsichtig Schritt für Schritt und ich kann ihr gerade noch die 20 Euro übergeben. Jetzt steht sie da und weis nicht wie sie zurück kommt, sie hat es dann doch geschafft ohne ins Wasser zu fallen. Auf See gibt es WNW mit 3 bft, es wird eine schöne Halbwind-Fahrt. Die lettische Hauptstadt Riga ist die Perle des Baltikums. Die Stadt befindet sich am südlichen Ufer der Rigaer Bucht, an der Mündung der Daugava, des größten lettischen Flusses, in die Ostsee. Riga zählt mehr als Einwohner und ist somit die größte Stadt im Baltikum. Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 4

Um 16 Uhr erreichen wir die Einfahrt in die Düna (Daugava) nach Riga und entlang vieler Tonnen bis in die

Diese ist sehr schön und imposant mit ihren mittelalterlichen Gebäuden.

Auf der anderen Flussseite gibt sich Riga modern und ist somit eine echte Architekturperle.

wir sehr lange warten. Es wurde wieder spät. Sa. 10.6.

5 Um 16 Uhr erreichen wir die Einfahrt in die Düna (Daugava) nach Riga und entlang vieler Tonnen bis in die Marina Andrejosta, wo wir um 17 Uhr anlegen. So nun das letzte Anlegerbier und ab in die Altstadt. Diese ist sehr schön und imposant mit ihren mittelalterlichen Gebäuden. Außerhalb der Altstadt bestechen die exquisiten Jugendstilgebäude, in denen die Botschaften residieren. Auf der anderen Flussseite gibt sich Riga modern und ist somit eine echte Architekturperle. Das Abendessen nehmen wir in einem netten Lokal mit guten Steaks und sehr gutem Bier, allerdings mussten wir sehr lange warten. Es wurde wieder spät. Sa Riga Wir können etwas länger schlafen aber für mich nicht ausschlafen, denn ich muss packen. Nach dem Frühstück gehe ich von Bord, denn um 12 Uhr geht der Flug nach München. Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 5

Die Städte sind auf der einen Seite modern herausgeputzt und zeigen auf der anderen Seite den morbiden Charme der Sowjetunion.

6 Das war wirklich ein wunderschönes Gebiet mit interessanten Städten, die immer geschützt an einem großen Fluss liegen. Die Einfahrten sind geprägt von der Schifffahrtsindustrie und Wirtschaft. Die Städte sind auf der einen Seite modern herausgeputzt und zeigen auf der anderen Seite den morbiden Charme der Sowjetunion. Schade, dass immer so wenig Zeit bleibt für Besichtigungen und wärmer könnte es auch sein. Lettland ist auf alle Fälle eine Reise wert, obwohl ich dort kein Mobilfunk-Netz hatte. Bordkasse 732 Euro gesamt für 1 Woche, pro Person 244 Euro Seemeilen gesamt 400 Danke Rene, es ist immer eine Freude mit Dir und Deiner Anastasia zu segeln. Uschi Törnbericht Danzig-Riga.docx Seite 6

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