Bürgerinformation. Flugrouten und Fluglärm über Wiesbaden. Informationen des Umweltamtes Christiane Döll. 2. November 2011

Transkript

1 Bürgerinformation

2 Flughafenausbau Frankfurt Quelle:

3 Gliederung 1. Flugrouten & Flugspuren ab dem Winterflugplan 2011/ Fluglärm Fluglärmkonturenkarten Fluglärmschutzbereich Informationen zu Fluglärm 3. Nachtflugverbot 4. Maßnahmen gegen Fluglärm 5. Prognosen bis Internetseite Fluglärm

4 Betriebsrichtungsverteilung Quelle:

5 An- und Abflüge ab Betriebsrichtung 25 Quelle: Fraport

6 An- und Abflüge ab Betriebsrichtung 25 Quelle: Fraport

7 Anflugsituation aktuell ( :00 bis 8:00 Uhr) Betriebsrichtung 25 (Westwind) Quelle:

8 An- und Abflüge ab Betriebsrichtung 07 Quelle: Fraport

9 Anflugsituation aktuell ( :00 bis 8:00 Uhr) Betriebsrichtung 07 (Ostwind) Quelle:

10 Fluglärmkonturenkarte Westbetrieb - Tag Quelle:

11 Fluglärmkonturenkarte Westbetrieb - Tag Quelle:

12 Fluglärmkonturenkarte Ostbetrieb - Tag Quelle:

13 Fluglärmkonturenkarte Ostbetrieb - Tag Quelle:

14 Fluglärmschutzbereich

15 Fluglärmschutzbereich

16 Informationen zu Fluglärm Deutsche Fluglärmdienst: Umwelthaus: Quelle:

17 Nachtflüge Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs: 17 genehmigten Flüge in der Zeit von 23 bis 5 Uhr sind nicht zulässig abschließendes Urteil: Bundesverwaltungsgericht in Leipzig voraussichtlich Anfang 2012

18 Nachtflugverbot von 0:30 bis 4:30 Uhr Quelle:

19 Nachtflugverbot von 4:00 bis 5:00 Uhr Quelle:

20 Maßnahmen gegen Fluglärm Sitzung der FLK am Beschluss von Anträgen und Forderungen zu An- und Abflugverfahren Anflüge sollen deutlich höher und nach Möglichkeit mit einem Gleit-Sink- Flugverfahren geführt werden Prüfung der Gegenanflugroute nach Norden über geringer besiedelte Bereiche durch DFS Überprüfung der Veränderung der Überflughöhen von DFS und DFLD auf Ursachen und Umfang

21 Prognose bis 2020 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag

22 Prognose - Betriebsrichtung 25 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag Quelle: Umwelt- und Nachbarschaftshaus Newsletter Ausgabe 2, Oktober 2011

23 Prognose - Betriebsrichtung 07 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag Grundlage der quantitativen Abschätzungen bildet die von der DFS in der Sondersitzung der Fluglärmkommission am vorgestellte Routenbelegungsstrategie.

24 Internetseite Fluglärm

25 Internetseite Fluglärm

26 Vielen Dank für f r Ihre Aufmerksamkeit