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- Hennie Pohl
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9 Staatliches Bauamt Würzburg Großräumige Verkehrsuntersuchung zur Planung der B 26 neu westlich AD Würzburg West - Karlstadt - AD Schweinfurt/Werneck Gemeinsames Verkehrsmodell, Außenraum Untersuchungsraum Kreisregionen, die ganz oder teilweise im Untersuchungsraum liegen N 784 Abb DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH Projekt-Nr.: 2823 vp;o:\würzburg\2823\grafik\abb40.des Datum: Aalen/Stuttgart
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21 Optimierung von Anschlussstellen / Verkehrsbelastungen der B 26n-Streckenabschnitte und -Anschlussstellen TEILKORRIDOR (Ausbaustandard) Mittelkorridor BAB A 7 - Karlstadt Mittel-korridor Karlstadt - BAB A 3 4-streifig 4-streifig KORRIDORE PLANFALL (PF) Realisierungsstufen/ Untervarianten Anschlussstellen der AS PLANFALL OPTIMIERUNG VON ANSCHLUSSSTELLEN Mittelkorridor (vollst.); ohne AS Schraudenbach/ Schwebenried der Strecke Realisierung; ohne AS Arnstein-West/ Müdesheim der AS der Strecke Realisierung; ohne AS Karlstadt-Ost der AS der Strecke Realisierung; ohne AS Karlstadt- West/Himmelstadt der AS der Strecke der AS der Strecke AS zur A 7 (bei Rimpar) Schraudenbach/Schwebenried Arnstein-Ost/Schwebenried Arnstein-West/Müdesheim Karlstadt-Ost Karlstadt-Süd/Himmelstadt Anschluss Duttenbrunn/Zellingen Leinach/Greußenheim Hettstadt/Waldbüttelbrunn AS zur BAB A Realisierung; ohne AS Leinach/Greußenheim Korridor nicht im Planfall enthalten (Werte nur zum Quervergleich gespiegelt) Anschlussstelle deaktiviert (Queren möglich) Abb. 21 vp;o:\2823\excel\werte-planfälle.xls
22 Optimierung von Anschlussstellen / Differenzen der Verkehrsbelastungen zum Planfall 2 TEILKORRIDOR (Ausbaustandard) Mittelkorridor BAB A 7 - Karlstadt Mittel-korridor Karlstadt - BAB A 3 4-streifig 4-streifig KORRIDORE PLANFALL (PF) Realisierungsstufen/ Untervarianten Anschlussstellen der AS BASIS 2 Mittelkorridor (vollst.) der Strecke 2-1 Mittelkorridor (vollst.); ohne AS Schraudenbach/ Schwebenried Differenzen zum PF 2 der AS der Strecke PLANFALL OPTIMIERUNG VON ANSCHLUSSSTELLEN Realisierung; ohne AS Arnstein-West/ Müdesheim Differenzen zum PF 2 der AS der Strecke Realisierung; ohne AS Karlstadt-Ost Differenzen zum PF 2 der AS der Strecke Realisierung; ohne AS Karlstadt-West/ Himmelstadt Differenzen zum PF 2 der AS der Strecke Differenzen zum PF 2 der AS der Strecke AS zur A 7 (bei Rimpar) Schraudenbach/Schwebenried Arnstein-Ost/Schwebenried Arnstein-West/Müdesheim Karlstadt-Ost Karlstadt-Süd/Himmelstadt Anschluss Duttenbrunn/Zellingen Leinach/Greußenheim Hettstadt/Waldbüttelbrunn AS zur BAB A Realisierung; ohne AS Leinach/Greußenheim Korridor nicht im Planfall enthalten (Werte nur zum Quervergleich gespiegelt) Anschlussstelle deaktiviert (Queren möglich) Abb. 22 vp;o:\2823\excel\werte-planfälle.xls
23 Basis-Planfälle / Verkehrsbelastungen der B 26n-Streckenabschnitte und -Anschlussstellen BASIS-PLANFÄLLE KORRIDORE MITTELKORRIDOR KOMBINATIONSLÖSUNG NORD+SÜD PLANFALL (PF) 1a 1b Realisierungsstufen/ Untervarianten Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt-Ost Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt- Süd/Himmelstadt Realisierung Realisierung; mit Anbindung Lohr Abschnittsweise Realisierung, nur Südkorridor Realisierung TEILKORRIDOR (Ausbaustandard) Anbindung Lohr a. Main Nordkorridor (Arnstein-Karlstadt) Südkorridor (BAB A 7 Rimpar - BAB A 3 Waldbrunn) Mittelkorridor BAB A 7 - Karlstadt Mittel-korridor Karlstadt - BAB A 3 2-streifig 4-streifig 4-streifig 4-streifig 2-streifig Anschlussstellen der AS der Strecke der AS der Strecke der AS der Strecke der AS der Strecke der AS der Strecke der AS der Strecke AS zur A 7 (bei Rimpar) Schraudenbach/Schwebenried Arnstein-Ost/Schwebenried Arnstein-West/Müdesheim Karlstadt/Gambach Karlstadt-West/Karlburg Wiesenfeld Steinfeld-Nord/Hausen Steinfeld-West/Hausen Lohr-Sendelbach Lohr a. Main AS zur A 7 (bei Rimpar) Rimpar/Güntersleben-Ost Veitshöchheim/Oberdürrbach Margetshöchheim/Erlabrunn Hettstadt/Waldbüttelbrunn AS zur A 3 AS zur A 7 (bei Rimpar) Schraudenbach/Schwebenried Arnstein-Ost/Schwebenried Arnstein-West/Müdesheim Karlstadt-Ost Karlstadt-Süd/Himmelstadt Anschluss Duttenbrunn/Zellingen Leinach/Greußenheim Hettstadt/Waldbüttelbrunn AS zur BAB A 3 Duttenbrunn-Ost/Anschl. Mittelkorr Duttenbrunn-Nord Urspringen/Stadelhofen Steinfeld-Süd Steinfeld-West/Waldzell Steinfeld-West/Hausen Lohr-Sendelbach Lohr a. Main Korridor nicht im Planfall enthalten (Werte nur zum Quervergleich gespiegelt) Anschlussstelle deaktiviert (Queren möglich) Abb. 23 vp;o:\2823\excel\werte-planfälle.xls
24 Verkehrsbelastungen in ausgewählten Ortsdurchfahrten BEZUGSFALL BASIS-PLANFÄLLE OPTIMIERUNG VON ANSCHLUSSSTELLEN Planfall-Nr. (PF) 0 1a 1b Realisierungsstufen/ Untervarianten Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt-Ost Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt-West/ Himmelstadt Realisierung Abschnittsweise Realisierung; mit Anbindung Realisierung, Lohr nur Südkorridor Realisierung Mittelkorridor (vollst.); ohne AS Schraudenbach/ Schwebenried Realisierung; ohne AS Arnstein-West/ Müdesheim Realisierung; ohne AS Karlstadt-Ost Realisierung; ohne AS Karlstadt-West/ Himmelstadt Realisierung; ohne AS Leinach/ Greußenheim Ortsdurchfahrt (Straße/Nr.) Karlstadt-Laudenbach / Nord (St 2300) Himmelstadt / Nord (St 2300) Himmelstadt / Mainbrücke (MSP 8) Eußenheim (Nord) (B 27) Urspringen / Ost (St 2438) Steinfeld / Mitte (St 2437) Karlstadt (B 27) Arnstein (B 26) Höllrich (nördl.) (B 27) Birkenfeld / West (St 2299) Leinach / Nord (St 2310) Erlabrunn / Nord (St 2300) Rechtenbach / Ost (B 26) Partenstein / Ost (B 276) Abb. 24 vp;o:\2823\excelwerte-planfälle.xls
25 Verkehrsbelastungen in ausgewählten Ortsdurchfahrten / Be- und Entlastungswirkungen BEZUGSFALL BASIS-PLANFÄLLE OPTIMIERUNG VON ANSCHLUSSSTELLEN Planfall-Nr. (PF) 0 1a 1b Realisierungsstufen/ Untervarianten Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt-Ost Abschnittsweise Realisierung BAB A 7 - AS Karlstadt-West/ Himmelstadt Realisierung Abschnittsweise Realisierung; mit Anbindung Realisierung, Lohr nur Südkorridor Realisierung Mittelkorridor (vollst.); ohne AS Schraudenbach/ Schwebenried Realisierung; ohne AS Arnstein-West/ Müdesheim Realisierung; ohne AS Karlstadt-Ost Realisierung; ohne AS Karlstadt-West/ Himmelstadt Realisierung; ohne AS Leinach/ Greußenheim Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 0 Differenzen zum PF 2 Differenzen zum PF 2 Differenzen zum PF 2 Differenzen zum PF 2 Differenzen zum PF 2 Ortsdurchfahrt (Straße/Nr.) Karlstadt-Laudenbach / Nord (St 2300) Himmelstadt / Nord (St 2300) Himmelstadt / Mainbrücke (MSP 8) Eußenheim (B 27) Urspringen / Ost (St 2438) Steinfeld / Mitte (St 2437) Karlstadt (B 27) Arnstein (B 26) Höllrich (B 27) Birkenfeld / West (St 2299) Leinach / Nord (St 2310) Erlabrunn / Nord (St 2300) Rechtenbach / Ost (B 26) Partenstein / Ost (B 276) Abb. 25 vp;o:\2823\excel\werte-planfälle.xls
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