Standortfibel Steyr MAN Truck & Bus Österreich AG. MAN kann.
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1 Standortfibel Steyr MAN Truck & Bus Österreich AG MAN kann.
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3 Inhaltsverzeichnis Die MAN Gruppe... 3 MAN in Österreich... 5 Vorstand MAN Truck & Bus Österreich AG... 7 Das Werk am Standort Steyr... 9 Die Leichte und Mittlere Lkw Reihe Unsere Spezialität: Das Fahrerhaus Perfektes Zusammenspiel: Supply Chain Management Produkte baubar machen: Vorseriencenter Forschung und Entwicklung am Standort Steyr After Sales Optimale Dienstleistungen für unsere Kunden MAN Academy Training around the World Komponenten aus dem Werk Bánovce Die größte Lehrwerkstätte der Region Höchste Standards gewährleistet Immer das Ohr beim Kunden Humankapital Unsere wichtigste Investition Unsere Arbeitsorganisation Verantwortung für unsere Region Unsere Vision
4 Unternehmensstruktur VW MAN SE Geschäftsfeld Commercial Vehicles Power Engineering MAN Truck & Bus MAN Latin America MAN Diesel & Turbo Renk (76%) Unternehmen Beteiligungen: Sinotruk (25,0% +1 Aktie), Scania (17,4%*) *Stimmrechte 2
5 Die MAN Gruppe Die MAN SE ist eines der führenden europäischen Industrieunternehmen im Bereich Transport-Related Engineering mit jährlich rund 14,3 Mrd Umsatz (2014). MAN ist Anbieter von Lkw, Bussen, Dieselmotoren, Turbomaschinen sowie Spezialgetrieben und beschäftigt weltweit rund MitarbeiterInnen. Die MAN Unternehmensbereiche halten führende Positionen auf ihren Märkten. MAN blickt auf eine mehr als 250 Jahre währende Unternehmensgeschichte zurück. Seit November 2011 ist das Unternehmen Teil des Volkswagen Konzerns. Die MAN Truck & Bus AG (MTB) mit Sitz in München ist das größte Unternehmen der MAN Gruppe und einer der führenden internationalen Anbieter von effizienten Nutzfahrzeugen und innovativen Transportlösungen. Im Geschäftsjahr 2014 erzielte das Unternehmen mit rund MitarbeiterInnen und mehr als verkauften Lastkraftwagen sowie über verkauften Bussen und Busfahrgestellen der Marken MAN und NEOPLAN einen Umsatz von 8,4 Milliarden Euro. 3
6 Gesellschaftsstruktur Österreich MAN SE Rheinmetall AG MAN Truck & Bus Österreich AG MAN Truck & Bus AG MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich AG Konzernstruktur vereinfacht dargestellt Leichte / Mittlere Reihe Steyr After Sales Steyr Zentralbereiche FuE, Academy, VSC, IT, etc. Steyr Sonder- und Militärfahrzeuge Wien* RMMV Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH MAN Nutzfahrzeuge Immobilien GesmbH LKW Komponenten s.r.o. Bánovce/SK * Mit Ende September 2011 wurde das Werk Wien mit dem Produktionsschwerpunkt von Militär- und Sonderfahrzeugen rückwirkend zum aus der MTBÖ ausgegliedert und in ein neues Gemeinschaftsunternehmen, das zu 49% von der MTB und zu 51% von der Rheinmetall AG gehalten wird, eingebracht. 4
7 MAN in Österreich Die MAN Truck & Bus Österreich AG (MTBÖ) mit Sitz in Steyr umfasst als österreichische Tochtergesellschaft der MAN Truck & Bus AG (MTB) neben der Produktion der Leichten und Mittleren Lkw-Reihe, die Fertigung von Fahrerhäusern (auch für Spezialfahrzeuge), eine Komponentenfertigung sowie die Bereiche After Sales, Academy, Forschung und Entwicklung für alle Baureihen und Komponenten im MAN-Entwicklungsverbund sowie ein Vorseriencenter. Geschäftsjahr Umsatz in Mio EGT in Mio. 150,5 101,7 140,8 61,2 Investitionen in Mio. (incl. MIOE & MNOE-Hold.) 17,8 19,3 21,2 15,1 Aufwand F&E in Mio. 21,7 25,8 22,2 21,8 Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt (ohne Lehrlinge, ohne Leasing) Die MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich AG gewährleistet als österreichische Vertriebstochter der MTB mit rund 700 MitarbeiterInnen, 15 eigenen Niederlassungen und 40 Vertragspartnern eine flächendeckende Betreuung der Kunden in Österreich, wo MAN klarer Marktführer ist. In 2014 wurde ein Umsatz von rund 396 Mio. erzielt. Ende 2014 betrug der MAN Marktanteil in Österreich für Lkw über 6t 31,8%. 5
8 DDr. Karl-Heinz Rauscher Vorstand für Personal Sprecher des Vorstandes Dkfm. Christian Hammel Vorstand für Finanzen Dr. Marc Sesterhenn Vorstand für Produktion 6
9 Vorstand MAN Truck & Bus Österreich AG Die Entwicklung und Produktion von Nutzfahrzeugen in Steyr hat eine Tradition von rund 100 Jahren. Heute fertigen wir hier die gesamte Leichte und Mittlere MAN Lkw-Baureihe sowie einen großen Teil der Fahrerhäuser aller Bautypen für den MAN Produktionsverbund. Das Werk hat vor allem in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Weiterentwicklung erfahren und genießt mit seinem hohen Qualitätsstandard große Anerkennung im Werksverbund. Die Erwartungen unserer internen und externen Kunden zu erfüllen, ist dabei unser Ansporn. An unserer Produktionsvision, Europas bester Hersteller in unserem Segment im Hinblick auf Produkt, Qualität, Effizienz und höchste Kundenzufriedenheit zu sein, arbeiten wir konsequent weiter. Dabei legen wir besonderen Wert auf die nachhaltige und kontinuierliche Weiterentwicklung des Produktionssystems gemeinsam mit unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Unsere Teamarbeit ist dafür die ideale Plattform und bietet allen die Möglichkeit, den Arbeitsplatz und die Arbeitsprozesse aktiv mitzugestalten und sich einzubringen. Mit einem eigenen Partizipationsvertrag unserer Gesellschaft zur VW Charta der Arbeitsbeziehungen haben wir ein wesentliches Erfolgskonzept von VW hinsichtlich der Zusammenarbeit von Personalbetreuern, Führungskräften und Betriebsräten als erster MAN Standort bei uns in Steyr umgesetzt. Die danach gelebten Prinzipien zur Verschränkung von wirtschaftlichem Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit einerseits mit Beschäftigungssicherung und Weiterentwicklung der Beschäftigten andererseits, werden so fundamentaler Teil unserer Unternehmenskultur. 7
10 Ein Werk mit Geschichte 1914 Fertigstellung des neuen Werkes 1916 Entscheidung, die Fertigung von Kraftfahrzeugen aufzunehmen 1917 Beginn der Fahrzeugentwicklung 1919 Produktionsanlauf der ersten in Steyr produzierten Lkw 1920 Start der PKW Produktionsreihe mit dem Typ Steyr II 1922 Aufnahme der Lkw-Serienproduktion mit dem Steyr Typ III 1929 Ferdinand Porsche Vorstand Technik 1936 Serienanlauf Typ 50 Steyr Baby 1941 Erster Allrad-Lkw vom Typ 1500 A läuft in Steyr vom Band 1948 Produktionsstart für den Typ 380 erster Steyr-Lkw mit Dieselmotor 1968 Serienanlauf Plus Serie, Typen Serienanlauf der Baureihe 91 mit den Typen Erstes Joint Venture in China (CNHTDC) 1986 Die neue Mittelklasse-Serie Baureihe 92, Europas erster lärmarmer Lkw und eine umweltfreundliche Motorenreihe sorgen in der Fachwelt für Aufsehen 1989 Übernahme der Lkw-Sparte von Steyr-Daimler-Puch AG durch die MAN Nutzfahrzeuge AG Größte Investitionsphase in der Werksgeschichte 1993 Anlauf Serienproduktion L Österreichischer Staatspreis für Innovation 1999 Übernahme der gesamten MAN Lkw Fertigung in der Tonnage klasse 6-18 Tonnen 2005 Die in Steyr entwickelte und produzierte Lkw-Reihe TGL wird von Europas Fachjournalisten zum Truck of the Year 2006 gewählt 2006 Serienanlauf der Produktionsreihe TGL/TGM 2007 Weiteres Ausbauprogramm mit einem Investitionsvolumen von 100 Millionen Euro für eine Jahresfertigung von bis zu Lkw und bis zu Fahrerhäusern Grundsteinlegung Vorseriencenter (VSC) 2013 Serienstart TGL und TGM mit neuen Abgasgrenzwerten Euro 6 8
11 Das Werk am Standort Steyr Werksfläche: Fläche gesamt: m² Bebaute Fläche: m² Produktions- und Logistikfläche: m² Produzierte Stückzahlen LKW + CKD Fahrerhäuser In Steyr sind rund MitarbeiterInnen beschäftigt. 9
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13 Die Leichte und Mittlere Lkw Reihe Unter Einsatz modernster Organisations- und Logistikmethoden wird im MAN-Werk am Standort Steyr die gesamte leichte und mittlere Lkw- Baureihe (2 oder 3 Achsen in 4x2, 6x2, 4x4 oder 6x4 Ausführung, kw / PS Motorleistung, 7,5 26 Tonnen Gesamtgewicht) gefertigt. Die Durchlaufzeit pro Lkw von der Bandauflage bis zur Auslieferung an den Vertrieb beträgt rund einen Tag. MAN TGL Der Verteilerprofi überzeugt durch große Vielseitigkeit und Effizienz. Dynamisch, wendig und wirtschaftlich steht der TGL für Professionalität und Produktivität in der Klasse von 7,5 bis 12 Tonnen. Mit hoher Nutzlast und temperamentvollen Fahreigenschaften ist er der Champion im klassischen Verteilerverkehr, um Waren und Güter auf engen Straßen zu befördern und bis ins Herz der Städte zu liefern. MAN TGM Der Nutzlaststar setzt in der Klasse der 12- bis 26-Tonner die Standards bei Nutzlast und Dynamik. Als Spezialist für den Nah-, Verteiler- und leichten Fernverkehr übernimmt er so gut wie jede Transportaufgabe mit hoher Zuverlässigkeit und ist speziell auch für Bau-, Kommunal- und Feuer wehrfahrzeuge im Einsatz. Kraftvolle Common- Rail-Motoren ermöglichen Bestwerte bei Verbrauch und Emissionen. Die neuen MAN TGL und TGM fahren nicht nur praktisch schadstofffrei, der Verbrauch mit Euro 6 liegt auf dem gleichen, sehr guten Niveau wie bei den MAN Lkw mit Euro 5. 11
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15 Unsere Spezialität: Das Fahrerhaus Ein großer Teil der Fahrerhäuser aller Bautypen (für leichte, mittlere und schwere Lkw sowie Spezialfahrzeuge und Doppelkabinen) für den MAN Produktionsverbund, konkret für die Lkw-Produktion in Steyr sowie die Belieferung der Werke in Wien, Krakau/Polen, Salzgitter/Deutschland und St. Petersburg/Russland, wird in Steyr gebaut. Die Fahrerhaus-Fertigung reicht von der Produktion modularer Fahrerhaus-Rohbau-Komponenten inklusive Grundierung bis zu kompletten Fahrerhaus-Rohbauten mit anschließender Lackierung und Innen-Ausstattung. Die Fahrerhäuser werden dann aufsetzfertig an die Fahrzeugmontagen geliefert. Darüber hinaus werden für diesen Bereich auch Prototypen, Produktionsvorrichtungen und Kleinwerkzeuge gebaut. Ein Fahrerhaus hat rund Schweißpunkte, 52 Lötnähte und Klebenahtlängen von in Summe rund 27 m. kann in verschiedenen Farbtönen lackiert werden, benötigt werden pro Fahrerhaus rund 7 kg Farbe. der Premiumklasse ist ausgestattet mit Kühlschrank, 2 komfortablen Betten, Telematik-Kommunikationssystem, Standklimaanlage und Standheizung. Es gibt Hochdachvarianten mit bis zu 2,1 m Standhöhe im Innenraum. bringt voll ausgestattet rund kg auf die Waage. 13
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17 Perfektes Zusammenspiel: Supply Chain Management Für einen reibungslosen Produktionsbetrieb ist es eine notwendige Voraussetzung, das richtige Produkt/ Bauteil zur richtigen Zeit am richtigen Ort in der richtigen Menge in der richtigen Qualität zu den richtigen Kosten an den richtigen Kunden/Produktionsbereich bereitzustellen. Diese vielschichtige Herausforderung wird im Werk Steyr mit den modernsten Methoden des Material- und Logistikmanagement und der Programmplanung gemeistert und so für die punktgenaue Versorgung durch Lieferanten und im Werksverbund gesorgt. Pro Tag werden rund (Betrachtungsbasis 2-Schicht-Betrieb) 90 Lkw an 9 Abladestellen termingerecht entladen Sachnummern von 400 Lieferanten angeliefert Behälter im Lagerbereich angeliefert und in zentralen und dezentralen Lagerbereichen ein- und ausgelagert Teile in den Kommissionierzonen entnommen und bereitgestellt. 15 Routenwagenzüge eingesetzt, um zeitgenau alle Produktionsbereiche zu versorgen Leergut-Behälter aufbereitet und für den Versand bereitgestellt. 80 Fahrzeuge ausgeliefert und 70 Fahrerhäuser versendet 15
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19 Produkte baubar machen: Vorseriencenter Das Vorseriencenter (VSC) am Standort Steyr befasst sich mit Aufgaben rund um das Thema Herstellbarkeit des Produktes. Unter Beachtung der drei Hauptprämissen Qualität, Kosten und Volumen nehmen die Mitarbeiter des VSC Einfluss auf die konstruktive Neuauslegung eines Bauteiles oder treiben Produktoptimierungen in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der Produktion bei bereits bestehenden konstruktiven Lösungen voran. Das VSC ist eine Drehscheibe, auf der die Anforderungen der Prozessverantwortlichen aus Planung, Entwicklung und Qualitätssicherung abgestimmt und gegeneinander optimiert werden. Dies geschieht z.b. über den Bau virtueller und physischer Prototypen sowie Vorläuferfahrzeuge oder die Koordination von 3P- Workshops, bei denen die wichtigsten Komponenten der Produktion (Personal, Produkt, Prozess) miteinander verknüpft werden. 17
20 Aktuelle Innovationen aus Steyr Entwicklung der EVB, EVB ec, TURBO EVB (Exhaust Valve Brake) Staatspreis für Innovationen 1997 Vorentwicklung im POWERTRAIN Wärmerückgewinnung CO 2 Reduzierung TGX (K2 Mobility) 2013: Serienstart Abgasgrenzwerte Euro VI und neue Baureihe TGL und TGM D08 Lokalisierung Brasilien 18
21 Forschung & Entwicklung am Standort Steyr Übergreifend über alle Baureihen und Komponenten und eingebettet in den MAN-Entwicklungsverbund wird am Standort Steyr geforscht und entwickelt immer mit der Zielsetzung, die Fahrzeuge effizienter, zuverlässiger, sicherer, umweltfreundlicher und komfortabler zu machen. Dabei besteht einer der Aufgabenbereiche in der Weiterentwicklung und Betreuung der laufenden Serie sowie der Entwicklung von Kundensonderwünschen. Die Erprobung der leichten und mittleren Lkw-Baureihe liegt europaweit in der Verantwortung von Steyr. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Neuentwicklung von Fahrzeug-Baureihen, Motoren und Komponenten. Darüber hinaus sind im Bereich Forschung & Vorentwicklung beispielsweise Abgasenergienutzung, Verbrauchsreduzierung, Leichtbau und Fahrzeugsicherheit wesentliche Themenstellungen. Außerdem ist F & E am Standort Steyr verantwortlich für das internationale D08 Brasilien-Projekt. 19
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23 After Sales Optimale Dienstleistungen für unsere Kunden Das After Sales-Team in Steyr ist gemeinsam mit den KollegInnen in Dachau und Salzgitter integrierter Bestandteil des Ersatzteile- Netzwerkes der MAN Truck & Bus Gruppe. Es trägt dazu bei, dass für Lkw und Busse aus dem Hause MAN die richtigen Ersatzteile zum richtigen Zeitpunkt beim Servicepartner bereit stehen. Damit werden kurze Standzeiten in den Werkstätten gewährleistet und eine Minimierung der Ausfallzeiten erreicht. In Zahlen heißt das: Über das MAN After Sales Netzwerk werden rund ersatzteil relevante Sachnummern verwaltet, davon sind Artikel ständig auf Lager. Damit werden aktuell rund 1 Million Fahrzeuge an Versandadressen in 95 Ländern in aller Welt serviciert. Allein vom Standort Steyr aus werden rund verschiedene Artikel aus dem gesamten MAN Netzwerk disponiert Ersatzteile werden direkt in Steyr bevorratet. Betreuung von 35 Importeuren und National Sales Companies im Zuge des Ersatzteilbeschaffungsprozesses. 21
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25 MAN Academy Training around the world Das Team der MAN Academy BFA Sales & Aftersales in Steyr bietet Produktschulungen zu allen MAN Lkw- Baureihen in Theorie und Praxis an. Es wird ein umfangreiches Spektrum an Themen wie Mechanik, Elektrik, Elektronik, Hydraulik und Luft praxisnahe vermittelt. Für die Busbaureihen werden technische Schulungen für den Antriebsstrang angeboten. Diese Schulungen finden sowohl in Steyr als auch in den Märkten vor Ort rund um den Erdball statt. Geschult wird in erster Linie das Werkstattpersonal und die Vertragspartner, sowie Kunden der weltweiten MAN Organisation. Die Schulungen haben im Schnitt eine Dauer von 5 bis 10 Tagen. Pro Jahr werden 800 bis Teilnehmer qualifiziert. 23
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27 Komponenten aus dem Werk Bánovce Seit dem Jahr 2005 werden in einem hundertprozentigen Tochterwerk der MTBÖ in Bánovce/Slowakei Komponenten, wie einbaufähige Einzelteile (z.b. Halter, Bügel, etc.), aber auch einbaufähige Schweißbaugruppen und Anbauteile (z.b. Lenkungsböcke, Unterfahrschutz, Konsolen) sowie auch Vormontagegruppen (z.b. genietete Querträger, Verschraubungen,etc.) hergestellt. Das Komponentenwerk in Bánovce beschäftigt rund 250 Mitarbeiter- Innen und ist einer der größten Lieferanten der MTBÖ. 25
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29 Die größte Lehrwerkstätte der Region Das heutige MAN Ausbildungszentrum in Steyr ist die größte Lehrwerkstätte der Region, ihre traditionsreichen Wurzeln gehen zurück bis ins Jahr Seit 1946 wurden mehr als Lehrlinge zu Facharbeitern ausgebildet. Mit einem Team von 17 Personen werden im MAN Ausbildungszentrum insgesamt rund 350 Lehrlinge über 4 Lehrjahre begleitet und bis zu 12 Lehrberufe modular in den Bereichen Metall- und Elektrotechnik, Kraftfahrzeugtechnik und Logistik angeboten. Weitere namhafte Unternehmen und Institutionen, die auf das hervorragende Ausbildungsniveau bei MAN vertrauen und ihre Lehrlinge bei uns ausbilden lassen sind das Berufsförderungsinstitut OÖ, BMW Motoren, CNH Österreich, die Fa. Eisenbeiss, Magna Powertrain/ Engineering Center Steyr, SKF Österreich, Steyr Mannlicher und ZF Steyr Präzisionstechnik. Die überdurchschnittlich hohe Ausbildungsqualität, die bei MAN geboten wird, zeigt sich seit Jahren eindrucksvoll bei Lehrlingswettbewerben, aber auch bei den Noten in der Berufsschule und den ausgezeichneten Erfolgen bei der Lehrabschlussprüfung. 27
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31 Höchste Standards gewährleistet Im weltweiten Wettbewerb vertrauen Kunden und Geschäftspartner vor allem auf jene Unternehmen, die sich an international festgelegte Regeln und Grundsätze halten. In unser Managementsystem am Standort Steyr, sind die Bereiche Qualität, Umwelt und Sicherheit integriert. Sie sind an internationalen Standards und Normen ausgerichtet und unterstützen den bestmöglichen Schutz von Mensch und Umwelt sowie die Sicherung von Qualität, Werten und Wissen. Die Erfüllung dieser Vorgaben findet in Audits und Zertifizierungen nach ISO 9001, ISO 14001, EMAS III und OHSAS ihren Niederschlag. Darüber hinaus berichten wir in einer jährlichen Umwelterklärung in Form von Zahlen, Daten und Fakten über die positive Entwicklung und Steigerung der Umweltleistung unseres Unternehmens und unserer Produkte. Durch regelmäßige Überprüfung (Audits) und Verbesserung unseres Managementsystems sichern wir die Nachhaltigkeit unserer Aktivitäten. 29
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33 Immer das Ohr beim Kunden In all unserem Tun verpflichten wir uns zu höchstem Qualitätsstandard. Erstklassige Produkte und Dienstleistungen, sollen nicht nur zuverlässig die Anforderungen unserer Kunden erfüllen, sondern sie schlichtweg begeistern. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, sind fix in unsere Produktionsprozesse integrierte Qualitäts-Regelkreise und kontinuierliche Verbesserungsprozesse sowie ständige Bewusstseinsbildung bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern wesentliche Erfolgsfaktoren. Zu unserem Selbstverständnis gehört aber nicht nur, gleich hohe Qualität unserer Produkte und Prozesse durch zertifizierte Qualitätsmanagementsysteme sicherzustellen, auch Kostenbewusstsein, Effizienz, Liefertreue und Flexibilität sind für unsere Kunden von oberster Relevanz. Als nur produzierender Standort ist es uns in Steyr besonders wichtig, direkten Kontakt zu den Kunden der bei uns hergestellten Produkte zu pflegen. Sei es, indem wir die Tore zum Werk für Besichtigungen öffnen oder unsere Kunden direkt besuchen, um ihre Meinungen und Anregungen zu erfahren. So schaffen wir es, die Ziele unserer Kunden zu unseren Zielen zu machen. 31
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35 Humankapital Unsere wichtigste Investition Stark als Unternehmen macht uns aber vor allem die Bereitschaft unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu Flexibilität und Leistung, ihre qualifizierte Ausbildung, Innovationskraft und Erfahrung. Dass wir unsere Facharbeiter im Haus selbst ausbilden und das kreative Potenzial durch gezieltes Ideenmanagement fördern, sind wesentliche Säulen in diesem Zusammenhang. In einer regelmäßig durchgeführten Mitarbeiterbefragung wird die gesamte Belegschaft zur aktiven Beteiligung an der Unternehmensentwicklung eingeladen. Die Servicefunktionen der Personalbetreuung werden dezentral unmittelbar am Ort des Betreuungsbedarfes geleistet. Für jede/n einzelne/n MitarbeiterIn ist die Zuständigkeit ihres/seines HR-Betreuers definiert. Zum anderen sind uns die Rahmenbedingungen und das Arbeitsumfeld, in dem unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten, besonders wichtig. Deshalb werden seit vielen Jahrzehnten genutzte Räumlichkeiten konsequent zu modernen, hellen, sicheren, transparenten, leisen, ergonomischen und sauberen Arbeitsplätzen umgestaltet, wo man sich wohl fühlen und mit Stolz und Spaß seiner Tätigkeit nachgehen kann. 33
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37 Unsere Arbeitsorganisation Die in Steyr umgesetzte Form der Arbeitsorganisation einer teilautonomen Teamarbeit bringt für alle MitarbeiterInnen in der Zusammenarbeit mehr Mitbestimmung und Handlungsspielraum, aber auch Verantwortung am Produkt und im Prozess. Teilautonome Teamarbeit bedeutet Innovative Arbeitsorganisation Gemeinsame Problemlösung Rotierende Arbeitseinsätze Mehr Mitgestaltung Ganzheitliche Arbeitsaufgaben Arbeiten mit Zielen Flache Hierarchien Voraussetzungen: Engagement, Weiterbildung, Qualifikation, Flexibilität Verbesserung von Arbeitsumfeld, Arbeitssicherheit, Prozessabläufen und Produktqualität Höhere Arbeitszufriedenheit Höhere Kundenzufriedenheit Förderung von Arbeitsplatz- und Beschäftigungssicherung Höhere Wettbewerbsfähigkeit 35
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39 Verantwortung für unsere Region MAN ist mit seinem Werk in Steyr fest in der oberösterreichischen Wirtschaft verankert, dazu stehen wir. Als einer der größten Arbeitgeber der Region sind wir als Leitbetrieb mit Vorbildwirkung ausgewiesen und anerkannt. Dieser Position entsprechend tragen wir soziale Verantwortung im Sinne unseres Unternehmens, unserer Kunden, unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und nicht zuletzt für die Region Steyr insgesamt. Wir setzen modernste Technologien und Verfahren sowohl in unseren Produkten als auch im Produktionsprozess ein, um unsere Umwelt langfristig und nachhaltig zu schützen. Weil uns der Blick über den Tellerrand wichtig ist, fördern und unterstützen wir regionales Kunst- und Kulturschaffen. Wir engagieren uns für sozial schwache oder benachteiligte Gruppen in unserer Region. So pflegen wir beispielsweise eine jahrzehntelange Kooperation mit der Lebenshilfe Oberösterreich, Arbeitsgruppe Steyr. Mit Stolz blicken wir auf eine traditionsreiche Geschichte am Standort Steyr, die wir im Sinne konsequenter Innovation weiterentwickeln. 37
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41 Unsere Vision Wir sind in Europa der beste Hersteller leichter und mittelschwerer LKW sowie von Fahrerhäusern im Hinblick auf Produkt, Qualität, Effizienz und höchste Kundenzufriedenheit. Unser Werk ist staplerfrei, synchron, transparent, leise, sauber, hell, flexibel, sicher und effizient. 39
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43 MAN Truck & Bus Österreich AG Standortfibel Steyr Stand April 2015 Die jeweils aktuelle Fassung finden Sie auch im Intranet der MTBÖ. Herausgeber: MAN Truck & Bus Österreich AG Schönauer Straße 5, A-4400 Steyr
44 MAN Truck & Bus Österreich AG Schönauer Straße 5 A-4400 Steyr Ein Unternehmen der MAN Gruppe
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