Anbauanleitung Motorradhalterung Universal

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1 Anbauanleitung Motorradhalterung Universal Verschiedene Anbaumöglichkeiten mit und ohne Adapterplatten!! Bitte Beachten!! Der Motorradträger ist für eine Belastung von 170kg ausgelegt. Wegen Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichtes oder der Hinterachslast schreibt der Aufbauhersteller aber auch niedrigere Höchstbelastungen vor. Bei manchen dieser Fahrzeuge ist eine Auflastung möglich. Übersicht starre/abnehmbare Ausführung Halteschiene mit Abstandhaltern Stützrohr Auffahrprofil Motorradwanne je 2 Schrauben M12x30 Leuchtenträger Passbohrungen 8mm + 2 Schrauben M8x20 + Muttern Stützwinkel Klemmschrauben M10 seitlich und von oben Tragrohr Aluminium Halteschiene mit Abstandhaltern Motorradwanne + kurze Auffahrschiene Stützrohr Übersicht hydraulisch absenkbare/ abnehmbare Ausführung Leuchtenträger vormontiertes Tragsystem je 2 Schrauben M12x30 Hydraulikpumpe Tragrohr Stahl Passbohrungen 8mm + 2 Schrauben M8x20 + Muttern Klemmschrauben M10 seitlich und von oben

2 A) Anbau n 1. Anbau n an Reisemobil mit Unterflurstauraum Keine Adapterplatten erforderlich Passbohrungen 8mm nach unten nach oben Passbohrungen 8mm links und rechts mit je 2 Skt.-Schrauben M12x30+ U-Scheiben + Stop-Muttern mit dem Fahrzeugrahmen / Rahmenverlängerung verschrauben. Schrauben nur anlegen, da die Ausrichtung des Mot-halters in vertikaler Richtung über die Langlöcher erfolgt. Die Verschraubung der n - nach unten ergibt die tiefstmögliche Anbaulage durch zusätzliches Verschieben in den Langlöchern - nach oben ergibt die höchstmögliche Anbaulage durch zusätzliches Verschieben in den Langlöchern. Nach dem Ausrichten der Motorradhalterung ( sh. Abschnitt B) oder C) Pkt. 6 ) in Längs- und Querrichtung unbedingt die Passbohrungen der n mit genau 8mm abbohren und mit Schrauben M8x20+ Stop- Mutter verschrauben, da sich die n sonst in den Langlöchern veschieben können. 2. Anbau n an Reisemobil mit geradem Fahrzeugrahmen Keine Adapterplatten erforderlich Anbau sh. Pkt. 1 "Anbau n an Reisemobil mit Unterflurstauraum" Fahrzeugrahmen / Rahmenverlängerung je 2 Schrauben M12x30 Adapterplatte Heckspoiler n Passbohrungen 8mm + 2 Schrauben M8x20 + Muttern 3. Anbau n an Reisemobil mit geradem Fahrzeugrahmen Adapterplatten erforderlich Die Adapterplatten werden benötigt, wenn der Heckspoiler mehr als 60mm über die Fussboden-Unterkante nach unten ragt. Adapterplatte mit je 2 Schrauben M12x30 an Fahrzeugrahmen/ Rahmenverlängerung anschrauben Fussboden-Unterkante Fahrzeugrahmen / Rahmenverlängerung Heckspoiler Heckspoiler Heckspoiler n n mit je 2 Schrauben M12x30 an Adapterplatte anschrauben Adapterplatte links und rechts mit je 2 Schrauben M12x30 an den Fahrzeugrahmen/ Rahmenverlängerung anschrauben. Schrauben nur anlegen - nicht festziehen. Danach n links und rechts mit je 2 Schrauben M12x30 an die Adapterplatten anschrauben. [ Anbau sh. Pkt. 1. "Anbau n an Reisemobil mit Unterflurstauraum " ] Nach dem Ausrichten der Motorradhalterung ( sh. Abschnitt B) oder C) Pkt. 6 ) in Längs- und Querrichtung unbedingt die Passbohrungen der Adapterplatten / n mit genau 8mm abbohren und mit Schrauben M8x20 + Muttern verschrauben, da sich die n in den Langlöchern verschieben können.

3 4. Anbau n an Reisemobil mit schrägem Fahrzeugrahmen Abgebogene Adapterplatten ( 3 Neigung ) erforderlich Die abgebogenen Adapterplatten werden benötigt, da der Heckspoiler mehr als 60mm über die Fussboden-Unterkante nach unten ragt. Fussboden-Unterkante 4 Schrauben M12x30 Heckspoiler Abgebogene Adapterplatte Ansicht von hinten links Abgebogene Adapterplatten n links und rechts rechts Seitenansicht Bohrungen Ø12mm Rahmen-Quertraverse / - Querprofil ans Rahmenende der Längsträger montieren. Die abgebogenen Adapterplatten sowie die n werden bei dieser Rahmenform auf der Innenseite des Fahrzeugrahmens angeschraubt. Längsträger Quertraverse / Querprofil Da am Fahrzeugrahmen keine passenden Bohrungen für die Adapterplatten vorhanden sind, müssen diese neu gebohrt werden. Hierzu die Adapterplatten am Querprofil anlegen, fixieren und obere Langlöcher in der Mitte abbohren ( Bohrer Ø 12mm ). Der weitere Anbau erfolgt analog Pkt. 1. "Anbau n an Reisemobil mit Unterflurstauraum". Nach dem Ausrichten der Motorradhalterung ( sh. Abschnitt B) oder C) Pkt. 6 ) in Längs- und Querrichtung unbedingt die Passbohrungen der Adapterplatten / n mit genau 8mm abbohren und mit Schrauben M8x20 + Stop-Muttern verschrauben, da sich die n in den Langlöchern verschieben können.

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10 B) Montageanleitung Mot-halter Universal starre / abnehmbare Ausführung Halteschiene mit Abstandhaltern Stützrohr Auffahrprofil Motorradwanne Leuchtenträger Stützwinkel Tragrohr Aluminium Klemmschrauben M10 seitlich und von oben Schrauben M6x16 Schrauben M8x16 Schrauben M8x16 1. n montieren sh. Abschnitt A). 2. Tragrohr links und rechts ganz in die n stecken und Klemm- Schrauben M10 seitlich und von oben anlegen, damit das Tragrohr fixiert ist. Darauf achten, dass die Tragrohre parallel zueinander verlaufen. 3. Motorradwanne mittig zum Fahrzeug auf den Tragrohren verschrauben. Je Seite 2 Schrauben M8x16 in die unteren Schraubkanäle des Mot-wannen- Profils einfahren und in den vorgebohrten Löchern der Tragrohre mit Stop- Muttern verschrauben. 4. Leuchtenträgerprofil seitlich an der Motorradwanne befestigen. Je Seite werden 2 Schrauben M6x16 in die seitlichen Schraubkanäle des Mot-wannen-Profils eingeführt. Leuchtenträger mittig an der Motorradwanne ausrichten und von hinten durch die vorgebohrten Löcher mit der Mot-wanne verschrauben. 5. Stützrohr sowie Stützwinkel mit Schrauben M8x16 + Stop-Muttern am Tragrohr montieren. 6. Motorradhalterung vertikal am Fahrzeug ausrichten und Schrauben M12x30 der n/adapterplatten festziehen. Unbedingt die Passbohrungen der n / Adapterplatten mit genau 8mm abbohren und mit Schrauben M8x20 + Stop-Muttern verschrauben. Schraube M8x20 Darauf achten, dass die Motorradhalterung nach Hinten eher steigen und wegen dem Aussehen die rechte Seite ca. 5mm höher sein sollte. Grund: der Motorroller ist hinten immer schwerer und die Strassen hängen nach rechts. 7. Halteschiene an den Stützrohren verschrauben. Hierzu Mutter M8 ( keine Stop-Mutter ) in den Schraubkanal der Halteschiene einführen, bis zur erf. Bohrung verschieben und mit Skt-Schraube M8x20 verschrauben. Sollten die vorgebohrten Löcher der Halteschiene aufgrund der Rahmenbreite des Fahrzeugs nicht mit den Löchern der Stützrohre zusammenpassen, muss die Halteschiene neu gebohrt werden ( Löcher Ø 8mm ). Darauf achten, dass die Stützrohre senkrecht und winklig zur Halteschiene stehen.

11 C) Montageanleitung Mot-halter Universal hyraulisch absenkbare / abnehmbare Ausführung Halteschiene mit Abstandhaltern Stützrohr Motorradwanne + kurze Auffahrschiene Leuchtenträger vormontiertes Tragsystem Hydraulikpumpe Tragrohr Stahl Klemmschrauben M10 seitlich und von oben 1. n montieren sh. Abschnitt A). Schrauben M6x16 Schrauben M8x16 Klemmschrauben M10 2. Vormontiertes Tragsystem links und rechts ganz in die n stecken und Klemmschrauben M10 seitlich und von oben anlegen, damit das Tragrohr fixiert ist. Darauf achten, dass die Tragrohre parallel zueinander verlaufen. Am rechten Tragsystem ist die Hydraulikpumpe angebracht ( in Fahrtrichtung gesehen ). 3. Motorradwanne mittig zum Fahrzeug auf dem Tragsystem verschrauben. Je Seite 2 (4) Schrauben M8x16 in die unteren Schraubkanäle des Mot-wannen- Profils einfahren und in den vorgebohrten Löchern des Tragsystems mit Stop- Muttern verschrauben. 4. Leuchtenträgerprofil seitlich an der Motorradwanne befestigen. Je Seite werden 2 Schrauben M6x16 in die seitlichen Schraubkanäle des Mot-wannen-Profils eingeführt. Leuchtenträger mittig an der Motorradwanne ausrichten und von hinten durch die vorgebohrten Löcher mit der Mot-wanne verschrauben. 5. Stützrohr links und rechts in die vorhandenen Haltetaschen des Tragsystems stellen und Klemmschrauben M10 seitlich und vorne anlegen. 6. Motorradhalterung vertikal am Fahrzeug ausrichten und Schrauben M12x30 der n/adapterplatten festziehen. Unbedingt die Passbohrungen der n / Adapterplatten mit genau 8mm abbohren und mit Schrauben M8x20 + Stop-Muttern verschrauben. Darauf achten, dass die Motorradhalterung nach Hinten eher steigen und wegen dem Aussehen die rechte Seite ca. 5mm höher sein sollte. Grund: der Motorroller ist hinten immer schwerer und die Strassen hängen nach rechts. Schraube M8x20 7. Halteschiene an den Stützrohren verschrauben. Hierzu Mutter M8 ( keine Stop-Mutter ) in den Schraubkanal der Halteschiene einführen, bis zur erf. Bohrung verschieben und mit Skt-Schraube M8x20 verschrauben. Sollten die vorgebohrten Löcher der Halteschiene aufgrund der Rahmenbreite des Fahrzeugs nicht mit den Löchern der Stützrohre zusammenpassen, muss die Halteschiene neu gebohrt werden ( Löcher Ø 8mm ). Darauf achten, dass die Stützrohre senkrecht und winklig zur Halteschiene stehen.