Gemeinde Busdorf. ecarsharing KONZEPT FÜR DIE GEMEINDE BUSDORF

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1 ecarsharing KONZEPT FÜR DIE GEMEINDE BUSDORF

2 Zusammenfassung - Stand: Projekt - ecarsharing Ziele Regionaler Umweltschutz Günstiges Mobilitätsangebot für die Gemeinde Vorhaben Anschaffung eines Elektrofahrzeugs und Errichtung einer Ladestation für die gemeinschaftliche Nutzung innerhalb der Gemeinde. Vorgehen Tarife, der richtige Standort und alle weiteren Fragen leiten sich aus dem von Ihnen bestimmten Nutzungsmodell ab. Projektentwurf Ein bürgergetragener Verein verfügt über ein Auto und eine Ladestation. Kosten Aufgaben des Vereins Einnahmen Investition (LS) Betrieb (Fzg.) Beiträge /a /a (Beispielhafte Werte. Erfahren Sie mehr im hinteren Teil der Präsentation) LS = Ladestation Gesucht werden etwa 3 aktive Mitglieder, die u.a. folgende Aufgaben übernehmen: Fahrtenorganisation Buchhaltung Interne Verwaltung Schadensmanagement ggf. können Aufgaben an die Amtsverwaltung Haddeby übergeben werden. 1 Das er E-Mobility Konzept

3 1 Einführung (Herr Feddersen) 19:30 bis 19:40 2 Vorgehen & Veranstaltungsziel 19:40 bis 19:50 3 Grundlagen (ecarsharing-konzept) 19:50 bis 20:30 4 Diskussion 20:30 bis 20:50 5 Ausblick 20:50 bis 21:00

4 Vorgehen & Veranstaltungsziel Der Weg zum er ecarsharing Vereinsgründung Satzung 3. Hardware Fahrzeug, Standort, Infrastruktur 2. Organisation Tarif- & Buchungsmodell 1. Basis Nutzungsmodell Kernfrage der heutigen Diskussion: Auf welche Art und Weise soll das ecarsharing genutzt werden? 3 Das er E-Mobility Konzept

5 1 Einführung (Herr Feddersen) 19:30 bis 19:40 2 Vorgehen & Veranstaltungsziel 19:40 bis 19:50 3 Grundlagen (ecarsharing-konzept) 19:50 bis 20:30 Projekthintergrund & Projektgruppe Was ist E-Mobility? Idee und Vision Ablaufkonzept Tarifmodelle Wirtschaftlichkeit Informationen zum Verein 4 Diskussion 20:30 bis 20:50 5 Ausblick 20:50 bis 21:00

6 Vorstellung des Projekthintergrundes Gemeinde Bedarf nach Umsetzungskonzept Regierungsprogramm Elektromobilität Beratung & Unterstützung durch Experten Entwurf eines Umsetzungskonzeptes 5 Das er E-Mobility Konzept

7 Vorstellung der studentischen Projektgruppe Felix Halfmann Timo Rogge Melf Asmussen Jan Schmitz Hintergrund a Absolventen des Studiengangs Energie- und Umweltmanagement (B. Eng.) Zur Zeit im Masterstudium an der Europa Universität Flensburg 6 Das er E-Mobility Konzept

8 Was ist E-Mobility? Reichweite mit 1 Barrel Rohöl Dieselauto km Elektroauto km Nutzung der Primärenergie Dieselauto: 15 % Elektroauto: 40 % Vorteile der Elektromobilität Lokal emissionsfrei Sehr geringe Lärmbelastung Unabhängigkeit von schwankenden Ölpreisen Wertschöpfung bleibt in Deutschland Fahrspaß im Stadtverkehr (volles Drehmoment beim Anfahren) 7 Das er E-Mobility Konzept

9 Idee und Vision Was? Nachhaltiges Mobilitätskonzept für Nachhaltige Mobilität = Carsharing + E-Mobility + Ökostrom ecarsharing Verein getragen von den Bürgern und der Gemeinde Warum? Steigerung der Mobilität für die Gemeinde Kostengünstiges Zusatzangebot für Mobilität schaffen Nachhaltige Mobilität ermöglichen Elektromobilität gemeinsam erfahren Gemeinschaft stärken 8 Das er E-Mobility Konzept

10 ecarsharing Konzept Ablaufkonzept Tarifausgestaltung Kosten für den Nutzer Wirtschaftlichkeit 9 Das er E-Mobility Konzept

11 ecarsharing Konzept ecarsharing Einheit = Elektroauto + Ladesäule 10 Das er E-Mobility Konzept

12 ecarsharing Konzept - Ablaufkonzept Buchung Nutzung des Fahrzeugs Fahrtenbuch Abrechnung Nutzer Onlinebuchung Nach der Fahrt: Fzg. aufladen Eintrag jeder Fahrt Übermittlung des Rechnungsbetrages Verein Bereitstellung eines Onlinekalenders Wartung von Infrastruktur und Fahrzeug Auswertung des Fahrtenbuchs Rechnungszustellung Der Fahrzeugschlüssel befindet sich in einem Tresor an der Ladestation 1x im Monat über ein Excel-Tool Bilanzierung, Erstellung von Rechnungen 1x im Monat per /post Rechnungsposten: Mitgliedsbeitrag Monatliche Fahrleistung 11 Das er E-Mobility Konzept

13 Einnahmen Modelle - Bsp. mit 15 Mitgliedern Insgesamt 15 Mitglieder Nach Umfrage im Mon. Fahrerklassen 6 Wenig- Fahrer 6 Mittel- Fahrer 3 Viel- Fahrer 15 Fahrer Fahrzeugnutzung 6 x Monat 12 x Monat 12 x Monat Nutzungen Fahrverhalten 120 km bzw. 12 h 240 km bzw. 24 h 240 km bzw. 24 h Annahme zum Fahrverhalten: pro Nutzung werden 20 km gefahren und das Fahrzeug 2,0 Std. genutzt km bzw. 60 h Das er E-Mobility Konzept

14 ecarsharing Konzept - Tarifausgestaltung Modell Gey Grundbeitrag Fahrtkostenbeitrag Mitgliedschaft [ /Mon.] Strecke [ /km] Zeit [ /Std.] Wenigfahrer 5 0,20 2,00 Mittelfahrer 25 0,15 1,00 Vielfahrer 45 0,10 0,50 Bürgerprojekt mit vergleichbaren Voraussetzungen Individuelle Wahl der Tarife je nach Nutzung des Fahrzeuges ist möglich Z.T. hoher Grundbeitrag, aber dafür geringe Fahrtkostenbeiträge Modell Flinkster Grundbeitrag Fahrtkostenbeitrag Öffentlicher Carsharing Anbieter Wenigfahrer Mittelfahrer Vielfahrer Mitgliedschaft Strecke Zeit [ /Mon.] [ /km] [ /Std.] 10 0,26 2,25 Gleicher Tarif für alle Relativ geringer Grundbeitrag Hohe Fahrtkostenbeiträge 13 Das er E-Mobility Konzept

15 ecarsharing Konzept Wirtschaftlichkeit Projekt Wert Einheit Projektstart 2016 Laufzeit 4 Jahre geschätzte Jahreskilometerleistung km pro Auto Stromkosten 0,24 /kwh Verbrauch 0,15 kwh/km Kosten: Carsharing Nissan Leaf (Brutto) Wert Einheit Leasingrate Auto /a Batteriemiete 0 /a Service Auto 350 /a Kfz-Steuer 0 /a Reinigung (4x) 100 /a Versicherung 950 /a TÜV 30 /a Kosten: Carsharingsystem (Brutto) Wert Einheit Buchungszentrale 0 /a Abrechnung 0 /a Wagenwart 0 /a Schlüssel Tresor 115 Carsharing Einheit: 1 x Nissan Leaf 1 x RWE Smartbox Netto Deckungslücke bei einer Laufzeit von 4 Jahren: Modell Deckungslücke Gey Flinkster Netto Deckungslücke (Gey) Kosten: Ladesäule RWE Smartbox (Brutto) Wert Einheit Ladesäule Installation Einnahmen: Carsharing (Brutto) Wert Einheit Mitgliedsbeiträge /a Fahrzeugnutzung /a Einnahmequelle 1 0 /a Einnahmequelle 2 0 /a Jahr 3.Jahr 2.Jahr 1.Jahr 14 Das er E-Mobility Konzept

16 Vereinsgründung Aufgaben des Vereins Vereinssatzung Vereinsaufbau 4 Vereinsauflösung 4 15 Das er E-Mobility Konzept

17 Vereinsgründung Aufgaben des Vereins 16 Buchhaltung Organisation von Buchungen Schlüsselverwahrung Interne Verwaltung Mitgliederverwaltung Rundbriefe Mitgliedsversammlung Handbuch Kontakte Das er E-Mobility Konzept Kontakt mit Steuerberater Verwaltung des Zahlungsverkehrs Abrechnung der Fahrten Abrechnung der Ladestation ecarsharingverein Gewinn- & Verlustrechnung Bilanzen Beiträge und Tarife berechnen Schadensmanagement Haushaltsplanung Öffentlichkeitsarbeit Reinigung und Reparaturen am Fahrzeug Reparaturen an der Ladestation IT-Pflege Fahrtenorganisation Systemwartung Erfassung und Verwaltung von Reparaturaufträgen Kontakt zur Versicherung Ggf. Ermittlung eines Schadenverursachers Werbung Ggf. Websitenpflege Pressekontakt Flyer

18 Vereinsgründung Vereinssatzung Vereinsgründung Während erster Versammlung Erste Fassung Vereinssatzung und Tarifstruktur min. 7 Mitglieder erforderlich Mitgliedschaft, Rechte und Pflichten Beitrag Jede natürliche oder juristische Person, die die Vereinsziele unterstützt Aufnahme durch schriftlichen Antrag Austritt zum Ende des Geschäftsjahres Jedes Mitglied hat bei Versammlungen gleiches Stimmrecht Art und Höhe in Mitgliederversammlung festgelegt Satzungsänderung und Vereinsauflösung 2/3 Mehrheit in Mitgliederversammlung 17 Das er E-Mobility Konzept

19 Vereinsgründung Vereinsaufbau Organe des Vereins Mitglieder Beirat (Optional) Vorstand Vorsitzender Leitung der Vorstands- und Mitgliederversammlungen Geschäftsführer Schatzmeister Unterstützung des Vorsitzenden in allen Angelegenheiten Protokollführender Verwaltung der Vereinskasse Buchführung von Ein- und Ausgaben Erstellung eines Rechenschaftberichtes für Mitgliederversammlung 18 Das er E-Mobility Konzept

20 Vereinsgründung Vereinsaufbau Organe des Vereins Mitglieder Beirat (Optional) Vorstand Entscheidungen bei Mitgliederversammlungen: Entgegennahme des Geschäftsberichtes des Vorstandes Haushaltsplan des Vereins Nutzungsbeiträge Aufgaben des Vereins Satzungsänderungen (2/3 Mehrheit) Entscheidungen über sonstige Anträge 19 Das er E-Mobility Konzept

21 Vereinsgründung Vereinsaufbau Organe des Vereins Mitglieder Beirat (Optional) Vorstand Fungiert als vereinskontrollierendes Organ: Beratung des Vereins Kontrolle über Einhaltung/Durchführung der Vereinssatzung Einberufung außerordentlicher Mitgliederversammlung 20 Das er E-Mobility Konzept

22 Vereinsauflösung Vereinsauflösung/ Insolvenz: Haftung bei Insolvenz: Beschluss der Mitgliederversammlung/ Insolvenzantrag Mitgliedsbeiträge nur bis Eröffnung des Insolvenzverfahrens fällig Liquidation Keine Haftung der Mitglieder Bekanntmachungsblatt Keine Haftung des Vorstandes Sperrjahr: Abwicklung der Rechtsgeschäfte und des Vereinsvermögens Ausnahme: Schuldhafte Verzögerung Nach Ablauf des Sperrjahres ist Liquidation beendet und Verein erloschen 21 Das er E-Mobility Konzept

23 1 Einführung (Herr Feddersen) 19:30 bis 19:40 2 Vorgehen & Veranstaltungsziel 19:40 bis 19:50 3 Grundlagen (ecarsharing-konzept) 19:50 bis 20:30 4 Diskussion 20:30 bis 20:50 5 Ausblick 20:50 bis 21:00

24 Diskussion Diskussion zum Nutzungsmodell Nehmen Sie die Regler in die Hand und gestalten Sie das er ecarsharing! stationsgebunden Stunden KM Carsharing-Modell - + Maximale Ausleihdauer - + Fokus auf KM- oder Zeittarif - + free-floating Tage Zeit 23 Das er E-Mobility Konzept

25 Diskussion Fragen zum Nutzungsmodell Für welche Fahrten nutze ich das Auto? Gibt es bevorzugte Reservierungen? Wie häufig brauche ich das Auto? Wie sollte die Tarifstruktur ausgestaltet werden? Wie kann eine missbräuchliche Fahrzeugnutzung vermieden werden? Wie lange kann das Auto ausgeliehen werden? Welche Nutzungen des Autos sind ausgeschlossen? Die passenden Antworten auf diese Fragen können nur Sie selbst geben. Denn Sie gestalten das er ecarsharing! 24 Das er E-Mobility Konzept

26 1 Einführung 19:30 bis 19:40 2 Vorgehen & Veranstaltungsziel 19:40 bis 19:50 3 Grundlagen (ecarsharing-konzept) 19:50 bis 20:30 4 Diskussion 20:30 bis 20:50 5 Ausblick 20:50 bis 21:00

27 Ausblick Infoabend Entscheidung Vereinsgründung/ Projektumsetzung Projektabgabe der Studenten Weitere Treffen Projektausgestaltung Einladung der potenziellen Mitglieder (Liste) Diskussionsergebnisse verarbeiten Ausgestaltung einer ersten Vereinssatzung mit Tarifstruktur Anpassung und Feinjustierung Anpassung Vereinssatzung /Tarifstruktur Projektumsetzung Projektübergabe Findung und Einarbeitung einer neuen Projektgruppe Projektübergabe (Mitte Juli) 26 Das er E-Mobility Konzept

28 INTERESSE? Dann schreiben Sie uns gerne an unter:

29 Weiteres

30 Vereinsgründung Entscheidungen Wahl des Standorts für das Auto Auswahl eines geeigneten Elektroautos Auswahl einer Ladesäule Wahl eines Buchungssystems Wahl eines Tarifs Meinungsbild Entscheidung alle Entscheidungen werden später vom Verein getroffen 29 Das er E-Mobility Konzept

31 Meinungsbild Auswahl eines Elektroautos 1 2 NISSAN LEAF RENAULT ZOE 3 BMW i3 4 Nissan e-nv 200 Reichweite: 199 km 210 km 190 km 170 km Beschleunigung km/h: 11,5 sec 13,5 sec 7,2 s 14 s Höchstgeschwindigkeit: 144 km/h 135 km/h 150 km/h 123 km/h Stecker: Typ1, CHAdeMO Typ 2 Typ 2; CCS Typ 1, CHAdeMO Sitze: Kofferraumvolumen: 330 l 338 l 260 l bis l Kaufpreis (ohne Batterie): ab ab ab (netto) ab (netto) Stimmen: Stimmen: Stimmen: Stimmen: 30 Das er E-Mobility Konzept

32 Meinungsbild Standort für die ecarsharing Station RUNENSTEIN 2 KAUFMANN EDEKA FICK 3 AMT HADDEBY Stimmen: Stimmen: Stimmen: 31 Das er E-Mobility Konzept

33 ecarsharing Konzept Kosten für den Nutzer Wenig - Fahrer (20 km u. 2 Std. / Mon.) Viel - Fahrer (80 km u. 8 Std. / Mon.) ecarsharing Zweitwagen Annahmen ecarsharing Fahrzeug und Zweitwagen sind Leasingfahrzeuge Zweitwagen: Golf VI 1.4 TSI 122 PS Kosten Zweitwagen inkl. Leasingrate, Verbrauch, Versicherung, Steuern und Wartung Leasingkonditionen: 8 Jahre Nutzung, km jährlich, ohne Anzahlung 32 Das er E-Mobility Konzept