PILOTEN REISEN TOP FLUGZEUGE TOP DESTINATIONS! Call Catania Approach on NEU

Transkript

1 TOP FLUGZEUGE TOP DESTINATIONS! NEU PILOTEN REISEN 2011 Call Catania Approach on

2 PILOTENREISEN DER SK AVIATION NEU Die SK Aviation veranstaltet Flugreisen für anspruchsvolle Piloten. Neben den attraktiven Reisezielen ist das Fliegen in»topmodernen Maschinen«herausragendes Merkmal dieser Pilotenreisen.

3 PILOTENREISEN DER SK AVIATION TOP FLUGZEUGE TOP DESTINATIONS WAS ZEICHNET DIE PILOTENREISEN DER SK AVIATION AUS? Fliegen auf TOP Modernen Cirrus Flugzeugen In jeder Maschine sitzt ein erfahrener Cirrus Fluglehrer als»safety-pilot«günstiges Reisen durch Aufteilen der Flugstrecken mit einem anderen Pilot Fliegerisches Können vertiefen anspruchsvolle Flugzeuge fliegen lernen und dabei wunderbare Landschaften genießen und erleben. DIE FLUGZEUGE Stefan Klebert (ATPL, Citation Jet Pilot, Fluglehrer) Die SK Aviation verfügt über die größte und moderneste Cirrus Charterflotte in Deutschland. TOP Moderne Flugzeuge (alle Maschinen D-registriert, Full-IFR, Glascockpit, Autopilot, TAWS, TCAS, De-Icing, Qxygen, Mode-S, ELT, elektronischen Anflugkarten, Stormscope und Wettersatellit (KJ)) In jeder Maschine sitzen 2 Pilot flying die abwechselnd fliegen und ein erfahrener Cirrus Fluglehrer. Üblich ist, dass die 2 Pilot flying jeweils die Hälfte der Flugstunden fliegen (und entsprechend bezahlen). Es kann aber auch eine andere Aufteilung vorgenommen werden je nach Wunsch der Teilnehmer. Frank Kasparek (CPL/IR, Fluglehrer PPL, CPL und IR für SEP/MEP) (Flugprüfer, FE(A), FIE(A), CRE(A) DIE FLUGLEHRER Alle Fluglehrer sind im Besitz einer Berufspilotenlizenz mit IFR-Berechtigung und verfügen über langjährige Flugerfahrung, meist mit mehreren hundert Stunden Flugerfahrung auf Cirrus Flugzeugen. VFR-FLUG IFR-FLUG

4 PREISE & ZAHLUNGSBEDINGUNGEN GRUNDPREIS Der Grundpreis beinhaltet die Reiseplanung, die Kosten für den Fluglehrer und das notwendige Kartenmaterial, sowie die Beratung und Unterstützung bei der Routenplanung und beim Erstellen/Aufgeben der Flugpläne. ÜBERNACHTUNGSKOSTEN Bei mehrtägigen Reisen werden normalerweise 4-Sterne Hotels gebucht, die im Durchschnitt ca. 100 / Nacht (Einzelzimmer) kosten. Diese Kosten sind vor Ort direkt vom Teilnehmer zu bezahlen. CHARTERKOSTEN Dieser Preis setzt sich zusammen aus den Kosten pro geflogener Stunde (air-time) und dem AVGAS Verbrauch: SR22 GTS : 299 / Std. inklusive MwSt, zuzüglich ca. 54 Liter/ h AVGAS. SR22 GTS turbo: 329 / Std. inklusive MwSt, zuzüglich ca. 56 Liter/ h AVGAS. Das benötigte AVGAS wird direkt von dem jeweiligen Piloten beim Tanken vorort bezahlt. NEBENKOSTEN Diese Kosten setzen sich zusammen aus den Landegebühren, Parkgebühren, Handlinggebühren und evtl. Flugsicherungs-/Abfluggebühren und werden direkt von dem jeweiligen Piloten vor Ort nach der Landung bezahlt. ZAHLUNGSBEDINGUNGEN Der Grundpreis ist direkt nach Anmeldung fällig. 2 Wochen vor Reisebeginn ist eine Abschlagszahlung für die Charterkosten (trocken ohne AVGAS) entsprechend der geplanten Flugstunden zu leisten. Die genaue Abrechnung erfolgt nach der Rückkehr auf der Basis der tatsächliche geflogenen Stunden (air-time). Bei eventuell zuviel gezahlten Flugstunden erfolgt eine Gutschrift. Alle Angaben der Reiserouten sind unverbindlich und können ja nach Wettersituation und/oder Freigabe durch die Luftaufsicht anders verlaufen. Routenwünsche der Teilnehmer werden gerne soweit machbar berücksichtigt. Die angegebenen Flugzeiten sind Orientierungswerte, die abhängig von Wind und tatsächlich geflogener Route ebenfalls abweichen können.

5 PILOTENREISEN 2011 NORDKAP EDDS ELBA MALLORCA SIZILIEN WUNSCHZIEL Haben Sie andere Wunschziele? Cabo da Roca in Portugal? Marokko? Casablanca? Kanarische Inseln oder einfach nur nach Paris? Schreiben Sie uns und wir versuchen Ihren Wunsch zu verwirklichen.

6 WO DIE SONNE NIE UNTERGEHT NORDKAP FLUGZEIT GESAMT: ca.23 Std. (ab EDDS) TERMIN: Mai/Juni 2011 VFR/IFR 4,5 TAGE (DO MO) AB EDDS Das Nordkap im Sommer erleben zu entdecken, wie es ist, wenn die Sonne nie untergeht. Das ist sicher eines der eindrucksvollsten Naturschauspiele dieser Erde. Die endlose Weite der Skandinavischen Küste, die Fjorde, die Landschaften und Tiere, die wir auf dieser Reise sehen werden, werden bei jedem Piloten unvergessliche Momente hinterlassen. Unsere 1. Etape führt uns an die Nordspitze nach Dänemark ins beschauliche Aalborg. Hier verbringen wir die erste Nacht und tanken günstig die Maschinen auf. Weiter geht es dann nach Trondheim. Je nach Wetterlage und Interesse der Besatzung fliegen wir entweder direkt zum Flughafen Vaernes, oder wir wählen den Umweg, entlang der eindrucksvollen Westküste Norwegens. Die 3. Etappe führt uns dann zu unserem Zielflug hafen nach Hammerfest offiziell die nördlichste Stadt Europas. Von hier aus erreichen wir in ca. 15 Minuten das Nordkap, umkreisen und fotografieren Das Ende der Welt nach Belieben und kehren dann nach Hammerfest zurück, um dort zu übernachten. Der Rückflug führt uns (mit Zwischenlandung in Kallax) nach Uppsala, einer sehr malerischen, schwedischen Studentenstadt in der wir die 4. und letzte Nacht der Reise verbringen werden. Am kommenden Morgen starten wir früh und fliegen über das landschaftlich wunderschöne und abwechslungsreiche Schweden, weiter über Dänemark (mit Tankstop) zurück zu unserem Startflugplatz. ROUTING EDDS Aalborg Trondheim Hammerfest Nordkap Kallax Uppsala Koppenhagen EDDS PREISE (INKL. MWST.): unter der Annahme von zwei teilnehmenden Piloten: Grundpreis: 549 / Pilot Charterkosten bei 23 Stunden zuzüglich AVGAS: SR22 GTS: ca / Pilot SR22 GTS turbo: ca / Pilot

7 INS WILDE MALLORKISTAN MALLORCA FLUGZEIT GESAMT: ca. 10 Std. (ab EDDS) TERMIN: Juni/Juli 2011 VFR/IFR 2,5 TAGE (FR-SO) AB EDDS Wir starten am Freitagnachmittag zur ersten Etappe von EDDS nach Ampuriabrava (Empuriabrava) an der Costa Brava in Spanien. Der Flug führt uns über den Schwarzwald vorbei an Freiburg und Muhlhouse über die Burgundische Pforte (Besancon Tal) ins Rhonetal. Weiter mit viel Rückenwind bedingt durch den Mistral geht die Flugroute im Rhonetal Richtung Valence, Ales, über das Zentralmassiv hinweg mit Kurs auf Montpellier. Von hier führt uns die Route an der Cote-Azur entlang, vorbei an Perpignan hinweg über die weiten Strände mit einem phantastischen Blick auf die Pyrenäen. Nach knapp 3 Stunden Flug landen wir etwas südlich von der schön gelegenen Touristenstadt Roses auf dem Flugplatz Ampuriabrava. Nach einem freundlichen Empfang auf dem Flugplatz beziehen wir Quartier direkt an der Standpromenade von Roses. Von hier besteht noch die Möglichkeit ein Boot zu mieten und den schönen Kanal von Ampuriabrava zu erkunden. Am nächsten Tag geht es im direkten Flug nach Palma de Mallorca. Nach dem Start folgen wir zunächst noch etwas dem Verlauf der Küste bis nach Bagur. Von Bagur nehmen wir direkt Kurs auf den Hafen von Alcudia und das vorgelagerte VOR POS (siehe Bild). Die kurze Strecke über das Wasser sind wir permanent mit Barcelona in Funkverbindung. Über der Insel angekommen, fliegen wir entlang des Gebirgszuges westlich der Insel bis kurz vor die Stadt Palma de Mallorca. Ein paar Kilometer nördlich des Stadtzentrums befindet sich der ursprüngliche Flughafen von Mallorca - San Bonet, welcher heute noch für die General Aviation geöffnet ist und den Flair der 50iger Jahre ausstrahlt. Übernachten werden wir in der Altstadt von Palma de Mallorca. Im historischen Stadtkern von Mallorca befinden sich unzählige Kaffees, Tapas Bars und Restaurants die geradezu zum Ausgehen einladen.

8 INS WILDE MALLORKISTAN MALLORCA FLUGZEIT GESAMT: ca. 10 Std. (ab EDDS) TERMIN: Juni/Juli 2011 VFR/IFR 2,5 TAGE (FR-SO) Am Nachmittag besteht noch die Möglichkeit einen kurzen Badeausflug an die Playa de Palma zu unternehmen, den hauseigenen Schwimmingpool auf dem Dach des Hotels mit Hafen- und Altstadtblick zu besuchen oder einfach durch die Straßen der Stadt zu bummeln, auf der Suche nach einem Schnäppchen. Nach einem ausgiebigen Frühstück werden wir gegen Sonntagmittag die Insel wieder Richtung Frankreich verlassen. Im Rhonetal etwas nördlich von Lyon werden wir am schönen Flugplatz BOURG-EN-BRESSE einen Zwischenstop einlegen bevor uns der letzte Flug zurück nach Stuttgart bringt. ROUTING Schwarzwald Rhonetal Cote-Azur - Ampuria Brava Bagur Alcudia San Bonet PREISE (INKL. MWST.): unter der Annahme von zwei teilnehmenden Piloten: Grundpreis: 299 / Pilot Charterkosten bei 10 Stunden zuzüglich AVGAS: SR22 GTS: ca / Pilot SR22 GTS turbo: ca / Pilot

9 CLEARED DIRECT ETNA SIZILIEN FLUGZEIT GESAMT: ca. 13 Std. (ab EDDS) TERMIN: September/Oktober 2011 VFR/ IFR 3,5 TAGE (FR MO) AB EDDS Das unbeschreibliche Erlebnis dieser Tour ist der direkte und nahe Blick in den Schlund des Etna. Diese unvergessliche Reise führt uns am ersten Tag bis zur Insel Elba. Wir starten in EDDS und überqueren die Alpen je nach Wetterlage entweder direkt, oder mit einer West schleife über die französischen Seealpen wenn möglich VFR, ansonsten IFR (FL ). Marina di Campo erreichen wir am Freitagabend vor Sunset und übernachten auf Elba. Am Samstag morgen fliegen wir früh los und mit VFR Standard-Routing um den Luftraum Rom herum, bis wir am VOR SOR wieder die volle VFR-Freiheit genießen werden. Entlang der Mittelmeerküste bis Sizilien dort requesten wir den Einflug in die Kontrollzone Catania Approach und steigen auf FL115 um dem Etna so nah zu sein, wie man es nur mit SEP Maschinen sein kann. Nach einigen Vollkreisen um den Etna fliegen wir direkt nach Palermo und landen auf dem großen Verkehrsflughafen Punta Raisa. Dort nehmen wir einen Mietwagen und fahren in ca. 1 Stunde in den malerischen Ort Cefalu. Am Sonntagnachmittag brechen wir auf zum Flughafen und fliegen entlang der Nordküste, über die liparischen Inseln, Lipari, Vulkano und Stromboli weiter nach Salerno.

10 CLEARED DIRECT ETNA SIZILIEN FLUGZEIT GESAMT: ca. 13 Std. (ab EDDS) TERMIN: September/Oktober 2011 VFR/ IFR 3,5 TAGE (FR MO) Nehmen wieder einen Wagen und erleben den Sonnenuntergang vor Capri an der Amalfiküste. Am Montagmorgen fliegen wir IFR von Salerno an der Westküste des Stiefels hoch bis VOR TAQ und von da quer durch Italien, über die Toscana, die Poebene und dann weiter nach Bozen. Bozen erreichen wir rechtzeitig zum Mittagessen. Die schöne Innenstadt von Bozen lädt ein zum bummeln unter den Arkaden und zum besorgen von Reisepräsenten wie Strudel, oder Salami. Am frühen Nachmittag fliegen wir wenn möglich VFR über Meran und das Timmelsjoch, vorbei an den Ötztaler Gletschern, dem Skigebiet Sölden, Zugspitze, Schloß Neuschwanstein, bis wir auf Höhe Kempten das Allgäu erreichen. Von da geht es direkt zurück nach EDDS, wo wir vor sunset landen werden. ROUTING EDDS Alpenüberquerung (evtl. Westschleife über franz. Seealpen) Elba Mittelmeerküste Neapel Insel Capri ETNA Palermo Nordküste Siziliens Liparische Inseln (Lipari, Vulkano, Stromboli) Salerno Amalfiküste Toscana - Montepulciano Poebene Bozen Meran Timmerlsjoch Ötztal Zugspitze Schloß Neuschwanstein Allgäu - EDDS PREISE (INKL. MWST.): unter der Annahme von zwei teilnehmenden Piloten: Grundpreis: 369 / Pilot Charterkosten bei 13 Stunden zuzüglich AVGAS: SR22 GTS: ca / Pilot SR22 GTS turbo: ca / Pilot

11 TERMINE 2011 REISEZIELE APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT INS WILDE MALLORKISTAN MALLORCA * * CLEARED DIRECT ETNA SIZILIEN * * WO DIE SONNE NIE UNTERGEHT NORDKAP * * *GENAUE TERMINE Die genauen Termine werden in Absprache mit den Teilnehmern und auch abhängig vom Wetter festgelegt. WUNSCHZIEL Grundsätzlich Interesse, aber der Termin paßt nicht? Haben Sie andere Wunschziele? Cabo da Roca in Portugal? Marokko? Casablanca? Kanarische Inseln oder einfach nur nach Paris? Schreiben Sie uns und wir versuchen Ihren Wunsch zu verwirklichen. info@sk-aviation.de

12 ANMELDEFORMULAR SK AVIATION FAX NR_ Anrede Herr Frau Firma Vorname Nachname Adresse PLZ Ort Telefon Lizenz PPL PPL/IFR CPL CPL/IFR MEP MEP/IFR ATPL Flugerfahrung: Std. TT, meist geflogenes Muster Erfahrung auf Cirrus SR 22: ja nein wenn ja, wieviel Std. Hiermit melde ich mich verbindlich für folgende Pilotenreise(n) an: ab EDDS Ins wilde Mallorkistan Mallorca Cleared direct Etna Sizilien Wo die Sonne nie untergeht Nordkap Datum / Unterschrift Die SK Aviation ist kein gewerblicher Reiseveranstalter. Alle angebotenen Touren finden im Rahmen einer Anmietung der Flugzeuge durch den fliegenden Piloten statt. Die Fluglehrer sind als safety pilot mit an Bord. Bei Übernachtungen, bzw. Anmietung von Mietwägen wird der Vertrag direkt vor Ort zwischen dem Piloten und dem Hotel, bzw. Mietwagenfirma geschlossen. Nach der Anmeldung erhalten Sie eine Rechnung und der Grundpreis wird zur Zahlung fällig. Zwei Wochen vor Reisebeginn wird eine Abschlagszahlung in Höhe der geplanten Flugkosten fällig. Bei Stornierung bis 2 Wochen vor Reisebeginn ist nur der Grundpreis zu entrichten. Bei späterer Stornierung werden zusätzlich 20% der geplanter Flugstunden, max. 300 fällig. Sollte wetterbedingt, oder aufgrund sonstiger wichtiger Gründe die Pilotenreise nicht stattfinden können, wird der Betrag ohne Abzug zurückerstattet. Die SK Aviation behält sich das Recht einer kurzfristigen Stornierung vor, ohne dass daraus ein Schadensersatzanspruch des Kunden entsteht. In diesem Fall werden alle geleisteten Zahlungen zu 100% rückerstattet.