Targa di Garda: Hanglage. Tunnelblick. Rückenwind. Zitronenblüte. Strandbad. Olivenhaine. Uferkante. Hinter jeder Kurve eröffnet der Gardasee eine

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1 Seite 26 Seite 27 Premiere Seh-Test An die frische Luft gesetzt zu werden, kann ein ganz schön angenehmes Gefühl sein. Zum Abschluss des schnellsten Generationswechsels, den es in der 911-Familie je gegeben hat, erschließt sich das ganze Panorama: Der neue 911 Targa 4 und der 911 Targa 4S absolvieren ihre Weltpremiere am Gardasee. Ein Seh-Test. Text Elmar Brümmer Fotografie Stefan Warter

2 Seite 28 Seite 29 Targa di Garda: Hanglage. Tunnelblick. Rückenwind. Zitronenblüte. Strandbad. Olivenhaine. Uferkante. Hinter jeder Kurve eröffnet der Gardasee eine andere Perspektive. Der neue 911 Targa 4 schaltet schnell, er freundet sich sofort mit dieser Art der Bewusstseinserweiterung an.

3 Seite 30 Seite 31 Sieh mal einer an: Mal Fjord, mal Mittelmeer. Der Gardasee kann sich seine Launenhaftigkeit leisten, sie gehört zu seinem Charakter. Wie gut, dass der Targa immer in Stimmung bleibt. Das Glasdach hilft, die Wahrnehmung für alle Reize der Natur zu schärfen.

4 Seite 32 Der Fahrer macht Notizen, denn der Fahrer ist Schriftsteller. Bodo Kirchhoff, der hier seinen Sommersitz hat, ist auf dem Weg nach Torri del Benaco: Einen See mit einem Gesicht zu vergleichen erscheint mir berechtigt. Nach Monaten in der Stadt (ohne Gesicht) erfüllt mich schon die Strecke zum See. Es ist die Strecke der Vorfreude, auch wenn sie sich hinzieht, und ich verfluche jeden Mitfahrer, der meine Vorfreude nicht teilt. Endlich: angekommen. Die Freude wird größer, die Reise geht jetzt erst los. Der Gardasee lockt alle Seh-Fahrer, nicht nur Schriftsteller. Er hat was vom Trentino, vonvenetien, von der Lombardei.Vielschichtigkeit, auch deshalb zieht es unseren Wagen hier hin. Als jüngste Modellreihe von Porsche stehen der 911 Targa 4 und der 911Targa4S beinahe symbolisch für ein übergreifendes Elfer- Motto: alles drin. Die 3,6 oder 3,8 Liter starken neuen Boxer- Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung, das schnell schaltende Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) oder das elektronisch geregelte Porsche Traction Management (PTM), das den bisherigen Allradantrieb ersetzt. Targa-Enthusiasten wissen, dass noch was kommt. Kommen muss das Dach, das die Wahrnehmung öffnet. Deshalb an den Gardasee, wo See und Seele ganz besonders verbunden sind. Targa di Garda. Laune, Wetter und Wasser können bei Erholungstrips schwanken. Wie gut, wenn das Auto immer in Stimmung ist. Das hat auch mit seinem unveränderten optischen Höhepunkt zu tun: dem Glasdach, 1,54 Quadratmeter groß. Seine technische Faszination bezieht es aus dem synchronen Zusammenspiel des eleganten Schiebedachs und der praktischen Heckklappe. Bis zur Bewusstseinserweiterung dauert es per Knopfdruck ganze sieben Bella figura: Das Panorama-Dach des neuen 911 Targa 4 ist die schickste Sonnenbrille südlich der Alpen und nördlich sowieso. Gucken und gucken lassen. Der Rundumblick am Gardasee erfasst Romantik und Dramatik in einem. Sekunden. In dieser Zeit gleitet das getönte und wärmedämmende Glasdach unter die Heckklappe und gibt 0,45 Quadratmeter Himmel frei. Je nach Witterung wird der neue Targa 4 zur Solarzelle oder zur Sauerstofftherapie. Sich zu öffnen ist rein technisch gesehen ein Klacks. Obenauf dem Himmel sei Dank für unseren Sommernachtstraum. So viel ist im kobaltenen Licht zur Lago der Nation festzustellen: Die Veränderung muss etwas Beständiges sein. Die topografische Bestätigung der These wird von den Uferstraßen am Gardasee geliefert. Sie drängen den Targa mal schroff an die Steinkanten der Brescianer Alpen, dann wieder ist der Auslauf großzügig und erweitert sich zum flachen Strand. Eindrücke verfangen sich im Targa, setzen sich, verfestigen sich. An die Maximalbeschleunigung ist hier nicht zu denken, das PDK immerhin kann seine unerreicht schnelle Schaltgeschwindigkeit bei der gut 140 Kilometer langen Seefahrt mit Start und Ziel in Riva immer wieder aufblitzen lassen. Die westliche Gardesana Occidentale runter A

5 Seite 34 bis nach Salò und ihr östlicher Gegenpart, die Gardesana Orientale, von Peschiera aus wieder rauf. Begleitet von Fallwinden, die aus dem Kreuzworträtsel bekannt sind. Die Ora im Süden, der Vento im Norden. Wir lassen uns von ihnen tragen, mit geöffnetem Dach. Surfen auf der Super Strada. Romantik und Dramatik in einem. Das Spiel mit dem Wind, wirbelfrei im Innenraum, sorgt vor allem für eine Fortbewegung der Gedanken. Transparenz beim Fahren heißt, den Kopf voller Ideen zu bekommen. Heiße Sommer, milde Winter, der Targa lässt alle Jahreszeiten zu. Und er macht die Vielfalt von draußen transparent: Trauerzypressen, Oleander, Zedern, Olivenbäume, Palmen. Und Zitronen natürlich, die Franz von Assisi mitbrachte. Lust auf einen Vergleich mit den Seemöwen? Der Targa kann fließen und gleiten, nicht nur mit dem Dach. Die Fähigkeiten des hochmodernen Antriebsstrangs sorgen je nach Modell und Ausstattung für bis zu 8,5 Prozent mehr Leistung, 11 Prozent weniger Verbrauch und 14 Prozent weniger CO 2 - Emissionen. Kraft und Klarheit hat der Targa von Haus aus mitgebracht, mit jeder Kurve wirkt er am Gardasee runder und weicher. Riva, Limone, Gargnano, Sirmione, Lazise, Bardolino, Malcesine. Schon der Klang der Ortsnamen kündet von Beschwingtheit. Das neue, blickdichtere Rollo wird nach diesem Wochenende mit uns beleidigt sein. Es bieten sich einfach zu viele lichte Momente rund um die 370 Quadratkilometer Wasser, und es gibt zu wenig Grund, sich abzuschirmen. Das muss an der besonderen Aura des Gardasees liegen, von den Römern bereits in Poesie gekleidet: O Du, der Inseln und Halbinseln Augenstern In diesem Klima fühlt sich der Targa zu Hause. Er lässt einen Teil seiner Hülle fallen, ohne auf den Schutzschild, der ihm einst seinen Namen gab, zu verzichten. Zurückhaltung und Purismus, das sind Werte, die hier ankommen. Bella figura. Wenig Entspannenderes ist denkbar, als den Dingen freien Lauf zu lassen. Das gilt für den Targa wie für die Gefühle. Eine Flut von Eindrücken, begleitet vom Soundtrack der Berge. Wir gestehen, dass es sich an der Steilküste häufiger auch um das Echo eines Tunnels handelt. 75 kunstvolle Bergdurchquerungen waren nötig, um überhaupt einen Rundweg in Seenähe zu schaffen. Das daraus resultierende Licht- und Schattenspiel hat seinen besonderen Reiz. Heckmotor und primärer Hinterradantrieb sorgen im Zusammenspiel mit dem Porsche Traction Management in den von der Natur des Ufers gegebenen Kurven für Fahrstabilität. Mit dem nötigen Halt zieht es den neuen Targa hin zur Geruhsamkeit des Westufers, wo sich der Luxus alter Grand Hotels mit der mediterranen Lässigkeit mischt. Der See der vielen Gesichter kann seine noblen Züge zeigen. Promenade und Terrasse sind die Bestimmung in Gardone Riviera, wo aus der schmalen Wassernadel ein breites Gewässer wird. Gucken und gucken lassen, das Targa-Gefühl im doppelten Sehtest. Bleibend ist die Gelassenheit, die der See signalisiert, der stattliche Park um das Grand Hotel Fasano befiehlt es fast. Hier lässt es sich lernen, Zeit zu verlieren. Es ist so verlockend, sich der Melancholie magischer Orte zu überlassen. Wenn nicht der nächste See- oder Seitenblick schon wieder eine ganz andere Schönheit versprechen würde. So treibt es den 911 Targa 4 und uns weiter. Mit einer Leichtigkeit, wie sie die beinahe tausend verschiedenen Schmetterlingsarten an den Gardasee gelockt hat. Gib dem Moment eine Seele. Gib ihm einen Targa. B Technische Daten 911 Targa 4 und 911 Targa 4S (Die technischen Daten können länderspezifisch variieren.) Motor: 6-Zylinder-Aluminium-Boxer-Motor, wassergekühlt Gemischaufbereitung: Benzin-Direkteinspritzung (Direct Fuel Injection DFI) Hubraum: 3614 cm 3 (Targa 4) 3800 cm 3 (Targa 4S) Leistung: 254 kw (345 PS) bei 6500 min (Targa 4) 283 kw (385 PS) bei 6500 min (Targa 4S) Max. Drehmoment: 390 Nm bei 4400 min (Targa 4) 420 Nm bei 4400 min (Targa 4S) Gewicht (DIN): 1530 kg (Targa 4) 1540 kg (Targa 4S) Beschleunigung: km h in 5,2 (5,0) s* (Targa 4) 4,9 (4,7) s* (Targa 4S) Höchstgeschwindigkeit: 284 (282)* km h (Targa 4) 297 (295)* km h (Targa 4S) * Die Werte in Klammern beziehen sich auf Fahrzeuge mit PDK-Getriebe. Der Gardasee Das größte Gewässer Italiens liegt zwischen Alpen und Po-Ebene und zieht sich mit 52 Kilometer Länge und bis zu 17Kilometer Breite parallel zur Autobahn A22. Der nächstgelegene Flughafen ist Verona Darfo Boario Terme LOMBARDEI Brescia Gardesana SÜDTIROL Riva del Garda Bondone Gardasee Limone sul Garda Occidentale Malcesine Gargnano Gardone Riviera Salò Torri del Benaco Sirmione Desenzano del Garda Peschiera del Garda Gardesana Orientale Bardolino Lazise VENETIEN Verona Grafik: RWS

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