UMZÜGE IN FERNE LÄNDER Welche bürokratischen Hürden Auslandsumzügen im Weg stehen

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1 83630 Offizielles Organ des Bundesverbandes Möbelspedition und Logistik (AMÖ) e.v. und der Gruppe Internationaler Möbelspediteure GIM e.v DAS MAGAZIN FÜR UMZUGSSPEDITION NEUMÖBELLOGISTIK HANDLING SENSIBLER GÜTER IMM COLOGNE 2014 PRÄSENTIERT SICH FARBENFROH Auf der internationalen Einrichtungsmesse zeigten 1200 Aussteller die neuesten Möbeltrends HÖHNE-GRASS SCHLIESST DIE AKTEN Die Möbelspedition gibt das Archivgeschäft ab und konzentriert sich auf das Wesentliche UMZÜGE IN FERNE LÄNDER Welche bürokratischen Hürden Auslandsumzügen im Weg stehen

2 INHALT 02 I 2014 RECHT dpa/picture Alliance/Karl-Josef Hildenbrand MöLo/Johannes Reichel Fairfix 14 Was tun, wenn der Angestellte gerne zu tief ins Glas schaut? 26 Fahrbericht: Der MAN TGM trumpft mit Nutzlast und wertigem Innenraum auf 32 Fastfix: Praktische Kisten vor allem für Möbelspediteure im Übersee-Geschäft EDITORIAL Post vom Verband 03 NACHRICHTEN EU ändert De-Minimis-Regeln 06 Neue Gesichter im Verkehrsministerium 07 Rätseln um Einführung der Euro-6-Mautklasse 08 Europaparlament gibt grünes Licht für neuen Digi-Tacho 09 RECHT Arbeitsrecht: Wann Sie Mitarbeiter bei Alkoholmissbrauch kündigen dürfen 14 Urteil: Möbelspediteur haftet nicht automatisch für verspäteten Umzug 17 Kurzurteile 18 MANAGEMENT Möbelmesse: Auf der IMM Cologne 2014 präsentierten 1200 Aussteller die aktuellen Einrichtungstrends 20 Zertifikat: AMÖ setzt höhere Qualitätsstandards 22 Versicherung: Kravag gewinnt Confern und DMS für sich 24 dpa/picture Alliance/Klaus Nowottnick TITELTHEMA Umzug nach Übersee 10 Der Traum vom Leben im Ausland beginnt mit dem Umzug. Das sollten Möbelspediteure wissen, damit der Neuanfang ihres Kunden nicht schon am Zoll scheitert MAN TGM Euro 6: Wie der mittelschwere Verteiler im Profi-Test abschnitt 26 Abbiegen: Diese Lösungen helfen, Unfälle zu vermeiden 30 Fastfix: Holzkisten mit cleverem Klammersystem 32 GEWERBE + VERBAND Höhne-Grass gibt Archivgeschäft auf 34 Möbelspediteur unterstützt die Aktion Kinder helfen Kinder 35 AMÖ tagt 2014 in Dresden 36 Leute 37 Terminkalender, Impressum 38 Titelbilder: dpa/picture Alliance/Karsten Lemm, Koelnmesse, Höhne-Grass

3 TITELTHEMA Im Container nach Übersee Umzüge in ferne Länder oder aus diesen zurück in die alte Heimat sind ein logistisches Großprojekt. Vor allem der Papierkrieg will frühzeitig geplant sein. Was Zoll und andere Behörden wissen wollen. Ein neues Leben am anderen Ende der Welt zu beginnen, ist ein Abenteuer. Ein Abenteuer nicht nur für die Menschen, sondern auch für die mitreisenden Güter. Überseeumzüge erfordern eine ausgeklügelte Logistik und der Umzugsunternehmer muss seinen Kunden über mehr Details informieren, Kisten zu packen waren. Das erspart Schwierigkeiten bei der Einfuhrabwicklung in der neuen Heimat und schützt hinterher vor möglichen Ersatzansprüchen. Die Gründe für einen Umzug in die Ferne sind vielfältig: Ob berufsbedingt, aus Liebe, zum Studieren oder um den Lebensabend in Übersee zu verbringen. Häufige Ziele gerade für berufsbedingte Umzüge sind nach den Erfahrungen aus dem Gewerbe die USA, Kanada, Australien und Neuseeland. Ansonsten sind derzeit auch Südamerika, Südafrika, Namibia und Südostasien gefragt. Überseeumzugsprofis sind daher mit Niederlassungen und Tochterunternehmen nicht nur mehrfach in Deutschland, sondern auch in den USA, der Schweiz und der Türkei direkt vertreten. Sie kümmern sich sowohl um Ex- als auch Importe von Übersiedlungsgütern. Wichtig für die weite Reise: Eine sichere Verpackung ZOLLFREI ERST NACH EINEM JAHR IN ÜBERSEE Die verschiedenen Akteure, die am Umzug beteiligt sind, müssen bei Überseeumzügen wie Zahnräder einer Uhr ineinandergreifen, damit alles reibungslos läuft, erklärt Ellen Troska, Mitglied der AMÖ-Geschäftsführung. Hier seien Experten mit zuverlässigen Partnern jenseits des Ozeans gefragt. Denn auf dem Weg in die neue Heimat gelte es verschiedene Hürden zu überwinden. Die AMÖ verweist hier besonders auf die Zollbestimmungen des Ziellandes. Für eine zollfreie Einfuhr des Umzugsgutes sind verschiedene Dokumente wie beispielsweise die Zollerklärung oder Melde- und Unbedenklichkeitsbescheinigungen erforderlich. Dabei unterscheiden sich die Anforderungen von Staat zu Staat. Darüber hinaus sind Vorabanmeldungen der Ausfuhr und der Einfuhr unerlässlich. Auf beiden Seiten, das heißt im Export- und Importland, sind die entsprechenden Formalitäten zu erledigen. Eine Voraussetzung für die Anerkennung von Waren als Übersiedlungsgut und damit für eine zollfreie Einfuhr nach Europa ist, dass der gewöhnliche Wohnsitz vor der Übersiedlung mindestens zwölf Monate außerhalb des Zollgebietes der Europäischen Gemeinschaft bestanden haben muss oder zumindest eine entsprechende Absicht bestand. Zudem müssen alle Gegenstände dem Umziehenden tatsächlich gehören und von ihm seit mindestens sechs Monaten vor dem Umzug benutzt worden sein. Der Nachweis erfolgt mit Rechnungen oder Kaufverträgen. Das Umzugsgut darf am neuen Wohnort nur zu den gleichen Zwecken wie vorher genutzt werden. Waren, die als Übersiedlungsgut im Sinne des Gesetzes gelten und als solche unter Zollbefreiung in den zollrechtlich freien Verkehr überführt werden, sind von der Einfuhrumsatzsteuer, nicht jedoch von eventuell anfallenden Verbrauchsteuern befreit. AUTOS UND RASENMÄHER WERDEN ZU GEFAHRGÜTERN Auch der Praktiker weiß, schon bei den Papieren fängt es an beispielsweise, wenn es um die Einfuhrpapiere für Deutschland geht. Denn nicht jeder hatte im Ausland einen Arbeitgeber und Meldebehörden nach deutschem Muster gibt es kaum. So ist es besonders für ältere Privatkunden schwierig, teilweise fast unmöglich, die notwendigen Papiere beizubringen. Was Umzüge mit Gefahrgütern zu tun haben? Eine Menge. Die AMÖ weist hier darauf hin, dass seit 2012 motorgetriebene Fahrzeuge und Geräte wie PKW oder Rasenmäher beim Transport in Containern als Gefahrgut gelten können. Natürlich mit entsprechenden Vorgaben zur Anmeldung und Sicherung. Wichtig ist dabei die IMO-Erklärung für den Transport von Gegenständen mit Verbrennungsmotor. Sie geht auf die namensgebende International Maritime Organization, eine UN-Sonderorganisation, zurück. Generell unterliegen motorbetriebene Fahrzeuge sowie Lebensmittel den strengsten Einfuhrregelungen soweit sie überhaupt im Empfangsland zugelassen sind. Mit einer Bescheinigung der zuständigen ausländischen Behörde ist nachzuweisen, dass das Fahrzeug in dem Land auf den Namen des Übersiedelnden zum Verkehr zugelassen war. Picture Alliance/Chromorange

4 Picture Alliance/Karsten Lemm Bevor die in Container verpackten Möbel mit dem Schiff in der neuen Heimat eintreffen, müssen Umziehende zahlreiche Formulare ausfüllen Waren, die als Übersiedlungsgut zum zollrechtlich freien Verkehr zur besonderen Verwendung abgefertigt werden, unterliegen weiterhin der zollamtlichen Überwachung. Das heißt, sie dürfen zwölf Monate lang gerechnet ab der Annahme des Antrags auf Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr keiner anderen Person überlassen werden, daher dürfen sie nicht verliehen, verpfändet, vermietet, verkauft oder verschenkt werden. Verstößt der Umziehende gegen diese Bestimmung, entfällt die Zollbefreiung, es entsteht eine Zollschuld und die Abgaben für die betreffenden Waren werden ungeachtet weiterer straf- oder bußgeldrechtlicher Ahndungen nacherhoben. Der mit dem Umzug beauftragte Spediteur ist deshalb gut beraten, wenn er dem Kunden nach Abschluss der Zollformalitäten eine Belehrung hierüber zukommen lässt. Darin sollte der Stichtag für den Ablauf der Zwölfmonatsfrist festgehalten werden. Nur dadurch kann der Unternehmer sicher sein, dass er sich nach einer Zollkontrolle beim Kunden in der Folgezeit nicht mit Schadenersatzansprüchen konfrontiert sieht. KFZ-STEUER GLEICH VOR ORT BEZAHLEN Im Drittland zugelassene Fahrzeuge, die bei deutschen Grenzzollstellen zur Überführung in den zoll- und steuerrechtlich freien Verkehr zum Beispiel als Übersiedlungsgut angemeldet werden, unterliegen nach dem Kraftfahrzeugsteuergesetz der deutschen Kraftfahrzeugsteuer. Eine Steuerbefreiung für Fahrten bis zum Zulassungsort im Inland sieht das Kraftfahrzeugsteuergesetz nicht vor. Der Fahrer legt der deutschen Grenzzollstelle eine Steuererklärung vor, die Steuer ist unmittelbar vor Ort fällig. Nach Zahlung der Steuer stellt die Grenzzollstelle eine Steuerkarte mit Quittung als Versteuerungsnachweis aus

5 TITELTHEMA Hertling Sicher verpackt: Ein Auto zieht um Auch die Einfuhr von Pflanzen ist nicht ohne Weiteres möglich. Werden lebende Pflanzen, Pflanzenteile (zum Beispiel Schnittblumen), Früchte oder Samen nach Deutschland mitgebracht, gelten besondere Einfuhrbeschränkungen. Bei der Einfuhr ist für mitgeführte Pflanzen, Pflanzenteile und Pflanzenerzeugnisse stets ein Pflanzengesundheitszeugnis des Ursprungslandes erforderlich. Die Einfuhr von bis zu 50 Schnittblumen und bis zu 3 Kilogramm Früchten je Person mit Ursprung in Europa und dem angrenzenden Mittelmeerraum ist ohne Pflanzengesundheitszeugnis zulässig, so lange diese für den privaten Gebrauch bestimmt sind und sich keinerlei Einfuhrverbote aus der Pflanzenbeschauverordnung ergeben. ELFENBEIN MACHT KLAVIERE ZU HEIKLER WARE Auf den Umzug von Tieren haben sich einige Unternehmen spezialisiert. Eines davon, die G.K. Airfreight Service, arbeitet unter dem Namen Petshipping seit einigen Jahren von Frankfurt am Main aus (siehe Beitrag Seite 13). Elfenbein unterliegt dem Handelsverbot nach dem Washingtoner Artenschutzübereinkommen (WA; englisch: CITES, Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora) von Die Artenschutzregelungen gelten für lebende oder tote Tiere und Pflanzen, ihre Entwicklungsformen sowie alle aus Teilen von ihnen oder direkt aus ihnen gewonnene Erzeugnisse. Dabei genügt es, wenn aus irgendeinem Confern Containerverladung von Umzugsgut Umstand hervorgeht, dass Waren Teile oder Erzeugnisse von geschützten Tieren oder Pflanzen sind oder solche enthalten. Sie dürfen nur nach vorheriger Erteilung einer Einfuhrgenehmigung durch die zuständige Vollzugsbehörde importiert werden. Hierfür ist bereits vor dem Umzug erforderlich, dass der Umzugskunde sich im Bundesamt für Veterinärwesen erkundigt, ob für sein Klavier ein Exportdokument benötigt wird oder nicht. Jedes Klavier ist mit einer Nummer versehen, anhand dessen das Bundesamt für Veterinärwesen und das Bundesamt für Naturschutz in Deutschland erkennen können, wie alt das Klavier ist und ob Elfenbein verbaut wurde. Sofern der Umzugskunde die Nummer nicht zur Hand hat, könnten Angaben zum Klavierhersteller oder zum Alter des Klaviers weiterhelfen. Neben dem eventuellen Exportdokument ist es auf jeden Fall erforderlich, beim Bundesamt für Naturschutz in Bonn einen Einfuhrantrag zu stellen. Um Verzögerungen beim Transport und Nachlieferungen von Waren zu vermeiden, die vom Zoll festgehalten wurden, ist es ratsam, den Kunden bei der Angebotserstellung bereits darauf hinzuweisen. Der Spediteur sollte sich in jedem Fall beim Kunden vergewissern, ob Waren transportiert werden müssen, die zollrechtlichen Einschränkungen unterliegen. Nur so erleiden die Umzugsabenteurer keinen Schiffbruch. Christian Averbeck, Sue Ann Becker Organisiert auch im Überseegeschäft: Die GIM Die Gruppe Internationaler Möbelspediteure (GIM) ist der Zusammenschluss von auf dem Gebiet der internationalen Möbelspedition tätigen Möbelspeditionen in Deutschland. Sie ist Mitglied der FIDI Global (Fédération Internationale des Déménageurs Internationaux), aber nicht alle GIM-Mitglieder sind FIDI-Affiliierte. Aufgabe der GIM ist es, die internationale Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Möbelspedition zu fördern, auf die Gewährleistung fachmännischer und zuverlässiger Leistungen in der internationalen Möbelspedition hinzuwirken sowie den Kontakt mit ausländischen Möbelspeditions-Organisationen zu halten. Eine Mitgliedschaft in der GIM können Möbelspeditionen beantragen, welche für die fachmännische und zuverlässige Leistung in der internationalen Möbelspedition insbesondere im Überseeverkehr die sachlichen, fachlichen und materiellen Voraussetzungen erfüllen. Weitere Information bei Ellen Troska von der AMÖ: troska@amoe.de