Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße

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1 Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße Quelle: Wiener Linien GmbH & Co KG DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 1

WK) Gürtel- und Wientallinie (1925 1989) U-Bahnlinie U6 DI

2 Zum Bauwerk Quelle: Wiener Brücken, Verlag Jugend und Volk, Wien 1982, Seite 73 Stadtbahn (1898 Ende 1.WK) Gürtel- und Wientallinie ( ) U-Bahnlinie U6 DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 2

3 Frühere Sanierungen 1970er: o lastverteilende Dichtbetonplatte, Kunststoffschwellen (Bahntrasse) o Feuchtigkeitsisolierung, Fliesen (Bahnsteige) o Aufzüge 1980er: o Schauflächen DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 3

4 Prüfungsanlass Medienberichte: o o Sperre der U-Bahnlinie in diesem Abschnitt für mehrere Wochen (anstelle Sperre einzelner Bahnsteige) Bauarbeiten umfangreicher, Schäden größer als erwartet DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 4

5 Sanierung - PLAN Bauphase 1: o Bahnsteigsanierung (stellenweise Instandsetzung feuchtes MWK, Isolierung, Fliesen) Bauphase 2: o Instandsetzung Oberflächen (Fassaden, Schauflächen, Fenster, Türen, Dachdeckung etc.) DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 5

6 Sanierung - IST Bauphase 1: o erhebliche Leistungserweiterung: umfangreiche Erneuerung tragender Bauteile (Decken, Treppen etc.) nach Baueinstellung wegen Einsturzgefahr! (ARGE: Auftrag rd / SR rd. 6 Mio ) Bauphase 2: o PLAN + Konstruktion Bahnsteigdächer etc. DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 6

7 Ursachen 1) Erhaltungsplanung / Budget - fehlende Mittel bewirken Verzögerung um Jahre - kurzfristige Freigabe eines Sonderbudgets, da bereits Schutzgerüst erforderlich war 2) knapper Zeitplan - ungenügende Bauvorbereitung (z.b. Feststellung Bauzustand teilw. während Bauführung vorgesehen) - Baugebrechen waren nicht genau bekannt - Leistungsumfang nicht auf Bauzustand abgestimmt DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 7

8 Ursachen Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 8

9 Ursachen Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 9

provisorische Sicherung statt Mängelbehebung Quelle: ARGE U6 Station

10 Ursachen 3) Bauwerkserhaltung mangelhaft - keine eingehenden Untersuchungen Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße - provisorische Sicherung statt Mängelbehebung Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 10

Ursachen 4) Veränderungen durch Mieterin - abgehängte Decke Kondenswasser (Abdichtung zum Bahnsteig, keine Durchlüftung) - Durchtrennung von Zugstangen - Zwischendecke ohne ausreichende

11 Ursachen 4) Veränderungen durch Mieterin - abgehängte Decke Kondenswasser (Abdichtung zum Bahnsteig, keine Durchlüftung) - Durchtrennung von Zugstangen - Zwischendecke ohne ausreichende Tragfähigkeit einfach verlegte Mattenbewehrung; statischer Nachweis nicht möglich Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 11

12 Mehrkosten 1) fehlender Wettbewerb - laufende Zusatzbeauftragung der bereits beschäftigten ARGE (neun Zusatzangebote, teilw. ohne textierte LP, Akontozahlungen auf Basis von Regielisten) - Bestätigung Vorgangsweise durch externen Berater - Prüfung der Zusatzangebote, Mehrkostenforderungen und Abrechnungen durch externe SV (Leistungsplausibilität und Preisangemessenheit) DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 12

13 Mehrkosten 2) aufwendige Sicherungsmaßnahmen Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 13

14 Mehrkosten 3) Erschwernisse - Schichtarbeit, Nachtarbeit - händische Arbeiten - Arbeiten bei Zugbetrieb Quelle: ARGE U6 Station Josefstädter Straße DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 14

15 Rückschlüsse 1) Aufgaben ungenügend wahrgenommen a) als Auftraggeberin - Kontrolle des Umfangs und der Methodik der Bauwerksuntersuchungen b) als Bauherrin - Projektmanagement - Dokumentation bauwerksrelevanter Daten - Führung von Unterlagen - Baubücher DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 15

16 Rückschlüsse 2) Gefahrenabwehr nicht ausreichend - Verkehrssicherungspflicht (ABGB) - Betriebssicherheit (StrabVO) - Beseitigung erheblicher Gefahren (Mietrecht) etc. 3) Folge der Deregulierung des EisbG im Jahr 2006? - keine genaue Planung, da keine eisenbahnrechtliche Bewilligung erforderlich - keine Bewertung der Tragfähigkeit im Sinn ONR bzw. ONR 24009, da nicht explizit behördlich bedungen DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 16

17 Resümee - Defizite in Bauwerkserhaltung und Projektmanagement, obwohl erfahrene und spezialisierte Auftraggeberin - Kontroll- bzw. Überwachungsaufgaben werden nicht ausreichend wahrgenommen - Erfordernis zur Bewertung der Tragfähigkeit von historischen Bauwerken im Anlassfall in der Praxis noch nicht ausreichend berücksichtigt - Mängel verbleiben teilw. bzw. zeigen sich bald wieder DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 17

18 Empfehlungen - Bauwerksdatenbank - Inspektionen auf alle relevanten Bauteile erstrecken - Externe Leistungen prüfen (Vollständigkeit und Plausibilität) - Abwicklung als Projekt - Baubücher (sämtliche relevante Vorkommnisse) - Rechte als Vermieterin wahrnehmen (Gefahrenabwehr) - Innovative Materialauswahl mit BDA anstreben etc. DI Dr. Michael Kaindl Sanierung historische U-Bahnstation Josefstädter Straße 18

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