St. Ingbert - Stadt für alle
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- Siegfried Schenck
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1 St. Ingbert - Stadt für alle Maßnahmen für eine attraktive Innenstadt (Kohlen-, Post, Ludwigs- und Rickertstraße) ADFC St. Ingbert, Neujahrsempfang am Stadionklause Werner Matthias Ried, Verkehrsclub Deutschland, stellvertretender Landesvorsitzender & VCD St. Ingbert und Biosphäre Bliesgau
2 Wo stehen wir? Ein Bilderbuch Was tut sich? Projekt Stadt für alle Wo wollen wir hin? St. Ingbert 2014 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 2
3 Wo stehen wir? Ein Bilderbuch In St. Ingbert ist der Helm besonders Sinnvoll (auch für Fussgänger) Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 3
4 So machen wir Radverkehr unattraktiv... Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 4
5 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 5
6 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 6
7 2004 Umsetzungsgrad: 0 % Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 7
8 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 8
9 Bf. Rohrbach: Marginalisiert statt in Wert gesetzt Nur der Hbf kennt Barrierefreiheit. Hier und in zwei weiteren IGB-Bahnhöfen fehlt sie. Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 9
10 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 10
11 Kohlenstraße, dreispurige (!) Einbahnstraße: Zu schnell, ohne Aufenthaltsqualität, gefährlich... Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 11
12 Espace civilisé (wörtlich zivilisierter Raum ) Leihfahrräder an 1200 Stationen in Paris (100 Ew./Rad) 0 in St. Ingbert! 400 wären notwendig Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 12
13 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 13
14 IGB: Mehr Stellplätze als Einwohner? Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 14
15 Was tut sich? Projekt Stadt für alle Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 15
16 Stadt für alle ist ein Bürgerbegehren Bürgerinnen und Bürger wie du und ich... Verbände, darunter Verein Handel und Gewerbe, VCD, ADFC, Nabu,... Vertreter der Polizei Vertreter der Mobilitätszentrale Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 16
17 Arbeitsauftrag und Teilnehmer der AG Innenstadt am " Ausgehend von der Ergebnissen des letzten Plenums (siehe rechts): Redaktion einer Grundlage für eine Ratsvorlage. " Hierzu konkretisiert u.a. die Arbeitsgruppe, die die Maßnahmen für die Innenstadt besprochen hat, ihre Ergebnisse und steuert damit eine Vorlage bei, die im nächsten gemeinsamen Workshop (möglichst mit Beteiligung der Verkehrsplaner der Stadt) abgestimmt und fertiggestellt werden kann. " AG-Teilnehmer : Alexander Eich, Nico Ganster, Georg Lorscheider, Ralph Herrmann, Silvia Meiser-Stolz, Werner M. Ried Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 17
18 Die Maßnahme im Überblick Abschaffung Einbahnstraße Begegnungszone / verkehrsberuhigter Geschäftsbereich mit Tempo 20 Bereich (analog Kaiserstraße) Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 18
19 Unser gemeinsames Ziel " Eine attraktivere Innenstadt " Mehr Aufenthaltsqualität " Stärkung von Handel&Gewerbe und des Sanften Verkehrs (Fuß- und Radverkehr, Ingo) " Verkehrstechnische Verbesserungen " Mut zu neuen Wegen: Poststraße als Begegnungszone / verkehrsberuhigter Geschäftsbereich " Dazu umgehend mindestens ein Realisierung als Test - Laufzeit mindestens ein Jahr - Evaluierung (vorab, während und danach) - Realisierung von innovativen Konzepten der Straßenraumgestaltung - Aufgabe von Einbahnstraßen Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 19
20 Neue Beschilderung (Prinzip) und neue Parkplatzanbindung Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 20
21 Konzeptvorschlag für den Kreuzungsbereich Post-/Rickertstraße Minikreisel + verkehrsberuhigter Bereich mit Querung Ingobus ebenfalls im Schritttempo Beispiel Sulzbachtalstraße in Altenwald (L 127) Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 21
22 7 Schritte zur Stadt für alle Beschlussvorlage zur Verkehrskommission am 22. Januar Öffnung der Kohlenstraße in beide Richtungen als Schlüssel für die beruhigte Innenstadt:! Auftrag zur Umsetzung an die Verwaltung in Abstimmung mit dem LfS (Modellierung, Planung, Realisierung) Ziel bis 2014, Gestaltung als Kernfahrbahn, Entschleunigung und Aufwertung für Gewerbe (bereits vorhanden: Blumenladen, Orthopädieschuhmacher, Hotel) 2. Umgestaltung der Poststraße als Begegnungszone! Auftrag zur Umsetzung an die Verwaltung, erste Maßnahmen noch 2013, Maßnahmen siehe Folgeseite 3. Parkraumkonzept Innenstadt! Auftrag zur Vorlage Bewirtschaftung Parkflächen und De-Attraktivierung Zuf- und Abahrt via Poststraße, Vorrang Zufahrt über Kohlenstraße 4. Begleitende Informationskampagne und aktive Kommunikation, Bürgerfest! Auftrag an Verwaltung zur Gestaltung von Botschaften, Informationen, Webauftritt und Auftaktveranstaltung: Festveranstaltung Stadt für alle mit Rückeroberung Poststraße durch Fußgänger, Radler und Ingo 5. Evaluierung von Vorher-/Nachher-Effekt für Verkehr und für Handel&Gewerbe sowie Wahrnehmung durch die Bürger! Auftrag an Verwaltung zur begleitenden Dokumentation und Evaluierung 6. Umsetzung des 50 Punkte-Programms zum sanften Verkehr von VCD und ADFC (Abarbeitung Mängelliste)! Auftrag an Untere Verkehrsbehörde zur prioritären Beseitigung der Gefahrenstellen und Mängel aus der von den Verbänden vor Jahren bereits vorgelegten Liste (siehe Folgeseite) 7. Ausweitung des Konzeptes Stadt für alle! Gemeinsame Prüfung weiterer Vorschläge (Rückbau Schlachthofstraße und Saarbrücker Straße, Anlage von Minikreiseln) Beispiel im Anhang Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 22
23 Wo wollen wir hin? St. Ingbert 2014 Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 23
24 Kaiserstraße: Harmonisierung mit dem neuen Konzept = Radweg entfernen, ab Kurve Verkehrsberuhigter Bereich Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 24
25 Förderung statt Gefährdung des sanften Verkehrs: Beispiel Schlachthofstraße & Wendlings Eck Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 25
26 St. Ingbert braucht ein kohärentes Parkraumkonzept Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 26
27 Park-Zukunft für Ludwig- Rickert- und Kaiserstraße (Pinzipdarstellung) Vorher Baum Baum Hohe Geschwindigkeit, wenig Parkraum Baum Baum Nachher Baum!" Baum Entschleunigt, mehr Parkraum für PKW und Radler!" Baum Baum Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 27
28 Parallel: Abarbeitung Mängelliste sanfter Verkehr Herr Wagner, Wir brauchen mehr Fachpersonal für die Verwaltung: Stadtplaner Verkehrsplaner Palliativmediziner! Überwindung des 3 K -Defizites Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 28
29 Danke für Ihr Ohr und Auge! Ich freue mich auf die Diskussion Werner. M. Ried: Stadt für alle im Neujahrsempfang des ADFC St. Ingbert 29
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