KONZEPTE FÜR DEN FUSSVERKEHR

Transkript

1 IVR Universität der Bundeswehr München KONZEPTE FÜR DEN FUSSVERKEHR Prof. Klaus Zweibrücken Hochschule Rapperswil (CH) München, 2. März 2015

2 Agenda 1. Eigenschaften des Fussverkehrs 2. Anforderungen an Fussverkehrsnetze 3. Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? 4. Netzelemente und Netzqualität 2

3 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr ist mehr als «Gehen» Gehen kann Rennen, Hasten, Marschieren, Promenieren, Spazieren, Flanieren, Schlendern oder Bummeln sein. Gehen dient auch dem Entspannen, Erholen, Begegnen, Erleben, Spielen und Lernen. 3

4 Eigenschaften des Fussverkehrs Zum zu Fuss gehen gehören auch selbstgewählte Unterbrechungen, die dem Ausruhen, der Begegnung, einem kleinen Genuss, dem neugierigen Beobachten und Staunen oder dem Überraschenden, Unerwarteten gewidmet sind. Voraussetzung dafür sind ansprechende Freiräume, in denen man sich gerne bewegt und aufhält > attraktive öffentliche Räume Verweilzeiten: ca min/tag/person «Making Walking Count», Befragungen London, Kopenhagen, Barcelona 4

5 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr umfasst alle Gruppen. 5

6 Eigenschaften des Fussverkehrs Quelle: Stadt Zürich 6

7 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr ist sehr leistungsfähig. 7

8 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr hat viele Geschwindigkeiten. 4 km/h 2,5 km/h 2,5 km/h = 0,69 m/sec LSA: 1,0 m/sec = 3,6 km/h 8

9 Eigenschaften des Fussverkehrs 9

10 Eigenschaften des Fussverkehrs Umwegfaktor: 1.2 Radius Haltestelle: 300 m = 360 m Fussweg 10

11 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr ist empfindlich gegen Störungen Quelle: EFA, FGSV 11

12 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr umfasst alle Verkehrszwecke. Quelle: Mikrozensus

13 Eigenschaften des Fussverkehrs Fussverkehr ist. platzsparend sehr leistungsfähig steigfähig sehr umweltfreundlich aber auch. umwegempfindlich steigungsempfindlich störungsempfindlich witterungsempfindlich anspruchsvoll (Ästhetik) 13

14 Anforderungen an Fussverkehrsnetze Anlagen für den Fussverkehr sollen: 14

15 Anforderungen an Fussverkehrsnetze 15

16 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Vorgehen 16

17 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Festlegen Planungsgebiet 17

18 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Unterlagen beschaffen 18

19 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Unterlagen beschaffen 19

20 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen 20

21 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Checkliste Längsverkehr Quelle: EFA, FGSV 21

22 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Checkliste Querverkehr Quelle: EFA, FGSV 22 SVI Optimale Geschwindigkeiten 29. Oktober 2014 Prof. Klaus Zweibrücken

23 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen 23

24 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen weitere Methoden Fussverkehrs-Audit Netzwiderstandskataster Fussgänger-Check 24

25 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Fussverkehrs-Audit 25

26 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Fussverkehrs-Audit 26

27 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Netzwiderstandskataster 27

28 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Fussgänger-Check 28

29 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Quelle: Stadt Baden 29

30 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Bestands- und Mängelanalysen Quelle: Stadt Baden 30

31 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Netzbildung Quelle: Stadt Baden 31

32 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Netzbildung Quelle: EFA, FGSV 32

33 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Netzbildung 33

34 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Netzbildung Quelle: Stadt Baden 34

35 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Massnahmen definieren Mängelbeseitigung + Angebotsplanung! Quelle: Stadt Baden 35

36 Wie entsteht ein Fussverkehrsnetz? Netz rechtlich sichern 36

37 Netzelemente Netzelemente: Strecken Flächen Querungen Verknüpfungen 37

38 Netzelemente Strecken Gehwege, Trottoirs separat geführte Wege (gemeinsame Führung mit Radverkehr) Flächen Fussgängerzonen Geschwindigkeitsbeschränkte Zonen 38

39 Netzelemente Strassenquerungen Fussgängerstreifen Querungshilfen (Inseln) Mittelbereiche 39

40 Netzelemente Strassenquerungen Lichtsignalanlgen Tokio, Shinjuku Station Berlin, Checkpoint Charlie 40

41 Netzelemente Verknüpfung mit dem öffentlichen Verkehr 41

42 Netzelemente Verknüpfung mit dem öffentlichen Verkehr 42

43 Netzqualität 43

44 Netzqualität München-Riem Rapperswil-Jona (CH) 44

45 Netzqualität 45

46 Netzqualität 46