Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum

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1 Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum metropolradruhr an der Ruhr-Universität Bochum (Eigene Aufnahme 2014) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne

2 Verkehrs- und Mobilitätsstrategie der Ruhr-Universität Bochum Zu Fuß Campus Fahrrad ÖPNV MIV Kommunikation & Information AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne Wohnen

3 Leitfragen Wie sieht der Entwicklungspfad von metropolradruhr von 2010 bis heute aus? Welche Erfolgsfaktoren liegen dem Fahrradverleihsystem metropolradruhr am Standort Bochum zugrunde? Welchen Einfluss hat die studentische Nutzung auf das Fahrradverleihsystem? Welche (Standort)-Faktoren sind bei einem weiteren Systemausbau von Bedeutung? AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 3

4 Funktionsweise von metropolradruhr Stationsgebundenes Fahrradverleihsystem (docking station model) Ausleihe und Rückgabe erfolgen an einer beliebigen Station Ausleihmöglichkeiten: Anruf im Call-Center, App, Studierendenausweis, Monatsticket Abrechnung im Standardtarif und versch. Sondertarifen Technisch weniger aufwendiges System (Quelle: nextbike, Monheim et al 2012: 21) metropolradruhr Station (Eigene Aufnahme 2014) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 4

5 Entstehung Bundeswettbewerb 2009: Innovative öffentliche Fahrradverleihsysteme neue Mobilität in Städten Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Bundesförderung von 12,7 Mio. Euro: metropolradruhr NorisBike UsedomRad E-Call a Bike in Stuttgart MVGmeinRad (Quelle: BMVBS 2009: 6-10) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne Geförderte Regionen/Städte (Basiskarte: Googlemaps) 5

6 Ziel Metropolradruhr: 300 Stationen in 10 Städten Leihräder potentielle Kunden Abb. 4: Übersichtskarte metropolradruhr in 10 Städten (nextbike) (Quelle: BMVBS 2009: 6-10) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 6

7 Entstehung Standort Bochum: Juni 2010: offizieller Start mit 10 Stationen im Stadtzentrum 2012: weitere 16 Stationen in umliegenden Stadtgebieten März 2013: Kooperationsvertrag mit der Ruhr-Universität Bochum August 2013 Letzter Aufbau der geförderten Stationen (Quelle: raumkom 2011: 11f, Ruhr-Universität Bochum 2015) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 7

8 Kooperationsvertrag mit der Ruhr-Universität Bochum (RUB-Tarif) März 2013: Kooperationsvertrag zwischen nextbike GmbH und AStA Alle Studierenden zahlen jeweils 1,50 pro Semester (Aktuell: ) Studierende fahren mehrmals täglich 60 Minuten kostenlos (metropolradruhr Netz) Jede weitere halbe Stunde kostet 50 Cent Maximal kostet ein Leihrad für 24 Stunden 5 Euro Normaltarif: 30 Minuten für 1 Euro Quellen: (AStA der Ruhr-Universität Bochum 2014, Ruhr-Universität Bochum 2014, nextbike o.j.) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 8

9 9000 Nutzungen pro Monat und registrierte Nutzer(innen) im RUB Tarif April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Nutzungen Registrierte Nutzer(innen) 54: Derzeitige Stationsanzahl Gesamtausleihen RUB Tarif: Datengrundlage: nextbike

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11 Entstehung Standort Bochum: Ende 2013: weitere Ausbaupläne durch RUB, AKAFÖ, Stadt und AStA Januar 2014 Ur-Abstimmung über Vertragsverlängerung mit nextbike April 2014: Kooperationsvertrag zwischen nextbike und UV, Stadt und AKAFÖ März 2015: insgesamt 54 Stationen und 21 geplante (Quelle: raumkom 2011: 11f, Ruhr-Universität Bochum 2015) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 11

12 Weitere Ausbauvorhaben 2014/2015 Akteure: Ruhr-Universität, Stadt Bochum, AKAFÖ Ziel: Netzverdichtung mit 39 neuen Stationen Schwerpunkte: Ruhr-Universität: um und auf Campus Stadt Bochum: Zentrum, Hauptverkehrsachsen und ÖPNV Haltestellen AKAFÖ: Studierenden Wohnheime AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 12

13 metropolradruhr Ausbau nach Akteuren /2015

14 9000 Nutzungen pro Monat und registrierte Nutzer(innen) im RUB Tarif April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Januar Februar Nutzungen Registrierte Nutzer(innen) 54: Derzeitige Stationsanzahl Gesamtausleihen RUB Tarif: Datengrundlage: nextbike

15 9000 Normaltarif und RUB-Tarif Fahrten in Bochum Fahrten Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Januar Februar RUB sonstige Tarife Datengrundlage: nextbike

16 20000 metropolradruhr - Städte im Vergleich Nutzungen Jan. Feb. Mrz. Apr. Mai Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dez. Jan. Feb. Mrz. Apr. Mai Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dez Bochum Dortmund Essen Duisburg Bottrop, Gelsenkirchen, Hamm, Herne, Mülheim, Oberhausen Datengrundlage: nextbike Jahresbericht 2014

17 Nutzungen im Tagesverlauf an einem Studentenwohnheim (7154 Kalwes) Ausleihen und Rückgaben Uhrzeit Ausleihen Rückgaben

18 Nutzungen im Tagesverlauf an einer Station der Ruhr-Universität (7148 RUB ID) Ausleihen und Rückgaben Uhrzeit Ausleihen Rückgaben

19 Perspektiven und Ziele: Interessen: RUB Akteure für studentische Nutzung zu gewinnen (z.b. Uni-Kliniken) Stadt Netzverdichtung durch Beteiligung weiterer Akteure AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 19

20 ca Studierende wohnen in Bochum

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24 Wohnungsbaugesellschaften Uni-Kliniken Freizeitzentrum Kemnade

25 Fazit Erfolgsfaktoren: Kooperationsvertrag mit der Ruhr-Universität Bochum Neue Akteure (RUB, Stadt, AKAFÖ) Ausbau 2014/2015 mit unterschiedlichen Schwerpunkten (Standort)-Faktoren: Wohndichte der Studierenden Neue Akteure: Wohnungsbaugesellschaften, Tourismus, ÖPNV AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne 25

26 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Lauritz Kanne, B. Sc. Geograph Studentischer Verwaltungsangestellter Dezernat 5.II Bau und Liegenschaften Strategische Campusentwicklung Mobilitäts- und Verkehrsstrategie Ruhr-Universität Bochum Gebäude: UV 1/150 Universitätsstr Bochum Der Nutzer im RUB-Tarif (Ruhr-Universität Bochum 2015) AK Verkehr Das Fahrradverleihsystem metropolradruhr in Bochum Lauritz Kanne

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