Die Spanten rechtwinkelig in ein Seitenteil einkleben. Das andere Rumpfseitenteil anschließend mit den Spanten verkleben.
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- Friedrich Gerber
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1 HONK HONK Siegmeth Andreas EINLEITUNG Wir danken Ihnen, dass Sie sich für einen Bausatz aus unserer CNC-Fertigung entschieden haben. Wir fertigen Bausätze in höchster Qualität, die nicht nur beim Fliegen, sondern auch beim Bauen Spaß machen! Endlich wieder ein Modell mit dem man herrlich Querruderfliegen lernen kann und das Fehler verzeiht. Es fliegt sauberen Kunstflug und landet dennoch mit dem Knüppel am Bauch. Sogar 3D Figuren sind mit der richtigen Motorisierung möglich. Ein Tipp noch: wenn Sie etwa 10 Gramm Gewicht sparen wollen, und so noch mehr Leistung heraus kitzeln, dann bebügeln Sie den Flieger mit OraLight.
2 Vorbereitung Alle benötigten Brettchen und Kleinteile aus dem Karton entnehmen. Die Stege der Bauteile in den Brettchen gemäß den Bauschritten mit einem scharfen Messer entfernen und die Teile auflegen, ggf. die noch überstehenden Teile vorsichtig abschleifen. Das Baubrett mit PE- Folie abdecken, um ein Verkleben der Bauteile mit dem Tisch zu verhindern. Die Bauteile werden nun den einzelnen Bauabschnitten (Rumpf, Tragfläche und Leitwerk) zugeordnet. Durch diese vorbereitenden Maßnahmen machen Sie sich mit den Bauteilen und deren Platzierung vertraut. Alle Klebestellen des Baukastens mit Sekundenkleber verkleben. Rumpfaufbau Seitenteile mit Nadeln auf dem Baubrett fixieren. Verstärkungen (Leisten 4x4) ablängen und die Leisten bündig an der Rumpfober- und Unterseite als Verstärkung im Motorraum ankleben (mit dickflüssigem Sekunden-Kleber oder Weißleim) An der Unterseite 3mm Abstand halten. Achtung! Je ein rechtes und ein linkes Seitenteil herstellen. Die Spanten rechtwinkelig in ein Seitenteil einkleben. Das andere Rumpfseitenteil anschließend mit den Spanten verkleben. Anschießend die Flächenauflage einkleben und beide Rumpfhälften zusammenkleben.
3 Die verzapften Teile mit der Oberseite und der Unterseite ausrichten und verkleben. Den Deckel wo später der Akkuwechsel erfolgen kann mit 2 Tropfen Weißleim verkleben um ihn nach dem verschleifen wieder vom Rumpf lösen zu können. Anschließend den kompletten Rumpf verschleifen und das Brett für die Flächenbefestigung (Auflage der Einschalgmutter) verkleben. Als letzter Schritt beim Bau des Rumpfes noch die Bowdenzugrohre einkleben.
4 Tragflächen Zuerst werden die 2 Flugsperrholzrippen (Wurzelrippen) und die 2 längsten Pappelsperrholzrippen fluchtend miteinander verklebt. Das Loch für den Holmausschnitt wird als Referenz benutzt! Nach der Aushärtung der Rippen, auf dem CFK-Rohr die Mitte anzeichnen und alle Rippen der Größe nach auf den Stab auffädeln. Den Abstandhalter, wie im Bild gezeigt, mit der äußeren Rippe und der Sperrholzrippe benutzen, und die Sperrholzrippe ohne Ausnehmung auf dem CFK-Rohr verkleben. Unter den unteren Rippen das 2mm Balsaholz unterlegen und die restlichen Rippen mit Hilfe des Abstandhalters und der Verzapfung in der Endleiste verkleben. Mit der zweiten Flächenhälfte genauso vorgehen. Die V-Form der Tragfläche entsteht automatisch. Die beiden Flächenhälften beim Bau immer plan auflegen. Die Servobefestigungsbretter, in die Fläche, mit der Verzapfung einpassen. Die obere und untere Beplankung des Mittelteiles mittels 2mm Balsa, lt. Bildern, verkleben. Vor dem Aufbringen der oberen Beplankung 2 Löcher für das Servokabel bohren.
5 Achtung: Werden andere Servos als die empfohlenen verwendet, bitte überprüfen, ob diese in die Tragfläche passen! Als letzten Schritt die Bohrung für die Flächenbefestigung einmessen. Die Tragfläche auf den Rumpf aufsetzen, ausrichten dass diese auch gerade sitzt (am besten die Abstände von Rumpfende zur Tragflächenspitze messen. Durch die Auflage auf den Rumpf ein 4mm Loch bohren. Vorsicht! Sehr genaues Arbeiten nötig! Evtl. mit einem kleineren Bohrer vorbohren. Die Querruder vor dem Bügeln an den Ruderflächen 45 Grad anschrägen, damit sie später mit einem Tesaband befestigt werden können. Die Ruderhörner bitte erst bei der Endmontage ankleben. Aufbau: Leitwerke Das Seitenleitwerk an den Kanten leicht verrunden, an den Ruderflächen 45 Grad anschrägen, damit sie später mit einem Tesaband befestigt werden können. Die Ruderhörner bitte erst bei der Endmontage ankleben. Endmontage Die Flächenservos mit dem eingezogenen Kabel verlöten. Mit der Anlage auf Null stellen, Befestigungslaschen der Servos entfernen, mit Tesa umwickeln oder besser in Schrumpfschlauch einschrumpfen, leicht anrauen und mit 5min-Epoxi an den Auflagestellen der oberen Beplankung in die Fläche einkleben. Das Servobrett im Rumpf je nach verwendetem Motor und Akku anbringen. Auf verzugsfreies bügeln aller Teile achten! Bügeleisentemperatur nur soweit einstellen, dass die Folie gerade anfängt zu schrumpfen! Die Folie 5 mm an der Nasenleiste überstehen lassen. An den Klebestellen der Ruderhörner/ Pylon die Folie entfernen. Die Folie am Seitenleitwerk an den Klebestellen markieren und entfernen, und das Leitwerk mit Sekundenkleber einkleben. Nach dem Bebügeln aller Teile die Ruderhörner einkleben, die Ruder mit Tesa auf der Oberund Unterseite festkleben und auf Leichtgängigkeit und Verzug achten. Die Ruderanlenkung mit einem abgewinkeltem Stahldraht oder einem Gabelkopf vornehmen. RC- Einbau/ Komponenten Servos 4x 9g Servos Schwerpunkt: mm von Vorderkante der Fläche gemessen. Mit dem Akku den Schwerpunkt einstellen. Ausschläge: Kunstflug: Höhenruder +/ - 10 mm Querruder +10 mm/- 7mm Seitenruder +/ - 10 mm Höhenruder +/ - 17 mm Querruder +15 mm/- 10mm
6 Das Fliegen Seitenruder +/ - 20 mm Ein wichtiger Punkt für die Flugleistungen ist das Erfliegen des richtigen Schwerpunktes. Der Wert ist immer nur ein ungefährer Wert. Trimmen Sie den Flieger bei fast Windstille immer gegen den Wind. Beachten Sie ein paar Regeln: Niemals in die Richtung von Menschen fliegen! Die Startgeschwindigkeit des Fliegers ist nicht zu unterschätzen! Selbst 700 Gramm hinterlassen böse Beulen - nicht nur in Autos Ihrer Vereinskollegen. Beachten Sie immer die Flugbahn während der Startphase. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Bauen und Fliegen! Für Haftungs- und Nachfolgeschäden können wir nicht Aufkommen, da ein ordnungsgemäßer Betrieb oder Einsatz unsererseits nicht überwacht werden kann. Beachten Sie bitte auch die einzelnen Herstellervorschriften der verwendeten Einzelkomponenten. Änderungen der von uns hergestellten Artikel behalten wir uns vor. Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen.
7 Stückliste Flügel: Rippen Flug-Sperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Rippen Pappelsperrholz 3mm 26x CNC-gefräst Endleisten Balsa 6mm 2x CNC-gefräst Holm CFK Durchmesser 6mm 1x 1000mm Nasenleisten Holzrundstab 6mm 1x 1000mm Servoauflage Pappelsperrholz 2mm 2x CNC-gefräst Querruder Balsaendleiste 1x 1000mm Beplankung 2mm Balsa Ruderhörner 2x Stahldraht 1mm 2x Abstandhalter Pappelsperrholz 3mm 1x CNC-gefräst Rumpf: Rumpfspanten Sperrholz 3mm 4x CNC-gefräst Befestigungsspannt Sperrholz 3mm 1x CNC-gefräst Seitenteile Pappelsperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Balsaleisten 4x4 mm Servobrett Pappelsperrholz 3mm 1x CNC-gefräst Rumpfoberteile Pappelsperrholz 3mm 4x CNC-gefräst Rumpfunterteile Pappelsperrholz 3mm 3x CNC-gefräst Flächenauflage Pappelsperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Flächenauflage Pappelsperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Gegenplatte für Fahrwerk 1x CNC-gefräst Einschlagmutter M4 Alu Nylonschraube M4 Leitwerk: Seitenruder Pappelsperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Höhenruder Pappelsperrholz 3mm 2x CNC-gefräst Konstruktion und Plan: Siegmeth Andreas Vertrieb: Modellbau-Lenz KEG Öffnungszeiten: Franz Lenz Montag-Mittwoch & Freitag: Bahnhofstrasse 8 9:00 bis 12:00 Telefon: :00 bis 18:30 Fax: Donnerstag und Samstag: modellbau-lenz@aon.at 9:00 bis 12:00 Firmenbuchnummer: FN a Gerichtsstand: Wiener Neustadt UID: ATU
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