Sperrfrist: Veröffentlichung erst ab

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1 KM1 Modellbau PRESSEMELDUNG Spielwarenmesse 2013 Sperrfrist: Veröffentlichung erst ab KM1 Modellbau auf der Spielwarenmesse Jubiläums-Dampflok und vieles mehr Der Spur 1-Kleinserienhersteller KM1 Modellbau aus Lauingen feiert Ende September sein zehnjähriges Bestehen und kündigt kurz vor der Spielwarenmesse wieder tolle Neuheiten an. Zudem sind auf dem Messestand an gewohnter Stelle auch wieder zahlreiche Vorserienmuster zu sehen einige davon das erste Mal und ein paar sogar auf der großen Vorführanlage in voller Aktion. Sie finden KM1 Modellbau auf der Spielwarenmesse wie im letzten Jahr wieder in Halle 4A auf Stand A-249 Baureihe 18.4 Premium Edition Bereits auf der Hausmesse im Dezember mündlich angekündigt hatte KM1 die Realisierung der legendären bayerischen Schnellzugdampflok S 3/6 mit Windschneideführerhaus (Baureihe 18.4). Jetzt werden viele weitere Details bekanntgegeben. Das Handarbeit-Messing-Modell der KM1 Premium Edition kommt anlässlich des zehnjährigen Firmenjubiläums von KM1 in zehn verschiedenen Varianten und kann bis Ende Juli 2013 zum Preis von 2690 Euro vorbestellt werden. Es verfügt über einen Dynamic Smoke Rauchentwickler mit unabhängig vom Schlot ansteuerbarem Zylinderdampf, hat eine verschleiß- und geräuscharme Stromversorgung über die kugelgelagerten Achsen und kommt mit einem aufwendig detaillierten Führerstand, sich öffnenden Wasserkasten-Deckeln, beweglichen Führerstandstüren, einer beweglichen Rauchkammertüre mit vorbildgerechten Vorreibern zur Verriegelung und vielen in der Premium Edition üblichen Details. Der absolut realistisch klingende kräftige Sound mit zahlreichen Nebengeräuschen stammt aus einem LokSound XL 4.0 Decoder von ESU, den KM1 auf Basis von eigenen Aufnahmen des in Nördlingen auch 2012 noch unter Dampf gestandenen Vorbilds selbst programmieren will. Für die Realisierung der auch als Königin unter dem Dampflokomotiven bekannten Maschine hat sich KM1 Geschäftsführer Andreas Krug ein besonderes Jubiläums- Schmankerl einfallen lassen er will ein und dieselbe Lok des Hersteller J. A. Maffei mit der Fabriknummer 4536 in verschiedenen Epochen in Szene setzen und sie somit als lebendiges Beispiel KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

2 unserer Zeitgeschichte würdigen. Dies beginnt mit der Ursprungsausführung der königlich bayerischen Staatsbahn aus dem Jahr 1918, die seinerzeit die Bahnnummer 3673 trug. Es folgt die Epoche II-Ausführung, sowie eine Version in Epoche IIIa und IIIb. Schließlich und zudem hat sich Andreas Krug auch noch die Realisierung der S 3/6 im aktuellen Zustand und Farbkleid des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen vorgenommen dieser grüne Länderbahn-Farbton soll weitestgehend dem Original von 1918 entsprechen. Neben dieser fünfmaligen Hommage auf die werden noch fünf weitere Betriebsnummern der BR 18.4 verteilt auf die Epochen I bis III realisiert. Baureihe 50 Classic Edition Ebenfalls als Jubiläumsneuheit kündigt KM1 eine weitere Variante der schweren Schlepptender-Güterzuglok Baureihe 50 an. Dieses Modell kürten die Leser des Eisenbahn Magazins zum Modell des Jahres 2010 in der Kategorie Spur 1. Während die bisher ausgelieferten Loks vier Kesseldome und je nach Version einen Kasten- oder Kabinentender hatten, kommt das neue Modell der Classic Edition mit drei Kesseldomen von Epoche IIIa bis zur Museumslok zum Jubiläums-Vorbestellpreis von Euro (statt ) Kunden können verschiedene Varianten mit Kastentender oder Kabinentender ordern. Passend zum zehnjährigen Firmenjubiläum endet die Vorbestellfrist am Wie die erste Version der Baureihe 50 wird diese schwere Güterzuglok wieder aus Zinkdruckguss und Messing gefertigt und kommt wieder mit einem Dynamic Smoke Rauchentwickler mit unabhängig arbeitendem Zylinderdampf. Technisch wird das neue Modell aber bereits mit dem aktuellen LokSound XL 4.0-Decoder ausgestattet sein. In Nürnberg präsentierte neue Handmuster Auch in diesem Jahr wird KM1 an gewohnter Stelle in Halle 4A Stand A-249 wieder zahlreiche aktuelle Hand- oder Freigabemuster von Loks präsentieren zum Teil sogar in voller Aktion auf der sieben Meter langen Messe-Vorführanlage. Gerade noch rechtzeitig zum Vorbestellschluss (15. Februar) kann in Nürnberg beispielsweise ein erster Vorab-Prototyp der bereits im letzten Jahr angekündigten KM1-Jubiläumslok V bewundert werden. Der Diesellok-Klassiker zum Vorbestellpreis von nur 990 Euro wird in zehn Varianten der Epochen III und IV aus Zinkdruckguss und Messing gefertigt und kommt mit ESU LokSound XL 4.0-Decoder, Dynamic Smoke Rauchentwickler, beweglichen Führerhaustüren, durchbrochenen Lüftergittern, synchron zum Sound drehendem Lüfterrad und Stromaufnahme über die Achs- Kugellager. Als Ergänzung zur Lok kann auch ein bereits fertig lackiertes Schneepflug-Set zur Selbstmontage unter der Pufferbohle und ein Wendezug-Teilesatz zur Selbstmontage geordert werden. Und als Novum bietet KM1 zum Aufpreis von nur 50 Euro nicht nur KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

3 individuelle Loknummern, sondern auch eine dazu passende Direktions- und Betriebswerk-Beschriftung. Die Auslieferung der V ist für Ende 2013 geplant. Während andere Hersteller gerade ihre neuen Dieselloks der Baureihe V 200 in Kunststoff-Gemischtbauweise ankündigen, kommt das KM1-Premium-Modell in einer hochwertigen Ausführung aus Messing und Edelstahl. In Nürnberg ist bereits ein fertig lackiertes Produktions-Freigabemuster des in sieben Epoche-Farianten lieferbaren Diesellok-Klassikers zu bewundern. Und neben der V 200 steht auf dem Messestand auch ein ebenfalls bereits lackiertes Produktions-Freigabemuster der großen Schwesterlok V 300. Das etwa 5 cm längere Modell mit zwei Dreiachs-Drehgestellen wird in einer einmalig limitierten Sonderauflage von nur 200 Exemplaren ausgeliefert. Baureihe Berg Als weiteres Schmankerl zeigt KM1 in Nürnberg ein erstes Vorab- Prototypmuster der zierlichen Tenderlok Berg (Baureihe 98.75, Bay. D VI). Dieser Lokalbahnklassiker war bis 1984 im Einsatz und erlangte auch Berühmtheit als Filmlok im Ludwig Thomas Lausbubengeschichten. Sie ist im Eisenbahnmuseum Neustadt/ Weinstrasse noch heute erhalten. Das ca. 215 mm kurze Ganzmetallmodell kommt mit LokSound 4.0-Decoder samt Energiespeicher und Dynamic Smoke Rauchentwickler. Noch bis 15. Februar kann dieses voraussichtlich im Sommer 2014 lieferbare Schmuckstück in fünf Varianten der Epochen I, II, III und V sowie als universelle Bw- und Werkslok mit einem umfangreichen Beschriftungssatz zur individuellen Gestaltung geordert werden (Vorbestellpreis 890 Euro). Baureihe 311 / Kö1 Bereits nahezu dem Serienstand entspricht die voraussichtlich ab Juni lieferbare Diesel-Rangierlok Kö 1. Trotz ihrer winzigen Abmessungen verfügt die 171 mm kurze Maschine über motorisierte und einzeln ansteuerbare Rangier-Kupplungsbügel, hat einen realistisch klingenden LokSound 4.0-Decoder mit Energiespeicher zur sicheren Stromversorgung bei verschmutzten Gleisen und kommt mit einem aufwendig detaillierten beleuchteten Führerstand. Aktuell können noch einzelne Exemplare der Epochen II, III und IV geordert werden (690 Euro). Ebenfalls im Juli zur Auslieferung kommt das werksseitig bereits ausverkaufte große KM1-Startset (1490 Euro), das zusätzlich zur Kö 1 die Digitalzentrale System Control 7 mit 7 Ampere Gleisstrom und 180 VA-Schaltnetzteil, ein ca. 2,9x4,1 Meter großes Gleisoval (Gleisradius 1394 mm) sowie je einen Klappdeckelwagen K06 Wuppertal und O 02 Schwerin beinhaltet. Als aktuelle Neuheit bietet KM1 jeweils fünf Epoche-Varianten dieser Wagen mit realistisch nachgebildeten alten preußischen Achshaltern und Achslagern, die seinerzeit bei den Wagen bis etwa 1910 verbaut wurden. KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

4 Neue Waggons und Drehgestelle Einheits-Abteilwagen Bauart 1921a Nach den bereits zweimal gefertigten und ausverkauften Bayerischen Lokalbahnwagen bay05, dem luxuriös ausgestatteten Rheingold-Wagenset und den soeben ausgelieferten Schnellzugwagen D 36 kündigt KM1 jetzt die Fertigung eines weiteren Personenwagen-Projekts an. Die beliebten Ur- Donnerbüchsen kommen in ihrer ursprünglichen Ausführung von 1921 mit Abteilen und 4-6 seitlichen Einstiegstüren pro Wagenseite und vorgesetzten Trittbrettern. Die 43,5 Zentimeter langen zweiachsigen Abteilwagen der Einheitsbauart 1921a werden in zwei Ausführungen gefertigt. Vorgesehen sind die Typen BC-21, D-21 und als passender Packwagen der Pwi-29 mit detaillierter Inneneinrichtung sowie einer digital schaltbaren Beleuchtung. Die Modelle der Classic Edition werden aus Zinkdruckguß, Messing und Kunststoff von Epoche II bis IIIb gefertigt; der Packwagen sogar zusätzlich in Epoche IV. Die Vorbestellfrist läuft bis und der Vorbestellpreis liegt bei 335 Euro pro Wagen. Wer ein Set mit mindestens 3 Wagen ordert, erhält darauf noch einen Jubiläumsrabatt von 10%. DGW 266 Premium Edition Der bereits werksseitig ausverkaufte 4-achsige Dienstschotterwagen DGW 266 mit 33 Kubikmeter Ladevolumen kommt jetzt in seiner Ursprungsausführung aus den 1950er-Jahren mit 25 Kubikmeter Ladevolumen und 500 Millimeter niedrigerem Schüttgutbehälter (beim Modell also knapp 16 Millimeter niedriger) sowie mit einigen weiteren Detailunterschieden. Auch dieser Wagen wird wieder als Präzisionsmodell in Handarbeit aus Messing gefertigt und hat eine Länge von ebenfalls 36 Zentimetern. Gefertigt wird der Wagen voraussichtlich bereits im Herbst 2013 und geplant sind Versionen von Epoche IIIa bis IV mit jeweils 3 unterschiedlichen Betriebsnummern. Gms54 und Pwghs54 Noch bis 15. Februar vorbestellbar ist der als Vorserienmuster vorgestellte Umbaugüterwagen Gms 54 und der Güterzugbegleitwagen Pwghs54, der seinerzeit ab 1954 auf Basis der alten gedeckten Güterwagen G 10 entstand. Das in Handarbeit aus Messing gefertigte Präzisionsmodell mit kugelgelagerten und gefederten Achsen kommt in nicht weniger als 16 verschiedenen Varianten der Epochen III und IV darunter auch die drei erst vor wenigen Wochen angekündigten Epoche IV-Varianten als Gls-w208 und als P-Wagen. 13 der 16 Varianten können übrigens jeweils mit drei verschiedenen Betriebsnummern- und Stationierungsbeschriftungen geordert werden. (Vorbestellpreis mit NEM-Radsätzen zwischen 429 und 469 Euro). KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

5 Rmms 33 und Rmmso 33 Der bereits angekündigte Rungenwagen Rmms 33 Ulm soll jetzt auch in der Version als Rmmso 33 für den damaligen LKW- Huckepack-Verkehr kommen. Das ca. 37,5 cm lange Modell wird in Kunststoff-Gemischtbauweise in zwei Varianten gefertigt wahlweise mit Holz- oder Stahlbordwänden. Noch bis 15. Juli können von jeder Variante jeweils vier Betriebsnummern vorbestellt werden. Büssing 8000 S Passend zu diesem Waggon will KM1 im Jahr 2014 auch einen optimal als Ladegut sowie zur sonstigen Anlagengestaltung geeigneten Büssing Lastwagen vom Typ 8000 S fertigen. Das Vorbild wurde ab 1952 für rund sechs Jahre gebaut. Als Kunststoff- Modell soll es von KM1 in vier Farbvarianten realisiert werden: blau, grün, grau und als graues Zustellfahrzeug mit Schriftzug Deutsche Bundesbahn. Reisezugwagen-Drehgestell und Faltenbalg Die Drehgestelle der seit ein paar Wochen lieferbaren Schnellzugwagen D36 sind jetzt auch einzeln erhältlich. Die sehr aufwendig detaillierten Reisezugwagen-Drehgestelle der Bauart Görlitz III leicht eigenen sich nicht nur als Ladegut für anspruchsvolle Modellbahner, sondern eröffnen auch dem Waggon- Eigenbau und der Veredelung von Großserienmodellen vollkommen neue Perspektiven. Das vierfach abgefederte Drehgestell zum UVP von 79 Euro wird in Kleinserie aus Messing gefertigt. An allen vier Rädern sind bereits Stromabnehmer zur einfachen Realisierung einer Wagen-Innenbeleuchtung montiert. Die Achsen sind kugelgelagert und gefedert. Ebenfalls zur Veredelung von beispielsweise Schürzenwagen bietet KM1 ab sofort auch den funktionstüchtigen Faltenbalg der D36-Wagen in Einheitsbauart. Zum für 35 Euro erhältlichen Set gehören zwei Faltenbälgen nebst Original-Aufhängung mit echten Federn und Montagerahmen. Drehscheibe, neues Gleissystem, Weichen, Signale, Zubehör Die Fertigung der letzten noch vorbestellten Modelle der 23-Meter- Drehscheibe läuft derzeit auf Hochtouren. Das sehr aufwendig realisierte Funktionsmodell wird komplett in Lauingen produziert und verfügt über Servoantriebe für die Verriegelung sowie optional über Servo-angetriebene Sperrsignale und einen ESU-Loksound- Decoder. Als auch nachrüstbare Neuheiten für die Drehscheibe bringt KM1 eine funktionstüchtige Seilwinde zum realistischen herausziehen von Loks und Sets zur Automation der Drehscheibe mit den Digitalzentralen System Control 7 und ECoS. Damit ist künftig sogar eine Gleisvorwahl mit Fahrstraßenfunktion und eine 180-Grad-Drehung auf Tastendruck möglich. Und zur noch realistischeren Ausgestaltung der Drehscheibe gibt es demnächst eine Finescale-Innenausstattung fürs Bühnenhaus. KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

6 Neben den Gleissystemen mit Echtholz-Schwellen und mit Kunststoff-Schwellen bietet KM1 Modellbau jetzt das sehr dekorative ArtTrack-Gleissystem mit durchsichtigen Schwellen. Auch hier bestehen die Gleisprofile aus Neusilber, die Schwellen mit per Laser aufgebrachter Holzmaserung werden aber aus Acryl-XT gefertigt einem Material, das UV-Strahlung sehr gut widersteht. Dieses moderne Deko-Gleissystem eignet sich deshalb auch sehr gut für den Freiland-Einsatz und ist auf Wunsch auch mit lackierten Schwellen lieferbar. Neben geraden Gleisen mit 80, 90 oder 100 cm Länge sind auf Anfrage Weichen und Gleisbögen sowie Gleisbausätze lieferbar. Die ersten KM1-Weichen mit Echtholzschwellen werden übrigens unmittelbar nach der Spielwarenmesse zur Auslieferung kommen. Und zur Ergänzung des Gleissystems werden die lang ersehnten Formsignale von KM1 ab Ende Februar ausgeliefert. Nachdem diese Formsignale bereits im sehr zierlichen Sockel einen Miniatur- Servo und auf Wunsch auch einen Miniatur-Digitaldecoder enthalten, können sie mittels eigens entwickeltem Stecksockel schnell und einfach von der Modellbahn-Anlage abgenommen werden ideal also für Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie für den Einsatz auf transportablen Anlagen. Micro-Servodecoder, neues Gebäude und weiteres Zubehör Der exklusiv für KM1 von Uhlenbrock entwickelte Micro- Servodecoder (20 x 10 x 6,5 mm) für Magnetartikeladressen kommt jetzt auch in einer Version für Lokadressen. Damit können künftig Servoantriebe beispielsweise zur Nachrüstung von elektrischen Kupplungen, Pantografen, Türen und anderen Bewegungsfunktionen in Lokomotiven verwendet werden. Der Decoder kann über zwei Funktionstasten insgesamt vier Stellpositionen auslösen. Mittels CV- Register-Programmierung lassen sich alle vier Stellpositionen des Servos ebenso individuell festlegen, wie die Servogeschwindigkeit und eine individuell konfigurierbare Nachwippfunktion so wirkt beispielsweise die Bewegung eines Pantografen noch realistischer. Auf der Decoder-Leiterplatte befindet sich eine Micro-Buchse zum direkten Anschluss eines Micro-Servos oder eines optional lieferbaren Adapterkabels für konventionelle Fernsteuer-Servos mit JR-Stecker. Zudem gibt es Lötpads zum direkten Anschluss von LEDs, deren Helligkeit dimmbar ist. Schließlich kann der Decoder so konfiguriert werden, dass er nach Erreichen der jeweiligen End- oder Zwischenpositionen den Servostrom abschaltet das bei vielen anderen Servodecodern übliche gelegentlichen Zucken oder Zittern des Servomotors sowie die Positionsverstellung bei Wiederaufnahme des Betriebs nach einem Nothalt an der Zentrale gehören damit der Vergangenheit an. Auch bei den vorbildgerecht nachgebildeten Gebäudemodellen aus gelaserten MDF-Platten gibt es auf der Spielwarenmesse eine Neuheit. Nach einem Bahnwärterhäuschen, einem Bahnhofsgebäude, einem Stellwerk und einem Lokschuppen folgt KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

7 jetzt der Güterschuppen Donautal. Das Vorbild steht unter anderem seit 1874 am Heimatbahnhof von KM1 Modellbau in Lauingen. Der wahlweise als Bausatz oder als Fertigmodell lieferbare Schuppen mit beweglichen Schiebetoren auf beiden Seiten ist modular konstruiert und kann individuell in unterschiedlichen Längen mit bis zu 92 Zentimeter zusammengestellt werden. In Nürnberg kann er bereits als freistehendes Gebäude als auch als Halbrelief zu sehen sein. KM1 widmet sich aber auch verstärkt den netten Kleinigkeiten zur Anlagen-Verschönerung. So kommen demnächst für den individuellen Gebäudemodellbau Dachrinnen und Dachrinnen-Endkappen aus Polystyrol sowie Fallrohrhalter aus Bakelit. Und der ebenso zur Verschönerung von Anlagen gedachte Opel Rekord P1 nimmt jetzt ebenfalls konkrete Formen an. Dieser in sechs Varianten mit insgesamt 45 verschiedenen Lackierungen kommende Automobil-Klassiker aus den späten 1950er-Jahren wird voraussichtlich bereits im Juni für 69 Euro lieferbar sein. Das Modell aus Kunststoff kommt in drei zweitürigen Varianten sowie als viertürige Limousine, als Caravan und als verblechter Lieferwagen. Als besonderes Schmankerl kommt der Opel Rekord auch als Polizei (zweitürig), Taxi (viertürig) und Feuerwehr (Caravan). Wer das Modell des Opel Rekord auf Züge verladen will, kann noch bis 15. Februar bei KM1 den Autotransportwagen Offs 55 zum Sonderpreis vorbestellen. Wahlweise gibt es diesen aus Messing in Handarbeit gefertigten 3-Achs-Waggon leer für 590 Euro oder gemeinsam mit acht unterschiedlich lackierten Opel Rekord P1 zum Preis von 890 Euro. Schließlich will KM1 Modellbau auch noch verschiedene Fahrer und Beifahrer als Figurenmodelle für den Opel Rekord und andere 1:32-Autos produzieren. KM1 ist auf der Spielwarenmesse in Halle 4A, Stand A-249 Über KM1: KM1 Modellbau aus Lauingen wurde im September 2003 gegründet und hat sich auf die Entwicklung von Lokomotiven, Wagen und Zubehör im Maßstab 1:32 spezialisiert. Dabei legte der Geschäftsführer Andreas Krug von Anfang an nicht nur auf eine möglichst realitätsnahe Detaillierung seiner Modelle Wert, sondern auch auf realistische Geräuscheffekte und faszinierende Zusatzfunktionen. So stellte er bereits im Jahr 2003 als Weltneuheit einen rhythmisch getakteten Rauchentwickler für Dampflokomotiven vor, der mit Hilfe eines Miniaturgebläses radsynchron und synchron zum passenden Geräusch für ein eindrucksvolles Dampflokerlebnis sorgt. Im Sommer 2005 verblüffte KM1 die Modellbahnfreunde mit einer weiteren Weltneuheit der erste elektrisch angetriebene Spur 1-Dampflok, bei der es auch aus den Zylindern dampft. Alle seit Sommer 2006 ausgelieferten neuen schweren Dampfloks von KM1 sind mit einem Dynamic Smoke -Rauchentwickler ausgestattet, der den Schlot und die Zylinder voneinander unabhängig qualmen lässt. KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8

8 Für weitere Informationen und Bildmaterial wenden Sie sich bitte an: KM1 Modellbau, Andreas Krug, Ludwigstr. 14, Lauingen Tel: , Fax: , Internet: KM1 Modellbau Pressemeldung KM PM Spielwarenmesse /8