Am Wochenende nach Südfrankreich

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1 Am Wochenende nach Südfrankreich Es gibt Wochenenden, an denen sagt einem der Wetterbericht, dass man fliegen muss. Ein solches Wochenende war am 14. und 15. Oktober Eine stabile Hochdrucklage mit sommerlichen Temperaturen, keine Wolken über ganz Europa und die Prognose, dass das Wetter sicher halten wird. Dieses Wetter gab den Anlass, einfach in den Flieger zu steigen und los zu fliegen. Erstes Ziel: Sallanches Mont Blanc. Ein Flugplatz, der, wie der Name schon sagt, südlich des Mont Blanc in Frankreich liegt. Um den Ausflug ggf. auf den Sonntag ausdehnen zu können, hatte ich im Gepäck das Nötigste für eine Übernachtung. Bei diesen optimalen Bedingungen ging die Route quer durch die Schweizer Alpen, die sich zu dieser Jahreszeit in prächtigen Farben zeigten. Insbesondere auch deshalb, weil selbst auf hohen Bergen noch kaum Schnee lag. Daten: 2 Tage 10 Stunden Flugzeit 4 Landungen auf 3 Flugplätzen Zahlreiche Pässe mit Höhen bis 2400m Eindrücke die man sonst kaum in zwei Wochen Urlaub sammeln kann 1 Route Beim Start lag über Oberschwaben noch eine weiche Dunstschicht und der Bodensee war fast komplett mit Wolken bedeckt. 2 Oberschwaben und Bodensee

2 Die Schweizer Alpen waren völlig frei von Wolken. Die Route führte zunächst vorbei am Walensee und Zürichsee in Richtung Rüti. 3 Churfirsten in den Schweizer Alpen 4 Zürichsee

3 5 Walensee 6 Ortstock und Höchturm bei Braunwald

4 7 Schijen westlich vom Ortstock Der erst hohe Pass war der Klausenpass mit 6391ft (1948m). Von dort aus ging es weiter in Richtung Vierwaldstätter See und dann zum Furkapass mit 7970ft (2429m). 8 Furkapass Nach der Passüberquerung vorbei an verschiedenen Seen nach Sion.

5 9 Totensee und Räterichsbodensee Weiter vorbei am Lac D Emosson und über den Col des Motets 4794ft (1461m) zum Mont Blanc. 10 Lac D Emosson

6 11 Glacier Du Tour und Glacier d Argentière 12 Mer de Glace

7 Nach der Landung in Sallanches hat sich gezeigt, dass ich dort nicht tanken konnte. Also war die Wahl, entweder nach Annemasse (querab von Genf) oder nach Megève zu fliegen. Megève ist ein Altiport (Gebirgsflugplatz mit ansteigender Piste), den man mit einem Sportflugzeug nur mit einer entsprechenden Gebirgsfluglizenz anfliegen darf. (Mit dem Ultraleicht wird eine entsprechende Einweisung dringend empfohlen). Da ich zumindest einmal eine Einweisung für einen Gebirgsflugplatz bekommen hatte, entschied ich mich für die schönere Variante: Megève. 13 Altiport Megève In Megève angekommen, hatten mich die sommerlichen Temperaturen, das stabile Wetter und das Alpenpanorama überzeugt, nicht am gleichen Tag zurück zu fliegen. Ich habe die Tour noch bis Gap Tallard verlängert. Also habe ich erst einmal gut Mittag gegessen und den Flug nach Gap vorbereitet. Bevor es weiter Richtung Süden ging, habe ich mir den Mont Blanc noch etwas genauer angeschaut. 14 Mont Planc Gipfel und Glacier de Bossons

8 Nach Süden ging es vorbei am Lac de Roselend. 15 Lac de Roselend Auf dem direkten Weg nach Gap liegt ein Naturschutzgebiet. Daher war die Entscheidung, dem Arc Tal zu folgen und mit einem kleinen Abstecher nach Italien, bei Briançon wieder nach Frankreich zurück zu fliegen. Dazu war der Col du Mont Cenis mit 6837ft (2084m) zu überqueren. Vorbei am Flugplatz von Mont Dauphin ging es dann über den Lac de Serre Ponçon zum Zielflugplatz Gap Tallard. 16 Lac du Mont Cenis (am Col du Mont Cenis)

9 17 Blick ins Val di Susa (Italien) Richtung Osten 18 Sauze d Oulx, Italienischer Wintersportort

10 19 Briançon 20 Durance Tal westlich von Mount Dauphin

11 21 Lac de Serre Ponçon Gleich neben dem Flugplatz von Gap Tallard hatte ich ein Zimmer für die Nacht. Die Route für den Rückflug ging durchs Drac Tal und dann, parallel zum Isère Tal, zunächst zurück nach Megève. 22 Flugplatz Gap Tallard

12 23 Lac de Serre Ponçon 24 Lac de Serre Ponçon

13 25 Viaduc de Chanteloube 26 Drac Tal mit Stausee und Brücke

14 27 Col des Sept Laux Unterwegs über den Col des Sept Laux mit 7165ft (2184m) 28 Montgellafrey

15 Die Altiports Méribel und Courchevel lagen fast auf der Route. Ein kleiner Umweg war es wert, diese Plätze zumindest einmal gesehen zu haben. 29 Méribel 30 Courchevel

16 Der Rückflug von Megève nach Bad Waldsee ging am Genfer See vorbei. Zunächst wollte ich jedoch noch einmal zum Mont Blanc. 31 Glacier Du Tour 32 Chamonix-Mont-Blanc

17 33 Lac D Emosson 34 Le Grammont, Chablais-Massiv, Genfer See

18 36 Genfer See, Montreux 35 Le Grammont, Chablais-Massiv, Genfer See

19 37 Sustenpass, Steinsee Über den Sustenpass mit 7296ft (2224m) ging es ins Reuss Tal und an den Vierwaldstätter See. 38 Vierwaldstätter See

20 39 Fliegen auf eine andere Art 40 Walensee

21 41 Säntis 42 Bodensee Wie beim Hinflug war der Bodensee mit einer Wolkenschicht bedeckt. Die einzigen Wolken die auf der ganzen Tour zu sehen waren. Diese Tour hatte etwas Einzigartiges. Es war Herbst, traumhaftes Wetter und auf den Gipfeln lag kaum Schnee. Die Natur zeigte sich in beeindruckenden Farben. Solche Touren sind kaum planbar. Man muss sie einfach fliegen wenn der Wetterbericht einen dazu auffordert.