KREISEL ELECTRIC. E-Mobilität und Batterietechnologie. DI(FH) Jürgen Sonnleitner, MSc.
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1 KREISEL ELECTRIC E-Mobilität und Batterietechnologie DI(FH) Jürgen Sonnleitner, MSc.
2 AGENDA Unternehmen Status Quo Beispiele Diskussion
3 AGENDA Unternehmen Status Quo Beispiele Diskussion
4 Das KREISEL Team E-Mobility-Freaks ;-) Unser Kernteam 40 Jahre Elektronik-Erfahrung Nachhaltiges Unternehmertum Großes Netzwerk diverse Hersteller (int.) Netzwerk von Ingenieuren Produktionsexperten
5 Kernkompetenz von KREISEL E-Mobility-Freaks ;-) Innovationen am Elektronik-Bereich Forschung und Entwicklung Prototyping / Serienproduktion Gesamtentwicklungen Batterie-Assambling-Technologie Innovation trifft auf Umsetzungswillen!!!
6 Auszeichnungen
7
8 Akkufertigung bei KREISEL Jahreskapazität ca kwh (~ VANs) Maschinenzeit 0,75 s/zelle
9 AGENDA Unternehmen Status Quo Beispiele Diskussion
10 Status Quo Kernkompetenz im Bereich der Batterien Fokuss auf Rundzellen Type Module werden für die Serienproduktion entworfen Hochqualitative, patentierte Serienproduktion Patentierte Schweißtechnologie zur Verbindung der einzelnen Zellen
11 Status Quo Mission: Beste Batterie-Technologie am Markt 4.1 kg/kwh und nur 1.95 dm³/kwh Fertigungszeit ca. 15 seconds/kwh Flüssigkeitsgekühlt / -beheizt 4,6 kg/kwh and 1,95dm³/kWh Integrierte Schutzschaltung auf Zellenebene im Kurzschlussfall
12 Status Quo Erhältliche Batteriemodule inkl. Ummantelung zur Kühlung
13 Status Quo Fertige Power-Packs
14 Status Quo Battery Pack / 46 kwh 220 kw konst. Entladung 140 kw konst. Ladung 18 min Ladung 80% SOC 28 min Ladung 100% SOC Flüssigkeitsgekühlt
15 Status Quo Projekt Kleinfahrzeug / 15,4 kwh Integriertes Energieversorgungsmodul für Kompressor, Heizung und Ladegerät
16 Status Quo Elektroboot / 19,8 kwh Flüssigkeitskühlung Inkl. Energieversorgung für Ladeeinheit & Motoren Optimiert auf Vibrationsbelastung Sehr sichere Lösung durch Einzelzellensicherung
17 Status Quo Projekt Motorsegler / 7,41 kwh Flüssigkeitskühlung Inkl. Energieversorgung für Ladeeinheit & Motoren Optimiert auf Vibrationsbelastung Sehr sichere Lösung durch Einzelzellensicherung
18 Status Quo 54 kwh - Fahrzeug 800A konst. Endladung 200A Schnellladung Gesamt ~ 330 kg Anwendungsspez. Desing Very safe because of cooling and heating circulation directly around the cells.
19 Status Quo 3,5t Transporter / 45kWh Auch als flüssigkeitsgekühlte Version erhältlich
20 KREISEL Power-Packs Elektro-Van / 43 kwh Inkl. Stecker für 2 Ladegeräte
21 KREISEL MAVERO Der revolutionäre Heimspeicher
22 AGENDA Unternehmen Status Quo Beispiele Diskussion
23 KREISEL E-Kart 3,1 sec km/h Schnellstes E-Kart 105 Nm Drehmoment 50 kw Synchronmotor 13 kwh Kapazität Top performance auf engstem Raum!
24 KREISEL Electra One Reichweite > 500 km Mehr als 500 km Reichweite Max.160 km/h 7,41 kwh Kapazität Flüssigkeitskühlung Heizungssytem By far the lightest and safest battery pack Calin Gologan: CEO PC-Aero GmbH
25 E-Caddy Höchste Effizienz, Mulitfunktionalität 85 kw max. Leistung Reichweite > 350 km Max. > 160 km/h 2,5 h Ladezeit 22 kw Ladegerät
26 3.5t Transporter Hinterradantrieb voll elektrisch Spezialgetriebe Reichweite > 300 km Max. > 130 km/h Max. Steigung > 30% 44 kw Ladegerät
27 3.5t Transporter 90 kwh Kapazität
28 3.5t Transporter Viel Platz im Motorraum 1,5 m³ mehr Laderaum Bis zu 1300 kg Nutzlast 150 kw Motorleistung Verbrauch ca. 25 kwh/100km Rekuperation bis zu 60 kw
29 BREX Range Extender Modularer Range Extender Kapazität 20 kwh 8 Module mit je 2,5 kwh Multifunktionell Verwendbar auch für PV!
30 KREISEL E-Panamera Panamera 4 Wheel Full Electric Drive Allradantrieb Reichweite > 400km Höchstgeschw. > 300km/h 22 kw Ladegerät 360 kw Motorleistung
31 Projekt I-Taxi Austauschbarer Akku Schnellladefähiges System 150 kw Leistung Reichweite > 350km / 60 kwh Carbon-Chassis
32 KREISEL Electric Yeti Yeti Project 4 Wheel Full Electric Drive Allradantrieb Reichweite > 350km Höchstgeschwindigkeit > 180km/h 22 kw on board Ladegerät 170 kw Motorleistung
33 KREISEL Electric Yeti 0 to 60 km/h in 2.6 Secunden
34 AGENDA Unternehmen Status Quo Beispiele Zukunft
35 Zukunft Quo Vadis E-Mobility? Bis 2022 Li-Ionen Derzeit ca. 65% recycelbar, ab 2017 ca. 85% Ab 2020 neue Technologie Doppelte Kapazität annähernd gleiches Volumen/Gewicht kwh Kapazität bei Autos DC Ladesysteme zur Schnellladung
36 Zukunft Quo vadis Speichersysteme?
37 Zukunft Quo vadis Speichersysteme?
38 Discussion!!!
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