Erhaltungsmanagement für Hamburgs Straßen. Saseler Chaussee / Bergstedter Chaussee zwischen Stadtbahnstraße und Immenhorstweg
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- Jasmin Raske
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1 Erhaltungsmanagement für Hamburgs Straßen Saseler Chaussee / Bergstedter Chaussee zwischen Stadtbahnstraße und Immenhorstweg
2 Lage im Umfeld 2
3 Planungsbereich Bergstedt Saselbek Saseler Chaussee Bergstedter Chaussee zwischen Stadtbahnstraße und Immenhorstweg Hauptverkehrsstraßen Zu überplanende Strecke ca. 1,5 km Verkehrsbelastung ca Kfz/Tag Verbindung zwischen dem Centrum und Ammersbek in Schleswig-Holstein Bezirk Wandsbek, Stadtteile Sasel und Bergstedt Anschluss an Planung Kratzmann-Kreuzung (Saseler Chaussee / Stadtbahnstraße) Sasel 3
4 Busverkehr Iland ÖPNV - Busse Buslinien 174 und 374, Nachtbuslinien 607 und 627 Bushaltestellen Schönsberg in der Saseler Chaussee Iland in der Bergstedter Chaussee Schönsberg Haltestelle Schönsberg in Richtung Sasel 4
5 Straßenbäume Vogel- und Naturschutzgebiet Hainesch Iland Bergstedter Chaussee Saseler Chaussee Vorhandene Bäume* Westseite Ostseite Gesamt * Im öffentlichen Raum Saseler Park 5
6 Parken Vorhandene Parkplätze Westseite Ostseite Bergstedter Chaussee 0 0 Saseler Chaussee Hs.-Nr Saseler Chaussee Hs.-Nr Saseler Chaussee Hs.-Nr
7 Bestand Saseler Chaussee Bergstedt Saselbek Bestand Saseler Chaussee 2-streifige Fahrbahn Querschnittsbreite ca. 18,00 m Gehwege, ca. 1,50 m bis 2,20 m breit Radwege, ca. 1,00 m bis 1,70 m breit Teilweise kombinierter Geh- und Radweg Saseler Park grenzt an die Saseler Chaussee Anschluss an Planung Saseler Chaussee/ Stadtbahnstraße Sasel Blickrichtung Bergstedt, Höhe Hausnr
8 Bestand Bergstedter Chaussee Bergstedt Vogel- und Naturschutzgebiet Hainesch Iland Saselbek Bestand Bergstedter Chaussee 2-streifige Fahrbahn Querschnittsbreite ca. 22,00 m Kombinierter Geh- und Radweg (Westseite), ca. 1,50 m breit Kombinierter / getrennter Geh- und Radweg ca. 1,20 m bis 2,0 m breit Vogel- und Naturschutzgebiet Hainesch Iland grenzt an die Bergstedter Chaussee Querung Gewässer Saselbek Sasel Blickrichtung Bergstedt 8
9 Ziele Bergstedt Straßenzustand Sanierung der Fahrbahn Sanierung der Gehwege und Parkplätze Ausbau und Erneuerung der Bushaltestellen Verkehrssicherheit Saselbek an der Einmündung Immenhorstweg verbessern Radverkehr Radwege sanieren Radfahrstreifen neu bauen Attraktivität für Radfaher/innen erhöhen Zusätzliche Fahrradabstellplätze schaffen Barrierefreiheit schaffen, auch an den Bushaltestellen Bäume und Grünflächen erhalten Privatgrundstücke bleiben unangetastet Sasel 9
10 Wo kann man Fahrrad fahren? Radfahrstreifen Radweg Schutzstreifen Mischverkehr 10
11 Radfahrstreifen Radfahrstreifen Eigener Fahrstreifen auf der Fahrbahn, abggegenzt durch eine breite, durchgezogene Linie Autos dürfen nicht darauf fahren, halten oder parken z.b. Stadthausbrücke Autofahrer müssen zu Radfahrern immer einen ausreichenden Überholabstand (rd. 1,5 m) einhalten Sicherheitsstreifen zwischen Radfahrstreifen und Parkflächen Radfahrer sind für Autofahrer gut zu sehen Vermeidung von Konflikten zwischen Radfahrern und Fußgängern Hoher Fahrkomfort, schnelles Vorankommen 11
12 Radweg Radweg Angeordnete Radwege, sind benutzungspflichtig Andere Radwege, sind nicht benutzungspflichtig z.b. Hammer Straße Subjektives Empfinden von Sicherheit durch bauliche Trennung Radfahrer sind für Autofahrer oft durch parkende Kfz verdeckt Konflikte mit den Fußgängern Konflikte mit Fahrgästen an Bushaltestellen Konflikte mit Geisterradfahrern Toter-Winkel-Unfälle mit abbiegenden Kfz Hindernisse auf dem Radweg, wie z.b. Mülleimer 12
13 Schutzstreifen Schutzstreifen Kein gesonderter Fahrstreifen Durch eine schmale, unterbrochene Linie auf der Fahrbahn gekennzeichnet Autos dürfen auf Schutzstreifen nicht parken und nur z.b. Hofweg ausnahmsweise fahren Werden angelegt, wenn kein ausreichender Platz für Radfahrstreifen zur Verfügung steht Autofahrer müssen zu Radfahrern immer einen ausreichenden Überholabstand (rd. 1,5 m) einhalten Radfahrer sind für Autofahrer gut zu sehen Vermeidung von Konflikten zwischen Radfahrern und Fußgängern Hoher Fahrkomfort, schnelles Vorankommen 13
14 Mischverkehr Mischverkehr Kein eigener Fahrstreifen oder Radweg Nur bei geringen Kfz-Mengen einsetzbar Autofahrer müssen zu Radfahrern immer einen ausreichenden Überholabstand (rd. 1,5 m) einhalten z.b. Goebenstraße Radfahrer sind für Autofahrer gut zu sehen Vermeidung von Konflikten zwischen Radfahrern und Fußgängern Hoher Fahrkomfort, schnelles Vorankommen 14
15 Planung Saseler Chaussee/ Stadtbahnstraße 15
16 Planungsvorschlag Saseler Chaussee 16
17 Bestand Saseler Chaussee Blickrichtung Bergstedt Bestand 17
18 Variante 1 Saseler Chaussee Bestand Variante Radweg 18
19 Variante 2 Saseler Chaussee Bestand Variante Radfahrstreifen 19
20 Planungsvorschlag Saseler Chaussee
21 Planungsvorschlag Saseler Chaussee
22 Bestand Saseler Chaussee Blickrichtung Bergstedt Bestand 22
23 Variante 1 Saseler Chaussee Bestand Variante Radfahrstreifen 23
24 Variante 2 Saseler Chaussee Bestand Variante Radweg 24
25 Variante 3 Saseler Chaussee Bestand Variante Radweg / Radfahrstreifen 25
26 Planungsvorschlag Saseler Ch
27 Bestand Bergstedter Chaussee Blickrichtung Bergstedt Bestand 27
28 Variante 1 Bergstedter Chaussee Bestand Blickrichtung Bergstedt Variante Radfahrstreifen 28
29 Variante 2 Bergstedter Chaussee Bestand Blickrichtung Bergstedt Variante Radweg 29
30 Variante 3 Bergstedter Chaussee Bestand Blickrichtung Bergstedt Variante einseitiger Radfahrstreifen Geh-/Radweg 30
31 Planungsvorschlag Bergstedter Chaussee Geh-/Radweg 31
32 Planungsvorschlag Bergstedter Chaussee 32
33 Zusammenfassung Bergstedt Erneuerung der Fahrbahn und Gehwege Herstellung von Radfahrstreifen Erneuerung der Bushaltestellen Bäume Saselbek Bestand Fällung Neu Bergstedter Chaussee Saseler Chaussee Parkplätze Bestand Planung Saseler Chaussee Hs.-Nr Saseler Chaussee Hs.-Nr Sasel Saseler Chaussee Hs.-Nr
34 Fragen? Bergstedt Saselbek Fragen? Sasel 34
35 Weiteres Vorgehen Bergstedt Weiteres Vorgehen Planung abschließend erstellen Abstimmung der Planung Saselbek 1. Verschickung mit Beteiligung des Regionalausschusses Alstertal Anfang 2016 Baubeginn Frühjahr 2017 Saseler Chaussee / Bergstedter Chaussee Weitere Überplanung Bergstedter Chaussee bis Landesgrenze Sasel 35
36 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Dipl.- Ing. Tanja Windhorst Dipl. - Ing. Ilona Putzmann Dipl. - Ing. Hans Grote Sasel - Haus
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GW Prüfungsfragen für die Theorieprüfung über das Grundwissen für alle Führerscheinklassen Stand: 10. August 2013 Leichter Lernen. Besser Fahren. Æ www.fuerboeck.at Gefahrenzeichen Frage-GW: 464, 465 5
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