Produktübersicht emobilität
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- Paulina Richter
- vor 6 Jahren
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1 Produktübersicht emobilität
2 LADELEITUNG MODE 3 ANSCHLUSS-FALL C (NACH IEC ) MIT TYP 2 FÜR FESTANSCHLUSS, 1-PHASIG Typ 2 für Festanschluss, 1-phasig, 20A EV-Seite: Ladekupplung 20A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladekupplung E E EV-Seite: Ladekupplung 20A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladekupplung Arbeitslänge E E Typ 2 für Festanschluss, 1-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladekupplung E E EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladekupplung Arbeitslänge E E
3 LADELEITUNG MODE 3 ANSCHLUSS-FALL C (NACH IEC ) MIT TYP 2 FÜR FESTANSCHLUSS, 3-PHASIG Typ 2 für Festanschluss, 3-phasig, 20A EV-Seite: Ladekupplung 20A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladekupplung Leitungsvariante: 5x2,5+1x0,5 mm 2 E E EV-Seite: Ladekupplung 20A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladekupplung Leitungsvariante: 5x2,5 +1x0,5 mm 2 Arbeitslänge E E Typ 2 für Festanschluss, 3-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladekupplung Leitungsvariante: 5x6+1x0,5 mm 2 Leitungs-ø: ca. 17 mm E E EV-Seite: Ladekupplung 32A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladekupplung Leitungsvariante: 5x6+1x0,5 mm 2 Arbeitslänge Leitungs-ø: ca. 17 mm E E Typ 2 für Festanschluss, 3-phasig, 63A EV-Seite: Ladekupplung 63A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 100 in Ladekupplung Leitungsvariante: 5x16+1x0,5 mm 2 oder orange Leitungs-ø: ca. 26 mm E E
4 LADELEITUNG MIT LADESTECKER UND LADEKUPPLUNG MODE 3 ANSCHLUSS-FALL B (NACH IEC ) MIT TYP 2, 1-PHASIG Typ 2, 1-phasig, 20A EV-Seite: Ladekupplung 20A 1-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 20A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker u. -kupplung E E EV-Seite: Ladekupplung 20A 1-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 20A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker u. -Kupplung Arbeitslänge E E Typ 2, 1-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker u. -kupplung E E EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker u. -kupplung Arbeitslänge E E
5 LADELEITUNG MIT LADESTECKER UND LADEKUPPLUNG MODE 3 ANSCHLUSS-FALL B (NACH IEC ) MIT TYP 2, 3-PHASIG Typ 2, 3-phasig, 20A EV-Seite: Ladekupplung 20A 3-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 20A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker u. -kupplung Leitungsvariante: 5x2,5+1x0,5 mm 2 E E EV-Seite: Ladekupplung 20A 3-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 20A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker u. -kupplung Leitungsvariante: 5x2,5+1x0,5 mm 2 Arbeitslänge E E Typ 2, 3-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 3-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker u. -kupplung Leitungsvariante: 5x6+1x0,5 mm 2 Leitungs-ø: ca. 17 mm E E EV-Seite: Ladekupplung 32A 3-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker u. -kupplung Leitungsvariante: 5x6+1x0,5 mm 2 Arbeitslänge Leitungs-ø: ca. 17 mm E E Typ 2, 3-phasig, 63A EV-Seite: Ladekupplung 63A 3-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 63A 3-phasig Typ 2 Widerstand: 100 in Ladestecker u. -kupplung Leitungsvariante: 5x16+1x0,5 mm 2 oder orange Leitungs-ø: ca. 26 mm E E
6 LADELEITUNG MODE 3 ANSCHLUSS-FALL C (NACH IEC ) MIT TYP 1 FÜR FESTANSCHLUSS, 1-PHASIG Typ 1 für Festanschluss, 1-phasig, 16A EV-Seite: Ladekupplung 16A 1-phasig Typ 1 Widerstand: integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE EV-Seite: Ladekupplung 16A 1-phasig Typ 1 Widerstand: integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE Arbeitslänge E E E E Typ 1 für Festanschluss, 1-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 1 Widerstand: integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 1 Widerstand: integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE Arbeitslänge E E E E
7 LADELEITUNG MIT LADESTECKER TYP 2 UND LADEKUPPLUNG TYP 1 MODE 3 ANSCHLUSS-FALL B (NACH IEC ), 1-PHASIG Typ 2 auf Typ 1, 1-phasig, 16A EV-Seite: Ladekupplung 16A 1-phasig Typ 1 EVCS-Seite: Ladestecker 16A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker Typ2, integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE in Ladekupplung Typ 1 EV-Seite: Ladekupplung 16A 1-phasig Typ 1 EVCS-Seite: Ladestecker 16A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 680 in Ladestecker Typ2, integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE in Ladekupplung Typ 1 Arbeitslänge E E E E Typ 2 auf Typ 1, 1-phasig, 32A EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 1 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker Typ2, integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE in Ladekupplung Typ 1 EV-Seite: Ladekupplung 32A 1-phasig Typ 1 EVCS-Seite: Ladestecker 32A 1-phasig Typ 2 Widerstand: 220 in Ladestecker Typ2, integrierte Schaltung des Gesamtwiderstandes zwischen CS und PE in Ladekupplung Typ 1 Arbeitslänge E E E E
8 PRÜFGERÄT FÜR LADESTATIONEN EVCS 2 Tester Typ E-994 Der EVCS 2 Tester ist ein handliches Gerät, dass die Grund- Ladezustände an einer Ladestation mit einer Typ 2 Ladesteckdose simulieren kann. Mit dem kompakten Tester stellen Sie sicher, dass die Ladestation immer funktionsfähig ist und auch bleibt. Auf einfachem Wege simulieren Sie unterschiedliche Codier- Widerstände der Ladeleitung, Ladestatus Änderungen oder Fehler. Der integrierte BNC Messausgang ermöglicht Ihnen eine einfache Visualisierung des CP PWM Signals z.b. auf einem Oszilloskop. Der EVCS 2 Tester umfasst folgende Funktionen Vorgabe der Kodierung des Ladekabels zur Simulation des maximalen Ladestroms Überprüfung der PE-Verbindung zwischen PWM und Fahrzeugstecker Simulation der Unterbrechung des PE Schutzleiters Simulation der Fahrzeugzustände Anzeige PWM-Signal (Messbuchse CP) Phasenanzeige L1, L2, L3 Drehfeldanzeige Prüfbuchsen (Simulation externer Fehlerströme) Ausstattung Abmessungen H x B x T: 205 x 105 x 40 mm Kunststoffgehäuse mit seitlicher Gummierung Stecker: Ladestecker Typ2 mit 1 m Anschlussleitung Farbe: blau schwarz Optional: mit Typ 3 Ausführung Artikel-Nr. E-996 Artikel-Nr. E-994 Messbuchse Prüfbuchsen Phasenanzeige Drehfeldanzeige Fahrzeugstatus B, C, D Kodierung der Ladeleitung 13A, 20A, 32A, 63A Schutzleiterunterbrecher 8
9 PRÜFGERÄT FÜR LADESTATIONEN EVCS 2 Diagnosegerät Typ E-995 Das EVCS 2 Diagnosegerät bietet erweiterte Möglichkeiten einen kompletten Rundumcheck Ihrer Ladestation durchzuführen. Für Erstprüfung als auch für bereits in Betrieb genommene Ladestationen eignet sich dieses kompakte Gerät in gleichem Maße. Diagnoseinformationen: Phasen sowie Drehfeldrichtung aus dem PWM-Signal resultierender Ladestrom automatische Bestimmung der Abschaltzeit Frequenz, duty cycle sowie obere und untere Spannung des PWM-Signals Simulierbare Fahrzeugzustände (CP): kein Fahrzeug vorhanden Fahrzeug vorhanden Fahrzeug bereit zum Laden mit Lüftung Fahrzeug bereit zum Laden ohne Lüftung Simulierbare Kabelzustände (PP): kein Kabel, 13A-Kabel, 20A-Kabel, 32A-Kabel und 63A- Kabel Simulierbare Fehler: Kurzschluss Diode Kurzschluss zwischen CP und PE Auslösen des RCD durch einen Strom von 30mA zwischen L1 und PE Anschlussmöglichkeit für einen Testverbraucher über eine Schuko- Steckdose Leichtes und robustes Kofferformat unterstützt externe Servicetätigkeiten Integrierte Energiesparfunktionen sowie Anzeige für Batterie-Unterspannung Artikel-Nr. E-995 9
10 LADESYSTEM-KOMPONENTEN FÜR OEM-KUNDEN 10
EV-Seite: Ladekupplung 20A 1-phasig Typ 2 EVCS-Seite: Ladestecker 20A 1-phasig Typ 2
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