Der digitale Verkehr Wege in die Zukunft

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Thilo Dittmar
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1 Der digitale Verkehr Wege in die Zukunft Andreas Krüger

2 Digitale Wandel - Umbruch in Verkehr und Mobilität Neue Technologien und Kommunikationssysteme führen zu Vernetzung Intelligente Verkehrssysteme eröffnen neue Möglichkeiten der Mobilität Mobilität wird durch Vernetzung sicherer, effizienter und umweltfreundlicher Innovative Dienste versorgen Nutzer mit umfassenden Informationen zu den Mobilitätsoptionen BMVI unterstützt die Einführung von Intelligenten Verkehrssystemen sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene 2

3 Der nationale IVS-Aktionsplan Straße Drei Handlungsfelder des Maßnahmenplans: Optimale Nutzung von Straßenverkehrs- und Reisedaten, z.b. Aufbau eines Mobilitätsdatenmarktplatzes Durchgängigkeit der IVS-Dienste in den Bereichen Verkehrsmanagement und -information, z.b. Harmonisierung von individueller und kollektiver Verkehrsinformation und Verkehrsbeeinflussung IVS-Anwendungen zur Steigerung von Verkehrssicherheit, Verkehrseffizienz und Umweltverträglichkeit, z.b. Einführung von ecall oder Konzeption und Erprobung kooperativer Systeme 3

4 Vernetzung verschiedener Verkehrsdatenanbieter 4

5 Die Das Strategie BMVI schafft automatisiertes die Voraussetzungen und vernetztes zur Einführung Fahren des automatisierten und vernetzten Fahrens Ziele 1 Wir wollen Leitmarkt bleiben. Wir wollen Leitanbieter bleiben. 2 Wir wollen Leitmarkt werden. Wir wollen Leitmarkt werden. 3 Wir wollen das automatisierte und vernetzte Fahren auf die Straße bringen. 5

Sechs Handlungsfelder zur Umsetzung der Strategie Infrastruktur Recht Innovation Digitale Infrastruktur Standards für die intelligente Straße Rechtsrahmen (national/international) Fahrausbildung

6 Sechs Handlungsfelder zur Umsetzung der Strategie Infrastruktur Recht Innovation Digitale Infrastruktur Standards für die intelligente Straße Rechtsrahmen (national/international) Fahrausbildung Typgenehmigung/ techn. Überwachung Digitales Testfeld Autobahn Forschungsförderung/-rahmen Vernetzung Mobilitäts- und Geodaten Intelligente Verkehrssysteme IT-Sicherheit und Datenschutz Standards für IT-Sicherheit Handlungsbedarf im Datenschutz Gesellschaftlicher Dialog Chancen und Risiken des AVF Informationsbereitstellung 6

7 Mit dem Digitalen Testfeld ermöglicht das BMVI, Innovationen im Bereich der Digitalisierung des Straßenverkehrs zu erproben Ziele des Digitalen Testfeldes Autobahn Förderung von Innovationen: Erprobung des automatisierten und vernetzten Fahrens unter realen Bedingungen zur Stärkung des Innovationsstandorts Deutschlands. Förderung der Forschung: Umsetzung ausgewählter Forschungsvorhaben. Schaffung von Akzeptanz: Erhöhung von gesellschaftlicher Akzeptanz und Sichtbarkeit von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen durch die Erprobung der Systeme im Realverkehr. Ausgestaltung der Infrastruktur: Rückschlüsse für eine zweckmäßige und zukunftsweisende Ausgestaltung der Infrastruktur, um automatisiertes und vernetztes Fahren zu unterstützen. Das Digitale Testfeld ist eine wesentliche Maßnahme zur Entwicklung von Standards für die intelligente Straße und zur Förderung von Innovationen April

Auf dem Digitalen Testfeld werden verschiedene Maßnahmen umgesetzt Erprobung und Weiterentwicklung neuer Technologien von Automobilindustrie, Zulieferer, Telekommunikationsunternehmen und

8 Auf dem Digitalen Testfeld werden verschiedene Maßnahmen umgesetzt Erprobung und Weiterentwicklung neuer Technologien von Automobilindustrie, Zulieferer, Telekommunikationsunternehmen und Forschungseinrichtungen. Erprobungen erfolgen im Realverkehr auf der A9. Interessierte Unternehmen und Forschungseinrichtungen können eigene Maßnahmenvorschläge einreichen. Maßnahmen zur Entwicklung/Entwicklung der digitalisierten Straße mit intelligenten Infrastruktur. Die Kombination einer modernen Straßeninfrastruktur und schnellen Übertragungstechnologien macht das Digitale Testfeld zu einer einzigartigen Erprobungsmöglichkeit 8

9 Aktivitäten auf europäischer und internationaler Ebene Gemeinsame Aktivitäten NL Ratspräsidentschaft - Sternfahrt elektronisch gekoppelter LKW (truck platooning) durch Europa Gemeinsame Erklärung Declaration of Amsterdam C-ITS, GEAR 2030 G7 Verkehrsminister BMVI als Treiber einheitlicher europäischer und Matthias Rathmann internationaler Standardisierung 9

Aktivitäten auf Ebene Der C-ITS Korridor Korridor liefert eine internationale Basis für standardisierte und zukunftsorientierte kooperative Systeme Sichere und effiziente Mobilität durch kooperative

10 Aktivitäten auf Ebene Der C-ITS Korridor Korridor liefert eine internationale Basis für standardisierte und zukunftsorientierte kooperative Systeme Sichere und effiziente Mobilität durch kooperative Dienste Realisierung erster kooperativer Anwendungen im C-ITS Korridor Gemeinsamer Ansatz von Straßenbetreibern, der Automobilindustrie und Mobilitätsdienstleister Basis für die schrittweise Einführung von kooperativen Systemen in Europa 10

11 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt MDirig. Andreas Krüger Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Invalidenstraße Berlin Tel. +49 (0) Fax +49 (0)

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