CO 2. Emissionen und Verbräuche - Fahrgestelle. Emissionen und Verbräuche - Pritschenwagen

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "CO 2. Emissionen und Verbräuche - Fahrgestelle. Emissionen und Verbräuche - Pritschenwagen"

Dennis Breiner
vor 6 Jahren
Abrufe

2 1

3 CO 2 Emissionen und Verbräuche - Fahrgestelle CO 2 Emissionen und Verbräuche - Pritschenwagen

4 2 3

5 4 5

6 6 7

7 8 9

8 10 11

9 12 13

11 16 17

13 20 21

14 22 23

15 24 25

16 26 27

17 28 29

18 30 31

19 Wer die Wahl hat, hat die Qual! Intelligente Technologien Das serienmäßig elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) paßt die Motor- und Bremsleistung an, um das Fahrzeug in der richtigen Spur zu halten. Zur weiteren Serienausstattung gehört ein Berganfahrasistent, der das Anfahren an Steigungen erleichtert, ohne dass die Handbremse zu Hilfe genommen werden muss. KurvenkontrolleØ1) Das System erkennt, wenn eine Kurve zu schnell angefahren wird, reduziert umgehend das Motordrehmoment und sorgt für das Abbremsen einzelner Räder, damit das Fahrzeug sicher seine Spur halten kann. (Serienausstattung) Der Ford Transit - extrem vielseitig Fahrer und Mitfahrer Bei der Wahl einses neuen Nutzfahrzeuges gibt es eine Menge Faktoren zu berücksichtigen. Während einige - wie die Wahl der Karosserieform, benötigetes Laderaumvolumen, Antriebsart und Motoriersierung - relativ einfach sind, können andere - wie die Wahl der benötigten Nutzlast durchaus herausfordernd sein. Hier bietet der Ford Transit eine große Bandbreite für nahezu jeden Einsatzzweck. Wir berücksichtigen bei den Leergewichtsangaben bereits ein durchschnittliches Fahrergewicht von 75 kg. Abhängig vom tatsächlichen Gewicht des Fahrers aber auch von Anzahl und Gewicht der Mitfahrer verändert sich die tätsächlich noch verfügbare Nutzlast für Ihre Fracht. zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeuges (zgg) Fast jede Wunschausstattung hat Auswirkung auf die verbleibende Nutzlast. Zum Beispiel führt der Einbau einer Klimaanlage zu einem um etwa 18 kg höheren Leergewicht und reduziert die Nutzlast entsprechend, Auf der anderen Seite reduziert die Wahl eines Beifahrer-Einzelsitzes (statt des serienmäßigen Doppelsitzes) das Leergewicht um etwa 12 kg und erhöht die Nutzlast um diesen Wert. Das zgg ist das maximal zugelassene Gewicht, das ein Fahrzeug im Fahrbetrieb erreichen darf. Ausstattungsvarianten Nutzlast Die verfügbare Nutzlast ergibt sich aus der Differenz zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges. Beim Ford Transit erkennen Sie das zgg an der Modell-Bezeichnung wobei zum Beispiel: 350 L2 H1 für kg zgg, mittlerer Radstand, ﬂaches Dach steht. Leergewicht Das in diesem Katalog gezeigte Leergwicht ist das Eigengewicht des Fahrzeuges (Basis-Ausstattung) ohne Wunschausstattungen, inklusive sämtlicher erforderlicher Flüssigkeiten, 90%iger Tankfüllung sowie einem Fahrergewicht von 75 kg. ÜberrollschutzØ1) BerganfahrassistentØ2) AnhängerstabilisierungØ1 Adaptive LastkontrolleØ1) Erfasst eine möglicherweise gefährliche Fahrsituation und hält durch Aktivierung des ESPSystems1) die Stabilität aufrecht. (Serienausstattung) Der Berganfahrassistent verhindert kurzzeitig ein Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg, wenn Sie den Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal bewegen. Die Funktion steht sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang zur Verfügung und ist daher auch beim Abschleppen und beim Ziehen schwerer Lasten ideal. (Serienausstattung) Wenn das System feststellt, dass ein gezogener Anhänger zu schwingen beginnt, reduziert es das Motordrehmoment und betätigt die Bremsen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren und die Stabilität aufrechtzuerhalten. (Serienausstattung mit werkseitig eingebauter optionaler Anhängervorrichtung) Die adaptive Lastkontrolle erkennt Veränderungen in der Masse und dem Schwerpunkt des Fahrzeugs und passt die Sicherheitssysteme entsprechend an, um die Bremswirkung, die Traktion und die Stabilität zu optimieren. (Serienausstattung) 32 Wunschausstattung (ab Werk) Basiert auf Sensoren. Sicherheitsausstattung. 2) Fahrer-Assistenzsystem Alle Angaben zum Leergewicht des Fahrzeuges beziehen sich auf ein Fahrzeug der niedrigsten Ausstattungvariante (Basis) ohne Wunsch- oder Zusatzausstattung. Modelle der AusstattungsvarianteTrend wiegen aufgrund der besseren Serienausstattung etwas mehr. Zubehör und nachträgliche Umbauten Denken Sie bereits bei der Fahrzeugbestellung an mögliches Zubehör oder nachträgliche Um- und Aufbauten. Jede weitere zusätzliche Ausstattung erhöht das Leergewicht und reduziert die verfügbare Nutzlast. Auf der anderen Seite sollen die gewünschten Zusatzausstattungen und Umbauten Ihren Anforderungen entsprechen, Ihr Ford Partner berät Sie gerne. Ø 1) 33

20 34 35

21 36 37

22 38 39

23 40 41

24 C C D D N Q N Q R E A R E A O O B F B F 42 43

25 45

26 46 47

27 48 49

28 50 51

29 52

Ähnliche Dokumente

2 3 4 6 7 8 9 10 12 13 14 112 15 16 17 18 19 [Nm] kw [PS] 420 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120