Ulfert HerlynIWulf Tessin Faszination Wolfsburg

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1 Ulfert HerlynIWulf Tessin Faszination Wolfsburg

2 Ulfert HerlynIWulf Tessin Faszination Wolfsburg Leske + Budrich, Opladen 2000

3 Gedruckt auf säurefreiem und alterungsbeständigem Papier. Die Deutsche Bibliothek - CIP-Einheitsaufnahme Ein Titeldatensatz für diese Publikation ist bei Der Deutschen Bibliothek erhältlich ISBN ISBN (ebook) DOI / Leske + Budrich, Opladen Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervie1fältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen.

4 Inhalt Einführung 1. Stadtgründung Der Beginn (So 13); Die Stadt: ein nationalsozialistisches Städtebaudenkmal? (So 16); Erstausstattung und Auskreisung (So 23); Die Anfänge des sozialen Lebens (So 26)0 2. Stadt im Grünen Das Grundmuster: landschaftlicher Städtebau (So 31); Die Phase städtebaulicher Verdichtung (So 36); Siedlungstrukturelle Folgen der Gebietsreform (So 39); Stadtflucht in einer Stadt im Grünen (So 41)0 3. Stadt des Volkswagens Die Boomjahre (So 44); Die Krisenjahre (So 47); Stadt und Werk im Globalisierungsprozeß (So 49)0 4. Kommunalpolitik und VW Die strukturelle Abhängigkeit der Stadt (So 57); Zur direkten Einflußnahme des VW-Werks auf die Kommunalpolitik (So 63); Neue Stufe der Kooperation (Wolfsburg AG) (So 66)0 5. "Schmelztiegel" Herkunft der Wolfsburger: Das "zusammengewürfelte Volk" (So 71); Mobilität und Seßhaftigkeit (So 76); Altersaufbau (So 81); Altersspezifische Segregation (So 85)0 6. Arbeiterstadt Arbeiterschaft ohne Tradition (So 90); Verbreitung neuer Lebensstile (So 95) 7. Freizeit Voraussetzungen für die Freizeitverbringung (So 102); Freizeitverhalten bis zu den 70er Jahren (So 104); Typische Freizeitverbringung heute (So 107); Zum Freizeitwert (So 111)

5 8. Innenstadt Der 'Geburtsfehler' der Stadtgründung (S. 114); Wolfsburg bekommt eine 'Innenstadt' (S. 115); Eine City ohne Urbanität? (S. 122); Neue Entwicklungsperspektiven (S. 125). 9. Stadt-Umland Entwicklung der Pendlerbeziehungen (S. 129); Ausbau der zentralörtlichen Funktionen (S. 133); Die Gebiets- und Verwaltungsreform (S. 135); Die Integration der eingemeindeten Ortsteile (S. 140). 10. Soziale Netzwerke Entwicklung der nachbarlichen Kontakte (S. 145); Zur Entwicklung des Verkehrskreises mit Bekannten und Verwandten (S. 149); Die sozialen Beziehungen heute (S. 154). 11. Heimatgefühl Heimischwerden des zusammengewürfelten Volkes (S. 160); Zum weiteren Integrationsprozeß (S. 163); "Heimat ist etwas, das ich mache" (S. 167). 12. Ein Resümee: Phasen der Stadtentwicklung (S. 169) Anhang Bildnachweis (S. 180) Übersicht: Entwicklung von Bevölkerung, Wohnungsbau und VW-Belegschaft in Wolfsburg (S. 181) Literaturverzeichnis (S. 182)

6 Verzeichnis der Abbildungen Kap. 1 Abb. 1.1 Abb.l.2 Abb. 1.3 Abb.1.4 Abb.1.5 Abb. 1.6 Kap. 2 Abb.2.1 Kap. 3 Abb.3.1 Abb.3.2 Abb.3.3 Kap. 4 Abb.4.1 Abb.4.2 Kap.S Abb.5.1 Das Volkswagenwerk Wolfsburgs Lage im Raum Hitler bei der Grundsteinlegung Die Stadt des KdF-Wagens Gesamtbebauungsplan M 1: Siedlung Steirnker Berg Barackenlager in Wolfsburg Lage und Entstehungszeit der Stadtviertel in Wolfsburg Entwicklung der Arbeitslosenquote in Wolfsburg und der Bundesrepublik Arbeiter und Angestellte im VW-Werk Wolfsburg Modell der neuen Autostadt (1998) VW-Käfer vor dem (alten) Rathaus Generaldirektor Nordhoff und die Belegschaft des VW-Werks (1955) Heimatvertriebene und Flüchtlinge in Wolfsburg

7 Abb. 5.2 Das "Italiener-Dorf' (1962) Abb.5.3 Bevölkerungsbilanz Wolfsburgs Abb.5.4 Abb.5.5 Abb.5.6 Abb.5.7 Kap. 6 Entwicklung der VW-Beschäftigungszahlen und der Wanderungs salden der Stadt Altersaufbau der Stadt Wolfsburg und der Bundesrepublik Deutschland Altersaufbau der Stadt Wolfsburg und der Bundesrepublik Deutschland Altersgliederung der Stadtteile Steimkerberg und Westhagen (1996) Abb.6.1 Die Kaufhofpassage in Wolfsburg Kap. 7 Abb.7.1 Das Kunstmuseum Kap.S Abb: 8.1 Der Schachtweg als provisorische Ladenzeile Abb. 8.2 Porschestraße Blick nach Süden Abb. 8.3 Lageplan der Innenstadt Abb.8.4 Fußgängerzone in der Porschestraße Kap. 9 Abb.9.1 Einpendlereinzugsgebiet Abb.9.2 Gebietsreform im Raum Wolfsburg Kap. 10 Abb Veränderung der Lebenssituation durch den Ortswechsel (1980) Abb Entwicklung der Besuchskontakte in Wolfsburg ( ) Kap. 11 Abb Stadtbindung an Wolfsburg