Einbauanleitung Traktor

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Alexa Heintze
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1 HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Version GER

Allgeme Hinweise Lesen Sie diese Einbauanleitung vor dem Einbau

hergestellt und sollte auch mit Sorgfalt behandelt werden.

dass die Garantie vorzeitig erlischt, und Sie werden noch über Jahre

Warten Sie nach Abschalten der Zündung 5 min.

Bitte beachten Sie unbedingt diese Hinweise.

enthalten, die elektronische Schaltkreise korrodieren.

Spritzwassergeschützt installieren. Achtung bei Motorwäsche.

Vermeiden Sie die Installationen an heißen Motorteilen.

Hohe Temperaturen können die Lebensdauer elektronischer Geräte

2 Allgeme Hinweise Lesen Sie diese Einbauanleitung vor dem Einbau sorgfältig durch, damit Sie langfristig alle technischen Vorteile des Systems nutzen können. Nehmen Sie den Einbau nur vor wenn Sie diese Einbaurichtlinien gelesen und verstanden haben. Ihr Tuning System wurde mit großer Sorgfalt entworfen und hergestellt und sollte auch mit Sorgfalt behandelt werden. Wenn Sie die unten aufgeführten Vorschläge beachten, verhindern Sie, dass die Garantie vorzeitig erlischt, und Sie werden noch über Jahre hin viel Freude an Ihrem Produkt haben. kesfalls bei geschalteter Zündung. Installieren Sie das System y g g Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Warten Sie nach Abschalten der Zündung 5 min. bis alle elektrischen Stromverbraucher abgeschaltet sind. 5 MIN. Bitte beachten Sie unbedingt diese Hinweise. Zündung schalten Warten Sie nach Abschalten der Zündung 5 min. Platzieren Sie das Modul möglichst an er trockenen Stelle im Motorraum. In Nieder schlägen, Feuchtigkeit und Flüssigkeiten sind Mineralien enthalten, die elektronische Schaltkreise korrodieren. Verlegen Sie das Kabel Spritzwasser geschützt. Halten Sie bei er evtl. Motorwäsche den Wasserstrahl nicht direkt auf das System. Spritzwassergeschützt installieren. Achtung bei Motorwäsche. Ke Installation an heißen Motorteilen. Vermeiden Sie die Installationen an heißen Motorteilen. Platzieren Sie das Modul nicht direkt am Motorblock. Hohe Temperaturen können die Lebensdauer elektronischer Geräte verkürzen und bestimmte Kunststoffe verformen oder zum Schmelzen bringen. Achten Sie darauf, darauf dass der Kabelbaum nicht an beweglichen Teilen bzw. bzw nicht an Metallteilen anliegt oder scheuert. Nehmen Sie ke Veränderungen (Verlängerung oder Verkürzung des Kabelbaums etc.) am System vor. Sollten Funktionsstörungen aufgrund nicht befestigter Kabel oder es nicht ordnungsgemäßen Einb auftreten, erlischt die Herstellergarantie. Version GER

HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Einbau Einstellungen Lokalisieren Sie den Turbodrucksensor.

drucksensors Die Leistungssteigerungen können dennoch aufgrund der Serienstreuung unterschiedliches Ergebnis erzielen. Es kommt vor, dass die Leistung zu hoch bzw. zu niedrig fällt.

Stecken Sie das Modul auf den Kabelbaum. Kabelbaum Das Modul sollte möglichst gegen Wärme und Spritzwasser geschützt verbaut werden.

3 HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Einbau Einstellungen Lokalisieren Sie den Turbodrucksensor. Öffnen Sie den 4 poligen Verbindungsstecker und verbinden Sie das Adapterkabel mit der Steckverbindung des Turbo drucksensors. drucksensors Die Leistungssteigerungen können dennoch aufgrund der Serienstreuung unterschiedliches Ergebnis erzielen. Es kommt vor, dass die Leistung zu hoch bzw. zu niedrig fällt. fällt Setzen Sie anschließend das Adapterkabel zwischen den 7 poligen Rundstecker und schließen Sie die Spannungs versorgung (+V / Masse) an. Fixieren Sie den Kabel baum mit Kabelbindern. Stecken Sie das Modul auf den Kabelbaum. Kabelbaum Das Modul sollte möglichst gegen Wärme und Spritzwasser geschützt verbaut werden. Sollte die Leistung zu hoch s, macht sich dieses durch starke Rußbildung, unruhigen Motorlauf, Motorsetzer oder durch Einsetzen des Motornotlaufprogramms bemerkbar. Siehe hierzu Beiblatt Fabstimmung HNZ System System. Sie haben noch Fragen oder sind sich nicht ganz sicher? Das Modul ist auf das Fahrzeug vorgestellt und benötigt ke weitere Änderung der Einstellungen. Das Fahrzeug ist nun für e Probefahrt bereit. Rufen Sie uns fach an, Techniker wird Ihnen gerne weiterhelfen! HZN System Anschlussprinzip + Turborucksensor _ Spannungsversorgung Kabelbaum zum Motorsteuergerät Anschluss Pumpe Fahrtrichtung 3074 Kabelbaum zum Motorsteuergerät 3 Version GER

, 4038 cm³, 96 PS T Öffnen Sie die Motorhaube und

Fahrtrichtung gesehen, auf der linken Seite des Motors.

verbinden Sie den 4 poligen Stecker des 3074

Sensorstecker mit dem 3074 Adapterkabel.

sich, in Fahrtrichtung gesehen, auf der rechten Seite

4 HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Einbaubeispiel: Same Explorer³ 00, 4 Zyl., 4038 cm³, 96 PS T Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie die seitliche Abdeckung um an den Motorblock zu gelangen. Der 4 polige Turbodrucksensor (T) befindet sich, in Fahrtrichtung gesehen, auf der linken Seite des Motors. Lokalisieren Sie den Turbodrucksensor (T) und verbinden Sie den 4 poligen Stecker des 3074 Adapterkabels mit dem originalen Anschluss des Turbodrucksensors. Verbinden Sie dann den originalen 4 poligen Sensorstecker mit dem 3074 Adapterkabel. Adapterkabel Der 7 polige Rundstecker (H) befindet sich, in Fahrtrichtung gesehen, auf der rechten Seite des Motors. H H Verbinden Sie den 7 poligen Stecker des 3074 Adapterkabels mit dem originalen Anschluss. Verbinden Sie dann den originalen 7 poligen Stecker mit dem 3074 Adapterkabel. 4 Version GER

5 HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Einbaubeispiel: Same Explorer³ 00, 4 Zyl., 4038 cm³, 96 PS B + Schließen Sie die Spannungsversorgung (+V / Masse) an die Fahrzeugbatterie (B) an. Fixieren Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern. Stecken Sie das Modul auf den Kabelbaum. Das Modul sollte möglichst gegen Wärme und Spritzwasser geschützt verbaut werden. Kontrollieren Sie nochmals alle Verbindungen und setzen Sie das Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. 5 Version GER

6 HNZ System passend zu Traktoren mit Hzmann Regler Trouble shooting Was tun wenn? Fehlerbeschreibung Was ist zu tun Das Fahrzeug springt nicht an Kontrollieren Sie nochmals alle angeschlossenen Komponenten Sind die Stecker richtig gerastet? Funktionieren die Leuchtdioden im Modul ordnungsgemäß (siehe HNZ Fabstimmung)? Sind die Jumper im Modul richtig positioniert? Wurde der richtige Adapter verwendet? Ist das HNZ Modul fest angeschraubt? Das Fahrzeug ruckelt oder hat Aussetzer Ist der Adapterstecker richtig gerastet? Wurde W d e i V Veränderung ä d d der JJumperstellung t ll vorgenommen (Leistungssteigerung / Leistungsminderung)? Fahrzeug springt sofort in die Notlauffunktion / bei igen Fahrzeugen leuchtet die Motorkontrolllampe Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Kontaktieren Sie den Support Fahrzeug springt bei hohen Drehzahlen in die Notlauffunktion Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Fahrzeug zeigt ke Mehrleistung Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen erhöhen. Das Fahrzeug rußt zu stark Die Leistungssteigerung über die Jumperleiste um oder zwei Positionen verringern. Wie versetzte ich das Fahrzeug wieder in den Serienzustand? Schalten Sie die Zündung. Warten Sie bis alle elektrischen Verbraucher abgeschaltet sind. Nehmen Sie das HNZ Modul vom Kabeladapter. Sie fahren mit angeschlossenem Kabel, ohne Modul, im Serienstand. Sie können aber auch das komplette System (HNZ Modul und 3074 Adapterkabel) entfernen. 6 Version GER

7 Fabstimmung HZN System Hinweis Di Leistungssteigerungen Die L i i kö können aufgrund f d der d Serienstreuung S i unterschiedliches Ergebnis erzielen. Es kommt vor, dass die Leistung zu hoch bzw. zu niedrig fällt. Abb.: Programmwahl Fabstimmung Sollte die Leistung zu hoch s, macht sich dieses durch starke Rußbildung, unruhigen Motorlauf, Motorsetzer oder durch Einsetzen des Motornotlaufprogramms bemerkbar. Seite HZN Modul Auf der Rückseite des Moduls befinden sich zwei s und ige Jumper (Kontaktbrücken). Die linksseitig angebrachten Jumper sind für die Auswahl der 4 verschiedenen Leistungskurven. Die rechte Jumperleiste ist nochmals für e evtl. Fjustierung in der jeweils aufgerufenen Leistungskurve. (siehe Abb.). Programmwahl (Jumperleiste links) 0, oder Jumper können verwendet werden. Sollte nicht konfiguriertes Programm gewählt werden, wird automatisch Programm aufgerufen (siehe Abb.5). Jumper Jumper Program T Auslieferzustand T Änderung der Mehrleistung Abb.:3 plus Position T 0% Position + +0% Position + +0% Position % Plus Änderung der Mehrleistung Abb.:4 008 Fabstimmung (Jumperleiste rechts) Nur Jumper kann verwendet werden. Jumper auf Pos. T entspricht der Einstellung der gespeicherten Leistungskurve. Die gesamte Kurve kann mit Hilfe der Jumper angehoben bzw. gesenkt werden (siehe Abb:, Abb.3 und Abb.4). Jumper, die in waagerechter Position gesteckt werden, haben ke Auswirkungen. Abb.: Im Notlauf fährt das Fahrzeug mit stark verminderter Leistung. Bei igen Fahrzeugmodellen leuchtet die Motorkontrolllampe. Das Notlaufprogramm ist e Schutzfunktion des Motors und kann jederzeit wieder deaktiviert werden. Mit der Fabstimmung können diese Beanstandungen behoben werden. werden Eine Fabstimmung ist normalerweise nicht notwendig, da das CRD Modul auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt und programmiert wurde. Bevor e Änderung vorgenommen wird, sollten Sie Rücksprache mit Ihrem Verkäufer oder dem Hersteller des Systems führen. Ein Techniker wird Ihnen gerne helfen. T Minus Position T 0% Position 0% Position 0% Position 0% Minus T T T T Abb.:5 Programm Programm T Programm Programm Programm 3 Programm 3 Funktion Die beiden Leuchtdioden leuchten nur während der Fahrt im Lastbetrieb! Im Standbetrieb ist e Funktionskontrolle nicht möglich. Rote Æ Gerät ist betriebsbereit. Gelbe Æ Tuning ist aktiv. 7 Programm 4 Version GER

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