MOTORRAD-MARKT AKTUELL Aus der Reihe Motorradfahren in Deutschland

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1 Januar MOTORRAD-MARKT AKTUELL Aus der Reihe Motorradfahren in Deutschland

2 Vorwort Leichter Aufschwung im Zweiradmarkt hält an Im Juli gewinnen Motorroller, Leichtkraftroller und Motorräder Liebe Leserin, lieber Leser, passend zu den endlich sommerlichen Temperaturen im August, können wir auch für den Zulassungsmonat Juli von einer positiven Entwicklung im Zweiradmarkt berichten. Alle Fahrzeuggruppen bis auf die Leichtkrafträder (-7,4%) waren im Juli im Plus. Die höchste Zuwachsrate generierten die Motorroller. Insgesamt Einheiten wurden zugelassen ggü. dem Vergleichszeitraum eine Steigerung von satten 46,0 Prozent. Ebenso die Leichtkraftroller mit zugelassenen Maschinen sorgten für ein ordentliches Plus von 8,6 Prozent. Die Motorräder bewegten sich dagegen relativ stabil auf Vorjahresniveau und steigerten ihre Zulassungen leicht auf unter dem Strich immerhin ein Plus von 2,1 Prozent. Kumuliert betrachtet erreichten die Motorroller (NZ: 7.778; +2,8%) von Jan.-Jul die höchste Zuwachsrate im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Zulassungen der Leichtkraftroller (NZ: ) und Motorräder (NZ: ) stiegen jeweils um 0,4 Prozent. Nur die Leichtkrafträder (NZ: 6.912; -8,7%) lagen nach den ersten sieben Monaten im Minus. Auf Markenebene konnten bei den Motorrädern von Januar bis Juli vor allem Honda (NZ: 8.387; +13,9%), Harley-Davidson (NZ: 7.484; +11,7%), KTM (NZ: 4.794; +27,4%) und Ducati (NZ: 3.771; +10,3%) zulegen. Großen Anteil am Erfolg hatte bei KTM die für 2012 renovierte 690 Duke, bei Harley die XL 1200 X besser bekannt unter der Bezeichnung Forty-Eight und bei Honda die preisgünstige NC 700- Baureihe. BMW verlor gegenüber dem Vorjahr kumuliert 739 Einheiten, was einem Minus von 4,6 Prozent entspricht. Trotzdem verteidigten die Münchner mit 23,1 Prozent Marktanteil weiterhin die Marktführerschaft bei den Motorrädern mit weitem Vorsprung vor Honda (12,3%), Harley-Davidson (11,7%) und Kawasaki (11,1%). Im Bereich der Leichtkraftroller liegt nach den ersten sieben Monaten in 2012 weiterhin Piaggio mit Zulassungen und einem Marktanteil von 26,8 Prozent an der Spitze, gefolgt von Honda mit verkauften Einheiten und einem Marktanteil von 19,6 Prozent. Platz 1 bei den Modellen belegt die Vespa LX 125, die bis Juli insgesamt 952 x zugelassen wurde. In der Gunst der Käufer steht bei den Leichtkrafträdern weiterhin die KTM 125 Duke, die sich binnen kurzer Zeit auf Platz 1 katapultierte: Kunden kauften diese Maschine. Bei den Motorroller sorgte BMW mit den C- Modellen 600 Sport (NZ: 280) und 650 GT (NZ 242) nach der verspäteten Auslieferung im Juli für Bewegung. Die detaillierte Modellbetrachtung zeigt die Triumph Speed Triple (Seite 16) und den Motorroller Vespa GTS 300 Super (Seite 39). Ihr MOTORRAD-MARKT aktuell-team Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 2

3 Jetzt t bestellen! MOTORRADFAHREN in Deutschland 2012 Die Faszination ist ungebrochen, das Marktpotenzial noch nicht ausgeschöpft! Weitere Informationen: Anzeigenleitung Motorrad-Gruppe Marcus Schardt Tel.: mschardt@motorpresse.de Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 3

4 Inhalt Vorwort... 2 MOTORRADFAHREN in Deutschland 2012 Die Marktstudie der Motor Presse Stuttgart... 3 Gesamtüberblick... 6 Kraftradmarkt der zwei-, drei- und leichten vierrädrigen Kraftfahrzeuge im Überblick... 7 Entwicklung des Zweiradmarkts im Jahresverlauf und nach Bundesländern... 8 Neuzulassungen nach Fahrzeuggruppen im Überblick... 9 Motorräder Entwicklung im Jahresverlauf und nach Bundesländern Hitliste der Marken aktueller Monat Übersicht nach Konzernen und Marken Hitliste der Modelle in der Ost-/West-Verteilung Top 5-Modelle der Top 10-Marken Ausgewählte Modellbetrachtung: Triumph Speed Triple Modellgesamtliste Top 50 Modelle, Anteil natürliche und juristische Personen Segmente im Trend Altersstruktur der Fahrzeughalter nach Segmenten Hitliste der Modelle nach Segmenten Segmente nach KW-Klassen Hubraumklassen im Trend Hitliste der Modelle nach Hubraumklassen Leichtkrafträder Entwicklung im Jahresverlauf und nach Bundesländern Hitliste der Marken Hitliste der Modelle in der Ost-/West-Verteilung Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 4

5 Inhalt Leichtkraftroller Entwicklung im Jahresverlauf und nach Bundesländern Hitliste der Marken Hitliste der Modelle in der Ost-/West-Verteilung Roller Entwicklung im Jahresverlauf und nach Bundesländern Hitliste der Marken Übersicht nach Konzernen und Marken Hitliste der Modelle in der Ost-/West-Verteilung Ausgewählte Modellbetrachtung: Vespa GTS 300 Super Übersicht nach Marken und Modellen Hubraum- und KW-Klassen im Trend Fahrzeughalter Statistik Struktur der Fahrzeughalter Definitionen Die Motorrad-Markenfamilie der Motor Presse Stuttgart Ihre Gesprächspartner Impressum: Eine Dokumentation der Motor Presse Stuttgart, August 2012 Verantwortlich für den Inhalt: Media-Marketing Service Leitung: Markus Eiberger...Telefon: , Weitere detaillierte Informationen zum Kraftradmarkt stellen wir Ihnen gerne auf Anfrage zur Verfügung. Christian Strauss...Telefon: , Andrea Bock.....Telefon: , Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 5

6 Gesamtmarkt-Bild Kraftkradmarkt im Überblick Neuzulassungen nach Fahrzeuggruppen Entwicklung des Zweiradmarkts im Jahresverlauf Neuzulassungen von Zweirädern nach Bundesländern Struktur der Fahrzeughalter Fahrzeuggruppen von Krafträdern im Überblick GESAMTÜBERBLICK Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 6

7 Gesamtmarkt Neuzulassungen nach Fahrzeuggruppen im Überblick Januar Juli absolut 2011 absolut Veränd. Vj. in % Veränd. Vj. absolut Gesamtmarkt ,5% davon Zweiräder ,7% davon Trikes ,4% 48 davon sonstige dreirädrige Kfz ,7% 8 davon leichte vierrädrige Kfz ,3% Juli absolut 2011 absolut Veränd. Vj. in % Veränd. Vj. absolut Gesamtmarkt ,8% 524 davon Zweiräder ,5% 328 davon Trikes ,9% -85 davon sonstige dreirädrige Kfz ,0% 3 davon leichte vierrädrige Kfz ,3% 278 Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 7

8 Gesamtmarkt Zweiräder Entwicklung des Zweiradmarkts im Jahresverlauf Neuzulassungen von Zweirädern in Deutschland Gesamt Veränd. Jan.-Juli Vj. in % ,73% ,68% Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Neuzulassungen nach Bundesländern: Januar Juli Veränd. Vj. Veränd. Vj. absolut absolut absolut in % Bundesrepublik gesamt ,7% West ,6% Baden-Württemberg ,7% Bayern ,6% Berlin ,5% Bremen ,3% Hamburg ,8% Hessen ,2% Niedersachsen ,5% Nordrhein-Westfalen ,3% Rheinland-Pfalz ,9% Saarland ,7% Schleswig-Holstein ,8% Ost ,7% Brandenburg ,5% Mecklenburg-Vorpommern ,5% Sachsen ,9% Sachsen-Anhalt ,6% Thüringen ,3% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 8

9 Gesamtmarkt Krafträder Die Kraftradmarkt-Gruppen im Überblick Neuzulassungen absolut: Januar Juli absolut 2011 absolut Veränd. Vj. in % Veränd. Vj. absolut Motorräder/ Leichtkrafträder ,5% -402 Motorräder ,4% 258 Leichtkrafträder ,7% -660 Roller/ Leichtkraftroller ,3% 256 Roller ,8% 210 Leichtkraftroller ,4% 46 Sonstige zweirädrige Kfz ,2% Sonstige zweir. Kfz >11 Kw, >125 ccm ,2% Sonstige zweir. Kfz bis 11 Kw, bis 125 ccm ,2% Dreirädrige Kfz ,2% 56 Trikes ,4% 48 sonstige dreir. Kfz ,7% 8 leichte vierrädrige Kfz ,3% Neuzulassungen absolut: Juli absolut 2011 absolut Veränd. Vj. in % Veränd. Vj. absolut Motorräder / Leichtkrafträder ,8% 70 Motorräder ,1% 157 Leichtkrafträder ,4% -87 Roller / Leichtkraftroller ,8% 652 Roller ,0% 500 Leichtkraftroller ,6% 152 Sonstige zweirädrige Kfz ,9% -394 Sonstige zweir. Kfz >11 Kw, >125 ccm ,9% -276 Sonstige zweir. Kfz bis 11 Kw, bis 125 ccm ,2% -118 Dreirädrige Kfz ,0% -82 Trikes ,9% -85 sonstige dreir. Kfz ,0% 3 leichte vierrädrige Kfz ,3% 278 Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 9

10 Entwicklung der Neuzulassungen Bundesländer-Überblick Hubraum- und KW-Klassen Konzerne und Marken Länder, Marken und Modelle Modelle nach Hubraumklassen/ MOTORRÄDER Fahrzeugarten

11 Motorräder Entwicklung im Jahresverlauf Neuzulassungen von Motorrädern in Deutschland Gesamt Veränd. Jan.-Jul. Vj. in % ,39% ,55% Harley-Davidson Dyna Fat Bob Harley-Davidson Dyna Street Bob Husaberg FE 450e 0 Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Neuzulassungen nach Bundesländern: Januar Juli Veränd. Vj. Veränd. Vj. absolut absolut absolut in % Bundesrepublik gesamt ,4% West ,5% Baden-Württemberg ,9% Bayern ,5% Berlin ,4% Bremen ,2% Hamburg ,3% Hessen ,4% Niedersachsen ,3% Nordrhein-Westfalen ,9% Rheinland-Pfalz ,9% Saarland ,5% Schleswig-Holstein ,7% Ost ,3% Brandenburg ,5% Mecklenburg-Vorpommern ,9% Sachsen ,3% Sachsen-Anhalt ,7% Thüringen ,2% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 11

12 Motorräder Hitliste der Marken: Januar Juli 2012 (ohne sonstiges zweir. Kfz >125 ccm) Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte BMW ,1% 24,3% 22,6% 2 Honda ,7% 11,2% 13,2% 3 Harley-Davidson ,3% 10,2% 9,3% 4 Kawasaki ,1% 11,0% 11,4% 5 Suzuki ,6% 9,9% 11,8% 6 KTM ,3% 5,7% 4,7% 7 Yamaha ,1% 9,1% 11,2% 8 Triumph ,4% 6,5% 4,7% 9 Ducati ,7% 5,2% 4,2% 10 Aprilia ,9% 2,4% 1,8% 11 Moto Guzzi ,0% 0,9% 0,9% 12 Husqvarna ,9% 0,9% 0,7% 13 MV Agusta ,6% 0,3% 0,5% 14 Betamotor ,5% 0,5% 0,6% 15 Hyosung ,4% 0,5% 0,4% 16 Polaris Victory Januar-Juli 0,4% 0,3% 0,1% 17 Husaberg Januar-Juli 0,3% 0,5% 0,3% 18 Gas Gas ,3% 0,2% 0,2% 19 MBK ,3% 0,0% 0,0% 20 Royal Enfield ,1% 0,1% 0,1% Hitliste der Marken: Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte BMW ,58% 24,52% 22,87% 2 Kawasaki ,89% 10,07% 9,38% 3 Harley-Davidson ,34% 8,26% 8,76% 4 Honda ,13% 13,25% 12,93% 5 KTM ,84% 6,40% 4,38% 6 Suzuki ,45% 8,78% 12,71% 7 Ducati ,86% 6,52% 4,29% 8 Yamaha ,17% 7,69% 13,11% 9 Triumph ,77% 5,66% 4,68% 10 Aprilia ,00% 3,18% 2,16% 11 MV Agusta ,34% 0,20% 0,38% 12 Moto Guzzi ,02% 1,34% 0,87% 13 Husqvarna ,74% 1,72% 0,66% 14 Betamotor ,66% 0,40% 0,56% 15 Polaris Victory ,55% 0,19% 0,27% 16 Hyosung Juli 0,43% 0,46% 0,34% 17 Gas Gas Juli 0,35% 0,30% 0,21% 18 MBK ,29% 0,00% 0,00% 19 Husaberg ,24% 0,39% 0,20% 20 Royal Enfield ,17% 0,19% 0,15% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 12

13 Motorräder Marken-Übersicht: Januar Juli 2012 (ohne so. zweir. Kfz >125 ccm) absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Gesamt ,0% 0,4% ,0% 3,5% ,0% Aprilia ,9% -21,6% ,4% 40,2% ,8% Benelli 42 0,1% -23,6% 55 0,1% -44,4% 99 0,2% Betamotor 359 0,5% 15,1% 312 0,5% -11,4% 352 0,6% Bimota 9 0,0% -35,7% 14 0,0% -22,2% 18 0,0% BMW ,1% -4,6% ,3% 11,1% ,6% Buell 56 0,1% -65,9% 164 0,2% -73,9% 629 1,0% Ducati ,7% 10,3% ,2% 28,8% ,2% Gas Gas 185 0,3% 41,2% 131 0,2% 3,1% 127 0,2% Harley-Davidson ,3% 11,7% ,2% 13,2% ,3% Honda ,7% 13,9% ,2% -12,3% ,2% Husaberg 209 0,3% -30,3% 300 0,5% 77,5% 169 0,3% Husqvarna 607 0,9% 6,7% 569 0,9% 30,5% 436 0,7% Hyosung 254 0,4% -18,3% 311 0,5% 31,2% 237 0,4% Kawasaki ,1% 1,1% ,0% 0,2% ,4% KTM ,3% 27,4% ,7% 25,0% ,7% MBK 180 0,3% ,0% -100,0% 6 0,0% Moto Guzzi 627 0,9% 4,7% 599 0,9% 5,6% 567 0,9% MV Agusta 380 0,6% 81,8% 209 0,3% -26,7% 285 0,5% Polaris Victory 250 0,4% 26,3% 198 0,3% 266,7% 54 0,1% Royal Enfield 66 0,1% 20,0% 55 0,1% -26,7% 75 0,1% Suzuki ,6% -12,8% ,9% -13,2% ,8% Triumph ,4% -1,1% ,5% 44,5% ,7% Yamaha ,1% -22,3% ,1% -15,5% ,2% Sonstige 58 0,1% -26,6% 79 0,1% -69,1% 256 0,4% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 13

14 Motorräder Hitliste der Modelle: Januar Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 BMW R 1200 GS Kawasaki ER-6n/f BMW F 800 R BMW R 1200 R BMW S 1000 RR BMW F 800 GS Honda NC 700 X Yamaha XJ Honda NC 700 S KTM 690 Duke Suzuki GSR Harley-Davidson XL 1200 X Suzuki DL 650 V-Strom BMW F 650 GS Yamaha FZ Suzuki Bandit Suzuki SFV 650 Gladius Kawasaki Z Triumph Tiger Honda VFR 1200 X Hitliste der Modelle: Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 BMW R 1200 GS Kawasaki ER-6n/f Suzuki SFV 650 Gladius BMW F 800 R BMW R 1200 R Yamaha XJ KTM 200 DUKE Honda NC 700 S BMW F 800 GS BMW S 1000 RR KTM 690 Duke Kawasaki Z Harley-Davidson XL 1200 X Ducati Multistrada Honda NC 700 X Ducati 1199 Panigale BMW G 650 GS Harley-Davidson Softail Slim BMW F 650 GS Harley-Davidson Dyna Fat Bob Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 14

15 Motorräder Die Top 5-Modelle der Top 10-Marken Januar Juli 2012 Rang Modell Gesamt Rang Modell Gesamt 1 BMW ,0% 6 KTM ,0% 1 R 1200 GS ,8% Duke ,7% 2 F 800 R ,2% Supermoto ,0% 3 R 1200 R ,2% SMC ,7% 4 S 1000 RR ,0% Enduro 414 8,6% 5 F 800 GS ,5% Freeride 249 5,2% 2 Honda ,0% 7 Yamaha ,0% 1 NC 700 X ,9% 1 XJ ,0% 2 NC 700 S ,6% 2 FZ ,3% 3 VFR 1200 X 740 8,8% 3 FZ1 Fazer 408 8,7% 4 CB 1000 R 608 7,2% 4 YZF-R ,2% 5 CB 600 F Hornet 544 6,5% 5 XT 1200 Z 349 7,5% 3 Harley-Davidson ,0% 8 Triumph ,0% 1 XL 1200 X ,8% 1 Tiger ,9% 2 Dyna Fat Bob 675 9,0% 2 Speed Triple ,7% 3 Dyna Street Bob 555 7,4% 3 Tiger Explorer ,9% 4 XL 883 N IRON 479 6,4% 4 Street Triple ,3% 5 Night Rod 450 6,0% 5 Bonneville T ,2% 4 Kawasaki ,0% 9 Ducati ,0% 1 ER-6n/f ,3% 1 Multistrada ,2% 2 Z ,9% Panigale ,8% 3 Z 750 R 639 8,7% 3 Monster ,7% 4 Z ,3% 4 Diavel ,1% 5 Z 1000 SX 592 8,1% 5 Streetfighter ,0% 5 Suzuki ,0% 10 Aprilia ,0% 1 GSR ,9% 1 SL Shiver ,5% 2 DL 650 V-Strom ,7% 2 Tuono V ,4% 3 Bandit ,7% 3 RSV ,3% 4 SFV 650 Gladius ,6% 4 SMV 750 Dorsoduro ,0% 5 GSX-R ,7% 5 Dorsoduro ,7% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 15

16 Triumph Ausgewählte Modellbetrachtung Ausgewählte Modellbetrachtung Motorrad: Triumph Speed Triple Entwicklung der Neuzulassungen im Jahresverlauf Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 16

17 Motorräder Modellgesamtliste Januar Juli 2012: Rang 1-50 Rang Bezeichnung Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt 1 BMW R 1200 GS Kawasaki ER-6n/f BMW F 800 R BMW R 1200 R BMW S 1000 RR BMW F 800 GS Honda NC 700 X Yamaha XJ Honda NC 700 S KTM 690 Duke Suzuki GSR Harley-Davidson XL 1200 X Suzuki DL 650 V-Strom BMW F 650 GS Yamaha FZ Suzuki Bandit Suzuki SFV 650 Gladius Kawasaki Z Triumph Tiger Honda VFR 1200 X KTM 990 Supermoto Triumph Speed Triple Ducati Multistrada Harley-Davidson Dyna Fat Bob KTM 690 SMC BMW K 1300 S BMW G 650 GS Kawasaki Z 750 R BMW K 1600 GT Ducati 1199 Panigale Triumph Tiger Explorer Kawasaki Z Honda CB 1000 R Triumph Street Triple BMW R 1200 RT Kawasaki Z 1000 SX Harley-Davidson Dyna Street Bob Honda CB 600 F Hornet Honda CBF 1000 F Honda CBF 600/S Ducati Monster Honda CBR 250 R Honda CBR 600 F Harley-Davidson XL 883 N IRON BMW K 1300 R Ducati Diavel Ducati Streetfighter Kawasaki Versys Harley-Davidson Night Rod Harley-Davidson Softail Slim Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 17

18 Motorräder Modellgesamtliste Januar Juli 2012: Rang Rang Bezeichnung Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt 51 KTM 690 Enduro Yamaha FZ1 Fazer Honda CBR 1000 RR Kawasaki VN 900 Classic Yamaha YZF-R BMW F 800 ST Harley-Davidson Sportster 1200 Custom Kawasaki Ninja ZX-10R BMW K 1600 GTL Aprilia SL Shiver Triumph Bonneville T Yamaha XT 1200 Z Kawasaki W Honda Crossrunner Husqvarna Nuda Suzuki GSX-R Harley-Davidson Dyna Wide Glide Ducati Monster Harley-Davidson Road King Classic Injection Honda VFR 1200 F Harley-Davidson Street Glide Yamaha XVS 950 A Harley-Davidson XL 1200 V Aprilia Tuono V Ducati Monster Honda VT 750 C Shadow KTM 350 Freeride Harley-Davidson Switchback KTM 350 EXC-F Suzuki GSX-R Harley-Davidson Fat Boy Special Yamaha YZF-R Harley-Davidson Fat Boy Injection Suzuki GSX-R KTM 950 LC8 Adventure Harley-Davidson Sportster 883 Low Kawasaki ZZR Harley-Davidson Heritage Softail Classic Injection Kawasaki Versys Suzuki VZR 1800 M Intruder Suzuki VL 800 Intruder Kawasaki Ninja 250 R KTM 400/450 EXC Ducati KTM 1190 RC KTM 300 EXC Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom Moto Guzzi V7 Classic 750 IE Aprilia RSV Triumph Thunderbird/Storm Harley-Davidson XL 1200 N Nightster Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 18

19 Motorräder Modellgesamtliste Januar Juli 2012: Rang Rang Bezeichnung Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt 101 MBK XT Triumph Tiger Moto Guzzi Stelvio Suzuki GSX 650 F Aprilia SMV 750 Dorsoduro Aprilia Dorsoduro Honda CBR 600 RR Harley-Davidson Softail Deluxe Suzuki GSF 650 Bandit Yamaha XVS 1300A KTM 990 Superduke Triumph Rocket III KTM 200 DUKE MV Agusta F Suzuki VZ KTM 500 EXC Triumph Thruxton Kawasaki VN 1700 Classic Honda CB Kawasaki 1400 GTR Triumph Daytona Yamaha XT 660 Z MV Agusta Brutale Harley-Davidson V-Rod VRSCF KTM 250 EXC Suzuki GSR Honda XL 700 V Yamaha FJR 1300 A Honda NT 700 V Triumph Scrambler Suzuki VLR C 1800 Intruder Triumph Speedmaster Honda GL 1800 Gold Wing Triumph Bonneville America Betamotor Alp Honda VT 750 S Ducati Hypermotard Harley-Davidson CVO Street Glide Triumph Thunderbird Gas Gas EC Kawasaki Ninja ZX-6R Ducati Streetfighter S Yamaha MT Husaberg TE Honda VT 1300 CX Harley-Davidson Blackline Moto Guzzi Bellagio Royal Enfield Bullet Electra Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Injection Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 19

20 Motorräder Modellgesamtliste Januar Juli 2012: Rang Rang Bezeichnung Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt 152 Ducati Hypermotard Hyosung GT 650 Comet Betamotor Alp 200 Trial Husqvarna TE Yamaha V-Max Husaberg FE MV Agusta F R Honda Pan European Husqvarna TE Yamaha XJR Kawasaki VN 1700 VOYAGER Moto Guzzi Norge Yamaha XV MV Agusta Brutale Triumph Sprint GT Yamaha TDM 900 A Hyosung Aquila Harley-Davidson CVO Softail Convertible Yamaha WR 250 R/X Yamaha WR 450 F Kawasaki KLX Moto Guzzi Griso 8V Aprilia RS, RSV Betamotor EVO 2T Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Harley-Davidson CVO Road Glide Harley-Davidson Screamin Eagle Electra Glide Harley-Davidson XR Harley-Davidson Electra Glide Classic Injection Honda CBF Betamotor RR 4T 450 Motard Harley-Davidson Sportster XL 883 R Ducati Husaberg FE Betamotor RR 4T 400 Motard Moto Guzzi Nevada Betamotor RR 4T 300 Motard Husqvarna SM Benelli TNT Gas Gas EC Buell Ulysses XB12X Husaberg FE Moto Guzzi Sport Yamaha FZ6 Fazer Yamaha MT Harley-Davidson Road Glide Ultra KTM 450 EXC Irbit Ural Tourist BMW G 450 X Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 20

21 Motorräder Top 50 Modelle, Anteil natürliche und juristische Personen: Januar Juli Rang Modell juristische Personen natürliche Personen Gesamt 1 BMW R 1200 GS 26,5 73, Kawasaki ER-6n/f 12,6 87, BMW F 800 R 43,3 56, BMW R 1200 R 31,6 68, BMW S 1000 RR 43,0 57, BMW F 800 GS 35,3 64, Honda NC 700 X 16,6 83, Yamaha XJ6 16,1 83, Honda NC 700 S 14,2 85, KTM 690 Duke 5,7 94, Suzuki GSR ,8 87, Harley-Davidson XL 1200 X 4,7 95, Suzuki DL 650 V-Strom 12,1 87, BMW F 650 GS 12,4 87, Yamaha FZ8 10,0 90, Suzuki Bandit ,9 93, Suzuki SFV 650 Gladius 15,7 84, Kawasaki Z ,7 72, Triumph Tiger ,9 47, Honda VFR 1200 X 12,6 87, KTM 990 Supermoto 10,6 89, Triumph Speed Triple 31,7 68, Ducati Multistrada ,4 86, Harley-Davidson Dyna Fat Bob 16,9 83, KTM 690 SMC 13,2 86, BMW K 1300 S 3,8 96, BMW G 650 GS 39,7 60, Kawasaki Z 750 R 68,8 31, BMW K 1600 GT 28,3 71, Triumph Tiger Explorer 26,2 73, Ducati 1199 Panigale 37,7 62, Kawasaki Z ,9 85, Honda CB 1000 R 25,0 75, Triumph Street Triple 44,9 55, BMW R 1200 RT 11,4 88, Kawasaki Z 1000 SX 18,8 81, Harley-Davidson Dyna Street Bob 10,1 89, Honda CB 600 F Hornet 36,6 63, Honda CBF 1000 F 46,4 53, Honda CBF 600/S 32,2 67, Ducati Monster ,0 88, Honda CBR 250 R 54,4 45, Honda CBR 600 F 35,7 64, Harley-Davidson XL 883 N IRON 5,2 94, BMW K 1300 R 48,1 51, Ducati Diavel 28,4 71, Ducati Streetfighter ,2 80, Kawasaki Versys ,1 67, Harley-Davidson Night Rod 7,8 92, Harley-Davidson Softail Slim 13,3 86,7 435 Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 21

22 Motorräder Segmente: Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Neuzulassungen insgesamt ,0% 0,4% ,0% 3,5% ,0% Enduro/Supermoto ,2% 5,6% ,9% 15,0% ,4% Chopper/Cruiser ,7% 7,8% ,6% -3,1% ,6% Tourer/Sporttourer ,3% -14,6% ,7% -0,8% ,2% Sportler/Supersportler ,5% -16,4% ,6% -2,7% ,4% Allrounder/Naked Bike ,8% 3,3% ,7% 3,4% ,8% Altersstruktur der Fahrzeughalter nach Segmenten: Januar Juli 2012 Basis: Motorräder; natürliche Personen; Angaben absolut Enduro/Supermoto Chopper/Cruiser Tourer/Sporttourer Sportler/Supersportler Allrounder/Naked Bikes Gesamt bis 29 Jahre Jahre Jahre Jahre 60 Jahre und älter Anteile der Altersgruppen an den Segmenten Enduro/Supermoto 8,1% 12,4% 44,2% 29,9% 5,4% Chopper/Cruiser 5,7% 13,2% 40,0% 32,6% 8,4% Tourer/Sporttourer 4,3% 8,7% 36,3% 39,0% 11,7% Sportler/Supersportler 24,8% 20,2% 30,9% 20,0% 4,1% Allrounder/Naked Bikes 17,1% 17,7% 35,5% 23,8% 6,0% bis 29 Jahre Jahre Jahre Jahre 60 Jahre und älter Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 22

23 Motorräder Hitliste der Modelle nach Segmenten Rang Modell Jan.-Jul Juli 2012 absolut MA in % absolut MA in % Enduro/Supermoto ,0% ,0% 1 BMW R 1200 GS ,9% ,3% 2 BMW F 800 GS ,5% 125 5,7% 3 BMW F 650 GS 944 5,5% 91 4,2% 4 Triumph Tiger ,4% 76 3,5% 5 Honda VFR 1200 X 740 4,3% 68 3,1% Chopper/Cruiser ,0% ,0% 1 Harley-Davidson XL 1200 X 955 9,2% 111 9,1% 2 Harley-Davidson Dyna Fat Bob 675 6,5% 87 7,2% 3 Harley-Davidson Dyna Street Bob 555 5,4% 57 4,7% 4 Harley-Davidson XL 883 N IRON 479 4,6% 74 6,1% 5 Harley-Davidson Night Rod 450 4,3% 67 5,5% Tourer/Sporttourer ,0% ,0% 1 Suzuki DL 650 V-Strom ,3% 86 16,6% 2 BMW K 1300 S ,9% 49 9,5% 3 BMW K 1600 GT ,6% 55 10,6% 4 BMW R 1200 RT ,9% 56 10,8% 5 Yamaha FZ1 Fazer 408 7,4% 36 6,9% Sportler/Supersportler ,0% ,0% 1 BMW S 1000 RR ,9% ,4% 2 Ducati 1199 Panigale 632 9,1% 99 14,7% 3 Honda CBR 250 R 489 7,1% 25 3,7% 4 Honda CBR 600 F 485 7,0% 46 6,8% 5 Honda CBR 1000 RR 400 5,8% 33 4,9% Allrounder/Naked Bike ,0% ,0% 1 Kawasaki ER-6n/f ,0% 239 8,3% 2 BMW F 800 R ,6% 150 5,2% 3 BMW R 1200 R ,6% 149 5,2% 4 Honda NC 700 X ,7% 103 3,6% 5 Yamaha XJ ,7% 147 5,1% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 23

24 Motorräder Segmente nach KW-Klassen Januar Juli 2012 Enduro/Supermoto Chopper/Cruiser Tourer/Sporttourer Sportler/ Supersportler MA in % absolut MA in % absolut MA in % absolut MA in % Neuzulassungen insgesamt ,0% ,0% ,0% ,0% 0-11 kw 548 3,2% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% kw 786 4,5% 56 0,5% 0 0,0% ,1% kw ,7% ,3% 0 0,0% 1 0,0% kw ,2% ,5% ,9% 1 0,0% kw ,9% ,5% ,4% 1 0,0% 73 kw und mehr ,6% ,2% ,7% ,9% Allrounder/ Naked Bikes absolut MA in % Neuzulassungen insgesamt ,0% 0-11 kw 0 0,0% kw 79 0,3% kw ,7% kw ,6% kw ,1% 73 kw und mehr ,3% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 24

25 Motorräder Hubraumklassen: Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Neuzulassungen insgesamt ,0% 0,4% ,0% 3,5% ,0% ccm ,0% -9,4% ,2% -3,6% ,4% ccm ,9% 18,4% ,5% 18,8% ,1% ccm ,4% 4,8% ,2% -7,0% ,4% ccm ,6% -6,7% ,6% 6,6% ,8% ccm ,3% 3,9% ,4% 23,7% ,4% ccm und mehr ,8% -2,0% ,1% -7,0% ,8% Hitliste der Modelle nach Hubraumklassen im West-/Ost-Vergleich Rang Modell Jan.-Jul West Ost absolut MA in % Gesamt Rang Gesamt Rang ccm % 1 Honda CBR 250 R ,6% Kawasaki Ninja 250 R ,6% KTM 200 DUKE ,7% KTM 250 EXC 105 7,9% Betamotor Alp 200 Trial 58 4,3% ccm % 1 KTM 350 Freeride ,0% KTM 350 EXC-F ,8% KTM 400/450 EXC ,8% KTM 300 EXC ,3% Betamotor Alp ,6% ccm % 1 Kawasaki ER-6n/f ,3% Honda NC 700 X ,0% Yamaha XJ ,0% Honda NC 700 S ,5% KTM 690 Duke 992 5,1% ccm % 1 BMW F 800 R ,3% BMW S 1000 RR ,1% BMW F 800 GS ,7% Yamaha FZ ,3% Kawasaki Z ,7% ccm % 1 BMW R 1200 GS ,0% BMW R 1200 R ,4% Harley-Davidson XL 1200 X 955 5,7% Honda VFR 1200 X 740 4,4% Triumph Speed Triple 707 4,2% ccm und mehr % 1 Suzuki Bandit ,5% Harley-Davidson Dyna Fat Bob 675 6,9% BMW K 1300 S 651 6,7% BMW K 1600 GT 635 6,5% Harley-Davidson Dyna Street Bob 555 5,7% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 25

26 Marken Modelle LEICHTKRAFTRÄDER

27 Leichtkrafträder Entwicklung im Jahresverlauf Neuzulassungen von Leichtkrafträdern in Deutschland Gesamt Veränderung Jan.-Jul. zum Vorjahr ,7% ,6% Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Neuzulassungen nach Bundesländern: Januar Juli Veränd. Vj. Veränd. Vj. absolut absolut absolut in % Bundesrepublik gesamt ,7% West ,9% Baden-Württemberg ,8% Bayern ,2% Berlin ,5% Bremen ,4% Hamburg ,9% Hessen ,6% Niedersachsen ,9% Nordrhein-Westfalen ,9% Rheinland-Pfalz ,2% Saarland ,2% Schleswig-Holstein ,5% Ost ,3% Brandenburg ,6% Mecklenburg-Vorpommern ,8% Sachsen ,7% Sachsen-Anhalt ,0% Thüringen ,7% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 27

28 Leichtkrafträder Hitliste der Marken: Januar Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Yamaha ,9% 30,5% 31,2% 2 Honda ,0% 26,9% 31,0% 3 KTM ,7% 7,8% 0,8% 4 Aprilia ,7% 3,8% 4,4% 5 Husqvarna ,2% 3,2% 1,8% 6 Sky Team ,3% 0,0% 0,1% 7 Hyosung ,0% 4,3% 3,1% 8 Nacional Motor ,9% 3,7% 2,9% 9 Daelim ,7% 1,9% 2,8% 10 Kreidler Europe ,5% 5,2% 6,2% 11 Suzuki ,4% 4,7% 5,3% 12 Betamotor ,1% 1,4% 1,1% 13 Kawasaki Januar - Juli 124 1,8% 1,6% 3,5% 14 Kymco Januar - Juli 1,4% 2,0% 2,6% 15 Malaguti ,8% 1,4% 1,7% Hitliste der Marken: Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Yamaha ,8% 25,9% 38,2% 2 KTM ,2% 18,0% 0,9% 3 Honda ,3% 24,3% 15,4% 4 Sky Team ,3% 0,1% 0,0% 5 Aprilia ,1% 3,8% 4,5% 6 Nacional Motor ,9% 3,2% 2,8% 7 Husqvarna ,1% 3,7% 2,4% 8 Hyosung ,8% 3,4% 3,5% 9 Suzuki ,5% 3,8% 7,5% 10 Betamotor ,4% 1,6% 1,9% 11 Daelim Juli 2,2% 1,5% 3,4% 12 Kreidler Europe Juli 2,1% 4,0% 10,6% 13 Kawasaki ,5% 1,7% 2,0% 14 Kymco ,1% 2,0% 4,0% 15 Malaguti ,9% 1,1% 1,4% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 28

29 Leichtkrafträder Hitliste der Modelle: Januar Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 KTM 125 Duke Yamaha YZF-R Honda CBR 125 R Yamaha WR Honda CBF 125 M Aprilia RS Yamaha YBR Sky Team sonstige Modelle Suzuki DR 125 SM Husqvarna SMS Husqvarna TE Hyosung Aquila Kawasaki KLX Aprilia RS Daelim VJF 125 Roadwin R Honda ANF 125 Innova Daelim Daystar Derbi Senda Honda XL 125 V KTM 125 EXC Hitliste der Modelle: Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 KTM 125 Duke Yamaha YZF-R Yamaha WR Honda CBR 125 R Sky Team sonstige Modelle Honda CBF 125 M Yamaha YBR Aprilia RS Suzuki DR 125 SM Honda XL 125 V KTM 125 EXC Derbi Senda Hyosung Aquila Derbi sonstige Modelle Daelim VL 125 Daystar/Classic Betamotor RR 4T Husqvarna SMS Aprilia RS Betamotor RR 4T 125 Motard Husqvarna TE Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 29

30 Marken Modelle LEICHTKRAFTROLLER

31 Leichtkraftroller Entwicklung im Jahresverlauf Neuzulassungen von Leichtkraftrollern in Deutschland Gesamt Veränd. Jan.-Jul. Vj. in % ,39% ,46% Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Neuzulassungen nach Bundesländern: Januar Juli Veränd. Vj. Veränd. Vj. absolut absolut absolut in % Bundesrepublik gesamt ,4% West ,1% Baden-Württemberg ,8% Bayern ,0% Berlin ,8% Bremen ,1% Hamburg ,8% Hessen ,4% Niedersachsen ,4% Nordrhein-Westfalen ,0% Rheinland-Pfalz ,8% Saarland ,4% Schleswig-Holstein ,3% Ost ,6% Brandenburg ,6% Mecklenburg-Vorpommern ,0% Sachsen ,1% Sachsen-Anhalt ,7% Thüringen ,4% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 31

32 Leichtkraftroller Hitliste der Marken: Januar Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Piaggio ,8% 24,9% 24,1% 2 Honda ,6% 16,6% 15,5% 3 Kymco ,4% 16,6% 18,8% 4 Peugeot ,6% 6,4% 6,8% 5 Daelim ,0% 6,7% 5,2% 6 SI-Zweirad ,9% 6,0% 4,0% 7 Yamaha ,2% 6,6% 8,0% 8 SYM ,4% 5,8% 7,0% 9 Aprilia ,5% 3,0% 3,4% 10 Nacional Motor Januar-Juli 1,8% 3,2% 0,8% 11 Suzuki Januar-Juli 1,3% 2,0% 2,4% 12 Kreidler Europe ,6% 0,6% 1,2% Hitliste der Marken: Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Piaggio ,5% 31,8% 25,9% 2 Honda ,5% 12,3% 10,4% 3 Kymco ,8% 14,4% 18,6% 4 Peugeot ,5% 9,0% 9,5% 5 Daelim ,8% 5,3% 4,7% 6 SI-Zweirad ,4% 6,5% 3,1% 7 SYM ,1% 6,1% 8,0% 8 Yamaha ,5% 5,0% 8,4% 9 Aprilia ,3% 3,1% 3,7% 10 Nacional Motor Juli 2,0% 2,9% 1,9% 11 Suzuki Juli 1,5% 1,6% 2,0% 12 Pegasus 8 6 0,4% 0,3% 1,6% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 32

33 Leichtkraftroller Hitliste der Modelle: Januar Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 Vespa LX Honda SH Honda VISION SI-Zweirad REX RS Vespa GTS 125 Super Honda PCX Piaggio New Typhoon Daelim SV Peugeot Citystar Daelim Otello Kymco Downtown Yamaha YP 125 R Kymco Like Peugeot Satelis Vespa PX Derbi Boulevard Piaggio Beverly Peugeot Tweet Kymco Yager GT Aprilia Sport City Hitliste der Modelle: Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 Vespa LX Honda SH Piaggio New Typhoon Vespa GTS 125 Super Honda PCX SI-Zweirad REX RS Honda VISION Daelim SV Peugeot Satelis Peugeot Citystar Daelim Otello Peugeot Tweet Piaggio X Kymco Downtown Kymco Like Vespa PX Derbi Boulevard Yamaha YP 125 R Piaggio Beverly Kymco Yager GT Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 33

34 Entwicklung der Neuzulassungen Bundesländer-Überblick Hubraum- und KW-Klassen Konzerne und Marken Länder, Marken und Modelle ROLLER

35 Roller Entwicklung im Jahresverlauf Neuzulassungen von Rollern in Deutschland Gesamt Veränd. Jan.-Jul. zum Vorjahr ,77% ,23% Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Neuzulassungen nach Bundesländern: Januar Juli Veränd. Vj. Veränd. Vj. absolut absolut absolut in % Bundesrepublik gesamt ,8% West ,6% Baden-Württemberg ,5% Bayern ,2% Berlin ,4% Bremen ,6% Hamburg ,8% Hessen ,7% Niedersachsen ,9% Nordrhein-Westfalen ,2% Rheinland-Pfalz ,5% Saarland ,1% Schleswig-Holstein ,4% Ost ,1% Brandenburg ,6% Mecklenburg-Vorpommern ,6% Sachsen ,0% Sachsen-Anhalt ,8% Thüringen ,1% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 35

36 Roller Hitliste der Marken: Januar Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Piaggio ,6% 53,6% 59,0% 2 Honda ,9% 13,6% 5,4% 3 Kymco ,3% 8,0% 8,5% 4 BMW ,7% 0,0% 0,0% 5 Yamaha ,2% 7,4% 7,0% 6 Suzuki ,7% 8,4% 7,5% 7 Aprilia ,7% 3,0% 2,1% 8 Peugeot Januar-Juli 2,6% 2,0% 3,0% 9 SYM Januar-Juli 2,0% 3,3% 4,5% 10 Quadro Tecnologie 61 0,8% Hitliste der Marken: Juli 2012 Marktanteil in % Rang Marke Absolutwerte Piaggio ,2% 61,2% 62,7% 2 BMW ,8% 0,0% 0,0% 3 Honda ,4% 6,1% 3,3% 4 Kymco ,4% 7,6% 6,4% 5 Aprilia ,5% 3,5% 2,6% 6 Yamaha ,7% 6,7% 8,9% 7 Suzuki ,4% 9,7% 7,9% 8 SYM Juli 1,4% 2,7% 3,9% 9 Peugeot Juli 1,1% 1,9% 2,6% 10 Nacional Motor 2 0 0,1% 0,0% 0,4% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 36

37 Roller Übersicht nach Konzernen und Marken Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Gesamt ,0% 2,8% ,0% 4,2% ,0% Aprilia 284 3,7% 25,1% 227 3,0% 48,4% 153 2,1% BMW 522 6,7% 26000,0% 2 0,0% ,0% Honda ,9% -10,3% ,6% 163,9% 391 5,4% Kymco 566 7,3% -6,3% 604 8,0% -1,6% 614 8,5% Peugeot 201 2,6% 30,5% 154 2,0% -30,3% 221 3,0% Piaggio ,6% 0,8% ,6% -5,3% ,0% Quadro Tecnologie 61 0,8% San Yang (SYM) 156 2,0% -38,1% 252 3,3% -22,9% 327 4,5% Suzuki 447 5,7% -29,6% 635 8,4% 16,1% 547 7,5% Pegasus 31 0,4% 55,0% 20 0,3% 66,7% 12 0,2% Yamaha 485 6,2% -13,1% 558 7,4% 9,2% 511 7,0% Sonstige 8 0,1% -70,4% 27 0,4% -86,4% 199 2,7% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 37

38 Roller Hitliste der Modelle: Januar Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 Vespa GTS 300 Super Piaggio MP3 500 LT Piaggio Beverly Honda NC 700 D Integra BMW C 600 SPORT Yamaha YP 250 R X-Max Kymco Downtown BMW C 650 GT Honda SH Suzuki AN 400 Burgman Suzuki AN 650 Burgman Honda SH Yamaha XP 500 T-Max Piaggio MP Kymco Myroad Vespa GTS Vespa PX Aprilia Sport City Piaggio Beverly Aprilia SRV Hitliste der Modelle: Juli 2012 Rang Modell Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang 1 Vespa GTS 300 Super Piaggio Beverly Piaggio MP3 500 LT BMW C 650 GT BMW C 600 SPORT Honda NC 700 D Integra Honda SH Piaggio X Kymco Downtown Yamaha YP 250 R X-Max Aprilia SRV Aprilia SR MAX Honda SH Suzuki AN 650 Burgman Suzuki AN 400 Burgman Yamaha XP 500 T-Max Vespa GTS Vespa GTV 300 Super Kymco New Grand Dink Vespa PX Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 38

39 Piaggio Modellbetrachtung Ausgewählte Modellbetrachtung Roller: Vespa GTS 300 Super Entwicklung der Neuzulassungen im Jahresverlauf Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Gesamt Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 39

40 Roller Übersicht nach Marken und Modellen Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Gesamt ,0% 2,8% ,0% 4,2% ,0% europäische Länder ,4% 16,0% ,8% -5,5% ,9% nicht europäische Länder ,6% -16,1% ,2% 22,2% ,1% Deutschland 523 6,7% 26050,0% 2 0,0% ,0% BMW ,8% 26000,0% 2 100,0% C 600 SPORT ,6% ,0% C 650 GT ,4% ,0% Frankreich 201 2,6% 28,0% 157 2,1% -35,1% 242 3,3% Peugeot ,0% 30,5% ,1% -30,3% ,3% Satelis ,9% 170,0% 20 13,0% -57,4% 47 21,3% Geopolis ,4% 276,9% 13 8,4% 18,2% 11 5,0% Satelis ,9% -13,7% 51 33,1% -8,9% 56 25,3% LXR ,0% -35,5% 31 20,1% 24,0% 25 11,3% Satelis ,0% 17,6% 17 11,0% -60,5% 43 19,5% Geopolis ,5% -53,3% 15 9,7% 7,1% 14 6,3% Geopolis ,5% 200,0% 1 0,6% -92,3% 13 5,9% Geopolis ,5% 0,0% 3 1,9% -40,0% 5 2,3% Tweet ,5% -66,7% 3 1,9% -57,1% 7 3,2% Italien ,0% 3,5% ,6% -3,5% ,1% Piaggio ,2% 0,8% ,7% -5,3% ,6% Vespa GTS 300 Super ,6% -0,2% ,0% 26,0% ,5% Piaggio MP3 500 LT ,8% 1745,5% 55 1,4% ,0% Piaggio Beverly ,3% ,0% ,0% Piaggio MP ,8% -85,9% ,2% -11,7% ,2% Vespa GTS ,0% -49,6% 240 5,9% -38,6% 391 9,1% Vespa PX ,9% 0,9% 117 2,9% ,0% Piaggio Beverly ,9% -75,5% 323 8,0% 2836,4% 11 0,3% X ,8% ,0% ,0% Vespa GTV 300 Super 67 1,6% -31,6% 98 2,4% 122,7% 44 1,0% Piaggio Nexus ,6% 85,7% 35 0,9% -18,6% 43 1,0% Piaggio Beverly ,7% -59,7% 72 1,8% 9,1% 66 1,5% Gilera Runner ,5% -53,3% 45 1,1% 7,1% 42 1,0% Piaggio Carnaby ,5% -61,5% 52 1,3% -3,7% 54 1,3% Vespa S ,4% 200,0% 5 0,1% 66,7% 3 0,1% Piaggio MP ,3% 1300,0% 1 0,0% -75,0% 4 0,1% Vespa LX ,3% 8,3% 12 0,3% 9,1% 11 0,3% Gilera Fuoco ,2% -66,7% 27 0,7% -3,6% 28 0,7% Gilera GP ,2% -76,9% 39 1,0% -2,5% 40 0,9% Piaggio X ,2% -65,4% 26 0,6% -44,7% 47 1,1% Piaggio MP3 300 LT Hybrid 7 0,2% -66,7% 21 0,5% ,0% Piaggio XEvo ,2% -91,4% 81 2,0% -28,3% 113 2,6% Vespa GTV ,1% -78,3% 23 0,6% -70,9% 79 1,8% Piaggio MP ,1% -88,6% 35 0,9% -80,8% 182 4,2% X ,1% ,0% ,0% Piaggio Beverley 300 Tourer 1 0,0% -75,0% 4 0,1% -86,2% 29 0,7% Piaggio Fly ,0% 0,0% 1 0,0% -99,7% 365 8,5% Piaggio XEvo ,0% -87,5% 8 0,2% -85,5% 55 1,3% Piaggio sonstige Modelle 62 1,5% -27,9% 86 2,1% -46,6% 161 3,8% Aprilia 284 6,4% 25,1% 227 5,3% 48,4% 153 3,4% Sport City ,3% -32,3% ,9% 4,1% ,7% SRV ,5% ,0% ,0% SR MAX ,4% ,0% ,0% Atlantic ,6% -46,7% 30 13,2% 900,0% 3 2,0% Scarabeo ,9% -22,2% 18 7,9% 1700,0% 1 0,7% Scarabeo ,9% -68,2% 44 19,4% 238,5% 13 8,5% Scarabeo ,4% ,0% ,0% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 40

41 Roller Übersicht nach Marken und Modellen Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Gesamt ,0% 2,8% ,0% 4,2% ,0% europäische Länder ,4% 16,0% ,8% -5,5% ,9% nicht europäische Länder ,6% -16,1% ,2% 22,2% ,1% Quadro Tecnologie 61 1,4% ,0% ,0% 350 D ,0% Japan ,9% -16,5% ,4% 53,6% ,0% Honda ,8% -10,3% ,4% 163,9% ,0% NC 700 D Integra ,8% ,0% ,0% SH ,8% -6,9% ,9% -5,0% ,5% SH ,6% -66,7% ,5% ,0% Silver Wing ,3% -59,4% ,9% 615,0% 20 5,1% FJS ,2% -43,5% 69 6,7% -37,8% ,4% NSS ,2% ,0% ,0% Yamaha ,1% -13,1% ,1% 9,2% ,3% YP 250 R X-Max ,5% -27,9% ,4% 29,9% ,3% XP 500 T-Max ,4% 65,3% 95 17,0% -5,9% ,8% VP ,4% -23,5% 34 6,1% -32,0% 50 9,8% YP 400 Majesty 23 4,7% -45,2% 42 7,5% -32,3% 62 12,1% Suzuki ,1% -29,6% ,5% 16,1% ,8% AN 400 Burgman ,7% -29,8% ,9% 10,0% ,3% AN 650 Burgman ,7% -27,0% ,1% 19,1% ,0% AN 200 Burgman 47 10,5% -37,3% 75 11,8% 31,6% 57 10,4% Taiwan 758 9,7% -15,1% ,8% -18,7% ,1% Kymco ,7% -6,3% ,6% -1,6% ,9% Downtown ,9% -14,8% ,6% -10,9% ,1% Myroad ,7% ,0% ,0% People GT ,9% -44,0% ,6% ,0% Xciting ,0% -63,1% ,2% -29,1% ,0% Like ,8% -34,0% 50 8,3% -3,8% 52 8,5% New Grand Dink ,5% ,0% ,0% People S ,1% 100,0% 6 1,0% -57,1% 14 2,3% People S ,2% -75,0% 4 0,7% 300,0% 1 0,2% SYM ,6% -38,1% ,2% -22,9% ,8% GTS ,1% -51,0% 96 38,1% -2,0% 98 30,0% MaxSym 400I 35 22,4% ,0% ,0% LH 30 W 30 19,2% -23,1% 39 15,5% -32,8% 58 17,7% sonstige Modelle 44 28,2% -62,1% ,0% -31,4% ,7% Taiwan Golden 31 4,1% 55,0% 20 2,2% 66,7% 12 1,1% X-Motion 27 87,1% 92,9% 14 70,0% 180,0% 5 41,7% sonstige Modelle 4 12,9% -33,3% 6 30,0% -14,3% 7 58,3% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 41

42 Roller Hubraumklassen: Januar Juli absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Neuzulassungen insgesamt ,0% 2,8% ,0% 4,2% ,0% ccm ,7% -43,2% ,6% 5,8% ,2% ccm ,1% 2,5% ,3% 8,4% ,8% 500 ccm und mehr ,1% 208,6% 456 6,0% 57,2% 290 4,0% Hitliste der Modelle nach Hubraumklassen in der West-/Ost-Verteilung: Rang Gesamt West Ost Gesamt Rang Gesamt Rang ccm Yamaha YP 250 R X-Max Honda SH Vespa GTS Vespa PX Piaggio sonstige Modelle ccm Vespa GTS 300 Super Piaggio MP3 500 LT Piaggio Beverly Kymco Downtown Honda SH ccm und mehr Honda NC 700 D Integra BMW C 600 SPORT BMW C 650 GT Suzuki AN 650 Burgman Kymco Myroad KW-Klassen: Januar Juli 2012 absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Veränd. absolut MA in % Vj. in % Vj. in % Neuzulassungen insgesamt ,0% 2,8% ,0% 4,2% ,0% 0-11 KW 79 1,0% 0,0% 79 1,0% -82,6% 453 6,2% KW ,4% -23,2% ,4% 9,1% ,5% KW ,5% 199,1% 559 7,4% 17,7% 475 6,5% KW ,1% 201,3% 313 4,1% 15,9% 270 3,7% KW 0 0,0% ,0% ,0% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 42

43 FAHRZEUGHALTER STATISTIK

44 Gesamtmarkt Struktur der Fahrzeughalter Januar Juli absolut MA in % Veränd. Vj. in % absolut MA in % Veränd. Vj. in % absolut MA in % 1. Zweiräder (inkl. Sonstige) Art des Fahrzeughalters juristische Personen ,1% 1,9% ,3% -1,8% ,9% natürliche Personen ,9% -3,7% ,7% 2,4% ,1% Geschlecht männlich ,4% -3,7% ,1% 2,6% ,5% weiblich ,5% -3,5% ,6% 1,3% ,6% Altersgruppen unter 29 Jahre ,4% -5,8% ,7% -3,4% ,5% Jahre ,8% -8,7% ,6% -6,0% ,9% Jahre ,0% -7,8% ,6% 1,7% ,9% Jahre ,2% 4,0% ,2% 12,0% ,9% 60 Jahre und mehr ,5% 1,3% ,0% 3,9% ,8% 1.1 Motorräder Art des Fahrzeughalters juristische Personen ,6% 3,9% ,8% -4,2% ,5% natürliche Personen ,4% -0,5% ,2% 5,8% ,5% Geschlecht männlich ,3% -0,6% ,0% 5,8% ,5% weiblich ,2% 0,2% ,2% 5,8% ,0% Altersgruppen unter 29 Jahre ,6% -2,2% ,8% -1,1% ,7% Jahre ,1% -6,3% ,1% -4,2% ,8% Jahre ,2% -5,8% ,3% 4,3% ,8% Jahre ,7% 11,3% ,7% 17,6% ,2% 60 Jahre und mehr ,5% 4,9% ,1% 18,5% ,5% 1.2 Leichtkrafträder Art des Fahrzeughalters juristische Personen 642 9,3% -45,1% ,4% -16,6% ,7% natürliche Personen ,7% -2,1% ,6% -2,0% ,3% * Basis: Privatpersonen = 100% Geschlecht männlich ,1% -2,2% ,0% -3,2% ,1% weiblich ,7% -1,2% ,5% 5,2% ,3% Altersgruppen unter 29 Jahre ,3% 3,3% ,0% -4,1% ,6% Jahre 534 8,5% 4,7% 510 8,0% 2,4% 498 7,6% Jahre ,3% -4,5% ,2% -0,2% ,5% Jahre ,9% -1,4% ,7% -2,7% ,9% 60 Jahre und mehr 377 6,0% -16,8% 453 7,1% -6,4% 484 7,4% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 44

45 Gesamtmarkt Struktur der Fahrzeughalter Januar Juli Roller absolut MA in % Veränd. Vj. in % absolut MA in % Veränd. Vj. in % absolut MA in % Art des Fahrzeughalters juristische Personen ,6% 18,2% ,1% 67,2% ,6% natürliche Personen ,4% -0,4% ,9% -3,3% ,4% Geschlecht männlich ,3% -0,5% ,7% -2,5% ,8% weiblich 703 9,0% 0,6% 699 9,2% -9,2% ,6% Altersgruppen unter 29 Jahre 207 3,3% -10,4% 231 3,7% -29,1% 326 5,0% Jahre ,3% -8,8% ,2% -14,1% ,7% Jahre ,0% -7,1% ,6% -3,0% ,5% Jahre ,2% 8,2% ,6% 10,3% ,0% 60 Jahre und mehr ,2% 7,6% ,9% -8,7% ,9% 1.4 Leichtkraftroller Art des Fahrzeughalters juristische Personen ,7% 2,4% ,5% 9,0% ,8% natürliche Personen ,3% 0,1% ,5% 11,8% ,2% Geschlecht männlich ,8% -0,3% ,3% 13,5% ,0% weiblich ,5% 2,6% ,1% 3,5% ,2% Altersgruppen unter 29 Jahre 503 4,8% 2,7% 490 4,7% 5,2% 466 5,0% Jahre 986 9,4% 7,1% 921 8,8% 15,0% 801 8,5% Jahre ,9% -5,5% ,2% 5,2% ,7% Jahre ,0% -1,6% ,7% 16,9% ,0% 60 Jahre und mehr ,0% 5,4% ,7% 11,4% ,7% 2. Drei- und vierrädrige Kfz Art des Fahrzeughalters juristische Personen ,4% 221,0% ,0% 11,1% ,3% natürliche Personen ,6% 10,1% ,0% -5,5% ,7% Geschlecht männlich ,4% 9,4% ,7% -6,5% ,0% weiblich ,2% 14,3% ,3% 1,5% ,7% Altersgruppen unter 29 Jahre ,5% -18,0% ,4% -3,3% ,0% Jahre ,7% -0,5% ,6% -13,9% ,5% Jahre ,9% 10,5% ,8% -5,0% ,6% Jahre ,9% 39,3% ,9% 7,1% ,7% 60 Jahre und mehr ,0% 32,8% 238 8,3% -14,7% 279 9,2% * Basis: Privatpersonen = 100% Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 45

46 Definitionen zweirädrige, dreirädrige Motorräder, Leichtkrafträder, Roller, Leichkraftroller, dreirädrige und leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge, vierrädrige Kraftfahrzeuge und sonstige zweirädrige Kraftfahrzeuge Kraftfahrzeuge Sonstige zweirädrige Kraftfahrzeuge Sonstige dreirädrige Kraftfahrzeuge Alle zweirädrigen Kraftfahrzeuge, die vom KBA nicht unterschieden werden zwischen Motorrad und Roller bzw. Leichtkraftrad und Leichtkraftroller, aber zweirädrig sind. Diese konnten somit nicht genau zugeordnet werden. Alle dreirädrigen Kraftfahrzeuge, die vom KBA nicht genau definiert wurden. Diese können Trikes sein, die unter dem Modell als sonstige Fahrzeuge ausgewiesen wurden oder andere dreirädrige Kraftfahrzeuge, wie z.b. dreirädrige Solarfahrzeuge etc. Sonstige leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge Alle vierrädrigen Kraftfahrzeuge, die vom KBA nicht genau definiert wurden. Diese können Quads/ATVs sein, die unter dem Modell als sonstige Fahrzeuge ausgewiesen wurden oder andere vierrädrige Kraftfahrzeuge, wie z.b. vierrädrige Elektrofahrzeuge etc. Zweiräder Motorräder, Leichtkrafträder, Roller, Leichtkraftroller, sonstige zweirädrige Kraftfahrzeuge Krafträder atäde Bei den Hitlisten der Marken auf Seite 14 und 15 ist die Basis Motorräder und sonstige zweirädrige Kraftfahrzeuge Leichtkrafträder/-roller Hubraum von max. 125 ccm und Höchstleistung von 11 KW (15 PS) Quads Vierrädriges, straßentaugliches (Fun-/Sport-)Fahrzeug, geeignet auch für den Moto-Cross-Bereich ATVs Vierrädriges, motorradähnliches Nutzfahrzeug, Einsatz in Landund Forstwirtschaft, geeignet für schwer zugängliches Gelände Trikes Motorisiertes, dreirädriges Kraftfahrzeug, ähnlich aufgebaut wie ein Chopper Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 46

47 Die MOTORRAD-Markenfamilie MOTORRAD Der Generalist für die ganze Welt des Motorradfahrens Erscheinungsweise: Heftpreis: Leser pro Ausgabe: (AWA 2012) Verkaufte Auflage: (IVW II/2012) 14-täglich 3,90 Euro MOTORRAD ist Europas größte Motorradzeitschrift und echter Generalist im deutschen Markt. Das moderne redaktionelle Konzept umfasst alles Wissens- und Berichtenswerte aus der Welt des Motorrads und ist in Umfang, Tiefe, Aktualität und Gestaltung ohne Konkurrenz. MOTORRAD ist für Industrie, Handel, alle Motorradfahrer und Fans die Nummer 1 im deutschsprachigen Raum. Höchste redaktionelle Kompetenz, größtmögliche Aktualität und umfassende Berichterstattung sorgen für Meinungsbildung, Kaufberatung, aber auch Unterhaltung. MOTORRAD-Leser wissen mehr als andere. MOTORRAD ist zudem das politische Schwergewicht der Motorradwelt und Interessenvertreter für alle Belange der Motorradfahrer. MOTORRAD erreicht, begleitet und berät aktive Motorradfahrer und eine ständig wachsende Zahl von Wiedereinsteigern rund eine Million junge und junggebliebene Leser im deutsch-sprachigen Raum mit einem über-durchschnittlichen Einkommen. Diese Leser sind Meinungsbildner, kommunikativ und konsumfreudig. Sie sind mit Motorrad und Auto Vielfahrer, können also als ausgesprochen mobil bezeichnet werden Outdoor-Menschen, die mit anderen Medien kaum zu erreichen sind. MOTORRAD online ist das Informationszentrum rund um das Thema Motorrad und die Kommunikationsplattform für alle Motorradfreunde im deutschsprachigen Netz. MOTORRAD online repräsentiert nicht nur die unbestrittene Fachkompetenz von MOTORRAD, sondern wird direkt von der Redaktion des erfolgreichen Print- Magazins produziert. Die Rubrik Tests erlaubt den Zugriff auf das einzigartige Heftarchiv, das die seit Ende 1995 in MOTORRAD erschienenen Artikel enthält. Die Rubrik Bikes bietet eine komplette Marktübersicht mit Daten und Bildern zu allen Motorrädern in Deutschland. Ergänzt werden diese Rubriken durch attraktive Foto-Shows, Reiseberichte und Touren-Ratgeber exklusiv für Biker, einen großen Markt mit Branchenverzeichnis und den Erfahrungsaustausch von Biker zu Biker im Forum. Abgerundet wird das Online-Angebot durch News, Einsteigertipps, Specials, einem Lexikon mit Schrauber-Tipps, Terminen, Shop und Surftipps. Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 47

48 Die MOTORRAD-Markenfamilie 2Räder Das Motorrad- und Rollermagazin Erscheinungsweise: Heftpreis: Verkaufte Auflage: (IVW II/2012) monatlich 2,50 Euro Reichweite: (AWA 2012; Basis: 6er- Frequenz) Räder ist der universelle Ratgeber für alle Einsteiger, Wiedereinsteiger und Kaufplaner. In lesefreundlichem, prägnantem und informativem Stil berichtet 2Räder monatlich über den aktuellen Motorradmarkt. 2Räder präsentiert dem Leser alle Motorräder und Roller, die im Angebotszeitraum neu in den Handel kommen. Der moderne Katalogteil bietet eine Übersicht über alle am Markt befindlichen motorisierten Zweiräder ab 50 ccm. Service-Seiten liefern dem Leser umfangreiche Kaufberatung zu Zubehör und Bekleidung darüber hinaus bietet jede Ausgabe von 2Räder im Rahmen des Titelthemas eine ausführliche, kundenorientierte Kaufberatung zu einem Marktsegment. Jede Ausgabe von 2Räder beinhaltet modern aufbereitete Motorrad- und Rollertests mit hohem Bildanteil und modularem Aufbau. 2Räder bietet ein konkurrenzloses Preis- Leistungsverhältnis. Für 2,50 Euro pro Ausgabe erhält der Leser auf 100 Seiten umfangreichen Service und einen guten Überblick über alles Neue rund um das Bike. Internetauftritt unter: PS Das Magazin für den sportlichen Motorradfahrer Erscheinungsweise: Heftpreis: Leser pro Ausgabe: (AWA 2012) Verkaufte Auflage: (IVW II/2012) monatlich 3,70 Euro Jeden Monat neu bietet das moderne redaktionelle Konzept dem Leser aufwändige und seriöse Tests und umfangreichen Service. Selbstverständlich berichtet PS in großem Umfang über das nationale und internationale Motorrad-Rennsport-Geschehen und bietet actiongeladene Tests und Reportagen aus der Tuning- und Offroad-Szene. Durch die konsequent sportliche Ausrichtung erreicht das Magazin eine klar definierte Leserschaft, die sportlich und technisch orientiert ist. Sportmotorräder stellen mit den größten Umsätzen und der kauffreudigsten Klientel das größte Marktsegment dar. PS ist Pflichtlektüre bei allen Motorradsport-Fans, darüber hinaus ist PS Partner einiger nationaler Serien. PS-Leser sind in erster Linie Motorrad- Fans, die sich für sportliche Maschinen interessieren. PS-Leser bilden eine recht eingeschworene Leserschaft, was sich an der engen Leser-Blattbindung und den hohen Resonanzen auf Leseraktionen bemerkbar macht. Internetauftritt unter: Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 48

49 Die MOTORRAD-Markenfamilie MOTORSPORT aktuell Erscheinungsweise: Heftpreis: Leser pro Ausgabe: (AWA 2012) Verkaufte Auflage: (IVW II/2012) wöchentlich 2,00 Euro Nach den Rennen vom Wochenende bietet Europas schnellste Motorsportzeitung als einzige schon am Dienstag danach alles, was das Herz von Motorsport-Interessierten höher schlagen lässt: Topaktuelle und umfassende Rennberichte über den internationalen und nationalen Automobil- und Motorradrennsport. Was die Berichterstattungen in TV und Tageszeitung nicht liefern können, nämlich profunde Analysen und Kommentare, bekommen Interessierte, Fans, Aktive und Entscheider in MOTORSPORT aktuell. Professionell und kompetent wird das gesamte Themenspektrum des Rennsports abgedeckt. Alle Formel- Klassen, Tourenwagen- und Rallyesport, Breitensport, Moto-Grand-Prix-Szene, Superbike-Weltmeisterschaft und Motocross. Kurz: Wer im Rennsport etwas zu Sagen hat, sagt es in MOTORSPORT aktuell der Informationsquelle rund um den Motorsport. Woche für Woche alle News vom Markt- und Meinungsführer. Wenn es um Leistung geht, fängt diese Zielgruppe Feuer. Wesentliche Merkmale der meist jüngeren Männer sind eine kommunikative und ehrgeizige Grundeinstellung. Hierzu zählen die aktive Freizeitgestaltung genauso wie das sportliche Auftreten. In ihrem breit gefächerten Interessenspektrum liegen die Schwerpunkte in den Bereichen Finanzen und Sport sowie bei technischen Produkten von HiFi über Mobilfunk bis Computer. Internetauftritt unter: MOTORRAD CLASSIC Für Individualisten, Sammler und Freaks Erscheinungsweise: Heftpreis: Leser pro Ausgabe: (AWA 2012) Verkaufte Auflage: (IVW II/2012) 8 x pro Jahr 5,50 Euro MOTORRAD CLASSIC ist das anspruchsvolle Magazin im deutschsprachigen Raum, das sich ausschließlich und allumfassend mit klassischen Motorrädern und der ständig wachsenden Young- und Oldtimer-Szene beschäftigt. Historische und bemerkenswerte technische Entwicklungen, historischer Rennsport, Restaurierung, aber auch Menschen und ihre liebevoll gepflegten Young- und Oldtimer sind Bestandteil des redaktionellen Konzepts. Umfangreiche Fotostrecken wechseln sich mit tiefgehenden Textinformationen ab. MOTORRAD CLASSIC ist für Freunde klassischer Motorräder von der Gründerzeit bis zu den 80er-Jahren ein unverzichtbares Magazin. Die Leser erhalten Insiderwissen und besondere Anregungen für eigene Aktivitäten. Die präsentierten Maschinen stehen für Individualität, technischen Fortschritt, Stil und Charakter. Bei den Lesern weckt MOTORRAD CLASSIC Erinnerungen an ihre Motorrad-Vergangenheit. MOTORRAD CLASSIC-Leser sind Individualisten. Sie lieben Motorrad und Technik pur. Die Altersstruktur ist breit gestreut, die Leser sind finanziell unabhängig und darum affin für hochwertige Marken. Internetauftritt unter: Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 49

50 Die MOTORRAD-Markenfamilie MOTORRAD Katalog MOTORRAD Gebrauchtkauf SPEZIAL MOTORRAD action team Das Standardwerk für jeden Biker: Der jährlich neue, megagroße und umfangreiche MOTORRAD Katalog! Auf fast 300 Seiten finden Sie alle Informationen zu allen Motorrad- und Roller-Modellen, samt aller Daten, Bilder, Preise und Neuheiten. Dazu die wichtigsten und aktuellsten Adressen, Kurztests der besten Reifen sowie Neues zu Bekleidung und Helmen. Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 8,50 Euro Der Leser erhält detaillierte Informationen über die wichtigsten Gebrauchtmaschinen am Markt von der Enduro bis zum Sportler mit Preisen, technischen Daten sowie die Stärken und Schwächen der Modelle und eine sehr umfassende Kaufberatung. Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 5,90 Euro Motorrad Events weltweit: Reisen, Enduros und Trainings bietet das MOTORRAD action team einer der größten Veranstalter von Motorrad-Reisen weltweit im Jahresprogramm. Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich kostenlos MOTORRAD SPORT- LER SPEZIAL MOTORRAD roller spezial MOTORRAD unterwegs Die kompakte Übersicht über alle aktuellen Sportmotorrad-Tests in einem Heft ergänzt durch Reifentests, Zubehör, Bekleidung u.v.m. Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 5,00 Euro Ein absolutes Muss für alle, die einen genauen Überblick über den Rollermarkt haben wollen. Ein Standardwerk! Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 4,90 Euro Faszinierende Reisereportagen, tolle Motorrad-Abenteuer, wichtige Informationen rund ums Reisen mit dem Motorrad das optische Highlight der Motorradgruppe! Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 7,90 Euro Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 50

51 Die MOTORRAD-Markenfamilie MOTORRAD COACH MOTORRAD BMW SPEZIAL Im brandneuen MOTORRAD- Sonderheft finden Sie alles zum Thema Sicherheit und Fahrtechnik auf zwei Rädern. Motorrad- Experten vermitteln anschaulich, wie alltägliche Fahrsituationen sicher bewältigt werden. 256 Tipps für mehr Fahrspaß, Basiswissen und umfassende Kaufberatung zu Bekleidung und Zubehör. Neue Modelle, Tests, Zubehör, faszinierende Reisen, Historie die ganze Welt von BMW in einem Sonderheft. Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: jährlich 5,90 Euro Erscheinungsweise: Heftpreis: EVT: Druckauflage: 2x jährlich 5,90 Euro Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 51

52 Die MOTORRAD-Markenfamilie Motorrad Publikationen Quelle: KBA / MPS-Berechnungen Motor Presse Stuttgart 52