Anlage 12.1 Kostenschätzung Reaktivierung Gleis
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- Jörn Seidel
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1 Anlage 12.1 Reaktivierung Gleis Zusammenfassung: Unterbau Roden m Rückbau Bestand 3991 m Damm 4004 m Summe Unterbau Oberbau 4444 m Bahnübergänge 14 ST Bahnhöfe Bahnhof Wasserburg Stadt Bahnhof Wasserburg (Inn) Summe Bahnhöfe Kunstbauten unvorhergesehenes ca. 20% Planung / Vermessung 15% Netto MWST 19% Summe Baukosten ca Anlage 12.1 Seite 1
2 Anlage 12.2 Unter- & Oberbau Roden Roden m2 25 /m Summe Rückbau Rückbau Oberbau 4004 m 25 /m Rückbau Unterbau m3 12 /m Summe Unterbau Damm m3 16 /m FSS 8700 m3 45 /m PSS 2803 m3 50 /m Summe Oberbau Schotter 6928 m3 45 /m Schwellen 6334 ST 130 /ST Schienen 7981 m 75 /m Schweißen 266 ST 132 /ST Schleifen 4444 m 10 /m Summe Netto MWST 19% Summe Baukosten ca Anlage 12.2 Seite 2
3 Anlage 12.3 Kunstbauten EP GP Brücke von km: bis km: = 35 m ME / EH 5,00 m2/m Menge 175 m /m Stützmauer Menge 1154 m3 500 /m Hangsicherung Menge 5483 m2 100 /m Tunnelsanierung von km: bis km: = 38 m ME / EH 14,00 m2/m Menge 532 m2 75 /m Portalbereiche Netto MWST 19% Summe Baukosten ca Anlage 12.3 Seite 3
4 Anlage 12.4 Bahnhöfe EP GP Summe Bahnhof Wasserburg Stadt Bahnsteigvorderkanten 115,00 m Bahnsteigfläche 115,00 m 2,45 m 281,75 m Prellbock 1 ST Bahnhofausstattung 1 Pa Summe Bahnhof Wasserburg Stadt Bahnhof Wasserburg (Inn) - Alternativ Bahnsteigvorderkanten 110,00 m (kleinere Sanierungen) Bahnsteigfläche 110,00 m 2,45 m 269,50 m (kleinere Sanierungen) sonstige Maßnahmen (Beschlilderung, Fahrkartenautomat, Integration ins Tarifsystem; usw.) Summe Bahnhof Wasserburg (Inn) Anlage 12.4 Seite 4
5 Anlage 12.5 Bahnübergänge Stationierung erforderliche Sicherung Straßenkatekorie Baumaßnahmen Kosten Sicherung Kosten Baumaßnahmen ,00 Straße Schranke keine 0+300,00 Straße Schranke keine 0+495,00 Feldweg Übersicht (Ü) BÜ Belag ,00 Betriebszufahrt Lichtzeichen + HS BÜ Belag alternativ BÜ Belag BÜ Belag ,00 Straße Lichtzeichen + HS BÜ Belag ,00 Fußweg Übersicht oder Pfeifen BÜ Belag ,00 nicht kalk Feldweg alternativ BÜ (Ü) alternativ BÜ B ,00 Feldweg Übersicht BÜ Belag ,00 Feldweg Lf(60) + Pfeifen BÜ Belag ,00 Fußweg Übersicht oder Pfeifen BÜ Belag ,00 Fußweg Lf(60) + Pfeifen BÜ Belag ,00 Fußweg Übersicht oder Pfeifen BÜ Belag ,00 Fußweg fällt weg 4+300,00 Fußweg fällt weg Summe Netto ohne Alternativen MWST 19% Summe Baukosten ca Anlage 12.5 Seite 5
6 Anlage 12.6 Instandhaltung Instandhaltung über einen Zeitraum von 10 Jahren Durchlässe Spülen, Bewuchs entfernen, kleinere Ausbesserungsarbeiten kleinere Sanierungsarbeiten Menge 100 Stk Stk Brücken Erhaltungs-/Sanierungsmaßnahmen Sanierungsarbeiten Oberfläche (reinigen, verfugen,...) / m Bahnübergänge Erhaltungs-/Sanierungsmaßnahmen BÜ Sanierung an Hauptverkehrswegen (B bis 6m) Beton/Stahl 3 Stk BÜ Sanierung an Hauptverkehrswegen (B bis 3,5m) Beton/Stahl 1 Stk BÜ Sanierung an Feldwegen, Privatw. (B bis 3,5m) Holz/Asphalt 3 Stk BÜ Sanierung an Fußwegen (B bis 2,0m) Holz/Asphalt 6 Stk Entwässerung BÜ erneuern 13 Stk Asphaltanschluß erneuern 7 Stk Oberbau Erhaltungs-/Sanierungsmaßnahmen Weichen Sanierung 3 Stk Gründliche Gleisdurcharbeitung alle 4-5 Jahre (maschinell) Verspannen/Schweißarbeiten (Verwerfungen, Schienenbrüche) Unkrautbekämpfung/Spritzgang 2x pro Jahr Unterhaltung durch die Rotte (Nachziehen Laschenverbindungen, Mäharbeiten, Gehölzrückschnitt, Wartung der Weichen, usw.) 4444 m 30 / lfm Stk 150 / lfm Stk 1000 / a Pa Verbesserungs-/Ausbaumaßnahmen Gleisauswechslung mit Material (Form 6, Radius kleiner 300m) 2220 m 350 / lfm Weichenneulage mit Material 3 Stk / Stk Bahnhöfe und Haltepunkte Instandhaltung Haltepunkte 2 Stk / Stk / a Optional 1 Stk / Stk / a Sicherungstechnik Instandhaltung BÜ-Sicherung 13 Stk / Stk Gesamtkosten netto für 10 Jahre Instandhaltung MWST 19% Gesamtkosten brutto für 10 Jahre Instandhaltung Anlage 12.6 Seite 6
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