BAU DEN JAGUAR E-TYPE MASSSTAB 1:8 3,8 - LI T E R - C O U P É

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1 10 BAU DEN JAGUAR E-TYPE 1963 SERIE 1 MASSSTAB 1:8 3,8 - LI T E R - C O U P É TM

2 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG BATTERIE UND SCHMUTZFÄNGER In dieser Montagesitzung fertigen Sie nach dem Einbau der Batterie und der Schmutzfänger das rechte Vorderrad an. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen IHRE BAUTEILE 38-1 Äußerer Felgenkranz Innenspeichen

3 Bauphase So werden die Batteriekabel der Bauphase 37 mit der Batterie verbunden. Achten Sie darauf, dass die beiden Pins fest mit den Polen der Batterie verbunden sind. 3 4 Der Pin im Inneren der Batterie (rechter Pfeil) soll in die Bohrung des linken Schmutzfängers (linker Pfeil) greifen. Fest zusammendrücken und mittels einer JP06-Schraube fixieren. Die Baugruppe nun angezeigte Stelle in den Hilfsrahmen schieben und

4 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG mit zwei JP06-Schrauben befestigen. Das lose Ende des Zündkabels in die Aussparung am Verteiler stecken (siehe Pfeil). Die linke Seite des Motorraums ist nun komplett Den Fächer der Hydraulik- und Kraftstoffschläuche (Bauphase 35) hinter den Luftfilter führen und zwar so, dass sie das Ende in die mit einem Pfeil markierte Bohrung im Hilfsrahmen stecken können Das Ende des am Bremskraftverstärker angeschlossenen Vakuum-Bremsschlauchs mit einer Pinzette greifen und den Pin in die Bohrung am Ende des Ausgleichsrohrs oberhalb der Vergaser-Baugruppe stecken. 128

5 13 14 Den rechten Schmutzfänger an gezeigte Stelle schieben und mittels einer JP06-Schraube am Luftfilter befestigen. Den Schmutzfänger zusätzlich mit einer JP04-Schraube an der Spritzwand fixieren. 17 So sollte Ihre komplettierte Motorraum-Baugruppe nun ebenfalls aussehen. 129

6 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG RECHTES VORDERRAD In dieser Montagesitzung widmen Sie sich dem rechten Vorderrad. Sie benötigen zusätzlich die Bauteile der Bauphase 38. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen. IHRE BAUTEILE 39-1 Radnabe Innenspeichen 39-3 Haltering JP02 4 Fixierschrauben (inkl. Ersatz) 39-3 JP EXPERTENTIPP: Die Vorgehensweise ist ähnlich zu jener des Ersatzrads der Bauphasen 4 und 5. Damit auch Modellbauer mit geringerer Erfahrung ein exzellentes Ergebnis erzielen, werden die Speichen in einem vereinfachten Muster angeordnet als beim Original. Der visuelle Unterschied ist sehr gering (siehe unten). Erfahrenere Modellbauer können sich an dem komplizierteren Original-Muster versuchen. Details hierzu finden sich im FAQ-Bereich (häufig gesellte Fragen) unter: MONTAGEHILFE Sie werden die Montagehilfe der Bauphase 4 sowie eine Pinzette zum Anordnen der Speichen benötigen. Vereinfachtes Speichenmuster Originales Speichenmuster 130

7 Bauphase Sie setzen die Radnabe mit dem kleineren Flansch voraus auf die Montagehilfe. Die Öffnung der Nabe weist eine Einkerbung auf, die auf die Nase an der Montagehilfe passt (s. Pfeile). Platzieren Sie den äußeren Felgenkranz (Bauphase 38) so auf die Montagehilfe, dass die Bohrung (oberer Pfeil) auf dem Stift sitzt (unterer Pfeil). Den Felgenkranz nun behutsam auf die Montagehilfe drücken. 3 4 TIPP! Damit die Speichen nicht verrutschen, schneiden Sie am besten einen schmalen Streifen doppelseitiges Klebeband zurecht (ca. 1,5 2 mm breit und 160 mm lang). Zusätzlich benötigen Sie einen Zahnstocher. TIPP! Vorab ein wenig der Schutzfolie lösen, dann mit dem Zahnstocher den Klebestreifen behutsam in die Rille auf der Innenseite der Felge drücken. Dann die Schutzfolie abziehen, um die zweite Klebeschicht freizugeben. 5 6 Jede Speiche weist auf einer Seite einen Kopf auf, der sie in der Nabe fixiert. Jede Speiche ist so gebogen, dass sie im richtigen Winkel befestigt werden kann. Fädeln Sie die erste Speiche durch eines der Löcher in der tiefer gelegenen Reihe der Nabe, bis das angewinkelte Ende eine der Kerben am Felgenrand erreicht. 131

8 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG 7 8 Länge und Winkel der Speiche bewirken, dass sie in nur eine bestimmte Kerbe am Kranz passt. Sie legen das freie Ende in diese eine Kerbe und drücken sein Ende auf das doppelseitige Klebeband. 9 Mit der Pinzette eine Speiche durch das nächste Loch derselben Reihe fädeln ihr freies Ende passt in die übernächste freie Kerbe am Felgenkranz. Das Ende auf das Klebeband drücken. 10 Ihre Felge sollte nun 48 Speichen aufweisen und nun so aussehen, wie auf dem Foto gezeigt. Die gesamte untere Lochreihe der Nabe sollte mit Speichen bestückt sein Nun wird die obere Reihe der Nabe mit Speichen bestückt, und zwar spiegelverkehrt zu jenen in der unteren. Das Foto zeigt die erste Speiche an ihrem Platz. Wiederholen Sie Schritt 11, bis auch die obere Reihe rundherum mit Speichen bestückt ist. 132

9 13 14 Ihre Felge sollte nun 48 Speichen aufweisen und nun so aussehen, wie auf dem Foto gezeigt. Die äußeren Enden der Speichen sind jeweils entgegengesetzt in den Kerben am inneren Felgenkranz eingebettet Der Haltering weist Kerben auf, die exakt zu jenen auf der Felge passen, sowie vier Halter mit Bohrungen, die über den mit Pfeilen gekennzeichneten Bohrungen der Felge positioniert werden müssen. Achten Sie darauf, dass keine Speiche verrutscht, und setzen Sie den Haltering so auf die Baugruppe, dass die vier seitlichen Halter exakt auf den Bohrungen und die Kerben auf den Speichen sitzen Wenn alles passt, bestücken Sie jede der vier Bohrungen mit einer Schraube und ziehen diese fest an, um den Haltering zu fixieren. Die Montagehilfe abnehmen und für die noch zu fertigenden Räder sorgsam aufbewahren. So sollte das nun aussehen. In den nächsten Bauphasen geht s mit dem Rad weiter. 133

10 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG RECHTES VORDERRAD In dieser Montagesitzung komplettieren Sie das rechtes Vorderrad. Komplett wird es allerdings erst durch seinen Reifen, den Sie in der darauffolgenden Bauphase aufziehen. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen IHRE BAUTEILE Außenspeichen 40-1 (Typ A) Außenspeichen (Typ B) Innerer Felgenkranz 40-4 Zwischenring JP03 4 Fixierschrauben (inkl. Ersatz) JP

11 Bauphase Legen Sie die Bauteile dieser Montagesitzung sowie das Ersatzrad der Bauphase 39 bereit. 3 Doch zunächst gilt es wie bereits in Bauphase 5, einen ca. 160 mm langen und 1,5 2mm breiten Streifen doppelseitiges Klebeband... 4 Vorab ein wenig der Schutzfolie lösen, dann mit dem Zahnstocher den Klebestreifen behutsam in die Rille auf der Innenseite der Felge drücken. Dann die Schutzfolie abziehen, um die zweite Klebeschicht freizugeben. Mit einer Pinzette nun eine Speiche A in eines der Bohrungen der unteren Reihe der Radnabe stecken. Das andere Ende durch die V-förmige Öffnung zwischen den nächstgelegenen Innenspeichen führen, die Felge umdrehen und das Ende der Speiche A in der entsprechenden Rille platzieren und ins doppelseitige Klebeband drücken. Weiter geht s mit einer Speiche B. Sie stecken sie in die obere Bohrung links der Speiche A, führen sie dann durch die entsprechende V-förmige Öffnung der Innenspeichen. 135

12 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG 7 8 Die Felge umdrehen, und das angewinkelte Ende der Speiche B in die Rille und ins doppelseitige Klebeband drücken. Die gebogenen Enden dieser Außenspeichen weisen zueinander (siehe Foto). 9 Eine zweite Speiche A in die nächste freie Bohrung der unteren Reihe der Radnabe stecken. Wie in Schritt 4 wird die Speiche durch die Innenspeichen hindurchgeführt. 10 Anschließend wird das angewinkelte Ende der Speiche in die passende Rille und das doppelseitige Klebeband gelegt. 11 Als Nächstes ist wieder eine Speiche B an der Reihe. Sie stecken sie links oberhalb der Speiche von Schritt 8 in die Radnabe und führen sie durch die Innenspeichen. Die Speiche wie gewohnt befestigen. 12 Montieren Sie auf diese Weise abwechselnd weitere Speichen A und B, bis... Ihre Felge sollte nun 48 Speichen aufweisen Das Speichenmuster sollte dann so aussehen, wie auf dem Foto gezeigt. 136

13 13 14 Die angewinkelten Enden der Speichen ruhen im doppelseitigen Klebeband. Sie benötigen nun den Zwischenring (40-4); dieser weist eine kleine Bohrung auf, die beim Zusammensetzen im nächsten Schritt auf den Pin der Felge passt (siehe Pfeile) Den Zwischenring nun behutsam auf die Enden der Speichen legen. Den inneren Felgenkranz (40-3) nun hinzufügen. Pin und Bohrung greifen ineinander (siehe Pfeile) Die fertige Felge sollte nun so aussehen, wie die abgebildete. Mit sanfter Gewalt drücken Sie den inneren Felgenkranz auf die Felge, dann bestücken Sie die vier Gewindebohrungen mit je einer JP03-Schraube. 137

14 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG RECHTES VORDERRAD Nun gilt es, den Reifen auf die Felge aufzuziehen. Das Rad könnte dann bereits am Modell montiert werden. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen IHRE BAUTEILE 41-1 Reifen 41-2 Unterlegscheibe JD07 Fixierschraube (inkl. Ersatz) JD07 138

15 Bauphase Nun ist es an der Zeit, den Reifen auf die Felge zu ziehen. 3 Eine Schüssel mit kochendem Wasser füllen. Achtung! Verbrühungsgefahr! Zusätzlich benötigen Sie eine Zange sowie ein weiches Handtuch. 4 Mithilfe der Zange den Reifen komplett im heißen Wasser untertauchen. Wenige Minuten genügen, um ihn geschmeidig zu machen Den Reifen gut abtrocknen. 5 6 Den noch warmen Reifen auf die Felge ziehen. Sie ziehen die Reifenflanken rundherum über die Felge. 139

16 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG 7 8 Vergewissern Sie sich, dass der Reifen rundherum gleichmäßig auf der Felge sitzt. 9 Die Hilfsrahmen-Baugruppe (Bauphase 38) zur Hand nehmen. Die Pfeile im Bild weisen auf Laschen und Aussparungen, die beim Zusammensetzen im nächsten Schritt wichtig sind. EXPERTENTIPP: Optional das Rad nur probehalber montieren, dann wieder abnehmen. Bewahren Sie es sorgsam auf, bis alle vier Räder bereit für die Montage sind. 10 Das Rad ansetzen, dabei sollen die beiden Laschen in die Aussparungen greifen. Tun sie dies nicht, werden Achse und Radnabenkappe nicht zueinander bündig sein. Die Unterlegscheibe mittig einsetzen; ihr Innendurchmesser umschließt den Achsstummel Diese Montagesitzung ist nun beenden. Den sogenannten Spinner setzen Sie zu einem späteren Zeitpunkt mittig in die Felge. Fixieren Sie das Rad mit einer JD07-Schraube. Es sollte sich noch drehen können. 140