DATEN PD AS3..., AS7... Anhängerbremsventile. Produkt. Funktion

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Günther Hochberg
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Bei Druckverlust in der Vorratsleitung (rot), z.b.

1 Systeme für Nutzfahrzeuge Produkt DATEN AS..., AS7... Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 PD Funktion Das Anhängerbremsventil verfügt über eine Relaisfunktion und überträgt den Bremsenwunsch des Fahrers an die Betriebsbremse des Anhängers. Bei Druckverlust in der Vorratsleitung (rot), z.b. durch beabsichtigtes oder ungewolltes Abkuppeln, wird die Betriebsbremsanlage des Anhängers mit Hilfe der Druckluft im Vorratsbehälter automatisch betätigt (Notbremsfunktion). Diese Funktion ist beim ersten Befüllen der Druckluftanlage ebenfalls wirksam; die Betriebsbremse des Anhängers bleibt solange betätigt, bis der Fülldruck ca. bar übersteigt (siehe Diagramm,,Notbremsfunktion Seite ). AS000A AS050A Die meisten verfügen über AS00A eine einstellbare Voreilung, wodurch ein höherer Druck (Anschluss ) als der Steuerdruck (Anschluss ) an die Betriebsbremse ausgesteuert werden kann. Dadurch können Druckverluste aufgrund hoher Ansprechdrücke verschiedener nachgeschalteter Ventile kompensiert und bei Zugabstimmungen eine Anpassung an das Zugfahrzeug durchgeführt werden. Die Version AS00A verfügt über ein angeflanschtes Löseventil, mit dessen Hilfe die Betriebsbremse des abgekuppelten Anhängers für Rangiervorgänge gelöst (hineindrücken) und wieder aktiviert (herausziehen) werden kann. Bei einem geringeren Behälterdruck von ca.,5 bar ist ein Lösen der Betriebsbremse nicht mehr möglich (Restdruckabsicherung). Das Löseventil schaltet beim Ankuppeln der Vorratsleitung automatisch in die Fahrstellung (Knopf wird herausgedrückt). Die AS000A, AS00A und AS050A sind mit einem Geräuschdämpfer ausgestattet. Das Anhängerbremsventil AS7000A ist eine Kombination aus AS000A und dem Bremskraftregler BR05 (siehe PD-0-000, Dokument Nr. Y0). Bei abgekuppeltem Anhängerfahrzeug kann die Bremse gelöst werden, indem man den Hebel des Bremskraftreglers in die Lösestellung bewegt. Das Anhängerbremsventil AS700A ist eine Kombination aus AS00A und dem Bremskraftregler BR0 (siehe PD-0-000, Dokument Nr. Y0). Bei abgekuppeltem Anhängerfahrzeug kann die Bremse gelöst werden, indem man den angeflanschten schwarzen Löseknopf am Ventil AS00A hineindrückt. Beim Ankuppeln der Vorratsleitung schaltet das Ventil automatisch in die Fahrstellung (Löseknopf wird herausgedrückt).. Schaltzeichen nach DIN ISO 9 AS000A - - AS050A AS 000A AS 050A AS7000A AS700A AS08 - AS00A AS AS 00A Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax: Ident.-Nr. K0009

2 PD AS..., AS7... Produkt Daten Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 Technische Merkmale Betriebsdruck, max.: AS... 0,0 bar AS7... 8,5 bar Thermischer Anwendungsbereich: -0 C bis +80 C Gewicht ca.: AS000A, kg AS050A, kg AS08,7 kg AS00A,9 kg AS7000A, kg AS700A,5 kg Typenübersicht Teile-Nr. Typen-Nr. Voreilung Einstellbereich [bar] ) eingestellt auf [bar] Löseventil Bremskraftregler, manuell Anschlüsse, -, AS000A - 0-0,5 0 ohne ohne M x,5 M x,5 (x) SEB0009 AS08 0-0,5 0 ohne ohne M x,5 Funktionsdiagramme M x,5 (x) M x,5 (x) AS050A - ohne - ohne ohne M x,5 M x,5 (x) AS00A - 0-0,5 0 II AE AS7000A - 0-0,5 0 ohne AS700A - 0-0,5 0 ) siehe Achtungshinweis Seite II AE ohne M x,5 M x,5 (x) I8575 BR05 I857 BR0 M x,5 M x,5 M x,5 (x) M x,5 (x) Betriebsbremsung Notbremsfunktion AS000A, AS08 AS00A Druck am Anschluss [bar] Druck am Anschluss [bar] AS000A, AS08 AS050A, AS00A Druck am Anschluss [bar] Druck am Anschluss [bar] AS050A Druck am Anschluss [bar] Druck am Anschluss [bar] Legende: = Druckverlauf, Voreilung = 0 bar = Druckverlauf, Voreilung = 0,5 bar = Voreilung, Einstellbereich = erstes Auffüllen Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax: Ident.-Nr. K0009

3 Systeme für Nutzfahrzeuge Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 AS..., AS7... PD Maßbild AS000A AS050A AS08 M x,5 5 5 B 5, M x, M x,5 M x, A X 0 M x,5 Anschlüsse: = Energiezufluss (vom Kupplungskopf "Vorrat") - = Energiezufluss vom Luftbehälter (Bremsen) Energieabfluss zum Luftbehälter (Füllen) = Energieabfluss (zum Bremszylinder) = Entlüftung = Steueranschluss (vom Kupplungskopf "Bremse") A B M 8 "X" = Achtung! vorgespannte Feder (ca. 750N) = nicht gebohrt Ident.-Nr. K0009 Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax:

4 PD AS..., AS7... Produkt Daten Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 AS00A Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax: Ident.-Nr. K0009

K0009 Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich

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5 Systeme für Nutzfahrzeuge Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 AS..., AS7... PD AS7000A 5 R5 0,5 (0) 9 50 AS700A Ident.-Nr. K0009 Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax:

PD-07-000 AS..., AS7... Produkt Daten Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 Überprüfen und Einstellen Überprüfen der Voreilung: Manometer an den Anschlüssen u. anschließen.

6 PD AS..., AS7... Produkt Daten Dok.-Nr. Y0 (Rev. 00) März 0 Überprüfen und Einstellen Überprüfen der Voreilung: Manometer an den Anschlüssen u. anschließen. Bei konstantem Druck am Anschluss (> bar) Druck am Anschluss auf bar aufbauen, konstant halten und Druck am Anschluss messen. Einstellung der Voreilung: Voreilung ist vorhanden, wenn der ausgesteuerte Druck am Anschluss höher ist, als der eingesteuerte Druck am Anschluss. Die Höhe der Voreilung ist bei einem Druck von bar am Anschluss definiert. VF00075_5 Anschluss drucklos. Voreilung mit Stirnlochschlüssel DIN bzw. mit Zange für Sicherungsringe DIN 55, an der Kunststoffscheibe () einstellen. Drehen im Uhrzeigersinn ergibt Erhöhung, gegen den Uhzeigersinn eine Verringerung der Voreilung. Siehe Achtungshinweis unten. bar am Anschluss einsteuern und Druck am Anschluss messen. Bei Bedarf Vorgang wiederholen. Vor jeder Nachstellung Anschluss entlüften. ACHTUNG: Die Voreilung darf nur unter Berücksichtung der von der EG-Richtlinie vorgeschriebenen Toleranzbänder eingestellt werden. Darüber hinaus sind die Angaben der Fahrzeughersteller und des Bremsenherstellers zu beachten. Die Voreilung darf 0,5 bar nicht überschreiten. Copyright 0 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Str.. D-8 Berlin. Deutschland. Tel: Fax: Ident.-Nr. K0009

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