ZUVERLÄSSIG UND DAUERHAFT NACHHALTIGE SYSTEMLÖSUNGEN FÜR PARKHÄUSER UND TIEFGARAGEN

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1 ZUVERLÄSSIG UND DAUERHAFT

2 PARKHAUSKOMPETENZ UNTER EINEM DACH SIKA BIETET NICHT NUR DEN NEUESTEN STAND DER TECHNIK NACH AKTUELLSTEN REGELWERKEN, SON- DERN AUCH REFERENZEN ÜBER MEHRERE MILLIONEN QUADRATMETER FLÄCHEN. DIE BESCHICHTETEN UND ABGEDICHTETEN FLÄCHEN FINDEN SICH IM NEUBAU UND IN DER INSTANDSETZUNG. Individuelle Mobilität ist ein Zeichen unserer flexiblen Gesellschaft. Das hat sowohl wachsendes Verkehrsaufkommen in Deutschland als auch einen weiter ansteigenden Bestand an Fahrzeugen zur Folge. Der ungebrochene Wille zur Mobilität als Symbol moderner Lebensqualität bringt die Frage der Fahrzeugunterbringung mit sich. Die Antwort sind bedarfsgerechte Parkhäuser und Tiefgaragen. Doch um die Vielzahl der Fahrzeuge sicher unterzubringen und zu schützen, muss sich die Bausubstanz eines Parkhauses in einem tadellosen Zustand befinden. Durch thermische, mechanische und chemische Belastungen werden Fahr- und Parkflächen in Parkhäusern stark beansprucht, verschlissen und auf lange Sicht zerstört. Bewehrungsstähle in Decken, Wänden und Stützen korrodieren aufgrund des Eintrags von Schadstoffen, wie z.b. Salze in Auftaumitteln. Auch der unablässig voranschreitende Vorgang der Carbonatisierung bewirkt eine Depassivierung des Betonstahls und kann so die Standsicherheit des Gebäudes gefährden.hier erleben Parkhausbetreiber oft unliebsame und kostspielige Über raschungen. Damit es nicht soweit kommt, bietet Sika ein Produktprogramm für alle Bereiche des Parkhauses an sei es im Zuge eines Neubaus oder einer Instandsetzung, welches dem dauerhaften Schutz des Betontragwerkes dient. Sika Systemlösungen für Parkbauten unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle nach ISO 9001:2000 und erfüllen die hohen Anforderungen des DAfStb und der DIN EN unter Berücksichtigung der DIN V und INHALT Einleitung 3 Systemlösungen für Parkbauten 4 Freidecks 6 Zwischendecks 8 Tiefgaragen 10 Rampen, Spindeln und schnelle Verarbeitung 12 Abdichtung unter Asphalt 14 Abdichtung und Schutz von Bodenplatten 15 Betoninstandsetzung 16 Schutz nicht befahrener Flächen 18 KKS Der Kathodische Korrosionsschutz 22 Korrosionsschutz an metallischen Bauteilen 24 Detaillösungen Anschlüsse und Bodenfugen 26 Einleitung 3

3 SYSTEMLÖSUNGEN FÜR PARKBAUTEN Betoninstandsetzung Kathodischer Korrosionsschutz Oberflächenschutzsysteme für Freidecks Oberflächenschutz nicht befahrener Flächen Korrosionsschutz für Geländer, Stahl- und Metall-Konstruktionen Abdichtung unter Asphalt Instandsetzung von Rampen Oberflächenschutzsysteme für Zwischendecks Oberflächenschutzsysteme für Tiefgaragen und erdberührte Flächen Abdichtung und Schutz der Bodenplatte 4 Systemlösungen für Parkbauten Systemlösungen für Parkbauten 5

4 FREIDECKS BESTENS GESCHÜTZT GEGEN VIELE UMWELTEINFLÜSSE Aufgrund ihrer exponierten Lage unterliegen Beschichtungen von frei bewitter ten Parkflächen neben der mechani schen Beanspruchung durch den Fahrzeugverkehr vor allem der saisonal bedingten thermischen Belastung. Gleichzeitig haben Sie die Aufgabe, den Feuchte- und Chlorideintrag in Konstruktionselemente zuverlässig verhindern. Dies ist unter anderem durch bestimm te bauliche Möglichkeiten z.b. durch den Einbau eines Gefälles oder einer speziell geplanten Entwässerung zu erreichen. Den direkten Schutz des Freidecks können aber nur rissüberbrückende Zweischichter nach OS 10 oder OS 11a bieten. Der Aufbau besteht aus Grundierung, hauptsächlich wirksamer Oberflächenschutzschicht (hwo), Verschleißschicht und Versiegelung. Diese Kunstharzsysteme bieten aufgrund der geringeren Flächenlast gegenüber Gussasphaltsystemen hohe Einsparpotenziale im Stahlbetonbau sowie größere gestalterische Möglichkeiten bei der Farbwahl. Sika bietet in diesem Bereich verschiedene Systeme an, die genau auf ihren jeweiligen Einsatzbereich zugeschnitten sind. Sika CarDeck Professional + Sika CarDeck Professional TF FLEXIBLER AUFBAU (OS 10) MASCHINELLE VERARBEITUNG Rissüberbrückend nach IV T+V Mit Verschleißschicht SikaCor Elastomastic TF extrem verschleißfest Hochelastisch und rissüberbrückend Sikafloor -359 N/-378 Verschleißschicht Sikafloor -375/ SikaCor Elastomastic TF Oberflächenschutzschicht Sikalastic -821 LV /-851 Grundierung Sikafloor -156 Sika CarDeck Elastic II N Sika CarDeck Elastic II N E Sika CarDeck Elastic II UV Sika CarDeck Elastic II E UV FLEXIBLER AUFBAU (OS 11a) HANDVERARBEITUNG Sikafloor -359 N/-378 Verschleißschicht Sikafloor -375 Oberflächenschutzschicht Sikafloor -350 N Elastic Grundierung Sikafloor -156 /-161 Rissüberbrückend nach II T + V Abriebfest und chemikalienbeständig Leicht zu verarbeiten 6 Freidecks Freidecks 7

5 ZWISCHENDECKS BESTÄNDIG BEI HÖCHSTEN ANFORDERUNGEN Bei überdachten, befahrbaren Zwischengeschossen sind aufgrund ihrer oft filigranen Bauweise Ris se zu erwarten. Bei dynamischer Wechsellastbeanspru chung durch Fahrzeugverkehr kommt es zu Rissweitenänderungen. Risse ermöglichen aggressiven Medien in konstruktive Ele mente einzudringen und zu schädigen. Da in diesem Bereich des Parkhauses die thermische Belastung eine geringere Rolle spielt, hat sich der einschichtige OS 11b Aufbau als geeignete Schutzmaßnahme für das Stahlbetontragwerk bewährt. Er zeichnet sich selbst bei -20 C durch eine hohe dynami sche Rissüberbrückung nach II T + V (Rissüberbrückungsklasse 3.2) sowie durch eine mechanische Belastbarkeit und Langlebigkeit aus. Der Einschichter OS 11b besteht aus einer Grundierung, der Verschleißschicht und einer Versiegelung. Sika hat für den Schutz und die Instand setzung von Zwischendecks OS 11b Systeme im Portfolio. Durch die einfache Handhabung und die hohe Wirtschaftlichkeit ist mit den Sika CarDeck Elastic I Systemen ein dauerhafter und nachhaltiger Schutz der Stahlbetonbauteile gegeben. Sika CarDeck Elastic I N Sika CarDeck Elastic I N E Sika CarDeck Elastic I UV Sika CarDeck Elastic I E UV FLEXIBLER AUFBAU (OS 11b) HANDVERARBEITUNG Sikafloor -359 N/-378 Oberflächenschutzschicht Sikafloor -350 N Elastic Grundierung Sikafloor -156/-161 Rissüberbrückend nach II T + V Rutschhemmende Oberfläche Abriebfest und tausalzbeständig 8 Zwischendecks Zwischendecks 9

6 TIEFGARAGEN SICHERER SCHUTZ UNTER DER ERDE Bodenplatten und erdberühr te Flächen unterliegen ebenfalls den Beanspruchungen durch Auftausalze und Feuchtigkeit. Daher sind sie gegen aggressive Medien genauso zu schützen wie andere Parkdecks. Deshalb bieten sich starre und mechanisch belastbare OS 8 Sys teme als Standardlösung an. Für die Beschichtung von Bodenplatten bietet Sika diverse geprüfte und nicht geprüfte Systeme an. Bei Einwirkung von ständiger rückseitiger Feuchte hat sich das Sikafloor EpoCem System bewährt. Es handelt sich um einen Aufbau aus ECC-Beschich tung, die sich als temporäre Feuchtigkeitssperre auf jungem Beton und/oder bei sehr hoher Restfeuchte bis 10% eignet. Die Wasserundurch lässigkeit ist nach DIN geprüft. Trotzdem ist eine Wasserdampfdiffusionsfähigkeit gegeben. Sika CarDeck Static E Sika CarDeck Static I E Sika CarDeck Static N I Sika CarDeck Static N I E STARRER AUFBAU (OS 8) Starr Hohe Verschleißbeständigkeit Wirtschaftlich Sika CarDeck Heavy Duty STARRER AUFBAU (IN ANLEHNUNG OS 8) Einfacher Aufbau Langlebig Sehr hohe Verschleißbeständigkeit Sikafloor -264/-378 Grundierung/Verlaufsmasse Sikafloor -156/161 + Verfüllung mit Quarzsand + Absandung nach Wahl Einstreuschicht SikaCor Elastomastic TF Grundierung Sikafloor -156 Sika CarDeck Static VF STARRER AUFBAU (IN ANLEHUNG OS 8) Einfacher Aufbau Hohe Verschleißbeständigkeit Nahezu VOC-frei Sikafloor -378 Grundierung Sikafloor -701 Sika CarDeck Static W I STARRER AUFBAU (IN ANLEHNUNG OS 8) VOC-arm (< 3%) Wässrige Basis Geringer Wasserdampfdiffusionswiderstand 2 x Versiegelung Sikafloor W Einstreuschicht Sikafloor W Grundierung Sikafloor W Sikafloor EpoCem STARRER AUFBAU (IN ANLEHNUNG OS 8) ECC-Basis Geringer Wasserdampfdiffusionswiderstand Hohe Restfeuchteverträglichkeit Sikafloor W oder Sikafloor -264 oder Sikafloor -378 Oberflächenschutzschicht Sikafloor -81/82 EpoCem + Quarzsandabstreuung Grundierung Sikarepair/-floor EC Modul 10 Tiefgaragen/Erdberührte Flächen Tiefgaragen/Erdberührte Flächen 11

7 RAMPEN, SPINDELN UND SCHNELLE VERARABEITUNG RAMPEN UND SPINDELN Diese Bauteile werden aufgrund des Anfahrens und Abbremsens der Fahrzeuge wesentlich stärker belastet, als andere Bereiche in einem Parkhaus. Deshalb sind die Anforderungen an Ver schleißbeständigkeit und besonders bei Nässe auch an Rutschfestigkeit beson ders hoch. Eine starre Beschichtung wird den hohen mechanischen Belastungen gerecht. Die Sika CarDeck Static oder Sika CarDeck Heavy Duty Systeme sind in diesem Fall das Mittel der Wahl. In einer Schichtdicke über 2,5 mm bieten diese Sys teme sehr gute Vorraussetzungen, die auftretenden Beanspruchungen über lange Nutzungszeiträume sicher aufzunehmen und langfristig optisch ansprechend zu bleiben. Sika CarDeck Heavy Duty STARRER AUFBAU (IN ANLEHNUNG OS 8) Einfacher Aufbau Wirtschaftliches System Sehr hohe Verschleißbeständigkeit SCHNELLE VERARBEITUNG Soll es schnell auf einer Parkhausbaustelle gehen ob aus Kostengründen oder aufgrund einer unsicheren Wetter lage bietet das Sikafloor Pronto Sys tem die wirtschaftlichen und technologischen Vorteile einer PMMA Beschich tung. Das Sikafloor Pronto System ist UV-stabil und bietet neben der zügigen Ver arbeitung und schnellen Nutzbarkeit eine mechanisch sehr beständige Ober fläche. Sika CarDeck Static Fast STARRER AUFBAU Schnelle Aushärtung 3 Arbeitsgänge an einem Tag Hohe Verschleißbeständigkeit nach Wahl Einstreuschicht SikaCor Elastomastic TF Grundierung Sikafloor x Versiegelung Sikafloor -18 Pronto Einstreuschicht Sikafloor -32 Pronto Grundierung Sikafloor -13 Pronto Sika CarDeck Static E Sika CarDeck Static I E Sika CarDeck Static N I Sika CarDeck Static N I E STARRER AUFBAU (OS 8) Starr Hohe Verschleißbeständigkeit Langlebig Sikafloor -264/-378 Grundierung/Verlaufsmasse Sikafloor -156 / Verfüllung mit Quarzsand + Absandung 12 Rampen, Spindeln und schnelle Verarbeitung Rampen, Spindeln und schnelle Verarbeitung 13

8 ABDICHTUNG UNTER ASPHALT ABDICHTUNG UND SCHUTZ VON BODENPLATTEN ABDICHTUNG MIT BITUMEN-SCHWEISSBAHN Mit den polymermodifizierten Bitumen-Schweißbahnen Sika Ergobit bzw. SikaBit CE werden Parkbauten dauerhaft und zuverlässig abgedichtet. Als Epoxidharzgrundierung kommt Sika Ergodur-500 Pro zum Einsatz. Bei kühler Witterung oder kurzen Bauzeiten wird das stark beschleunigte Epoxidharz Sika Ergodur-500 SB verwendet. Seit Jahrzehnten bewährtes System Wirtschaftliche Abdichtungsmaßnahme Verschleißschicht problemlos erneuerbar Verschleißschicht (Gussasphalt oder Walzasphalt) Schutzschicht (Gussasphalt) ABDICHTUNG MIT FLÜSSIGKUNSTSTOFF Bei komplizierter Abdichtungsgeometrie und bei vielen Anschlüssen eignet sich besonders die Spritzabdichtung Sikalastic -821 LV bzw. der von Hand zu verarbeitende Flüssigkunststoff Sikalastic Als praxisbewährte Grundierung unter den Flüssigkunststoffen wird Sikagard -186 verwendet. Alle Abdichtungssysteme halten extrems ten mechanischen Beanspruchungen stand. Sie können in Parkbauten bei Befahrung durch PKW und auch durch LKW (Zulieferverkehr) eingesetzt werden. Bewährte Systeme Problemlose Anschlüsse an aufgehende Bauteile Durchgehende, nahtlose Dichtungsschicht Große Flächenleistung ABDICHTUNG MIT DEM SIKA DUPLEX SYSTEM Die Frischbetonverbundabdichtung von Bodenplatten in Kombination mit flexiblen Oberflächenschutzsystemen auf der Oberseite der Bodenplatte ist einzigartig und neu bei Sika. Bisher wurden Bodenplatten mit starren Systemen beschichtet, da flexible Schutzsysteme die Gefahr einer rückseitigen Blasenbildung bei aufsteigender Feuchte bargen. Dies kann nun durch den Einsatz der Frischbetonverbundabdichtung SikaProof A sicher verhindert werden. Wasserdichte Konstruktion gegen Erdreich Rissüberbrückung und Chloridschutz oberseitig Risse bis 0,2 mm oberseitig nicht sichtbar Dichtungsschicht Sika Ergobit / SikaBit CE Grundierung bzw. Egalisierung Sika Ergodur-500 Pro bzw. Sika Ergodur-500 SB Verschleißschicht (Gussasphalt oder Walzasphalt) Schutzschicht (Gussasphalt) Verbindungsschicht Sikalastic -823 Dichtungsschicht Sikalastic -821 LV bzw Grundierung bzw. Egalisierung Sikagard -186 Frischbetonverbundfolie SikaProof A Sikafloor -378/-359 N Verschleißschicht Sikafloor -375/ SikaCor Elastomastic TF Dichtungsschicht Sikafloor -350 N Elastic / Sikalastic -821 LV /-851 /-822 Grundierung Sikafloor -156 / Abdichtung unter Asphalt Abdichtung und Schutz von Bodenplatten 15

9 BETONINSTANDSETZUNG Betonersatz wird immer dann benötigt, wenn die ursprüngliche zementöse Substanz geschädigt ist. Dazu wird der schadhafte Beton ausgebaut und mit einem Betonersatzsystem wieder instandgesetzt. Benötigt werden speziell rezeptierte zementöse Instandsetzungsmörtel. Man unterscheidet den Einsatz in der Senkrechten bzw. in der Waagerechten. Bei der senkrechten Anwendung bzw. Überkopfanwendung spricht man von PCC II-Systemen. In der Waagerechten von PCC I-Mörteln. Sika MonoTop -System Betonersatz senkrecht / PCC II SikaTop ES-104/-108 Betonersatz waagerecht / PCC I Betonersatz SikaTop ES-104/-108 Korrosionsschutz Sika MonoTop -910 Haftbrücke Sika MonoTop -910 Korrosionsschutz SikaTop ES K&H (KS) Haftbrücke SikaTop ES K&H (HB) Betonersatz Sika MonoTop -412 DE Egalisierspachtel Sika MonoTop -723 DE / Icoment-520 Sikagard -Oberflächenschutzsystem Sika MonoTop -412 DE ist spritzbar und handverarbeitbar Auch unter dynamischer Belastung einsetzbar Feuerwiderstandsdauer für Sika MonoTop -412 DE: 120 Minuten (F 120) Partiell oder vollflächig anwendbar Auch unter dynamischer Belastung einsetzbar abp vorhanden Sika MonoTop -600 Betonersatz senkrecht / PCC II Korrosionsschutz Sika MonoTop -601 NEU Haftbrücke Sika MonoTop -602 NEU Betonersatz Sika MonoTop -603 NEU Egalisierspachtel Sika MonoTop -622 Sikagard -Oberflächenschutzsystem Alle Systemkomponenten 1-komponentig Auch unter dynamischer Belastung einsetzbar abp vorhanden 16 Betoninstandsetzung Betoninstandsetzung 17

10 SCHUTZ NICHT BEFAHRENER FLÄCHEN - SYSTEMAUSWAHL Auch an den vertikalen Betonflä chen und den Deckenuntersichten nagt der Zahn der Zeit. Carbonatisierung führt letztendlich zur Korrosion der Bewehrung mit dem bekannten Scha densbild der abgesprengten Betonüberdeckung. Diese Schäden sind mit zugelassenen Mörtelsystemen instand zu setzen, wobei der Abschluss der Maßnahme ein auch optisch ansprechender Oberflächenschutz sein sollte. Die in der Praxis bewährten Oberflächenschutzsysteme (OS1 055) bieten wirkungsvollen und langfristigen Schutz. Ebenfalls kann eine für den Parkhausnutzer optimale und freundliche Farbgestaltung realisiert werden. OS 1 / OS A Hydrophobierung Anwendung: Bedingter Feuchteschutz bei vertikalen und geneigten freibewitterten Betonbauteilen z. B. Brückenkappen, Stützwände. Produkte: Sikagard -706 Thixo Sikagard -740 W OS 2 / OS B Beschichtung für nicht begeh- und befahrbare Flächen ohne Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung Anwendung: Vorbeugender Schutz von freibewitterten Betonbauteilen mit ausreichendem Wasserabfluss auch im Sprühbereich von Auftausalzen. Produkte: Sikagard -706 Thixo + Sikagard -675 Color W / Sikagard -260 WPU Sikagard -740 W + Sikagard Wallcoat T / Sikagard -260 WPU Kratzspachtelung Sika MonoTop -723 DE Aufspachtelung Sika MonoTop -723 DE Beschichtung Sikagard -260 WPU Beschichtung Sikagard -260 WPU OS 4/OS C Beschichtung mit erhöhter Dichtheit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz bzw. Ausgleichsspachtelung) Anwendung: Freibewitterte Betonbauteile auch im Sprühbereich von Auftausalzen. Regelmaßnahme bei Instandsetzungen nach den Korrosionsschutzprinzipien W und C, wenn der Untergrund rissfrei ist Produkte: Spachtel Icoment -520 Mörtel Sika MonoTop -723 DE Sika MonoTop -622 Beschichtung Sikagard -675 Color W Sikagard -260 WPU OS 5a/OS D II Beschichtung mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung) Anwendung: Freibewitterte Betonbauteile mit oberflächennahen Rissen auch im Sprühbereich von Auftausalzen. Produkte: Spachtel Icoment -520 Mörtel Sika MonoTop -723 DE Beschichtung Sikagard -550 Elastoflex W OS 5b/OS D I Beschichtung mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung) Anwendung: Freibewitterte Betonbauteile mit oberflächennahen Rissen auch im Sprühbereich von Auftausalzen. Produkt: SikaTop -106 ElastoCem Beispielhafte Darstellung eines OS 4 System 18 Schutz nicht befahrener Flächen Schutz nicht befahrener Flächen 19

11 SCHUTZ NICHT BEFAHRENER FLÄCHEN - PRODUKTAUSWAHL Sikagard -675 Color W Dieser wässrige, spannungsarme Schutzanstrich lässt mit seiner hohen Deckkraft jede Betonoberfläche in leuchtenden Farben erscheinen. Sikagard -680 S Betoncolor Mit dieser lösemittelhaltigen Beschichtung auf Acrylatbasis lässt sich Beton exzellent farblich gestalten und schützen. Vor allem dann, wenn die äußeren Bedingungen wie Luftfeuchte und Temperatur die Applikation eines wässrigen Systems nicht mehr zulassen. DIE WICHTIGSTEN VORTEILE AUF EINEN BLICK: Schutz und Verschönerung der Betonoberfläche Hervorragende Witterungs- und Alterungsbeständigkeit Hoher Diffusionswiderstand gegen CO 2 Wasserdampfdurchlässig Geprüft nach DIN EN unter Berücksichtigung der DIN V 1802 Sikagard -550 Elastoflex W Die lösemittelfreie Polymerdispersion bleibt auch bei -20 C rissüberbrückend und bietet für Normal- und Leichtbetonflächen eine optimale Schutzfunktion. Sikagard Wallcoat T Der farbige 2-Komponenten Disperionsanstrich auf Epoxidharzbasis zeichnet sich durch gute Deckkraft und durch gute Haftung auch auf mattfeuchten Untergründen aus. Die Oberfläche ist sehr gut reinigungsfähig, d.h. Verschmutzungen können problemlos entfernt werden. Sikagard -260 WPU Dieses wässrige UV-beständige Polyurethan ist optimal zur farblichen Gestaltung von Parkhauswänden. Sikagard-260 WPU ist leicht zu reinigen, seidenmatt und vergilbungsfrei. 20 Schutz nicht befahrener Flächen Schutz nicht befahrener Flächen 21

12 KKS DER KATHODISCHE KORROSIONSCHUTZ DER GROSSE VORTEIL DER KKS-TECHNOLOGIE LIEGT DARIN, DASS SIE DIE FORTSCHREITENDE KORROSION DER BEWEHRUNGSSTÄHLE DAUERHAFT VERHINDERT UND SIE SELBST BEI SCHADHAFTEN OBERFLÄCHEN- SCHUTZSYSTEMEN STARK VERMINDERT. KURZ: SO- LANGE DAS KKS-SYSTEM VOLL FUNKTIONSFÄHIG IST, SETZT SICH DER KORROSIONSPROZESS NICHT WEI- TER FORT. KORROSION VON STAHLBETON Baustähle unterliegen unter bestimmten Bedingungen Korrosionsvorgängen. Diese Vorgänge werden zum Beispiel durch chloridhaltige Streumittel (Auftaumittel) und das Befahren der Oberflächen mit PKW gefördert. Die Kombination aus chemischem und mechanischem Angriff auf den Bewehrungsstahl hat oft Querschnittsverluste zur Folge. Diese Schäden sind standsicherheitsrelevant und aufwendig zu sanieren. Der Bewehrungsstahl wird durch eine Passivierungsschicht vor Korrosion geschützt. Bei Chlorideintrag oder Carbonatisierung wird zunächst diese Schicht zerstört und der Stahl wird depassiviert. Wenn ausreichend Feuchte durch die abgenützten Oberflächen eindringt, beginnen die depassivierten Bereiche zu korrodieren. SIKA PRODUKTE FÜR DEN KKS: Sika kann mit umfangreichen Know How und geprüften bauchemischen Produkten zum gesamten System beitragen. Das Sortiment umfasst: SikaTop ES-104/-108; PCC I-Einbettmörtel SikaCem Gunit-212 S; SPCC-Einbettmörtel Sika MonoTop -412 DE; PCC II Sika MonoTop -603; PCC II Die Korrosion von Stahlbeton ist ein elektrochemischer Vorgang: An der Anode oxidiert das Metall durch den Kontakt mit Feuchtigkeit. Die kathodische Reaktion führt zur Sauerstoffreduktion im passiven Bereich. Da beide Reaktionen im Gleichgewicht stehen, verbrauchen sich die Chloride in diesem Kreislauf nie und die Korrosion schreitet ungehindert fort. KATHODISCHER KORROSIONSSCHUTZ VON STAHLBETON Beim kathodischen Korrosionsschutz (KKS) wird ein Anodensystem eingesetzt, welches an den Pluspol einer Gleichstromquelle angeschlossen ist. Der zu schützende Bewehrungsstahl wird leitend mit dem Minuspol verbunden. Dieser Stromfluss bewirkt eine Potenzialverschiebung. Der Korrosionsvorgang wird dauerhaft auf ein Minimum reduziert. Abschließend wird ein Oberflächenschutzsystem aufgetragen. Insbesondere bei befahrenen Flächen arbeitet man mit Systemen, die das Eindringen weiterer schädlicher Substanzen verhindern. Somit wird der Verschleiß von Oberflächen minimiert und die Sicherheit für den Fahr- und Fußgängerverkehr gewährleistet. 22 KKS Der kathodische Korrosionsschutz KKS Der kathodische Korrosionsschutz 23

13 KORROSIONSSCHUTZ AN METALLISCHEN BAUTEILEN STAHLBAUTEN UND STAHLANBAUTEILE BRAUCHEN EINEN LANGLEBIGEN KORROSIONSSCHUTZ. DENN WENN METALLISCHE WERKSTOFFE AM BAU MIT DEN STOFFEN IN DER UMGEBEN DEN ATMOSPHÄRE REA- GIEREN, FÜHRT DAS ZU EINER VERÄNDERUNG DER EIGENSCHAFTEN DIESER WERKSTOFFE. DARUNTER LEIDET NICHT NUR DIE OPTIK, AUCH DIE STANDSI- CHERHEIT KANN BEEINTRÄCHTIGT WERDEN. UMSO WICH TIGER IST DAHER EIN DAUERHAFTER UND NACH- HALTIGER KORROSIONSSCHUTZ. Korrosionsschutzbeschichtungen kommen bei unterschiedlichen Bauteilen wie Masten, Stütz- und Trägerkonstruktio nen, Geländer, Fassaden etc. zur Anwendung. Diese metallischen Bauteile sind entsprechend ihrer Umgebungsbedingungen ganz speziellen Korrosionsbelastungen ausgesetzt. Sie werden in der DIN EN ISO Teil 2 als Kor rosivitätskategorien von C1 bis C5-M definiert. Die DIN EN ISO gilt als Basisnorm und viele Richtlinien und Re gelwerke wie die ZTV-ING, Teil 4, Abschnitt 3 (früher ZTV-KOR Stahlbauten) oder ZTV-W verweisen auf sie. Mit Recht kann man sie daher als Grundnorm be zeichnen, die sich auch in der Praxis bereits bewährt hat. Die Auswahl einer technisch sinnvollen und unter wirtschaftlichen Aspekten op timalen Korrosionsschutzbeschichtung fällt in Anbetracht der zahlreichen angebotenen Produkte nicht leicht. Sika hält mit SikaCor und Sika Perma cor Produkten für jeden Anwendungs fall die passende Lösung parat. Viele der in den Korrosionsschutzsys te men verwendeten Deckbeschichtun gen sind in zahlreichen Farben eintönbar sodass sich mit einer Korrosionsschutz beschichtung durch geschickt gewählte Farbkombinationen besondere Akzente mit konstruktiven metallischen Elemen ten setzen lassen. 24 Korrosionsschutz an metallischen Bauteilen Korrosionsschutz an metallischen Bauteilen 25

14 DETAILLÖSUNGEN ANSCHLÜSSE UND BODENFUGEN Die wichtigste Aufgabe von Bodenbeschichtungen im Parkhaus ist der Schutz des Be ton/stahlbeton. Vorrangig sollen sie das Eindringen von CO 2, Wasser und den darin ggf. gelösten Tausalzen in die Geschoss bö den verhindern. Doch stellen Grad und Belastung durch Fahr- und/oder Gehverkehr sowie Temperaturschwankungen und Lastwechsel auch hohe Anforderungen an die Details. Für eine lange Nutzungsdauer ist somit neben der reinen Flächenbeschich tung die sorgfältige Ausbildung von An schlüssen, Fugen und Einläufen entscheidend. Die Sika CarDeck-Parkhaussysteme werden hier mit weite ren Systemprodukten sinnvoll ergänzt. Dies führt neben verlängerten Wartungs zeiträumen und deutlich erhöhtem wirt schaftlichen Nutzen auch zu einer geringeren Umweltbelastung durch Eindringen von Treibstoffen, Ölen usw. in den Untergrund und das Erdreich. ANSCHLUSSFUGEN In die Konstruktion eingelassene Ablaufsysteme wie Rinnen und Gullys sollen dauerhaft wasserdicht an das Beschichtungssystem angeschlossen werden. Ein optimaler Haftverbund verhindert hier Ablösungen zwischen den Systemen. Um dies zu gewährleisten, wird im Übergangsbereich eine ca mm tiefe Nut eingefräst und mit dem Beschichtungsmaterial aufgefüllt. Die jeweilige Versiegelung wird im Anschluss bis zum Ablaufsystem fortgeführt. Sikafloor -378 /-264 Anschluss von Rinnen und Gullys Sikafloor -Beschichtungssystem Sikafloor -156 SOCKELANSCHLÜSSE STARR SOCKELANSCHLÜSSE BEWEGLICH BODENFUGEN Im Bereich der aufgehenden Wand oder auch im Bereich von Gehsteigen, Schrammborden und Fußwegen wird das Bodenbeschichtungssystem übergangslos angeschlossen. Hierzu wird die Hohlkehle mit einem Epoxidharzmörtel (Sikafloor - 156, 1:10 mit Quarzsand verfüllt) ausgebildet. Sie wird frisch in frisch in die Grundierung Sikafloor -156 eingearbeitet, zum Porenschluss abgespachtelt und anschließend mit der jeweiligen Beschichtung überarbeitet. Bei Leichtbaukonstruktionen und schwim menden Konstruktionen sind Bewegungen im Randbereich zwischen den Bauteilen zu erwarten. Hier ist hinter der Hohlkehle dauerelastisch mit Sikaflex PRO 3 zu verfugen (leichte Beanspruchung). Ist im genannten Bereich eine höhere Bewegungsaufnahme gefordert, wird die Hohlkehle mittels Sikadur Com bi flex Kleber und Sikadur Combiflex Streifen ausgebildet. Bodenfugen in Parkhäusern sind sowohl im Neubau als auch in der Instandsetzung eine große Herausforderung. Neben der Wasserdichtigkeit spielt bei modernen Bauten auch immer mehr die Ästhetik eine zentrale Rolle. Traditionelle Lösungen aus Metall stoßen vermehrt an ihre Grenzen, wenn ein komplizierter Fugenverlauf oder gar die Lärmbelastung beim Überfahren als Anforderungen definiert werden. Hier spielt das Sika FloorJoint PD Fugensytem seine Stärken aus. Das vorfabrizierte Profil aus kohlefaserverstärktem Polymerbeton passt sich nahtlos und praktisch unsichtbar an die angrenzenden Kunstharzbeläge an Sikaflex PRO 3 3 Sika Rundschnur Sikafloor -280 Sikafloor Beschichtungssystem Sikafloor -156 /-161 Abstellmaterial Sikafloor -156 (1:10 mit QS) Sikafloor Beschichtungssystem Sikafloor -156 / Kleberbett: Sikadur -31 CF normal 2 Wasserdichtes Fugenband: Sikadur Combiflex SG (optional) 3 Sika Rundschnur PE 4 Sika FloorJoint PD 5 Sikafloor Parkhaus-Beschichtung Starre Hohlkehle Bewegliche Hohlkehle mit Sockelanschluss (PUR) 26 Detaillösungen Detaillösungen 27

15 WELTWEITE SYSTEMLÖSUNGEN FÜR BAU UND INDUSTRIE FLACHDACHABDICHTUNG BETONTECHNOLOGIE BAUWERKSABDICHTUNGEN BRANDSCHUTZ KORROSIONSSCHUTZ BODENBESCHICHTUNGEN BETONSCHUTZ UND -INSTANDSETZUNG KLEBEN UND DICHTEN IM INNENAUSBAU KLEBEN UND DICHTEN IM FASSADENBEREICH Als Tochterunternehmen der global tätigen Sika AG, Baar/Schweiz, zählt die Sika Deutschland GmbH zu den weltweit führenden Anbietern von bauchemischen Produktsystemen und Dicht- und Klebstoffen für die industrielle Fertigung. FL-REF/F/02-15/2.500 SIKA DEUTSCHLAND GMBH Kornwestheimer Straße Stuttgart Deutschland Tel. 0711/ Fax 0711/