Workshop Fossile Kraftstoffe

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1 Workshop Fossile Kraftstoffe im Rahmen des Fachdialogs zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie 19. April 2012 Die Bedeutung der fossilen Kraftstoffe in der Mobilität der Zukunft Rainer Wiek, Chefredakteur Energie Informationsdienst (EID)

2 Kraftstoffe/Antriebe D 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 2

3 Mobilität im Umbruch 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 3

4 Mobilität im Umbruch Angestrebt wird Dekarbonisierung des Verkehrs Gründe: - Treibhausgasemissionen sollen sinken - Bessere Luft, weniger Lärm in Ballungszentren - Verringerung der Abhängigkeit vom Öl - Furcht vor Endlichkeit der Ölvorkommen Übergang von einem leicht zu handhabenden flüssigen Primärenergieträger zu gasförmigen/festen/leitungsgebundenen und damit schwieriger zu handhabenden Energien KOSTEN? 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 4

5 Mobilität im Umbruch EU-Ziel laut Klimapaket: Im Jahr 2020 sollen 10 Prozent aller Kraftstoffe im Verkehr aus erneuerbaren Energien stammen Biokraftstoffe der 1. und 2. Generation Wasserstoff Elektromobilität, wenn Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt wird Weißbuch Verkehr der EU-Kommission 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 5

6 Mobilität im Umbruch Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung: Weiterentwicklung Kraftstoffstrategie 2004 über Pkw-Kraftstoffe hinaus: LKW-, Schienen-, Schiffs- und Luftverkehr Konkretisierung Vorgaben Energiekonzept für den Verkehr (minus 40% Endenergie bis 2050) Bestandsaufnahme, welchen Beitrag begonnene Maßnahmen schon leisten lernende Strategie, technologieoffener Ansatz, alle Technologien und Energieträger 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 6

7 Mobilität im Umbruch Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung: Strategie nach Vorstudie am 9. Juni 2011 gestartet jetzt Fachdialog zur Erarbeitung der Strategie mit Werkstattgespräch Die Mobilitätsund Kraftstoffstrategie im Spiegel internationaler und europäischer Entwicklungen begonnen Workshop-Programm mit ca. 400 Unternehmen, Verbänden und Experten Sommer 2013 soll Strategie stehen 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 7

8 Mobilität der Zukunft Gewerblicher Verkehr MBDOE Personenverkehr MBDOE Bahn Schifffahrt 30 Luftverkehr Nutzfahrzeuge 10 Pkw Grafiken: ExxonMobil 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 8

9 Mobilität der Zukunft alle Grafiken: BP 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 9

10 Mobilität der Zukunft Mio. Pkw-Flotte nach Fahrzeugtypen Erdgas/Flüssiggas Elektrofahrzeuge 1250 Hybride 1000 Diesel Benzin Grafik: ExxonMobil 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 10

11 Mobilität der Zukunft Die Zukunft gehört den Hybriden alle Grafiken: BP 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 11

12 Zukunft der fossilen Kraftstoffe Der wachsende Bedarf der Nicht-OECD-Staaten nach flüssigen Energieträgern bis 2030 wird gedeckt durch Produktionszuwächse bei der OPEC und in den Amerikas Grafik: BP 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 12

13 Zukunft der fossilen Kraftstoffe Grafik: BP 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 13

14 Effizienzverbesserungen Grafik: Bosch 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 14

15 Effizienzverbesserungen Grafik: ExxonMobil 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 15

16 (Fossiles) Kraftstoffspektrum Benzin Diesel Erdgas/CNG Autogas/LPG verflüssigtes Erdgas (LNG) plus Bio-Beimischungen/Bio-Reinkraftstoffe Strom Wasserstoff Designer-Kraftstoffe (GTL, BTL, CTL) Sonstiges 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 16

17 Erdgas/CNG Gaswirtschaft: Wir haben die Kraftstoff-Alternative der Zukunft Bild: erdgas mobil 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 17

18 Bild: erdgas mobil Erdgas/CNG vor allem, wenn mehr Bio-Methan zum Einsatz kommt! Ein Bio-Erdgasfahrzeug spart so viel CO 2 wie etwa 40 mit E10 betriebene Autos erdgas mobil 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 18

19 Erdgas/CNG Verbio-Chef Claus Sauter: In der Welt der Biokraftstoffe hat Biomethan viele unschlagbare Vorteile keine Teller-gegen-Tank-Diskussion nur agrarische Reststoffe wie Stroh und Getreideschlempe unbegrenzte Rohstoffbasis Biomethan erreicht die derzeit höchste CO2-Effizienz aller Kraftstoffe weitere Treibhausgasemissionen lassen sich reduzieren Erdgas/Biogas gegen Diesel antreten lassen Transportsektor gute Infrastruktur / keine technischen Probleme zu erwarten Biomethan ist das gleiche Molekül 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 19

20 Erdgas/CNG Claus Sauter: Mit Biomethan den Turbo schalten, um endlich mehr Erdgas in die Mobilität zu bekommen. Bild: Verbio 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 20

21 Erdgas/CNG Turbo wird dringend benötigt Zahl der Tankstellen stagniert weiter bei gut 900 neues Ziel: Um das Ziel, Erdgas am Kraftstoff-Mix bis 2020 mit mind. 4 Prozent zu beteiligen, zu erreichen, braucht es dann schätzungsweise 1,4 Millionen Erdgasautos auf deutschen Straßen Quelle: dena 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 21

22 Erdgas/CNG Turbo wird dringend benötigt Heute gerade einmal Erdgasfahrzeuge in D auf den Straßen Die Branche sucht einen Spielführer erdgasmobil? Initiative Erdgasmobilität hat noch nicht gezündet Problem: Begrenzung der Steuerbefreiung bzw. -ermäßigung bis 2018 Es muss schnell eine deutliche Verlängerung kommen Christian A. Rumpke (dena) 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 22

23 Autogas/LPG Markt gesättigt oder nicht? Zahl der öffentlich zugänglichen LPG-Tankstellen hat sich 2011 noch einmal um rund 200 auf gut erhöht; jede vierte BAT bietet heute Autogas an Zahl der zugelassenen LPG- Fahrzeuge stieg 2011 um rund auf etwa jetzt wurde gerade das ste Autogas-Fahrzeug auf die Straßen gebracht Ziel lautet weiter 1 Million LPG-Autos 2015 Bild: Aral 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 23

24 Erdgas / Autogas Für beide Kraftstoffarten gilt gemäß Energiesteuergesetz (Juli 2006) bis Ende 2018 ermäßigter Mineralölsteuersatz Zahl der Erdgas- und Autogas-Tankstellen in Deutschland Autogas Erdgas Jan 03 Jan 04 Jan 05 Jan 06 Jan 07 Jan 08 Jan 09 Jan 10 Jan 11 Jan 12 EID-Umfrage. Quellen: DVFG; Stand: Januar April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 24

25 Luftverkehr / Schifffahrt Bilder: Airbus; HapagLloyd Luftverkehr: Schifffahrt: - Wachstum für die nächsten 20 Jahre von 4% p.a. prognostiziert - flüssige Kraftstoffe dominieren auch künftig - Alternativen lauten LNG/Biofuels/ Designer -Kraftstoffe - Gesetzgebung verlangt immer weniger Schwefel, deshalb kein HS - Diesel, aber vor allem LNG als wesentliche Option 19. April 2012 Hamburg Workshop Fossile Kraftstoffe 25