Vorarbeit. Kerntätigkeit
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- Eleonora Straub
- vor 6 Jahren
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Transkript
1 LED-Blinker einbauen Vorarbeit => Spezialwerkzeug Hinterradständer an- und abbauen (bei Motorrädern ohne Kippständer) (Beschreibung in Position: , gegen gesonderte Berechnung) Sitzbank ausbauen Kerntätigkeit (-) Blinker vorn ausbauen Schraube (4) ausbauen. Streuscheibe (1) an der Schraubenseite aus dem Blinkergehäuse ziehen. Reflektor (2) aus dem Blinkergehäuse nehmen. Kabel (3) vom Reflektor trennen. Kabel nach innen durchfädeln. Schraube (5) ausbauen und Blinkerhalter abnehmen. (-) Abdeckung vorn links ausbauen Schraube (1) ausbauen. Abdeckung (3) aus Halterungen (Pfeile) lösen und von der Führung (2) nach vorn abnehmen. (-) Abdeckung vorn rechts ausbauen
2 Schraube (1) ausbauen. Abdeckung (3) aus Halterungen (Pfeile) lösen und von der Führung (2) nach vorn abnehmen. (-) Seitenverkleidung vorn rechts ausbauen Schraube (1) ausbauen. Seitenverkleidung (2) Rastnase (Pfeil) und Befestigungspin ausclipsen und rechts ausbauen. (-) Blinker vorn komplett einbauen Kabelbaumsatz für LED-Blinker einbauen Die Original-Steckfahnen von den Blinkerkabeln abtrennen. Alle abgetrennten Kabelenden der Blinkerkabel mit Abisolierzange (Nr ) ( Lupe) abisolieren. Auf jede Ader des Kabelbaumsatzes einen Schrumpfschlauch (1) aufschieben. Kabelenden der Blinkerkabel in Stoßverbinder des Kabelbaumsatztes einlegen. Stoßverbinder müssen an Isolierung und Litze befestigt sein (Lupe). Die Kabelfarben des Kabelbaumsatzes entsprechen nicht den original Farben der Blinkerkabelbäume. Vorn: Braun immer zu braun Blau mit Blinkerkabel rechts blau/schwarz Blau mit Blinkerkabel links blau/rot Die Stoßverbinder mit Zange (Nr ) mit Crimpkopf (Nr ) einbauen.
3 Schrumpfschlauch über die Stoßverbinder schieben und mit Heißluftfön erhitzen. Der Schrumpfschlauch zieht sich zusammen, legt sich an die Kabeloberfläche an und wird transparent. Gleichzeitig tritt Heißkleber (Pfeil) zur Abdichtung der Verbindung aus. Kabelstrang mit Gewebeband (Nr ) umwickeln. Steckverbindungen für vorn befestigen Stiftgehäuse mit Buchsengehäuse verbinden Auf beiden Seiten Stiftgehäuse (1) mit Buchsengehäuse (2) des LED- Blinkers verbinden.
4 Steckverbindung rechts (1) und Kabelüberlänge mit Kabelbinder (2) an Kabelbaum Steckverbindung links (1) und Kabelüberlänge mit Kabelbinder (3) an Anreihelement (2) Seitenverkleidung rechts einbauen Seitenverkleidung (2) ansetzen und Rastnasen in Halterungen (Pfeile) Schraube (1) einbauen.
5 Abdeckung vorn rechts einbauen Abdeckung (3) in Führung (2) einfädeln und in Halterungen (Pfeile) Schraube (1) einbauen. Abdeckung vorn links einbauen Abdeckung (3) in Führung (2) einfädeln und in Halterungen (Pfeile) Schraube (1) einbauen. LED-Blinker (1) mit kurzer Halterung ansetzen und Schraube (2) handfest einbauen. (-) Blinker hinten komplett ausbauen Schraube (4) ausbauen. Blinkerglas (1) an der Schraubenseite aus dem Blinkergehäuse ziehen. Reflektor (2) abnehmen. Stecker (3) vom Reflektor trennen. Schraube (5) ausbauen, dabei innen an Mutter gegenhalten. Blinker abnehmen, dabei das Kabel ausfädeln. Kabelbinder an Innenseite Kennzeichenträger lösen und Blinkerkabel
6 komplett nach oben heraus ziehen. (-) Blinker hinten komplett einbauen Kabel mit Stecker einbauen. LED-Blinker (1) ansetzen, mit Schraube (2) und Mutter innen Anziehdrehmomente Blinker an Kennzeichenträger M6 x 18, Mutter erneuern mechanische Schraubensicherung 3 Nm Blinkerkabel auf rechter Seite verlegen Halteelement (1) an Kennzeichenträger (2) anbringen. Blinkerkabel (3) nach Halteelement zwischen Kennzeichenträger (2) und Heckrahmen (4) nach oben führen. Kabelbinder (Pfeil) Blinkerkabel auf linker Seite verlegen Neuen Kabelbinder (Pfeil) an Halteelement anbringen. Blinkerkabel (1) nach Halteelement zwischen Kennzeichenträger (2) und Heckrahmen (3) nach oben führen. Kabelbinder (Pfeil)
7 Kabelbaumsatz für LED-Blinker einbauen Die Original-Steckfahnen von den Blinkerkabeln abtrennen. Alle abgetrennten Kabelenden der Blinkerkabel mit Abisolierzange (Nr ) ( Lupe) abisolieren. Auf jede Ader des Kabelbaumsatzes einen Schrumpfschlauch (1) aufschieben. Kabelenden der Blinkerkabel in Stoßverbinder des Kabelbaumsatztes einlegen. Stoßverbinder müssen an Isolierung und Litze befestigt sein (Lupe). Die Kabelfarben des Kabelbaumsatzes entsprechen nicht den original Farben der Blinkerkabelbäume. Hinten: Braun immer zu braun Blau mit Blinkerkabel rechts blau/schwarz/weiß Blau mit Blinkerkabel links blau/rot/weiß Die Stoßverbinder mit Zange (Nr ) mit Crimpkopf (Nr ) einbauen. Schrumpfschlauch über die Stoßverbinder schieben und mit Heißluftfön erhitzen. Der Schrumpfschlauch zieht sich zusammen, legt sich an die Kabeloberfläche an und wird transparent. Gleichzeitig tritt Heißkleber (Pfeil) zur Abdichtung der Verbindung aus.
8 Kabelstrang mit Gewebeband (Nr ) umwickeln. Steckverbindungen für hinten befestigen Stiftgehäuse mit Buchsengehäuse verbinden Auf beiden Seiten Stiftgehäuse (1) mit Buchsengehäuse (2) des LED- Blinkers verbinden. Halteelement einbauen Halteelement (1) einbauen.
9 Steckverbindung rechts (1) und Kabelüberlänge mit Kabelbinder (Pfeil) Steckverbindung links (2) und Kabelüberlänge mit Kabelbinder (Pfeil) Nacharbeit Vorbereitung zur CIP (Codierung, Individualisierung und Programmierung) Sitzbank einbauen Endkontrolle der durchgeführten Arbeiten
Vorarbeit. Kerntätigkeit. Voraussetzung
71 63 151 LED-Blinker einbauen + 71 63 651 Vorarbeit => Spezialwerkzeug Hinterradständer an- und abbauen (bei Motorrädern ohne Kippständer) (Beschreibung in Position: 46 52 510, gegen gesonderte Berechnung)
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