Energiewende im Verkehr Ziele und Maßnahmen des BMVI

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1 Energiewende im Verkehr Ziele und Maßnahmen des BMVI Helge Pols Leiter Stabstelle Klimafreundliche Mobilität Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

2 Agenda Ziele der Bundesregierung MKS als lernende Strategie AFID-Richtlinie Maßnahmen Strom Wasserstoff Erdgas Fazit 2 4. Mai 2017

3 Ziele der Bundesregierung 10% bis % bis 2050 Endenergieverbrauch im Verkehr 40% bis 2030 CO2-Emissionen im Verkehr 98 Mio. t CO2-Emissionen im Verkehr Quelle: Die Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung, 2013 & Klimaschutzplan 2050, Mai 2017

4 Ausgangslage: Leicht steigender Endenergieverbrauch im Verkehr Energie der Zukunft: Fünfter Monitoring-Bericht zur Energiewende 4 4. Mai 2017

5 Maßnahmen im Verkehrssektor Verbrauch/ Effizienz/ Klimaschutz Alternative Kraftstoffe/ Elektromobilität/ Infrastrukturen Verlagerung auf umweltfreundliche Verkehrsträger 5 4. Mai 2017

6 Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie Förderung des Verkehrs Mobilität ermöglichen Versorgung mit Kraftstoffen und Energie sicherstellen Klima- und Umweltschutz Treibhausgasemissionen reduzieren Energieeffizienz verbessern Zentrale Fragestellungen 1. Wie kann Verkehr klimafreundlicher organisiert und zugleich eine nutzerfreundliche Mobilität ermöglicht werden? 2. Wie lassen sich alternative Antriebe und Kraftstoffen für jeden Anwendungsfall am effizientesten nutzen? 6 4. Mai 2017

7 Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie Weiterentwicklung der MKS (zentrale Inhalte) Kraftstoffe und Antriebe LNG und CNG im Lkw und in der Schifffahrt Brennstoffzellen-Lkw Hybrid-Oberleitungs-Lkw Hybrid-Oberleitungs-Busse im ÖPNV Alternative Kraftstoffe für den Luftverkehr Strategierahmenpläne für den Aufbau einer angemessenen Tank- und Ladeinfrastruktur Mobilität Verlagerungspotenziale im Personenfernverkehr Förderung des Schienengüterverkehrs Gestaltung einer klimafreundlichen Alltagsmobilität 7 4. Mai 2017

8 8 4. Mai 2017

9 Anforderungen AFID-Richtlinie RL 2014/94/EU STROM WASSERSTOFF ERDGAS Angemessene Anzahl Tankstellen / Ladepunkte Technische Mindestanforderungen Verbraucherinformation Ladeinfrastruktur Straße bis 2020 Landstromversorgung in See-/ Binnenhäfen bis 2025 (wenn erforderlich) Prüfung Bodenstromversorgung Flugzeuge Aufbau Tankstelleninfrastruktur bis 2025, wenn sich der MS dafür entscheidend H2 in den NSR zu integrieren LNG Schiff bis 2025 in Seehäfen, bis 2030 in Binnenhäfen LNG Straße bis 2025 im TEN-V-Kernnetz CNG Straße bis 2020 in Ballungsräumen, bis 2030 an TEN-V-Kernnetz 9 4. Mai 2017

10 ERDGAS WASSER- STOFF STROM Nationaler Strategierahmen: Sachstand und Ziele AKTUELLER STAND ZIELE öffentlich zugängliche Ladepunkte davon 292 Schnellladepunkte Quelle: BDEW, Stand Normalladepunkte Schnellladepunkte 33 Wasserstofftankstellen fertiggestellt (Stand April 2017) 50 Tankstellen bis Mitte 2017 Bis 2020: 100 Tankstellen Bis 2025: 400 Tankstellen CNG: knapp 900 Tankstellen LNG: keine feste Infrastruktur Sicherung CNG-Tankstellennetz Basisabdeckung LNG Fernlastverkehr (6 Tankstellen) Mai 2017

11 Förderprogramm Ladeinfrastruktur Laufzeit: Förderrichtlinie definiert Rahmen Konkrete Ausgestaltung durch regelmäßige Förderaufrufe; darin Festlegungen möglich zu: Förderhöhe Standortanforderungen ergänzende technische Standards Förderrichtlinie und erster Förderaufruf veröffentlicht Seit 1. März 2017 Antragseinreichung möglich Mai 2017

12 Förderprogramm Elektromobilität vor Ort FÖRDER- RICHTLINIE ELEKTRO- MOBILITÄT DES BMVI (2015) Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Aufbau von der dazugehörigen LIS Erarbeitung kommunaler Konzepte und Studien Anwendungsorientierte Forschung und Entwicklung zur weiteren Unterstützung des Markthochlaufs Mai 2017

13 NIP II Regierungsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (1,4 Mrd. ) Maßnahmen des BMVI im Rahmen NIP II (250 Mio. bis 2019) Programmdokument BMVI Beitrag zur Entwicklung nachhaltiger Mobilität Förderrichtlinien des BMVI im Rahmen NIP II Förderrichtlinie für Maßnahmen der Forschung, Entwicklung und Innovation VÖ Laufzeit zunächst bis Förderrichtlinie für Maßnahmen der Marktaktivierung VÖ 01. März 2017 Laufzeit zunächst bis Mai 2017

14 Maßnahmen Erdgasmobilität Fortsetzung steuerliche Bevorzugung von Erdgas als Kraftstoff über das Jahr 2018 hinaus Maßnahmen der Marktaktivierung Pilotprojekte für LNG im Straßengüterverkehr des BMVI als Beitrag zur Entwicklung Pilotprojekte für LNG im Schiffsverkehr nachhaltiger Mobilität Fördermaßnahmen für Schiffe mit LNG-Antrieb Mai 2017

15 Fazit Ziele der Bundesregierung sind ambitioniert MKS als Klammer über die Maßnahmen im Verkehr AFID-Richtlinie als Basis für den Aufbau von Infrastruktur Maßnahmenpakete beschlossen und in Umsetzung Strom: Marktanreizprogramm Elektromobilität Wasserstoff: Fortführung NIP F&E&I und Marktaktivierung Erdgas: Fortführung Steuerbegünstigung, Piloten, Förderung Energiewende im Verkehr notwendig zur Zielerreichung Mai 2017

16 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!