Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen FRANKFURT, DR. ANDRÉ KAVAI, RMV
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1 Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen FRANKFURT, DR. ANDRÉ KAVAI, RMV
2 Der RMV ein Fahrplan ein Fahrschein ein Fahrpreis Größe Verbundgebiet inkl. Übergangstarifgebiete: km 2 Im Verbundgebiet inkl. Übergangstarifgebiet wohnen ca. 7 Millionen 160 Verkehrsunternehmen 42 Bahnlinien 400 Bahnhöfe u. Stationen 950 Buslinien Bushaltestellen Gemeinden: 368 (mit Ortsteilen) Landkreise: 15 Kreisfreie Städte: 4 Städte mit Sonderstatus: 7 Ein Mobilitätsverbund Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
3 Fixierung auf ein Verkehrsmittel nimmt ab flexible Kombination der Verkehrsmittel ist für 60% der Großstädter Alltag Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
4 Mobilität heute: in den Großstädten des RMV-Gebiets liegt der Umweltverbund bei deutlich über 50% der Wege Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
5 Durch neue Angebote verschwimmen die Grenzen zwischen individueller und öffentlicher Mobilität INDIVIDUALVERKEHR WIRD ÖFFENTLICHER UND ÖFFENTLICHER VERKEHR WIRD INDIVIDUELLER Car- / Bike-Sharing (z.b. e-mobil RheinMain) Mitfahrportale Taxi-Apps Mobilitätsplattformen (moovel / Quixxit) Autonomes Fahren Neue Perspektiven für die Mobilität im ländlichen Raum Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
6 ÖPNV im Spannungsfeld vielfältiger Entwicklungen Innovative Mobilitätsangebote und neue Partnerschaften Zunehmende Vernetzung über Branchen hinweg Entwicklung innovativer IT-Anwendungen ÖPNV der Zukunft Mobilitätsnachfrage im Einfluss des demographischen Wandels und der Reurbanisierung Gesellschaft: differenzierte Lebensstile mit flexiblem Mobilitätsverhalten Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
7 Herausforderungen aus Sicht des Kunden keine einheitliche Benutzerführung im ÖPNV Tarifkenntnisse notwendig Vision 202x: Verbundweit Einsteigen und Losfahren Neue Player auf dem Markt Gewohntes Kundenverhalten anderer Die Lösung: Einsteigen und Losfahren ohne ein Ticket zu kaufen Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
8 RMV treibt die Digitalisierung des Vertriebs und die Vernetzung von Mobilitätsangeboten konsequent voran RMV Vertrieb über: eticket RheinMain/Automat Online-Ticketshop RMV-App RMVsmart vhgs vdds Schnittstellen z.b. zu: IPSI, Google Partner wie: MVGmeinRad, emobil RheinMain, call a Bike, Flinkster, einfach mobil, stadtmobil, book-n-drive, Car2go, Parken oder auch weitere, z.b. Taxi. Integration weiterer Dienstleistungen im Bereich Freizeit Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
9 Verbundweites Hintergrundsystem Zugriff über den Internetbrowser auf dem PC des Mitarbeiters oder Kunden Kunden Verkaufsstellen Abo- Verwaltung Fachliche Betriebsführung vhgs - als gemeinsam genutztes Vertriebssystem - zentrale Speicherung und Verwaltung der Kundendaten, Chipkarten- und Fahrtberechtigungsdaten Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
10 Einordnung in die RMV-Roadmap Stufe 2: Ausbau elektronischer Fahrschein per Chipkarte und Smartphone eticket RheinMain eticket RheinMain als Mobilitätskarte Smartphone als gleichwertiges Nutzermedium Hybrides System Vision 202x: Einsteigen und Losfahren verbundweit Stufe 3: parallele Entwicklung und schrittweise Einführung von Einsteigen und Losfahren Touch&Travel im RMV Check-In/Check- Out (((esim RMV-BIBO Phase 1 Grundlagen BIBO auf dem Smartphone RMV-BIBO- Phase 2 Technologie, Feldversuch Förderprojekt Technologie Migration RMV-BIBO Phase 3 Ausschreibung, Migrationsschritt 1 RMV-BIBO Phase 4 Verbundweite Migration *=abhängig von der Bewilligung Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
11 Vision Einsteigen und Losfahren Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
12 Vision: Warum Einsteigen und Losfahren wichtig ist Keine Tarifkenntnisse mehr Keine Ticketauswahl (Kunden-) Medium ist Information und Fahrtberechtigung kein Ticket Automatische Erfassung Einsteigen in das Verkehrsmittel bedeutet Fahrtantritt keine Abmeldung notwendig Steigerung des Kundennutzens durch zielgruppenspezifische Tarifmodelle Grundlage ist die reale Nutzung Fahrzeugscharfe Zuordnung Kundenmedium und Verbundeigenes Medium Smart-Kundenmedium (Smartphone, Smartwatch) Verbundeigenes Medium Standard-Technologien WLAN, Bluetooth,.. Preisgünstige Umsetzungen Kundeninformation Dynamische, nutzungsabhängige Kundeninformation während der Fahrt In-Out-Systeme sind die Antwort des ÖPNV auf die neuen Möglichkeiten und Herausforderungen Vision Einsteigen und Losfahren ist der Roadmap des RMV fest integriert Die vernetzte Mobilität Strategien für morgen
13 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und hoffentlich bald nur noch einsteigen und losfahren
14 BACK UP
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