Traféco Plus. Die wirtschaftliche Lösung mit integriertem Antrieb für kleine und grosse Sammelgaragen. Neuheiten. Wir machen das Tor.

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1 Traféco Plus Tiefgaragentor für hohe Anforderungen Neuheiten Die wirtschaftliche Lösung mit integriertem Antrieb für kleine und grosse Sammelgaragen. Wir machen das Tor

2 Traféco Plus - automatisches Garagentor Einstellhallentor Trafeco Plus, mit Kassettenprägung und obere Lüftung, Option: RAL 9005 tiefschwarz auf Torblatt und Zarge Traféco Plus eine robuste und bewährte Konstruktion mit modernster Technik ausgerüstet. Das Sammelgaragentor Traféco Plus wird seit mehr als 20 Jahren produziert und stets verbessert. Es ist komplett nicht ausschwenkend, der Gewichtsausgleich erfolgt mit einer sehr speziellen Torsionsfeder, der Antrieb ist in die Seitenzarge integriert, modernste Sicherheitstechnik wurde eingebaut. Das Traféco Plus entspricht den Europäischen Sicherheitsnormen für Tore (En und EN 12604). Das Tor bietet viele Gestaltungsmöglichkeiten an, z.b. Stahlsicke voll oder mit Lochungen, Holz, verschiedene Farben. Dank der Vormontage im Werk und der Verkabelung mit Steckverbindungen erfolgt die Montage schnell und einfach. Jede Steuerung wird vor der Auslieferung getestet. Geringer Platzbedarf: Kein Ausschwenken des Torflügel, dadurch erhöhte Sicherheit vor Quetschungen. Hohe Durchgangshöhe, Sturzbedarf 140 mm. Bei Montage im Licht 225 mm Höhenverlust zwischen Decke und Unterkante offenes Torblatt. Seitenanschlag nur 210 mm für alle Torgrössen. Für Einbausituation ohne Sturz und seitliche Anschläge ist kein spezieller Zargenrahmen erforderlich! 2

3 für Sammelgaragen mit hohen Ansprüchen an Technik und Sicherheit. Mehr Komfort und mehr Sicherheit Wir machen das Tor Das Traféco Plus öffnet die Garage innerhalb von 12 bis 15 Sekunden, so bleiben Sie mit dem Fahrzeug nicht lange auf der Strasse stehen. Schliesskantensicherung Leiser Lauf Durch präzise Rollenführung und Soft Stop und Anfahrt ist das Traféco Plus sehr leise. In der Schliessphase legt sich das Tor sanft gegen die Zarge. Eine spezielle Dichtung in der Kopfzarge bremst das Tor in der Endphase ab. Die Federwelle hat ein Mittellager für ein gleichmässiges Drehen der Feder. Sicherheit Jedes Tor wird ab Werk mit 2 in der Zarge integrierten Lichtschranken und einer Schliesskantensicherung an der unteren Torblattkante geliefert und mit Fingerklemmschutz an den Seiten durch Sicherheitsabstände zwischen Zarge und Torblatt. Auf dem Steuerschrankdeckel wird die Funktionalität der Sicherheitseinrichtungen gezeigt. Notentriegelung Wenn eines der Sicherheitsorgane einen Fehler ausweist kann das Tor nur noch mit Totmann bedient werden, d.h. Sie üben einen Dauerdruck auf die Fernbedienung aus und das Tor geht langsam schrittweise hoch. Von Aussen kann das Tor ebenfalls auf die gleiche Weise mit dem Schlüsselschalter aufgemacht werden. Manuelle Bedienung Von Innen kann das Tor durch Knopfdruck auf die Entriegelungtaste der integrierten Bremse frei geschaltet werden. Design & Funktion RAL-Farben Beispiel Farben Das Torblatt ist Standard RAL 9016 grundiert, die Zarge ist verzinkt. Gegen Mehrpreis können sowohl das Tor wie die Zarge in RAL nach Wahl geliefert werden, auch in zwei unterschiedlichen Farben für Tor und Zarge. Kasseten-Prägungen Kasseten-Prägungen sind besonders elegant bei Renovierung von alten Gebäuden. Holzbeplankung Mehrere Holzarten werden angeboten, massive Bretter von Nordischer Fichte und Red Cedar oder Okoume Sperrholzplatten. Mit der Variante bauseitige Füllung haben Sie die Möglichkeit die Toroberfläche selber zu gestalten. Ansichtsgleiche Nebentüren Das Traféco Plus kann nicht mit einer Schlupftür versehen werden. Dafür ist eine separate Nebentür oftmals praktischer (keine Schwelle sehr hohe Beanspruchung). Sie kann Ansichtsgleich mit dem Tor sein oder Sie wählen eine bewährte MZ 53 Tür aus die mit verschiedenem Zubehör geliefert werden. kann, Antipanikschloss- oder Stange, Wechsel Garnitur, Garnitur schwarz oder Alu. Viele Gestaltungsmöglichkeiten der Füllung stehen Ihnen zur Auswahl Stahlblech gesickt oder mit Kassettenprägung Holzbeplankung Vorzugsbundfarben gegen geringen Aufpreis 3 Kanonen Blau Weissaluminium RAL 9006 Hellhelfenbein RAL 1015 Sepiabraun RAL 8014 Purpurrot RAL 3004 Blassgrün RAL 6021 Moosgrün RAL 6005 Fernblau RAL 5023 Enzianblau RAL 5010 Saphirblau RAL 5003 Anthrazitgrau RAL 7016 Tiefschwarz RAL 9005 Grün sandgestrahlt 2500 Blau sandgestrahlt 2700 Schwarz sandgestrahlt 2100

4 Traféco Plus - Jahrzehntelange Erfahrung Traféco Plus, senkrechte Gitterstäbe und seitlich Gitter zum Eingreiffschutz. Das nicht ausschwenkende Einstellhallentor Zuverlässig langlebig verschleissfrei - wirtschaftlich - das Trafeco Plus Tor Die spezielle Torsionsfeder des Gewichtsausgleich ist bis zu Zyklen garantiert. Das Torblatt aus verzinkten Stahl Profilen wird präzise von 4 kugelgelagerten Rollen geführt. Alle Stahlteile werden verzinkt oder vor Rost geschützt. Die Sicherheit der Tornutzer steht bei Novoferm an oberste Stelle. Das Tor entspricht der Europäischen Norm EN Mehr Umweltbewusstsein Um immer knappere Energie zu sparen verwendet Novoferm einen 24 Volt Antrieb. Alle Sicherheitsorgane (Lichtschranke, Optosensoren, Blinker) arbeiten ebenfalls mit 24 Volt mit LED Technik. Die Torverriegelung erfolgt stromlos wenn das Tor zu ist. 4

5 im Torbau mit modernster Technik Wir machen das Tor Erhöhte Sicherheit Mit 3 Absturzsicherungen Es befinden sich Absturzsicherungen an den 2 seitlichen Ketten und an der Torsionsfeder. Wenn eines der Elemente reissen sollte hält das Torblatt sofort in der Position an wo es sich gerade befindet. Einbruchhemmung Die an den Ketten montierten Absturzsicherungen dienen der Einbruchhemmung in dem sie sich bei hoch heben des Torblattes von Hand quer stellen. Blickleuchten und Lichtschranken Das Traféco Plus wird mit 3 eingebauten LED Blinckleuten geliefert, diese warnen Innen- u. Aussenstehende auf die bevorstehende Bewegung des Tores. Die Schliesskantensicherung wird durch 2 Lichtschranken ergänzt, all diese Teile sind ab Werk montiert, die Aussenlichtschranke sogar in der Seitenzarge wo sie geschützt ist. Fernbedienung Die Novoferm Handsender arbeiten auf 433 Mhz, sie sind kompatibel mit den Handsendern aus Novomatic und Novoport die an die einzelnen Boxentoren angebaut sind. Mit unserem Spitzenmodell Novomatic 1000 können bis zu 1000 Benutzer das Tor öffnen. Robuste Konstruktion & Langlebigkeit Geringe Wartungskosten, geringe Anzahl Verschleissteile, nur ein Antrieb und eine Steuerung. X Für den Nutzer Auf dem Steuerungskastendeckel werden Information über den Anschluss, die Fehler der Sicherheitsorgane, die automatische Umstellung auf Totmannsteuerung angezeigt. Das verringert erheblich die Fehlersuche und reduziert die Kosten. Für den Monteur Die Steuerung ist in einer der Seitenzargen untergebracht (auf der linken oder auf der rechten Seite), also keine separate Steuerung mit aufwendiger Verkabelung von der Steuerung zum Antrieb. Eine einfache 230 V Spannung wird benötigt, der Rest ist in der Zarge. Ein Display zeigt auf Abruf alle Informationen, die für die Wartung relevant sind (Anzahl Zyklen-Fehlerdiagnose-Antriebsdaten-Einstellungen, usw ). Über diese Steuerung sind viele spezifische Einstellungen möglich). Die Wartung wird durch den einfachen Zugang zum Antrieb und der Steuerung bei geschlossenem Tor vereinfacht, der Kabelstrang ist nummeriert, eine Steckdose steht zur Verfügung (nach DIN). Unser Funkempfänger ermöglicht das Löschen oder das Einlernen von einzelnen Handsendern, wenn z.b. ein Handsender verloren gegangen ist. Die Zutrittssicherheit wird dadurch erhöht. ein breites Zubehör-Programm und Optionen Befehlsgeber: - Diverse Schlüsselschalter, auch mit Standsäule - Separate Antenne 433 Mhz bei ungenügendem Empfang - Verkehrsregelung rot / grün für Innen und Aussen. - Wochen-Zeitschaltuhr - Separate Empfänger 230 V oder 12/24 V, bis zu 1000 Nutzer möglich. - Handsender bis 4 Kanal, kompatibel mit dem Antrieb des Boxen Tores. 5 Sicherheit: - Straffierte Bodenmarkierung - Beleuchtung der Gefahrenzone

6 Informationen für den Fachmann die Vormontage ist ein Teil der Kostenreduzierung Anschlussklemme Die gesamte Elektronik wie Steuerung, Lichtschranken, Opto Sensor, Blinkleuchten, Verkehrsregelung werden im Werk verkabelt. Auf der Baustelle sind dann nur noch die Kabel mit Klemmen zu verbinden. Einfacher geht es nicht! Laufschienenverbinder Der hohe Grad an Vormontage ermöglicht eine sehr schnelle Montage, der Laufschienen Verbinder vereinfacht die Montage der Laufschienen, sämtliche Sicherheitselemente sind mit Steckverbindungen versehen. Einstellungen Vor der Inbetriebnahme können die Endpositionen, die Offenhaltezeit, usw auf die Kundenbedürfnisse eingestellt werden. Eine einfache Zeitschaltuhr wird serienmässig eingebaut. Montageanleitung Eine sehr explizite Montageanleitung wird jedem Trafeco Plus bei des Auslieferung beigelegt. Die Montage wird Schritt für Schritt an Hand von Zeichnungen und Bilder erläutert. Diverse Möglichkeiten zur Belüftung der Garage stehen zur Auswahl Berechnung des Lüftungsquerschnitt: Formel [(Baurichtmass-Breite 200) x Höhe der Lüftung] x Lüftungsquerschnitt Senkrechte Stäbe T Profile bei Stahltoren oder Alu Viereckrohr bei Aluminium Toren. Lüftungsquerschnitt 70 % der Torfläche siehe unten die Kalkulation Gelochte Sickenbleche Stanzungen 30 x 6 mm, nur für Stahltoren. Lüftungsquerschnitt 33 % der Torfläche siehe unten die Kalkulation Gitter mit geschweisstem Draht Maschen 50 x 50 mm, nur für Stahltore. Lüftungsquerschnitt 80 % der Torfläche siehe unten die Kalkulation Beispiel: 3200 mm breites Tor, gelochte Sickenbleche auf der Standard Höhe von 600 mm: [( ) x 600] x 0,33 = 59,4 dm2, oder 0,594 m2 Weil oft ein starker Luftzug durch die Einstellhallen weht, ist es ratsam die Lüftung im oberen Torbereich zu platzieren, dadurch wird der Winddruck reduziert. Kleiner Seitenplatzbedarf der geringe Platzbedarf lässt das Trafeco Plus grösser erscheinen, vor allem in der Höhe den unsere Fahrzeuge werden immer höher, die Deckenhöhe aber nicht Antriebsseile Da der Seitenplatzbedarf auf beiden Seiten nicht der selbe ist, besteht die Möglichkeit den Antrieb so zu platzieren dass er nicht im Wege steht. Gewährleistung und Normen Traféco Plus wird nach SIA garantiert. Diese Garantie ist nur gültig bei Abschluss ab dem ersten Tag der Inbetriebnahme eines Wartungsvertrages (die Hersteller Garantie schliesst die Wartung nicht aus!). Ein Garantieschein und ein Wartungsbuch werden mit jedem Tor ausgehändigt. Novoferm behält sich das Recht vor die Qualität der ausgeführten Wartungsarbeiten zu beanstanden. Novoferm bietet Wartungsverträge gern an. Novoferm gibt bei Toren mit bauseitiger Füllung keine Garantie wenn die Gewichtsangaben (maximales Gewicht pro Quadratmeter) nicht eingehalten werden oder die Füllung nicht den Sicherheitsnormen entspricht. Die Hersteller Garantie erlischt automatisch bei unsachgemässen Reparaturen, Verwendung von Fremdteilen oder Änderungen des Tores. 6 Blenden Anpassungen an die bauliche Substanz mit festen Seitenteilen oder Oberblende in Tor-Optik ergänzen unser Programm, alles aus einer Hand, nach Mass.

7 Wir machen das Tor Platzbedarf Trafeco Plus (alle Abmessungen sind in mm) Grössenbereiche maximal Maximale Breite 4000 Maximale Höhe 2500 (2250 für Türen mit Kassetten) Maximale Torfläche 9 m 2 Platzbedarf Sturz mindestens Seitenanschlag Antriebsseite (gültig für Tore mit oder ohne Schlupftür) Seitenanschlag andere Seite Einbautiefe Baurichthöhe mm HC Horizontaler Schnitt 210 BRB = Baurichtmass Breite / Bestellmass Breite 80 Senkrechter Schnitt Lichte Durchgangsbreite = BRB 20 mm 210 Montage A mit Sturz Wand Montage D mit fester Blende (bauseits oder von Novoferm in Tor Optik) Wand mini 300 Wand Montage C, das Torblatt verschwindet hinter dem Sturz Wand Montage B ohne Sturz mini 210 Torblatt Breite = BRB 45 mm Rahmenaussenbreite = BRB mm Garagen Innenbreite mind. = BRB mm BRH = Baurichthöhe / Bestellmass Höhe Torblatt Höhe = BRH 105 mm Lichte Durchgangshöhe = BRH 50 mm5 Höhe unter den seitlichen Schienen = BRH 142 mm Rahmenaussenhöhe = BRH + 85 mm Garagen mindest Höhe = BRH mm Nebentür in Tor-Optik (alle Abmessungen sind in mm) Senkrechter Schnitt Horizontaler Schnitt BRB Baurichtbreite / Bestellmass 70 Aussen Novoferm bietet ebenfalls bewährte MZ 53 Türen an, mit sehr vielen Varianten und Optionen. Rahmenaussenmass = BRH + 70 Lichte Durchgangshöhe = BRH 30 Höhe des Türblattes = BRH BRH Baurichthöhe / Bestellmass 40 Lichte Durchgangsbreite = BRB 105 Türblatt Breite = BRB 65 Rahmenaussenmass = BRB ,5 Verpackung und Lieferzustand Das Traféco Plus wird auf einer Palette geliefert (das Torblatt und 3 Kartons), das Auf- u. Abladen wird dadurch einfacher. Auf Wunsch wird das Tor auf die Baustelle geliefert und mit einem Kran abgeladen (bitte Mehrpreis für Baustellenlieferung beachten fragen Sie uns an). Das Traféco Plus kann gleichzeitig mit anderen Toren und Antrieben geliefert werden. + 7

8 Mit diesem Link gelangt man zu Zeichnungen, Montageanleitungen, Bildern, Garagen Sektionaltore Novoferm. Direkt vor Ort. Europaweit. Die Novoferm Group ist einer der führenden europäischen Systemanbieter für Türen, Tore, Zargen und Antriebe. Wir bieten ein grosses Produkt- und Leistungsspektrum für den privaten, gewerblichen und industriellen Einsatz. Alle unsere Produkte werden nach höchsten Quälitätsstandards auf dem neuesten Stand der Technik gefertigt. Dabei verbinden wir maximale Funktionalität mit innovativem Design. Wir produzieren an verschiedenen internationalen Standorten und sind durch unser flächendenkendes Vertriebsnetz immer für Sie vor Ort in ganz Europa. Garagen Seiten Sektionaltore Rolltore für den Wohnbau Nebentüren Kipptore Antriebe für Sektionalund Kipptore Carports und Stahl- Fertiggaragen Stahltüren Einstellhallentore Document non contractuel - Sous réserve de modifications de produits - Novoferm - RCS NANTES : B Réf. NFFDOC229 - Avril Couverture : design à nervures verticales, gris anthracite, perforations. Imprimé sur papier certifié PEFC TM / PEFC/ Ihr Novoferm -Vertriebspartner Wir machen das Tor